Постановление Правительства Российской Федерации от 20.02.1995 г. № 162 (Собрание законодательства Российской Федерации от 1995 г., № 9, ст. 775)
Исходная редакция
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
от 20 февраля 1995 г. N 162 г. Москва
О создании административного самолета Як-48
Правительство Российской Федерации п о с т а н о в л я е т: 1. Принять предложение Государственного комитета Российской Федерации по оборонным отраслям промышленности, согласованное с Министерством транспорта Российской Федерации, о создании административного самолета Як-48 с двумя двигателями РД-35М и пассажирского варианта этого самолета с летно-техническими характеристиками согласно приложению. 2. Государственному комитету Российской Федерации по оборонным отраслям промышленности обеспечить в 1995-1998 годах организацию разработки и изготовления опытной партии самолетов Як-48, двигателей РД-35М, бортового оборудования, учебно-тренировочных средств, их серийное производство и проведение необходимых испытаний, а также совместно с Министерством транспорта Российской Федерации и Межгосударственным авиационным комитетом проведение сертификации этого самолета. Установить, что акционерное общество "ОКБ имени А. С. Яковлева" является головным разработчиком самолета Як-48, научно-производственное предприятие "Завод имени В. Я. Климова" - разработчиком и изготовителем двигателей РД-35М и акционерное общество "Саратовский авиационный завод" - изготовителем опытных и серийных самолетов Як-48. 3. Финансирование работ по созданию самолета Як-48 производить за счет средств федерального бюджета, выделяемых Государственному комитету Российской Федерации по оборонным отраслям промышленности на реализацию Федеральной программы развития гражданской авиационной техники России до 2000 года, с привлечением внебюджетных средств. 4. Министерству экономики Российской Федерации, Министерству финансов Российской Федерации и Государственному комитету Российской Федерации по оборонным отраслям промышленности предусмотреть выделение в установленном порядке целевого льготного конверсионного кредита для подготовки к серийному производству самолетов Як-48 и двигателей РД-35М по конверсионным программам акционерного общества "Саратовский авиационный завод" и научно-производственного предприятия "Завод имени В. Я. Климова".
Председатель Правительства Российской Федерации В. Черномырдин __________________________
ПРИЛОЖЕНИЕ к постановлению Правительства Российской Федерации от 20 февраля 1995 г. N 162
Летно-технические характеристики самолета Як-48
Административный вариант (4 пассажира)
Двигатели РД-35М Масса взлетная максимальная 15850 кг Высота крейсерского полета 12000 м Скорость крейсерская 870 км/ч Дальность полета 5000 км Потребная длина ВПП 2200 м
Региональный пассажирский вариант (19 пассажиров)
Двигатели РД-35М Масса взлетная максимальная 15850 кг Коммерческая нагрузка 1725 кг Высота крейсерского полета 11000 м Скорость крейсерская 870 км/ч Дальность полета 3310 км Потребная длина ВПП 2200 м
_____________