О заключении Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Украины о сотрудничестве в области транспортирования ядерных материалов, статья 5
Каждая Сторона в рамках настоящего Соглашения, своего
национального законодательства и в соответствии с международным
правом принимает надлежащие меры для обеспечения физической защиты
специальных грузов, находящихся в пределах территории ее
государства, на уровне не ниже уровня, предусмотренного Конвенцией
о физической защите ядерного материала от 3 марта 1980 года.
Охрана специальных грузов осуществляется на территории
Российской Федерации российским вооруженным караулом, на
территории Украины - украинским вооруженным караулом.
Пунктами смены караула и передачи обязанностей по обеспечению
охраны транспорта со специальными грузами являются украинские
железнодорожные станции Хутор Михайловский и Купянск-Сортировочный
(далее именуются - станции).
Порядок смены караула и передачи обязанностей по обеспечению
охраны транспорта со специальными грузами, условия пребывания
российского вооруженного караула на территории Украины, порядок
доступа уполномоченных лиц в транспортное средство определяются в
Приложении N 2, которое является неотъемлемой частью настоящего
Соглашения.
На участке движения государственная граница Украины - станция
охрану транспорта со специальными грузами осуществляет российский
вооруженный караул в соответствии с уставом внутренних войск
Министерства внутренних дел Российской Федерации и положениями
настоящего Соглашения. Украинская Сторона обеспечивает на своей
территории личную безопасность назначенных для охраны транспорта со
специальными грузами российских военнослужащих, их размещение,
беспрепятственное возвращение в Российскую Федерацию в полном
составе и с имеющимся вооружением и снаряжением, в случае
необходимости осуществляет их бытовое обеспечение и медицинское
обслуживание, а также использование караулом линий связи.
Ответственность за утерю специальных грузов или их части несет
Сторона, под юрисдикцией которой находился караул, осуществлявший
охрану специальных грузов в момент утери, а в тех случаях, когда
специальные грузы транспортировались без охраны, - Сторона, на
территории которой произошла утеря.
