Статья 1
Для целей настоящего Соглашения используются понятия, которые означают следующее:
«активация навигационной пломбы» – постановка наложенной навигационной пломбы на контроль в информационной системе национального оператора и начало наблюдения за объектом отслеживания;
2
«деактивация навигационной пломбы» — снятие наложенной навигационной пломбы с контроля в информационной системе национального оператора и завершение наблюдения за объектом отслеживания;
«замкание элемента пломбования навигационной пломбы» — включение системы контроля целостности элемента пломбования навигационной пломбы с использованием возможностей информационной системы национального оператора, которое может осуществляться как удаленно, так и с использованием специального устройства;
«контролирующий орган» — государственный орган (организация) государства-члена, в функции которого в соответствии с законодательством этого государства-члена входит осуществление государственного контроля (надзора);
«наблюдение за объектом отслеживания» — процесс приема и обработки информации (включая информацию о нештатных ситуациях и (или) несанкционированных действиях), поступающей от навигационной пломбы;
«навигационная пломба» — техническое устройство, состоящее из элемента пломбования и электронного блока, функционирующее на основе технологий навигационных спутниковых систем и обеспечивающее передачу информации, имеющей отношение к объекту отслеживания;
«наложение навигационной пломбы» — процесс, включающий в себя физическое навешивание навигационной пломбы на запорные приспособления дверей и системы закрытия грузовых помещений (отсеков) транспортного средства (контейнера), в которых находятся
3
объекты отслеживания, либо на иное место транспортного средства
(с учетом особенностей вида транспортного средства и технологии
перевозки), либо на сам объект отслеживания и замыкание элемента
пломбирования;
«национальный оператор» – юридическое лицо государства-члена,
определенное в соответствии с законодательством этого государства
в качестве национального оператора, обеспечивающего отслеживание
перевозок объектов отслеживания с использованием навигационных
пломб;
«объект отслеживания» – товары (продукция), транспортные
средства;
«отслеживание перевозки» – процесс, включающий в себя
активацию навигационной пломбы, наблюдение за объектом
отслеживания, деактивацию навигационной пломбы и передачу данных,
полученных в процессе наблюдения за объектом отслеживания;
«размыкание элемента пломбирования навигационной пломбы» –
отключение системы контроля целостности элемента пломбирования
навигационной пломбы с использованием возможностей
информационной системы национального оператора, которое может
осуществляться как удаленно, так и с использованием специального
устройства;
«снятие навигационной пломбы» – процесс, включающий в себя
размыкание элемента пломбирования навигационной пломбы и ее
физическое снятие с запорных приспособлений дверей и систем
закрывания грузовых помещений (отсеков) транспортного средства
(контейнера) либо иного места транспортного средства (с учетом
особенностей вида транспортного средства и технологии перевозки),
4
в которых находятся объекты отслеживания, либо с самого объекта отслеживания.
Иные понятия, используемые в настоящем Соглашении, применяются в значениях, определенных Договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года и международными договорами в рамках Союза.
Спросите ИИ об этой статье
Ассистент OpenLEX разберёт её простыми словами, подберёт судебную практику и связанные нормы — каждая ссылка в ответе открывает статью из этой базы целиком. Регистрация бесплатная: почта и пароль.
Комментарий OpenLEX
к статье 1
Разбор нормы по её тексту и разъяснениям Пленума, обзоров Верховного Суда и Конституционного Суда — со ссылкой на источник у каждого утверждения.