Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 20.01.2015 № 32 "О внесении изменений в Перечень измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений и обязательных метрологических требований к ним, утвержденный приказом МВД России от 8 ноября 2012 г. № 1014"

МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО Регистрационный № 36208 от "26" февраля 2015г.

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

П Р И К А З

« 20 » января 20 15 г. № 32 Москва

О внесении изменений в Перечень измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений и обязательных метрологических требований к ним, утвержденный приказом МВД России от 8 ноября 2012 г. № 1014

Внести изменения в Перечень измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений и обязательных метрологических требований к ним, утвержденный приказом МВД России от 8 ноября 2012 г. № 1014¹, согласно прилагаемому Перечню.

Министр генерал-полковник полиции В. Колокольцев

¹ Зарегистрирован в Минюсте России 19 апреля 2013 года, регистрационный № 28215.

2 Приложение к приказу МВД России от 20. 01 .2015 № 32

ПЕРЕЧЕНЬ изменений, вносимых в Перечень измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений и обязательных метрологических требований к ним, утвержденный приказом МВД России от 8 ноября 2012 г. № 1014

1. В разделе 1: 1.1. В наименовании слова «проведении технического осмотра автотранспортных средств и» исключить. 1.2. Строки 1 – 17, 19 исключить. 2. В разделе 5: 2.1. Строки 103.1 и 103.2 изложить в следующей редакции: « 103.1. Для доплеровских измерителей скорости (включая доплеровские измерители скорости, определяющие координаты ТС) нижний предел – не более 20 км/ч; верхний предел – не менее 250 км/ч до 100 км/ч – +/- 3 км/ч; свыше 100 км/ч – +/- 3 % 103.2. Для недоплеровских измерителей скорости: 1) с использованием видеокадров; 2) с использованием лазерных методов нижний предел – не более 20 км/ч; верхний предел – не менее 200 км/ч нижний предел – не более 20 км/ч; верхний предел – не менее 250 км/ч до 100 км/ч – +/- 3 км/ч; свыше 100 км/ч – +/- 3 % ». 2.2. Дополнить строкой 103.3 следующего содержания: « 103.3. С использованием зонального контроля на протяженных участках дорог нижний предел – не более 20 км/ч; верхний предел – не менее +/- 3 %

3 200 км/ч (вне населенных пунктов); 150 км/ч (для населенных пунктов) ». 2.3. Строки 105 – 113 изложить в следующей редакции: « 105. Измерение нагрузки на ось автотранспортного средства: 105.1. В статическом состоянии (от 1500...20000 +/- 2 % и свыше) кг 105.2. В динамическом состоянии: 1) при скорости движения (от 1500...20000 +/- 2 % до 20 км/ч; и свыше) кг 2) при скорости движения (от 1500...20000 +/- 11 % от 20 до 140 км/ч и свыше) кг 106. Измерение массы автотранспортного средства: 106.1. В статическом состоянии (от 1500...300000 +/- 2 % (одновременно всех осей и свыше) кг ТС) 106.2. В статическом состоянии от № х 1500 кг +/- 2 % (при последовательном до № х 20000 кг взвешивании осей ТС) и свыше (*) * № – количество осей автотранспортного средства 106.3. В динамическом состоянии: 1) при скорости движения от № х 1500 кг +/- 2 % до 20 км/ч; до № х 20000 кг и свыше (*) 2) при скорости движения от № х 1500 кг +/- 5 % от 20 до 140 км/ч до № х 20000 кг * № – количество осей и свыше (*) автотранспортного средства

4 107. Измерение силы света внешних световых приборов транспортного средства (200...125000) кд ± 15 % 108. Измерение удельной тормозной силы тормозной системы автотранспортных средств (0...3·10⁴) Н ± 3 % 109. Измерение высоты рисунка протектора колес автотранспортных средств (0...100) мм ± 0,05 мм 110. Измерение уровня шума автотранспортных средств (70...100) дБ ± 1 дБ 111. Измерение светопропускания стекол автотранспортных средств (10...100) % ± 2 %

112. Измерение уровня дымности автотранспортных средств Коэффициент поглощения света, м⁻¹ 0 – бесконечность (0 – 10, при k > 10 k = бесконечность) ± 0,05 при k = 1,6 – 1,8 113. Измерение уровня содержания загрязняющих веществ в отработавших газах автотранспортных средств с двигателями с искровым зажиганием: 113.1. Измерение уровня содержания оксида углерода (СО) (0...5) % ± 3 % 113.2. Измерение уровня содержания диоксида углерода (СО₂) (0...16) % ± 4 % 113.3. Измерение уровня содержания кислорода (О₂) (0...21) % ± 3 % 113.4. Измерение уровня содержания углеводородов (СnНm) (0...2000) млн⁻¹ ± 5 % ». 2.4. Строку 114 исключить. 2.5. Строку 127 изложить в следующей редакции:

5 « 127. Измерение суммарного люфта рулевого управления (0...45)° ± 0,5° ». 2.6. Строку 129 изложить в следующей редакции: « 129. Измерение усилия на органе управления (200...800) Н ± 7 % ». 2.7. Строку 132 изложить в следующей редакции: « 132. Измерение усилия вталкивания сцепного устройства прицепов, оборудованных инерционным тормозом (50...3700) Н ± 5 % ». 2.8. В строках 134 – 136 в графе 3 «Диапазон измерений» цифру «2» заменить цифрой «3». 2.9. Дополнить строками 146 – 149.2 следующего содержания: « 146. Измерение координат, времени, скорости с использованием глобальных навигационных спутниковых систем: 146.1. Определение координат в плане +/- 10 м 146.2. Определение значений текущего времени 0......24 часов Относительно шкалы времени UTC (SU) +/- 3 с 146.3. Определение скорости 0......100 м/с +/- 0,1 м/с 147. Измерение интервалов времени 6 с......24 часов +/- 6 с 148. Измерения линейных расстояний: 148.1. Во время движения контролируемых транспортных средств: 1) линейная дальность от технического средства измерения до (от 5 ... 50 и свыше) м +/- 1 м

6 транспортного средства; 2) дистанция между измеряемым транспортным средством и предыдущим транспортным средством (от 2 ... 30 и свыше) м +/- 2 м 148.2. Во время движения транспортного средства, оснащенного специальным измерительным оборудованием: 1) линейная дальность от технического средства измерения до измеряемого объекта; (от 2 ... 15 и свыше) м +/- 2 м 2) расстояние (путь) от реперной точки до измеряемого транспортного средства (например, от дорожного знака с известными параметрами); (от 2 ... 150 и свыше) м +/- 2 м 3) расстояние (путь) между двумя произвольными фиксированными точками (например, между двух опор для зонального контроля скорости) (от 5 ... 1000 и свыше) м +/- 1 м + 0,2 % от измеренного расстояния (не более) 148.3. С помощью технических средств для измерения линейных расстояний (0 ... 50 и свыше) м +/- 3 мм 148.4. При проведении практического экзамена на автоматизированном автодроме (0...5) см +/- 2,5 см 149. Измерение габаритных размеров автотранспортных средств: 149.1. В статическом состоянии с помощью технических средств для измерения линейных расстояний (от 1600 .... 30000 и свыше) мм +/- 3 мм

7 149.2. Измерение габаритных размеров автотранспортных средств в динамическом состоянии при скорости движения от 20 до 140 км/ч: 1) длина; 2) ширина; 3) высота (от 3.... 30 и свыше) м (от 1,6....5 и свыше) м (от 1,6....5 и свыше) м +/- 60 см +/- 10 см +/- 6 см ».