Об утверждении Правил радиосвязи морской подвижной службы и морской подвижной спутниковой службы

9. Судовым и береговым станциям запрещено: использовать радиочастоты, классы и мощности излучения, не указанные в разрешении на судовую радиостанцию или разрешении на использование радиочастот или радиочастотных каналов, за исключением радиосвязи при бедствии; осуществлять радиосвязь на радиочастотах бедствия и вызова, за исключением радиосвязи при бедствии, а также при подаче сигналов срочности и безопасности; передавать ложные сигналы и (или) сообщения о бедствии. 10. Услуги связи в морской подвижной спутниковой службе предоставляют операторы связи с использованием российских спутниковых сетей связи, а также спутниковых сетей связи, находящихся под юрисдикцией иностранных государств17. ______________________________ 17 Пункт 1 Правил использования на территории Российской Федерации спутниковых сетей связи, находящихся под юрисдикцией иностранных государств, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14 ноября 2014 г. № 1194 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, № 47, ст. 6554). Услуги в морской подвижной спутниковой службе для целей ГМССБ предоставляют признанные Международной морской организацией в соответствии с правилом 4 - 1 части А главы IV приложения к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года операторы связи подвижной спутниковой связи. Береговые станции морской подвижной спутниковой службы должны осуществлять один или несколько из следующих видов радиосвязи: 1) телефонная связь (в том числе с приоритетом бедствия и срочности); 2) телексная связь (в том числе с приоритетом бедствия и срочности); 3) факсимильная информация (в телефонном канале); 4) передача данных, в том числе передача корректурных материалов, для электронных навигационных карт; 5) групповой вызов судовых станций. Передача информации по безопасности на море в морской подвижной спутниковой службе должна осуществляться с помощью расширенного группового вызова, который обеспечивает передачу информации для групп судов или для всех судов, находящихся в географическом районе текущего местонахождения судна.

11. Каждое судно должно быть оснащено средствами радиосвязи, которые способны обеспечить18: 1) передачу оповещений о бедствии в направлении "судно - берег" как минимум двумя отдельными и независимыми средствами, каждое из которых использует различные виды радиосвязи; 2) прием оповещений о бедствии в направлении "берег - судно"; 3) передачу и прием оповещений о бедствии в направлении "судно - судно"; 4) передачу и прием сообщений для координации поиска и спасания; 5) передачу и прием сообщений на месте бедствия; 6) передачу и прием информации по безопасности на море, включая прогнозы погоды, волнения моря и ледовой обстановки, навигационные рекомендации по безопасному плаванию судна, штормовые предупреждения и оповещения; 7) радиообмен по согласованию взаимодействия при маневрировании судов и представления информации для функционирования системы управления движением судов19; 8) передачу и прием радиосообщений общего назначения; 9) передачу и прием сообщений "мостик - мостик". ______________________________ 18 Пункт 1 статьи 15 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2013, № 30, ст. 4058). 19 Пункт 1 статьи 15 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2013, № 30, ст. 4058). 12. Береговая станция должна осуществлять дежурство на радиочастотах цифрового избирательного вызова (далее - ЦИВ) в периоды времени, указанные в списке береговых станций и станций специальной службы. Береговая станция, осуществляющая доставку телеграмм, исходящих от или предназначенных для судовых станций и передаваемых по каналам радиосвязи (далее - радиотелеграмма), должна передавать свои вызовы судовым станциям в виде перечня, состоящего из расположенных в алфавитном порядке позывных сигналов тех судовых станций, для которых береговая станция имеет корреспонденцию. Передача береговой станцией сообщений, адресованных судовой станции или группе судовых станций, осуществляется по каналам радиосвязи, обеспечивающим передачу данных, или по радиотелефону. Очередность передачи и обработки радиотелеграмм определяется с учетом их категорий и отметок срочности, приведенных в приложении к настоящим Правилам. Судовые и береговые станции, имеющие радиотелеграммы категорий срочности "вне категории" и "внеочередная", могут устанавливать радиосвязь вне очереди и передавать такие радиотелеграммы на вызывных радиочастотах принимающих береговых станций. 13. Судовая или береговая станция, принявшая сигнал бедствия, переданный с помощью ЦИВ, должна прекратить любую передачу, которая может создавать помехи сигналам бедствия, а также должна обеспечивать дежурство на соответствующей радиочастоте ЦИВ до тех пор, пока сигнал бедствия не будет подтвержден. Ложный сигнал бедствия, переданный судовой станцией, должен быть аннулирован.

14. Сигнал бедствия может передаваться с помощью аварийных радиобуев Международной спутниковой системы поиска и спасания "КОСПАС-САРСAT"20 на радиочастотах в диапазоне 406,0-406,1 МГц (далее - АРБ-406). Федеральное агентство морского и речного транспорта организует функционирование Международной спутниковой системы поиска и спасания "КОСПАС-САРСАТ"21. В случае непреднамеренного или ошибочного включения АРБ-406, не связанного с возникновением аварийной ситуации или бедствием, он должен быть выключен. Для исключения неоправданного реагирования и привлечения средств поиска н спасания капитан судна должен направить в ответственный Координационный центр Международной спутниковой системы поиска и спасания "КОСПАС-САРСАТ" информацию о непреднамеренном или ошибочном включении АРБ-406. ______________________________ 20 Соглашение о Международной программе КОСПАС-САРСАТ 1 июля 1988 г. Сборник международных договоров СССР. Вып. XLIV. - М, 1990. С 513 - 520). Вступило в силу для СССР 1 июля 1988 г. 21 Пункт 5 Правил осуществления взаимодействия федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и организаций при проведении поисковых и спасательных операций на море, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 25 ноября 2020 г. № 1928 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, № 49, ст. 7904). 15. Береговые станции передают следующие гидрометеорологические и навигационные сообщения: МЕТЕО - морские гидрометеорологические предупреждения и прогнозы; НАВАРЕА - навигационные предупреждения, передаваемые Всемирной службой навигационных предупреждений22; НАВТЕКС - навигационные и гидрометеорологические предупреждения и срочная информация по бедствию и безопасности мореплавания, передаваемые через международную службу НАВТЕКС23. ______________________________ 22 Правило 4 главы V приложения к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года. 23 Подпункт 17 пункта 1 правила 2 части А главы IV приложения к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года. ПРИП - навигационные предупреждения на прибрежные районы. Гидрометеорологические и навигационные сообщения МЕТЕО, НАВАРЕА и ПРИП должны передаваться в сроки и на радиочастотах, указанные в списке береговых станций и станций специальной службы. Береговая станция должна передавать внеочередные гидрометеорологические и навигационные предупреждения об опасностях для мореплавания вне сроков, предусмотренных их расписанием, после предварительного оповещения об этом на вызывных радиочастотах. Если на береговую станцию одновременно поступают гидрометеорологическая и навигационная информация одной и той же категории срочности, то в первую очередь должна передаваться гидрометеорологическая информация. Для срочного оповещения судов в диапазоне коротких волн береговые станции должны использовать ЦИВ. 16. Суда, обнаружившие существование угрозы безопасности мореплавания, в том числе гидрометеорологического характера, должны сообщить об этом судовым станциям, а также береговой станции, передающей гидрометеорологические и навигационные сообщения для соответствующего района.

17. При заходе судна в морской порт приемник расширенного группового вызова должен оставаться включенным для получения информации МЕТЕО, НАВАРЕА и ПРИП, за исключением случая, когда судно заходит в морской порт на длительную стоянку (более 30 календарных дней) и (или) для проведения ремонтных работ с выводом из эксплуатации судовой станции. Приемник службы НАВТЕКС должен быть включен не менее чем за 8 часов до выхода судна из морского порта. 18. Перед вызовом береговой станции для передачи сообщения о медицинской консультации судовая станция может передать сигнал срочности (слова "ПАН ПАН").