О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации — действующая редакция, полный текст

Текст очень длинный, поэтому разбит на части. Часть 3 из 4.

35,4

реконструкция учебно- исследовательской лаборатории "Моделирование природных и техногенных факторов и их влияния на состояние водных путей и окружающей среды"

48,4

модернизация учебно- исследовательской лаборатории интеллектуальных судовых энергетических установок

41,4

модернизация учебно- исследовательской лаборатории "Электро- оборудование и автоматика"

35,6

реконструкция учебно- исследовательской лаборатории "Динамика и прочность машин, конструкций и оборудования объектов водного транспорта"

31,1

учебно- тренажерный центр Якутского института водного транспорта (филиала) федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Сибирский государственный университет водного транспорта"

202

57,6

134,4

модернизация тренажеров для подготовки командного плавающего состава

27,2

III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Всего по подпрограмме (федеральный бюджет)

298,5

26,1

25,7

22,5

37,4

36,7

37,8

38,9

в том числе:

Научное обеспечение мониторинга подпрограммы, определения эффективности реализации мероприятий программы (федеральный бюджет)

24,2

4,5

3,5

2,3

1,9

Научное сопровождение (инвестиционные обоснования) развития инфраструктуры внутренних водных путей (федеральный бюджет)

14,1

4,3

7,8

Научно- техническое сопровождение мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений (федеральный бюджет)

206,3

21,6

20,2

8,4

16,9

24,9

20,9

26,7

27,8

38,9

Проведение научных исследований по развитию сетей технологической связи, систем управления движением судов и информационного обеспечения (федеральный бюджет)

34,3

5,3

Проведение научных исследований в области развития технических и технологических средств подготовки специалистов в отраслевых учебных заведениях, использования инновационных технологий в образовательном процессе (федеральный бюджет)

19,6

2,2

5,8

IV. Прочие

Всего - федеральный бюджет

245,9

35,5

33,9

26,5

31,3

29,9

30,7

___________________________

1 Без учета остатков бюджетных ассигнований в размере 63,8 млн. рублей, не использованных в 2013 году и направленных на те же цели в 2014 году.

2 С учетом остатков бюджетных ассигнований в размере 63,8 млн. рублей, не использованных в 2013 году, без учета остатков бюджетных ассигнований в размере 2 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году.

3 С учетом остатков бюджетных ассигнований в размере 2 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году, без учета остатков бюджетных ассигнований в размере 33,1 млн. рублей, не использованных в 2015 году и направленных на те же цели в 2016 году.

4 С учетом остатков бюджетных ассигнований в размере 33,1 млн. рублей, не использованных в 2015 году и направленных на те же цели в 2016 году.";

р) в подпрограмме "Гражданская авиация" Программы:

в наименовании слова "2010 - 2020 годы" заменить словами "2010 - 2021 годы";

в паспорте:

позицию, касающуюся государственных заказчиков подпрограммы, дополнить словами ", Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды";

позицию, касающуюся основных разработчиков подпрограммы, дополнить словами ", федеральное государственное унитарное предприятие "Государственный научно-исследовательский институт аэронавигации", федеральное бюджетное учреждение "Служба единой системы авиационно-космического поиска и спасания", автономная некоммерческая организация "Агентство Росгидромета по специализированному гидрометеообеспечению";

в позиции, касающейся целей и задач подпрограммы:

после абзаца пятого дополнить абзацем следующего содержания:

"повышение безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства за счет модернизации Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, ее объектов и взаимодействующих с ней систем путем создания и развития аэронавигационной системы России на основе использования новых технических средств и технологий в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации.";

после абзаца одиннадцатого дополнить абзацами следующего содержания:

"модернизация системы организации воздушного движения;

развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания;

создание единого радиолокационного поля Российской Федерации;

развитие метеорологического обеспечения аэронавигации;";

в позиции, касающейся важнейших целевых индикаторов подпрограммы:

цифры "93" заменить цифрами "43";

после абзаца пятого дополнить абзацами следующего содержания:

"рост числа полетов, обслуженных аэронавигационной системой, составит 2,05х10.6 полетов;

повышение оправдываемости прогнозов погоды по аэродромам Российской Федерации составит 88,5 процента;

число введенных в эксплуатацию автоматизированных и автоматических метеорологических измерительных и информационных систем, систем прогнозирования и связи составит 59 комплектов;

число введенных в эксплуатацию технических средств - измерителей метеопараметров, средств отображения, оборудования поверки, аттестации и метеорологических измерений составит 447 комплектов;";

в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, слова "2010 - 2020 годы" заменить словами "2010 - 2021 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы, цифры "1633,5", "394,9", "21,7" и "1216,8" заменить соответственно цифрами "1500,1", "298,9", "14,9" и "1186,3";

в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей социально-экономической эффективности:

в абзаце первом цифры "2020" заменить цифрами "2021";

в абзаце одиннадцатом после слов "уровень безопасности полетов за счет" дополнить словами "модернизации объектов Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации и";

после абзаца одиннадцатого дополнить абзацами следующего содержания:

"повышение пропускной способности воздушного пространства в 1,9 раза;

снижение эксплуатационных расходов пользователей воздушного пространства на 80 млрд. рублей за период реализации подпрограммы;

интеграция аэронавигационной системы России с единой региональной европейской аэронавигационной системой на базе перехода к перспективным системам, предусмотренным Концепцией создания и развития аэронавигационной системы России, одобренной Правительством Российской Федерации 4 октября 2006 г., а также технологиям, правилам и процедурам Международной организации гражданской авиации;

обеспечение возможности перевода аэронавигационной системы России на работу в условиях военного времени без перестройки структуры, перерывов в функционировании и изменения порядка взаимодействия с другими системами;

повышение прикрытия территории страны авиационными поисково-спасательными силами и средствами до 82 процентов;

повышение оправдываемости авиационных прогнозов погоды по аэродромам Российской Федерации до 88,5 процента;

число введенных в эксплуатацию доплеровских метеорологических радиолокаторов составит 28 комплектов;";

в разделе I:

предложение второе абзаца первого после слов "таких регионах, как" дополнить словами "Калининградская область, Арктическая зона Российской Федерации,";

после абзаца восьмого дополнить текстом следующего содержания:

"Единая система организации воздушного движения Российской Федерации (далее - Единая система) является важнейшим компонентом сохранения национальной безопасности государства, обеспечения безопасности воздушного движения и экономической эффективности полетов.

Территория и воздушное пространство, обслуживаемое Единой системой, превышают 25 млн. кв. километров, протяженность воздушных трасс составляет 532 тыс. километров, из которых более 150 тыс. километров являются международными. Организация использования воздушного пространства и обслуживание воздушного движения в Российской Федерации осуществляются 99 центрами Единой системы федерального, регионального и местного уровней.

Системы связи, навигации и наблюдения центров Единой системы, выработавшие свой технический ресурс и требующие замены, составляют по различным типам от 56 до 85 процентов. Кроме того, 70 процентов эксплуатируемого самолетного парка, подлежащего в ближайшее время списанию, имеют на борту аэронавигационные системы и навигационные комплексы, не удовлетворяющие современным требованиям. Большая часть этих систем нуждается в замене.

В силу ограничения функциональных возможностей существующая Единая система не способна в полной мере реализовать внедрение перспективных технологий.

Технологическая и техническая обеспеченность авиационных метеорологических органов не соответствует в полной мере необходимому уровню автоматизации, предъявляемому к аэродромному оборудованию и средствам сопряжения с системами управления воздушным движением, что в значительной степени влияет на качество метеорологического обеспечения полетов, и эта ситуация с каждым годом усугубляется.

Существующая система обеспечения пользователей воздушного пространства аэронавигационной информацией не оснащена современными автоматизированными средствами. Вследствие недостаточного уровня автоматизации не созданы многоуровневая служба аэронавигационной информации и государственный банк аэронавигационных данных Российской Федерации.

В настоящее время единая система авиационно-космического поиска и спасания не в полной мере удовлетворяет требованиям, предъявляемым к аналогичным системам в развитых странах.";

в разделе II:

после абзаца пятого дополнить абзацем следующего содержания:

"повышение безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства.";

в абзаце двенадцатом слова "в 2010 - 2020 годах" заменить словами "в 2010 - 2021 годах";

в абзаце четырнадцатом слова "В 2016 - 2020 годах" заменить словами "В 2016 - 2021 годах";

дополнить абзацами следующего содержания:

"Развитие государственной наблюдательной сети и внедрение перспективных систем и технологий метеорологического обеспечения аэронавигации, включая предоставление данных в реальном времени, позволит повысить оправдываемость прогнозов погоды по аэродромам Российской Федерации, тем самым позволит обеспечить безопасность полетов авиации в метеорологическом отношении.

В целях реализации повышения безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства в интересах обеспечения обороноспособности страны, потребностей экономики и граждан за счет модернизации Единой системы, ее объектов и взаимодействующих с ней систем путем создания и развития аэронавигационной системы России на основе использования новых технических средств и технологий с учетом стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации предусматривается решение следующих задач:

модернизация системы организации воздушного движения;

развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания;

создание единого радиолокационного поля России;

развитие метеорологического обеспечения аэронавигации.";

в разделе III:

в абзаце шестом цифры "80" заменить цифрами "73";

абзац восьмой дополнить словами ", а также мероприятия, направленные на опережающее социально-экономическое развитие Дальневосточного, Северо-Кавказского федеральных округов, Калининградской области и Арктической зоны Российской Федерации";

абзац тринадцатый признать утратившим силу;

в абзаце двадцатом цифры "268" и "373" заменить соответственно цифрами "120" и "257";

после двадцать седьмого абзаца дополнить текстом следующего содержания:

"Реализация мероприятий подпрограммы осуществляется эволюционно с учетом приоритетных целей и задач создания и развития аэронавигационной системы России, а также реальных источников и объемов финансирования.

Внедрение результатов реализации мероприятий подпрограммы базируется на проведении необходимых научных исследований и разработок и совершенствовании технической базы аэронавигационной системы России, в том числе наземных, бортовых и космических компонентов.

Система мероприятий подпрограммы базируется на основных положениях Концепции создания и развития аэронавигационной системы России, одобренной Правительством Российской Федерации 4 октября 2006 г. В целях повышения безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства предусматривается решение следующих задач:

модернизация системы организации воздушного движения;

развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания;

создание единого радиолокационного поля России;

развитие метеорологического обеспечения аэронавигации.

Мероприятия в рамках задачи модернизации системы организации воздушного движения позволят повысить пропускную способность воздушного пространства Российской Федерации, полностью удовлетворить потребности в аэронавигационном обслуживании, сократить уровень транспортных издержек для населения и экономики, повысить обороноспособность страны, сократить время пассажиров в пути, а также повысить транспортную и экологическую безопасность. Выгодоприобретателями в результате реализации таких мероприятий станут транспортные авиакомпании-перевозчики (прежде всего отечественные), российские аэропорты, национальный поставщик аэронавигационных услуг - федеральное государственное унитарное предприятие "Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации", а также пассажиры и владельцы грузов, пользующиеся услугами авиаперевозчиков.

Решение указанной задачи обеспечивается путем осуществления 5 укрупненных инвестиционных мероприятий и 2 укрупненных мероприятий по выполнению прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам о проведении научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ.

В рамках мероприятия по созданию укрупненных центров Единой системы предполагается выполнить:

техническое перевооружение Ростовского укрупненного центра Единой системы;

техническое перевооружение Новосибирского укрупненного центра Единой системы;

техническое перевооружение и оснащение Красноярского укрупненного центра Единой системы;

строительство и оснащение Санкт-Петербургского укрупненного центра Единой системы;

строительство здания Якутского укрупненного центра Единой системы;

строительство и оснащение Тюменского укрупненного центра Единой системы;

строительство и оснащение Екатеринбургского укрупненного центра Единой системы.

В рамках мероприятия по совершенствованию аэронавигационного обслуживания полетов в районе аэродромов и на воздушных трассах планируется выполнить реконструкцию и техническое перевооружение комплекса средств управления воздушным движением, радиотехнического обеспечения полетов и электросвязи аэропортов Вилюйск, Владикавказ, Геленджик, Депутатский, Кепервеем, Красноселькуп, Мезень, Мирный, Могоча, Мома, Соболево, Соловки, Сунтар, Лешуконское, Усть-Хайрюзово, Белгород, Самара (Курумоч), Южно-Сахалинск, Николаевск-на-Амуре, Новокузнецк, Олекминск, Стрежевой, Чебоксары, Иркутск, Сыктывкар, Уфа, Воронеж, Киренск, Нерюнгри, Урай, Уренгой, Ухта, Хатанга, Красноярск, Петропавловск-Камчатский, Апатиты, Братск, Ульяновск (Баратаевка), Ноябрьск, Нижнеудинск, Новосибирск (Толмачево), Хабаровск (Новый), Сургут, Тюмень (Рощино), Чита, Якутск, Амдерма, Анапа, Архангельск (Васьково), Барнаул, Благовещенск, Бодайбо, Верхневилюйск, Волгоград, Минеральные Воды, Мыс Каменный, Оссора, Усть-Нера, Магадан, Норильск, Чокурдах, Пермь, Нарьян-Мар, Улан-Удэ, Ербогачен, Анадырь, Нальчик, Печора, Салехард, Тарко-Сале, Тура, Архангельск (Талаги), Белоярский, Ижевск, Магнитогорск, Усть-Камчатск, Астрахань, Кемерово, Кызыл, Курган, Надым, Марково, Усть-Большерецк, Ханты-Мансийск, Абакан, Киров, Когалым, Мурманск, Оренбург, Усинск, Экимчан, Охотск, Саратов, Североуральск, Бухта Провидения, Южно-Курильск, Енисейск, Воркута, Кемь, Нижневартовск, Ленск, Березово, Нюрба, Горно-Алтайск, Байкит, Жигалово, Эвенск, Санкт-Петербург (Пулково), Ставрополь, Усть-Кут, Певек, Тиличики, Раздолье, Палана, Малка, Халактырка, Тигиль, Майкоп, Егорлыкская, Вешенская, Передовая, Кизляр, Солодники, Зензели, Претория, Усть-Баргузин, Сосновоозерск, Таксимо, Ользоны, Никольск, Нижнеангарск, Оса, Южно-Курильск (Менделеево), Шахтерск, Кавалерово, Дальнереченск, сопка "Кекурная", Троицкое, Биробиджан, Аян, Архара, Магдагачи, Зея, Тында, Нелькан, Чумикан, Полины Осипенко, Балаково, Чара, Забайкальск и Талакан.

При этом планируется достигнуть следующих результатов:

установка навигационных средств ближней навигации, включая радиотехнические системы ближней навигации (работающие в диапазоне радиочастот, выделенном для развития средств воздушной навигации), на аэродромах для внедрения стандартных схем прилета и вылета на основе процедур зональной навигации;

модернизация средств автоматизации управления воздушным движением и радиотехнического обеспечения аэродромных служб;

модернизация средств автоматизации районных центров управления воздушным движением с учетом перспектив создания укрупненных центров Единой системы;

модернизация средств наблюдения за полетами воздушных судов в районе аэродромов;

создание тренажерных и учебных центров для непрерывного поддержания профессиональных навыков персонала Единой системы.

Наряду с реконструкцией и техническим перевооружением комплекса средств управления воздушным движением, радиотехнического обеспечения полетов и электросвязи аэропортов планируется осуществить:

реконструкцию объектов Единой системы, обеспечивающих аэронавигационное обслуживание на воздушных трассах (Тарки-Тау, Жигалово, Новый Васюган, Максимкин Яр и Единка);

установку навигационных средств ближней навигации, включая радиотехнические системы ближней навигации (работающие в диапазоне радиочастот, выделенном для развития средств воздушной навигации), на воздушных трассах для внедрения процедур зональной навигации и требуемых навигационных характеристик;

модернизацию средств наблюдения за полетами воздушных судов.

В рамках мероприятия по модернизации сети авиационной электросвязи и передачи данных, а также по созданию инфраструктуры перспективной цифровой сети авиационной электросвязи предполагается осуществить:

модернизацию и техническое перевооружение опорных подсетей укрупненных центров цифровой сети интегрированной авиационной фиксированной связи, включая средства спутниковой связи, в целях обеспечения функционирования создаваемых укрупненных центров Единой системы (Хабаровского укрупненного центра, Калининградского центра, Иркутского укрупненного центра, Магаданского укрупненного центра, Самарского укрупненного центра, Екатеринбургского укрупненного центра, Санкт-Петербургского укрупненного центра, Новосибирского укрупненного центра, Красноярского укрупненного центра, Якутского укрупненного центра, Тюменского укрупненного центра и Ростовского укрупненного центра);

техническое перевооружение подсистем управления, формирования и обработки сообщений цифровой сети интегрированной авиационной фиксированной связи и перспективной цифровой сети авиационной электросвязи в целях обеспечения функционирования создаваемых укрупненных центров Единой системы (Хабаровского укрупненного центра, Калининградского центра, Иркутского укрупненного центра, Магаданского укрупненного центра, Самарского укрупненного центра, Екатеринбургского укрупненного центра, Санкт-Петербургского укрупненного центра, Новосибирского укрупненного центра, Красноярского укрупненного центра, Якутского укрупненного центра, Тюменского укрупненного центра и Ростовского укрупненного центра);

создание сети радиосвязи и передачи данных "воздух-земля" в диапазоне высоких частот, включая строительство региональных и вспомогательных приемо-передающих центров и подсистемы управления (Магадан, Кепервеем, Анадырь, Мурманск, Санкт-Петербург, Сыктывкар, Хабаровск, Николаевск-на-Амуре, Владивосток, Тюмень, Салехард, Сургут, Красноярск, Норильск, Ванавара, Иркутск, Братск, Могоча, Якутск, Полярный и Усть-Нера);

техническое перевооружение приемо-передающих центров, ретрансляторов, средств связи и передачи связи "воздух-земля" в диапазоне очень высоких частот в целях обеспечения функционирования создаваемых укрупненных центров Единой системы (Хабаровского укрупненного центра, Калининградского центра, Иркутского укрупненного центра, Магаданского укрупненного центра, Самарского укрупненного центра, Екатеринбургского укрупненного центра, Санкт-Петербургского укрупненного центра, Новосибирского укрупненного центра, Красноярского укрупненного центра, Якутского укрупненного центра, Тюменского укрупненного центра и Ростовского укрупненного центра).

В рамках мероприятия по разработке и внедрению унифицированных автоматизированных систем планирования использования воздушного пространства предполагается осуществить:

создание и внедрение унифицированной интегрированной (военно-гражданской) автоматизированной системы планирования использования воздушного пространства и организации потоков воздушного движения для главного центра Единой системы;

создание и внедрение зональных унифицированных интегрированных военно-гражданских автоматизированных подсистем планирования использования воздушного пространства для оснащения создаваемых укрупненных центров Единой системы (Калининградского центра, Екатеринбургского укрупненного центра, Санкт-Петербургского укрупненного центра, Красноярского укрупненного центра, Якутского укрупненного центра, Тюменского укрупненного центра и Ростовского укрупненного центра);

создание и внедрение комплексов средств автоматизации планирования использования воздушного пространства для оснащения аэродромов гражданской авиации и местных диспетчерских пунктов на территории Краснодарского края (гг. Краснодар, Геленджик и Анапа), Приморского края (г. Владивосток), Читинской области (г. Чита), Хабаровского края (гг. Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре, Советская Гавань и Хабаровск), Сахалинской области (гг. Оха и Южно-Сахалинск), Волгоградской области (г. Волгоград), Республики Татарстан (гг. Набережные Челны и Казань), Камчатского края (г. Петропавловск-Камчатский), Республики Саха (Якутия) (гг. Якутск, Мирный и Нерюнгри), Ставропольского края (г. Минеральные Воды), Иркутской области (гг. Иркутск, Нижнеудинск и Киренск), Ростовской области (г. Ростов-на-Дону), Амурской области (г. Благовещенск), Республики Бурятия (г. Улан-Удэ), Красноярского края (гг. Красноярск и Хатанга), Пензенской области (г. Пенза), Томской области (гг. Томск и Стрежевой), Республики Северная Осетия - Алания (г. Владикавказ), Самарской области (г. Самара), Чукотского автономного округа (гг. Анадырь и Бухта Провидения), Оренбургской области (г. Орск), Ульяновской области (г. Ульяновск), Республики Башкортостан (г. Уфа), Республики Дагестан (г. Махачкала), Новосибирской области (г. Новосибирск), Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (гг. Сургут и Когалым), Чувашской Республики (г. Чебоксары), Челябинской области (г. Челябинск), Магаданской области (г. Магадан), Ямало-Ненецкого автономного округа (гг. Ноябрьск, Салехард, Надым и Тарко-Сале), Пермского края (г. Пермь), Кировской области (г. Киров), Тюменской области (г. Тюмень), Свердловской области (г. Екатеринбург), Ненецкого автономного округа (г. Нарьян-Мар), Алтайского края (г. Барнаул), Астраханской области (г. Астрахань) и Чеченской Республики (г. Грозный);

организацию и оснащение центров полетно-информационного обслуживания в нижнем воздушном пространстве для развития полетов авиации общего назначения и частной авиации в Московском, Санкт-Петербургском, Ростовском, Красноярском и Хабаровском укрупненных центрах Единой системы.

В рамках научного обеспечения развития системы организации воздушного движения предполагается осуществить следующие мероприятия:

исследование развития и обоснование внедрения перспективных методов организации использования воздушного пространства и аэронавигационного обслуживания его пользователей;

исследование развития технического обеспечения организации использования воздушного пространства и аэронавигационного обслуживания его пользователей.

Реализация мероприятий, выполняемых в рамках задачи модернизации системы организации воздушного движения в 2009 - 2015 годах, ранее осуществлялась в рамках федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 1 сентября 2008 г. № 652 "Об утверждении федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)".

Реализация мероприятий в рамках задачи развития единой системы поиска и спасания позволит повысить уровень охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов, сократить время поиска и спасания пассажиров и экипажей воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, уменьшить тяжесть последствий и сократить потери от авиационных происшествий. Основными выгодоприобретателями станут транспортные авиакомпании - перевозчики, федеральное бюджетное учреждение "Служба единой системы авиационно-космического поиска и спасания", пассажиры и общество в целом. Следовательно, значительный эффект получит и бюджетная система Российской Федерации.

В рамках мероприятия по строительству зданий и сооружений авиационных поисково-спасательных центров единой системы поиска и спасания для эффективной организации поисково-спасательной службы и по обеспечению координации проведения поисково-спасательных операций в пределах зоны поиска и спасания предлагается осуществить строительство зданий и сооружений для размещения авиационных поисково-спасательных центров в гг. Хабаровске, Самаре и Екатеринбурге.

Мероприятия подпрограммы ориентированы на решение проблемной ситуации и предотвращение рисков, связанных с отсутствием современных средств аэронавигационного обеспечения воздушного движения. При этом анализ фактически выполненных мероприятий по модернизации Единой системы не выявил негативных последствий их реализации.

Мероприятия в рамках задач по созданию единого радиолокационного поля России и развитию метеорологического обеспечения аэронавигации позволят повысить качество и оперативность метеорологического обеспечения аэронавигации, включая предоставление данных в реальном режиме времени, что, в свою очередь, увеличит пропускную способность и эффективность использования воздушного пространства Российской Федерации и обеспечит безопасность полетов авиации в метеорологическом отношении.

Решение задачи по созданию единого радиолокационного поля России предусматривается выполнить в рамках мероприятия, касающегося строительства позиций и установки доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации. Для этого планируется осуществить строительство позиций доплеровских метеорологических радиолокаторов в районах аэродромов Астрахань, Великий Новгород, Владимир, Геленджик, Йошкар-Ола, Калуга, Красный Кут, Махачкала, Орел, Пенза, Ростов-на-Дону, Рязань, Саранск, Тверь, Толмачево, Ульяновск, Чебоксары, Горно-Алтайск, Екатеринбург, Кемерово, Колпашево, Надым, Североуральск, Сочи, Сыктывкар, Томск, Ухта и Охотск.

Решение задачи по развитию метеорологического обеспечения аэронавигации предусматривается выполнить в рамках технического перевооружения авиационных метеорологических центров и станций, которое включает в себя техническое перевооружение авиационных метеорологических станций Ярославль, Тында, Усть-Камчатск, Новосибирск (Толмачево), Томск, Красноярск (Емельяново), Васьково, Оренбург, Орск, Ханты-Мансийск, Ноябрьск, Таганрог, Ноглики и Анадырь, а также Главного центра информационных технологий и метеорологического обслуживания авиации Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды в г. Москве.

В рамках расходов на прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам о проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, предполагается осуществить следующие мероприятия:

научно-техническое обеспечение комплекса работ по совершенствованию системы организации метеорологического обеспечения аэронавигации для создаваемых укрупненных центров Единой системы;

проведение прикладных исследований в области создания и совершенствования технологий и методов метеорологического обеспечения аэронавигации, соответствующих стандартам и рекомендуемой практике Международной организации гражданской авиации, для укрупненных центров Единой системы;

создание новых и совершенствование имеющихся высокоскоростных телекоммуникационных технологий на основе применения спутниковых комплексов, использующих ресурсы спутниковых систем глобальной связи и интернет-технологии;

проведение исследований в области создания и совершенствования технологий на базе использования информационных и измерительных систем с функциями автоматического формирования сводок комплексирования метеорологических данных для укрупненных центров Единой системы;

проведение прикладных исследований в области обнаружения облаков вулканического пепла с использованием радиолокационных и спутниковых средств и прогнозирования их перемещения на основе усовершенствованных моделей атмосферы;

усовершенствование технологий прогнозирования особых явлений погоды, параметров ветра, температуры на верхних, средних и нижних уровнях на основе продукции гидродинамических моделей и усвоения данных сети доплеровских метеорологических радиолокаторов для выпуска карт в целях формирования полетной документации и прогнозирования опасных для авиации явлений и условий погоды в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации.

В рамках прочих нужд предполагается осуществить следующие мероприятия:

оснащение сети доплеровских метеорологических радиолокаторов автоматизированной системой сбора, обработки и доведения до конечных пользователей радиолокационной информации, включая разработку и модернизацию программного обеспечения;

оснащение сети доплеровских метеорологических радиолокаторов контрольно-измерительным и аварийно-восстановительным оборудованием;

дооснащение позиций доплеровских метеорологических радиолокаторов специализированным оборудованием с целью расширения функциональных возможностей;

разработка и реализация комплекса практических мероприятий по обучению метеорологического персонала работе с радиолокационной информацией.";

в разделе IV:

в абзаце втором цифры "1633454,2", "394935,4", "21704,8" и "1216814" заменить соответственно цифрами "1500138,1", "298917,6", "14855,7" и "1186364,8";

в абзаце третьем цифры "1631418,3", "393412,4", "21704,8" и "1216301,1" заменить соответственно цифрами "1500032,4", "298819,1", "14855,7" и "1186357,6";

абзац четвертый изложить в следующей редакции:

"Объем финансирования прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам о проведении научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, составляет 7,2 млн. рублей за счет средств внебюджетных источников.";

в абзаце пятом цифры "844,6" заменить цифрами "98,5";

в абзаце шестом цифры "28268,1" заменить цифрами "770,5";

в абзаце одиннадцатом цифры "3,1" заменить цифрами "3,9";

дополнить абзацем следующего содержания:

"Основными источниками внебюджетных средств в строительстве и реконструкции аэронавигационной системы являются финансовые средства, поступающие в виде аэронавигационных сборов. Привлечение заемных средств для реализации мероприятий подпрограммы не планируется, так как это связано с высокими финансовыми рисками.";

в разделе V:

абзац первый заменить текстом следующего содержания:

"Государственными заказчиками подпрограммы являются:

в отношении развития аэропортовой инфраструктуры, Единой системы и объектов единой системы и поиска и спасания - Федеральное агентство воздушного транспорта;

в отношении объектов метеорологического обеспечения аэронавигации - Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.";

абзац шестой дополнить словами "или путем закупки товаров, работ и услуг у единственного поставщика в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации";

абзац восьмой признать утратившим силу;

дополнить абзацами следующего содержания:

"Распределение объемов финансирования по объектам капитального строительства, приведенных в приложении № 3 к подпрограмме, формируется в ежегодно утверждаемой федеральной адресной инвестиционной программе на текущий год и плановый период.

Предложения о распределении финансирования по объектам капитального строительства, приведенным в приложении № 3 к подпрограмме, вносятся государственными заказчиками Программы в соответствии с Правилами формирования и реализации федеральной адресной инвестиционной программы, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 13 сентября 2010 г. № 716 "Об утверждении Правил формирования и реализации федеральной адресной инвестиционной программы".

В случаях, предусмотренных бюджетным законодательством Российской Федерации, финансирование реализации мероприятий подпрограммы, в том числе разработка проектной документации и проведение инженерных изысканий, а также проведение проверки достоверности определения сметной стоимости объектов капитального строительства, может осуществляться посредством предоставления субсидий федеральным государственным бюджетным учреждениям за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета.

Методика детализации инвестиционных мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), реализуемых а рамках подпрограммы, приведена в приложении № 3 - 2.";

в разделе VI:

в абзаце седьмом цифры "2020" заменить цифрами "2021";

после абзаца пятнадцатого дополнить абзацами следующего содержания:

"повышение оправдываемости прогнозов погоды по аэродромам Российской Федерации - до 88,5 процента;

число введенных в эксплуатацию доплеровских метеорологических радиолокаторов - 28 комплектов;

число введенных в эксплуатацию автоматизированных и автоматических метеорологических измерительных и информационных систем, систем прогнозирования и связи - 59 комплектов;

число введенных в эксплуатацию технических средств - измерителей метеопараметров, средств отображения, оборудования поверки, аттестации и метеорологических измерений - 447 комплектов.";

в абзаце двадцать втором слова "с 2010 по 2020 годы" заменить словами "в 2010 - 2021 годах";

после абзаца двадцать второго дополнить абзацем следующего содержания:

"повысить безопасность полетов гражданской и экспериментальной авиации в метеорологическом отношении.";

приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к подпрограмме "Гражданская авиация" (в редакции постановления Правительства Российской федерации от 20 сентября 2017 г. № 1138)

ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ подпрограммы "Гражданская авиация"

Единица измерения

2009 год

2010 - 2021 годы - всего

В том числе

2010 год

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

I. Целевые индикаторы

1. Авиационная подвижность населения (количество поездок)

пассажиров на 1 жителя России в год

0,39

0,4

0,45

0,48

0,55

0,6

0,59

0,56

0,57

0,59

0,6

0,61

2. Авиационная подвижность населения (на одного жителя в год)

пасс.-км

936

1035

1166

1149

1455

1565

1459

1469,1

1358

1401

1423

1435

1454

3. Пассажирооборот на международных воздушных линиях

млрд. пасс.-км в год

73,9

80,8

92,7

84,2

136,5

142,5

120,6

102,17

97,2

100,1

101,3

102

102,2

4. Количество пассажиров, перевезенных воздушными судами местных авиалиний

млн. человек

1,72

2,513

1,463

2,13

1,641

1,575

1,669

1,746

2,576

2,63

2,642

2,65

5. Количество трансферных пассажиров на стыковках международных рейсов и международных внутренних рейсов

млн. человек

0,148

0,202

0,856

1,108

1,425

1,631

3,8

2,445

2,878

2,917

3,079

6. Уровень освоения средств предоставленных субсидий

процентов

100

7. Рост числа полетов обслуженных аэронавигационной системой

полетов

0,87x10.6

1,11x10.6

1,12x10.6

1,32x10.6

1,41x10.6

1,47x10.6

1,43x10.6

1,41x10.6

1,73x10.6

1,83x10.6

1,94x10.6

2,02x10.6

2,05x10.6

8. Средняя величина налета воздушных судов на 1 инцидент, произошедший по причинам, связанным с аэронавигационным обслуживанием, с начала реализации Программы

часов

8,2x10.4

9,81x10.4

8,4x10.4

8,7x10.4

8,9x10.4

9x10.4

9,2x10.4

10x10.4

19,1x10.4

9,7x10.4

9,75x10.4

9,78x10.4

9,81x10.4

9. Уровень охвата территории Российской Федерации поисково- спасательным обеспечением полетов

процентов

10. Повышение оправдываемости прогнозов погоды по аэродромам Российской Федерации

процентов

88,5

84,7

85,4

87,2

87,5

88,3

88,5

II. Целевые показатели

11. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос во внутрироссийских узловых аэропортах

единиц

12. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на аэродромах, обеспечивающих связность опорной сети аэропортов

единиц

13. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на крупных международных узловых аэропортах

единиц

14. Обновление парка воздушных судов (самолеты)

единиц

777

133

141

126

133

15. Приобретение воздушных судов для учебных заведений

единиц

257

129

16. Поставки тренажеров для учебных заведений

единиц

120

17. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на аэродромах в учебных заведениях гражданской авиации

-"-

18. Число введенных в эксплуатацию укрупненных центров управления воздушным движением*

-"-

19. Число введенных в эксплуатацию авиационных поисково- спасательных центров

-"-

20. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции аэропортовых комплексов и посадочных площадок региональных и местных воздушных линий (единиц) в рамках развития транспортной инфраструктуры на территории Дальнего Востока и Байкальского региона

-"-

21. Число введенных в эксплуатацию доплеровских метеорологических радиолокаторов*

комплектов

22. Число введенных в эксплуатацию автоматизированных и автоматических метеорологических измерительных и информационных систем, систем прогнозирования и связи*

комплектов

23. Число введенных в эксплуатацию технических средств - измерителей метеопараметров, средств отображения, оборудования поверки, аттестации и метеорологических измерений*

комплектов

447

134

276

189

173

______________________

* Целевые показатели федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)", включаемые в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" в 2010 - 2015 годах приводятся справочно и в общем количестве не учитываются.";

в приложении № 2 к указанной подпрограмме:

в разделе 1:

абзац третий позиции, касающейся описания, изложить в следующей редакции:

"в рамках II этапа реализуется объект "Реконструкция аэропортового комплекса "Талаги" (г. Архангельск)", предусматривающий разработку проектной документации по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием (2500 м) (включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование), реконструкции рулежных дорожек (73050 кв. м), в том числе искусственных покрытий, водосточно-дренажной системы, светосигнального оборудования, а также по устройству системы электроснабжения, строительству внутриаэродромных дорог, патрульной дороги (8200 м) и периметрового ограждения аэродрома (10700 м) и строительству очистных сооружений;";

позиции, касающиеся этапов и сроков реализации и объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

проектирование - 2012 год (II этап);

реконструкция - 2013 - 2015 годы (I этап);

за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2011 - 2016 и 2020 годы

Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 1729,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 1479,3 млн. рублей;

внебюджетных источников - 250 млн. рублей";

раздел 4 исключить;

в разделе 5:

абзац первый позиции, касающейся описания, изложить в следующей редакции:

"за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации по реконструкции рулежных дорожек, перрона, мест стоянок воздушных судов, водосточно-дренажной системы, очистных сооружений и аварийно-спасательной станции;";

"Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2013 год;

за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2015 - 2016 годы

Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 392,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 45 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 27,4 млн. рублей;

внебюджетных источников - 320 млн. рублей";

раздел 6 исключить;

в разделе 7:

в абзаце втором позиции, касающейся описания, слова ", строительство терминала 3 (1-й модуль)" исключить;

абзац пятый позиции, касающейся этапов и сроков реализации, признать утратившим силу;

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "12628,4" и "7685,8" заменить соответственно цифрами "9830,9" и "4888,3";

разделы 8 и 9 исключить;

в разделе 10:

позицию, касающуюся срока реализации, изложить в следующей редакции:

"Срок реализации

за счет прочих источников финансирования - реконструкция и строительство - 2014 - 2016 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "3065", "1099,1" и "1965,9" заменить соответственно цифрами "4902,7", "1215,1" и "3687,6";

в разделе 11:

позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:

"Описание

за счет средств федерального бюджета предусматривается разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, замена светосигнального оборудования, строительство патрульной дороги и ограждения аэропорта;

за счет прочих источников финансирования - реконструкция склада горюче-смазочных материалов и аэровокзального комплекса";

"Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2012 - 2014 годы;

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2016 годы

Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 1737,9 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 1694,6 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 16,7 млн. рублей;

внебюджетных источников - 26,6 млн. рублей";

в разделе 12:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "реконструкция - 2013 - 2014 годы" заменить словами "реконструкция - 2013 - 2016 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 2304,8 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 1212,3 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 35,1 млн. рублей;

внебюджетных источников - 1057,4 млн. рублей";

в разделе 13:

абзац первый позиции, касающейся описания, изложить в следующей редакции:

"за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации по реконструкции взлетно-посадочной полосы (2500 м) с искусственным покрытием и водосточно-дренажной системы, строительству очистных сооружений, реконструкции патрульной дороги (7770 м), строительству аварийной поисково-спасательной станции и строительству периметрового ограждения аэропорта с техническими средствами охраны;";

"Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2011 год;

за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2012 - 2014 годы

Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 760,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 41,4 млн. рублей;

внебюджетных источников - 719,3 млн. рублей";

разделы 14 - 16 исключить;

в разделе 17:

абзац третий позиции, касающейся описания, признать утратившим силу;

"Этапы и сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

проектирование II этапа - 2015 год;

реконструкция - 2010 - 2017 годы (I этап) и 2017 - 2021 годы (II этап)

Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 9852,3 млн. рублей за счет средств федерального бюджета";

в разделе 18:

абзац первый позиции, касающейся описания, изложить в следующей редакции:

"за счет средств федерального бюджета - корректировка проектной документации по этапу I, разработка проектной документации по этапу II, реконструкция взлетно-посадочной полосы, строительство аварийно-спасательной станции, кабельных сетей, линии связи, строительство трансформаторных подстанций, строительство площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, установка технических систем охраны периметра и контрольно-пропускного пункта, устройство водосточно-дренажной системы, реконструкция перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, замена светосигнального оборудования и строительство очистных сооружений поверхностного стока;";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

за счет средств федерального бюджета - проектирование II этапа - 2015 год, реконструкция - 2010 - 2017 годы (I этап) и 2017 - 2021 годы (II этап);

за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "11465,8" и "5479,4" заменить соответственно цифрами "11701,8" и "5715,4";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 19 слова "2014 - 2017 годы" заменить словами "2014 - 2018 годы";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 20 слова "2015 - 2018 годы" заменить словами "2018 - 2019 годы";

разделы 22 и 23 исключить;

в разделе 24:

позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:

"Описание

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек и перрона";

позицию, касающуюся сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Срок реализации

- за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2013 - 2015 годы";

в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры "3493,9" заменить цифрами "71,4";

в разделе 25:

позицию, касающуюся описания, дополнить абзацем следующего содержания:

"за счет прочих источников финансирования - реконструкция привокзальной площади, газовой котельной и напорной канализации, а также строительство аэровокзала";

позиции, касающиеся срока реализации и объема и источника финансирования, изложить в следующей редакции:

"Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2014 год;

за счет прочих источников финансирования - реконструкция и строительство - 2015 - 2016 годы

Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 2909,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 2261 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 440 млн. рублей;

внебюджетных источников - 208,5 млн. рублей";

в разделе 26:

после абзаца девятого позиции, касающейся описания, дополнить абзацами следующего содержания:

"строительство стартовой аварийно-спасательной станции;

устройство периметрового ограждения;";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "2016 год (II этап)" заменить словами "2016 - 2017 годы (II этап)";

в разделе 27:

позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:

"Описание

за счет бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция привокзальной площади";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Срок реализации

за счет бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2016 годы";

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объем и источники - финансирования общий объем финансирования - 530,6 млн. рублей, в том числе за счет средств:

бюджетов субъектов Российской Федерации - 195,1 млн. рублей;

внебюджетных источников - 335,5 млн. рублей";

раздел 28 исключить;

в разделе 29:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Сроки реализации - за счет средств федерального бюджета:

проектирование - 2013 - 2014 годы;

строительство и реконструкция - 2019 - 2021 годы;

за счет прочих источников финансирования - строительство - 2014 год и 2019 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "6090,2" и "4642,5" заменить соответственно цифрами "6234,9" и "4787,2";

в разделе 30:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "2015 - 2016 годы" заменить словами "2015 год";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "267" заменить цифрами "140";

в разделе 31:

позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:

"Описание

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы1 с заменой светосигнального оборудования и установкой средств радиотехнического обеспечения полетов с обоих направлений посадки, реконструкция объектов метеообеспечения полетов, строительство командно-диспетчерского пункта, реконструкция и расширение участков перрона со строительством площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, рулежных дорожек, реконструкция и удлинение магистральной рулежной дорожки, системы электроснабжения, строительство очистных сооружений № 1 и 2, устройство водосточно-дренажной системы, строительство основной аварийно-спасательной станции, реконструкция патрульной дороги, реконструкция периметрового ограждения с устройством системы безопасности;

строительство контрольно-пропускного пункта;

за счет бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство пассажирского терминала";

"Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2012 год;

реконструкция - 2015 - 2017 годы;

за счет бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство - 2012 - 2016 годы

Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 10157,8 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 5324,6 млн. рублей;

бюджетов субъектов Российской Федерации - 23,1 млн. рублей;

внебюджетных источников - 4810,1 млн. рублей";

в разделе 33:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "2014 - 2016 годы" заменить словами "2015 - 2017 годы", слова "2014 - 2017 годы" заменить словами "2014 - 2016 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "8534,4", "6661" и "1873,4" заменить соответственно цифрами "7992,2", "6034,9" и "1957,3";

в разделе 34:

абзац второй позиции, касающейся описания, изложить в следующей редакции:

"за счет прочих источников финансирования - разработка проектной документации, строительство аэровокзального комплекса, реконструкция котельной, сетей тепло- и водоснабжения, станции водоснабжения, канализационно-насосной станции, строительство водопроводного коллектора и ангара для технического обслуживания воздушных судов";

"Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2019 год;

за счет прочих источников финансирования:

проектирование - 2016 год;

реконструкция и строительство - 2010, 2012 и 2015 - 2016 годы

Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 2842,2 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 563,3 млн. рублей;

внебюджетных источников - 2278,9 млн. рублей";

в разделе 35:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2015 - 2017 годы;

реконструкция - 2019 - 2021 годы;

за счет внебюджетных источников финансирования - строительство и реконструкция - 2016 - 2018 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "4289" и "2860,9" заменить соответственно цифрами "4461,8" и "3033,7";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 38 слова "2015 - 2016 годы" заменить словами "2016 и 2018 годы";

в разделе 40:

абзац третий позиции, касающейся описания, изложить в следующей редакции:

"в рамках II этапа реализуется объект "Реконструкция аэропортового комплекса (г. Минеральные Воды, Ставропольский край) (2-й этап)", предусматривающий разработку проектной документации по реконструкции перрона (65000 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение и светосигнальное оборудование, а также по устройству системы электроснабжения;";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

проектирование - 2012 - 2013 годы (I этап) и 2016 год (II этап);

реконструкция - 2014 - 2015 годы (I этап);

за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2016 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "3340,3", "1824,2" и "1516,1" заменить соответственно цифрами "1611,3", "998,8" и "612,5";

в разделе 42:

в позиции, касающейся срока реализации, слова "2010 - 2014 годы" заменить словами "2010 - 2016 годы";

в позиции, касающейся объема и источников финансирования, цифры "291,3" заменить цифрами "373,3";

раздел 43 исключить;

в разделе 44:

абзац первый позиции, касающейся описания, изложить в следующей редакции:

"за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек и перрона;";

в позиции, касающейся сроков реализации:

слова ", реконструкция - 2018 - 2019 годы" исключить;

слова "2014 - 2015 годы" заменить словами "2014 год";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "2333", "1432,3", "231,8" и "668,9" заменить соответственно цифрами "48,9", "38,9", "2,6" и "7,4";

в позиции, касающейся сроков реализации, раздела 46 цифры "2015" заменить цифрами "2018";

в разделе 48:

в абзаце первом позиции, касающейся описания, слова ", реконструкция пассажирского перрона на 4 места стоянки воздушных судов, строительство площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью - 8180 кв. м" исключить;

позицию, касающуюся сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2013 год;

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - реконструкция - 2011 год и 2013 - 2016 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "1471,5", "1072,7" и "398,8" заменить соответственно цифрами "1283,1", "655,5" и "627,6";

в разделе 49:

абзац первый позиции, касающейся описания, изложить в следующей редакции:

"за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью и строительство очистных сооружений поверхностного стока;";

позицию, касающуюся сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2015 - 2016 годы;

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2010 и 2014 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "2465,1", "1710,1", "162,1" и "592,9" заменить соответственно цифрами "550,4", "93,1", "50" и "407,3";

в разделе 50:

в позиции, касающейся сроков реализации, слова "2015 - 2016 годы" заменить словами "2015 - 2017 годы", слова "2014 год" заменить словами "2014 - 2015 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "2026", "1590,7" и "378,2" заменить соответственно цифрами "2024,5", "1585,7" и "381,7";

в разделе 52:

в позиции, касающейся сроков реализации, слова "2015 - 2017 годы" заменить словами "2015 - 2020 годы", слова "2014 - 2017 годы" заменить словами "2014 - 2018 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "7813,4" и "6413,4" заменить соответственно цифрами "8021,5" и "6621,5";

в разделе 53:

в позиции, касающейся сроков реализации, слова "2017 - 2018 годы" заменить словами "2017 - 2020 годы", слова "2016 - 2017 годы" заменить словами "2018 - 2019 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "4234,8" и "2634,8" заменить соответственно цифрами "4027,4" и "2427,4";

в разделе 54:

абзац первый позиции, касающейся описания, изложить в следующей редакции:

"за счет средств федерального бюджета - строительство аэродрома с полным комплектом зданий и сооружений, в том числе строительство искусственной взлетно-посадочной полосы (3000 x 45 м), строительство перрона (166300 кв. м), строительство рулежных дорожек - 1 (7620 кв. м) и рулежных дорожек - 2 (7620 кв. м), устройство водосточно-дренажной сети (9575 м), строительство патрульной дороги (7595 м) и ограждения (8461 м), строительство командно-диспетчерского пункта, контрольно-пропускного пункта 2, аварийно-спасательной станции, установка светосигнального оборудования, метеооборудования и радиотехнического обеспечения полетов;";

в позиции, касающейся сроков реализации, слова "2012 - 2017 годы" заменить словами "2012 - 2021 годы", слова "2013 - 2018 годы" заменить словами "2013 - 2019 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования:

цифры "20601" и "6740,8" заменить соответственно цифрами "21082,4" и "7222,2*";

абзац второй изложить в следующей редакции:

"федерального бюджета - 7222,2 млн. рублей (в том числе 1005,5 млн. рублей - неотработанный подрядчиком авансовый платеж по расторгнутому государственному контракту, выплаченный в 2012 году и подлежащий возврату в федеральный бюджет);

разделы 55 и 56 исключить;

в разделе 57:

абзац первый позиции, касающейся описания, признать утратившим силу;

позиции, касающиеся сроков реализации и объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Срок реализации

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2012 - 2016 годы

Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 530,8 млн. рублей, в том числе за счет средств:

бюджетов субъектов Российской Федерации - 8,8 млн. рублей;

внебюджетных источников - 522 млн. рублей";

раздел 58 исключить;

в разделе 59:

позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:

"Описание

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство служебно-пассажирского здания, здания выдачи багажа, склада горюче-смазочных материалов";

позицию, касающуюся сроков реализации и объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Срок реализации

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 год

Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 353 млн. рублей, в том числе за счет средств:

бюджетов субъектов Российской Федерации - 340,7 млн. рублей;

внебюджетных источников - 12,3 млн. рублей";

разделы 60, 62 и 63 исключить;

в разделе 64:

в позиции, касающейся сроков реализации, слова "и 2014 - 2015 годы" заменить словами ", 2014 и 2016 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "1153,2" и "111,3" заменить соответственно цифрами "1042,1" и "0,2";

разделы 65 - 67 исключить;

в разделе 68:

позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:

"Описание

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации:

по реконструкции перрона (40333 кв. м), мест стоянки воздушных судов (4 штуки), рулежных дорожек (1 штука), по системе электроснабжения;

по замене светосигнального оборудования;

по строительству аварийно-спасательной станции;

по строительству водоочистных сооружений;

за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности";

абзац третий позиции, касающейся сроков реализации, исключить;

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "1866,1", "1165,9" и "700,2" заменить соответственно цифрами "113,7", "28,3" и "85,4";

разделы 69, 70, 72 и 74 - 78 исключить;

в разделе 79:

абзац первый позиции, касающейся описания, изложить в следующей редакции:

"за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации по удлинению взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройству водосточно-дренажной системы, реконструкции внутриаэродромных дорог, системы электроснабжения, ограждения аэродрома и патрульной дороги с твердым покрытием, а также очистных сооружений;";

позицию, касающуюся сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2015 - 2017 годы;

за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2015 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "1222,4", "725,4" и "497" заменить соответственно цифрами "111,2", "29,4" и "81,8";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 80 цифры "1388,5" заменить соответственно цифрами "1388";

в разделе 81:

в позиции, касающейся описания, слово ", реконструкция" заменить словами "по реконструкции";

позицию, касающуюся сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Срок реализации

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2013 год";

в позиции, касающейся объема и источников финансирования, цифры "781,6" заменить цифрами "55";

в разделе 82:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

проектирование - 2017 - 2018 годы (II этап);

реконструкция - 2015 - 2017 годы (I этап) и 2020 - 2021 годы (II этап);

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2011 - 2012 и 2014 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "2716" и "1749,6" заменить соответственно цифрами "2487,3" и "1520,9";

разделы 83 - 87, 89, 91 - 94 и 96 исключить;

в разделе 97:

абзац первый позиции, касающейся описания, изложить в следующей редакции:

"за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция рулежной дорожки, реконструкция перрона и мест стоянки воздушных судов, освещение перрона, обслуживание воздушных судов на перроне, реконструкция водосточно-дренажной системы перрона и рулежной дорожки, строительство очистных сооружений поверхностного стока перрона и рулежной дорожки, реконструкция объектов электроснабжения перрона, строительство аварийно-спасательной станции и строительство сооружений службы поискового аварийно-спасательного обеспечения полетов;";

в позиции, касающейся сроков реализации, слова "2010 год и 2014 - 2015 годы" заменить словами "2010, 2014 и 2016 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "872,3", "108,7" и "198,8" заменить соответственно цифрами "622", "24" и "33,2";

в разделе 99:

позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:

"Описание

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, расширение мест стоянок воздушных судов, реконструкция рулежных дорожек, водосточно-дренажной системы, освещение перрона и техобслуживание воздушных судов";

в позиции, касающейся сроков реализации, слова "2015 - 2016 годы" заменить словами "2015 - 2017 годы".

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования:

цифры "840,4" заменить цифрами "1039,3";

дополнить словами ", в том числе 107,3 млн. рублей - неотработанный подрядчиком авансовый платеж по расторгнутому государственному контракту, выплаченный в 2015 году и подлежащий возврату в федеральный бюджет";

в разделе 100:

в позиции, касающейся сроков реализации, слова "2015 - 2016 годы" заменить словами "2015 - 2017 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "2779,6" и "8,1" заменить соответственно цифрами "2783" и "11,5";

разделы 101 - 103 исключить;

в разделе 104:

абзац первый позиции, касающейся описания, признать утратившим силу;

позиции, касающиеся сроков реализации и объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Срок реализации

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - реконструкция - 2014 год

"Объем и источник финансирования

общий объем финансирования за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - 1685,2 млн. рублей";

раздел 106 исключить;

в разделе 107:

в позиции, касающейся описания, слово ", реконструкция" заменить словами "по реконструкции";

позиции, касающиеся сроков реализации и объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Срок реализации

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2013 год (средства, предусмотренные на реализацию мероприятия в 2015 году, возвращены в федеральный бюджет в полном объеме)

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 35 млн. рублей за счет средств федерального бюджета без учета средств в размере 390,6 млн. рублей, не использованных в 2015 году и возвращенных в федеральный бюджет";

в разделе 108:

позицию, касающуюся сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2020 год;

за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации:

проектирование - 2016 год;

реконструкция - 2010 и 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "1321,8" и "956,6" заменить соответственно цифрами "1135,7" и "770,5";

раздел 109 исключить;

в разделе 112:

в позиции, касающейся описания, абзац шестнадцатый признать утратившим силу;

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

проектирование - 2010 - 2013 годы (I этап), 2016 - 2017 годы (II этап);

реконструкция - 2014 - 2017 годы (I этап), 2018 год (II этап);

за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2012 - 2016 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "30477,3" и "14906,8" заменить соответственно цифрами "31794" и "16223,5";

в разделе 113:

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

проектирование - 2012 - 2013 годы (I этап), 2016 - 2017 годы (II этап);

реконструкция - 2014 - 2017 годы (I этап), 2018 год (II этап);

за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2012 - 2016 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "8691,5", "2691,5" и "6000" заменить соответственно цифрами "9675,7", "2691,4" и "6984,3";

в разделе 114:

абзац первый позиции, касающейся описания, изложить в следующей редакции:

"за счет средств федерального бюджета - корректировка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы-2 с заменой верхнего слоя искусственного покрытия, замена системы светосигнального оборудования, реконструкция рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, очистных сооружений, патрульной дороги, строительство защитного сооружения гражданской обороны, реконструкция системы электроснабжения и линии связи и управления;";

в позиции, касающейся сроков реализации, слова "2012 - 2016 годы" заменить словами "2012 - 2017 годы";

в разделе 115:

в позиции, касающейся описания:

абзац первый изложить в следующей редакции:

"за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации по строительству рулежных дорожек к взлетно-посадочной полосе2, площадок для обработки воздушных судов противообледенительными жидкостями, реконструкции и строительству перронов, строительству очистных сооружений поверхностного стока, строительству аварийно-спасательной станции, строительству и реконструкции объектов электроснабжения, строительству участков патрульной автомобильной дороги, устройству ограждения и оснащению его техническими средствами охраны;";

в абзаце втором слова "средств бюджетов субъектов Российской Федерации и" исключить;

позиции, касающиеся сроков реализации и объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2013 - 2014 годы;

за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2012 - 2016 годы

Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 1888,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 170 млн. рублей;

внебюджетных источников - 1718,7 млн. рублей";

в разделе 116:

в позиции, касающейся сроков реализации, слова "2012 - 2015 годы" заменить словами "2012 - 2016 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "16886,5" и "5793,7" заменить соответственно цифрами "17150,1" и "6057,3";

в разделе 117:

в позиции, касающейся описания:

в абзаце первом слово "комплектом" заменить словом "комплексом";

в абзаце втором слова "средств бюджетов Российской Федерации и" исключить;

в абзаце четвертом позиции, касающейся сроков реализации, слова "средств бюджетов субъектов Российской Федерации и" исключить;

позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:

"Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 36147,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 17841 млн. рублей;

внебюджетных источников - 18306,3 млн. рублей";

в разделе 118:

абзац первый позиции, касающейся описания, дополнить словами ", строительство стартовой аварийно-спасительной станции, строительство объектов радиотехнического обеспечения полетов и метеооборудования, строительство объектов энергоснабжения";

в позиции, касающейся сроков реализации, слова "2015 - 2018 годы" заменить словами "2015 - 2020 годы", слова "2013 - 2019 годы" заменить словами "2013 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "18881,8" и "9212,9" заменить соответственно цифрами "19094,4" и "9425,5";

в разделе 119:

абзац семнадцатый позиции, касающейся описания, после слов "45120 кв. м" дополнить словами ", 10 мест стоянки";

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "2014 - 2016 годы" заменить словами "2014 - 2017 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования:

в абзаце первом цифры "12974,7" заменить цифрами "13805,5";

абзац второй изложить в следующей редакции:

"федерального бюджета - 4921,9 млн. рублей (в том числе 624 млн. рублей - не отработанный подрядчиком авансовый платеж по расторгнутому государственному контракту, выплаченный в 2014 году и подлежащий возврату в федеральный бюджет и последующему восстановлению на объект для завершения работ в полном объеме)";

позицию, касающуюся сроков реализации, раздела 120 изложить в следующей редакции:

"Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010 - 2017 годы;

за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2010 - 2018 годы";

в разделе 121:

позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:

"Описание

за счет средств федерального бюджета:

первоочередное изъятие земельных участков, иных объектов недвижимости в зоне строительства объекта;

осуществление мероприятий по расселению жителей, домовладения которых расположены в расчетной санитарно-защитной зоне комплекса новой взлетно-посадочной полосы-3;

вынос из зоны строительства новой взлетно-посадочной полосы-3 нефтепродуктопровода, линий электроснабжения, существующей водопроводной системы, распределительных и магистральных газопроводов;

мероприятия по утилизации техногенного грунта в рамках подготовки территории;

строительство взлетно-посадочной полосы-3 с искусственным покрытием;

строительство рулежных дорожек;

строительство водосточно-дренажной системы;

строительство путепровода РД-Д через Шереметьевское шоссе;

строительство командно-диспетчерского пункта и аварийно-спасательных станций;

строительство площадок для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью;

строительство системы посадки и светосигнального оборудования;

строительство очистных сооружений;

строительство патрульной дороги и строительство системы охраны;

строительство водопропускных сооружений;

устройство системы энергоснабжения;

за счет внебюджетных источников финансирования реализуется III этап - строительство пассажирского аэровокзала, топливозаправочного комплекса, аэродромной инфраструктуры, объектов служебно-технической застройки и другой наземной инфраструктуры, необходимой для обслуживания авиаперевозок";

позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

проектирование - 2015 год;

строительство - 2011 - 2021 годы;

за счет внебюджетных источников финансирования - строительство - 2012 - 2020 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования:

в абзаце первом цифры "72449,3" заменить цифрами "92766,6";

абзац второй изложить в следующей редакции:

"федерального бюджета - 55866,1 млн. рублей (в том числе 4382,4 млн. рублей - не отработанные подрядчиками авансовые платежи по расторгнутым государственным контрактам, выплаченные в 2011 и 2014 годах и подлежащие возврату в федеральный бюджет)";

в позиции, касающейся сроков реализации, раздела 122 слова "2014 - 2016 годы" заменить словами "2014 и 2017 - 2018 годы";

в разделе 123:

в позиции, касающейся сроков реализации, слова "2010 - 2014 годы" заменить словами "2010 - 2016 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "30662,7" и "17932" заменить соответственно цифрами "31339,4" и "18608,7";

в разделе 124:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "2010 - 2016 годы" заменить словами "2010 - 2015 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "1236,3" заменить цифрами "1236,2";

в разделе 129:

в позиции, касающейся сроков реализации, слова "2016 год" заменить словами "2016 - 2017 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "125" заменить цифрами "124,4";

в разделе 130:

в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова "2010 - 2020 годы" заменить словами "2010 - 2017 годы";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "37597,6" заменить цифрами "20013,4";

в разделе 134:

позицию, касающуюся сроков реализации, изложить в следующей редакции:

"Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

проектирование - 2013 - 2015 годы;

реконструкция - 2015 - 2017 и 2019 годы;

за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2019 год";

в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "1383,6" и "1183,6" заменить соответственно цифрами "1478,5" и "1278,5";

дополнить разделами 135 - 163 следующего содержания:

"135. Реконструкция технологического здания командно-диспетчерского пункта и техническое перевооружение Самарского укрупненного центра, включая оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения, г. Самара**

Описание

за счет прочих источников финансирования - завершение работ по реконструкции технологического здания и, оснащение комплексом средств автоматизации планирования использования воздушного пространства

Цель и основная задача

повышение безопасности полетов и эффективности пространства за счет модернизации Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации

Основные ожидаемые результаты реализации

повышение уровня безопасности воздушного движения к 2020 году в 1,5 раза и повышение пропускной способности воздушного пространства в 1,8 раза;

Срок реализации

за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция, техническое перевооружение - 2016 год

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 147,9 млн. рублей за счет внебюджетных источников финансирования

136. Строительство технологического здания и оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения Екатеринбургского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, г. Екатеринбург**

Описание

за счет внебюджетных средств - строительство технологического здания и оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения

Цели и основные задачи

создание Екатеринбургского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, включая:

обеспечение организации использования воздушного пространства в зоне ответственности Екатеринбургского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации;

обеспечение регулярного, безопасного и качественного аэронавигационного обслуживания воздушного движения в зоне ответственности Екатеринбургского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации

Основные ожидаемые результаты реализации

обеспечение заданного уровня безопасности полетов и безопасности использования воздушного пространства, увеличение объема и улучшение качества обслуживания пассажиров, провоза багажа и грузов

Срок реализации

за счет внебюджетных источников - строительство - 2016 - 2018 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 833,2 млн. рублей за счет внебюджетных источников

137. Техническое перевооружение Ростовского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения, включая замену автоматизированной системы организации воздушного движения, г. Ростов-на-Дону, Ростовская область**

Описание

за счет средств федерального бюджета - техническое перевооружение Ростовского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, включая замену автоматизированной системы организации воздушного движения;

за счет внебюджетных источников - техническое проектирование

Цели и основные задачи

создание Ростовского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, в том числе:

обеспечение организации использования воздушного пространства в зоне ответственности Ростовского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации;

обеспечение регулярного, безопасного и качественного аэронавигационного обслуживания воздушного движения в зоне ответственности Ростовского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации

Основные ожидаемые результаты реализации

Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения - 2017 - 2019 год;

техническое перевооружение - 2016 год

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 516,5 млн. рублей за счет средств внебюджетных источников

138. Строительство технологического здания и оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения Санкт-Петербургского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, г. Санкт-Петербург**

Описание

за счет внебюджетных источников - строительство технологического здания и оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения

Цели и основные задачи

создание Санкт-Петербургского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, в том числе:

обеспечение организации использования воздушного пространства в зоне ответственности Санкт-Петербургского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации;

обеспечение регулярного, безопасного и качественного аэронавигационного обслуживания воздушного движения в зоне ответственности Санкт-Петербургского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации

Основные ожидаемые результаты реализации

Сроки реализации

за счет внебюджетных источников:

проектирование - 2012 - 2014 годы;

подготовительные работы при строительстве технологического здания - 2016 - 2017 год;

строительство технологического здания - 2017 - 2018 годы;

оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения - 2017 - 2018 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 779,4 млн. рублей за счет средств внебюджетных источников финансирования

139. Реконструкция технологического здания и техническое перевооружение Новосибирского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения, включая оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения, г. Новосибирск**

Описание

за счет внебюджетных средств - реконструкция технологического здания и оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения

Цели и основные задачи

создание Новосибирского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, в том числе:

обеспечение организации использования воздушного пространства в зоне ответственности Новосибирского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации;

обеспечение регулярного, безопасного и качественного аэронавигационного обслуживания воздушного движения в зоне ответственности Новосибирского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации

Основные ожидаемые результаты реализации

Сроки реализации

реконструкция технологического здания - 2016 - 2017 годы; оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения 2016 - 2017 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 534,5 млн. рублей за счет внебюджетных источников

140. Техническое перевооружение Красноярского укрупненного центра, включая оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения, г. Красноярск**

Описание

за счет внебюджетных средств - оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения

Цели и основные задачи

создание Красноярского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, в том числе:

обеспечение организации использования воздушного пространства в зоне ответственности Красноярского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации;

обеспечение регулярного, безопасного и качественного аэронавигационного обслуживания воздушного движения в зоне ответственности Красноярского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации

Основные ожидаемые результаты реализации

Сроки реализации

за счет внебюджетных источников:

проектирование - 2016 год;

оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения - 2015 - 2016 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 523,4 млн. рублей за счет внебюджетных источников

141. Техническое перевооружение Якутского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, включая оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения, г. Якутск**

Описание

за счет средств бюджета субъекта - строительство технологического здания;

за счет внебюджетных средств - оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения

Цели и основные задачи

создание Якутского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения, в том числе:

обеспечение организации использования воздушного пространства в зоне ответственности Якутского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации;

обеспечение регулярного, безопасного и качественного аэронавигационного обслуживания воздушного движения в зоне ответственности Якутского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации

Основные ожидаемые результаты реализации

Сроки реализации

за счет средств бюджета субъекта - строительство технологического здания - 2017 год;

за счет внебюджетных источников - проектирование - 2014 - 2015 годы

Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 1080,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:

бюджета субъекта - 387,5 млн. рублей;

внебюджетных источников - 692,8 млн. рублей

142. Строительство технологического здания и оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения Тюменского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, г. Тюмень**

Описание

Цель и основная задача

создание Тюменского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, в том числе:

обеспечение организации использования воздушного пространства в зоне ответственности Тюменского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации;

обеспечение регулярного, безопасного и качественного аэронавигационного обслуживания воздушного движения в зоне ответственности Тюменского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации

Основные ожидаемые результаты реализации

Сроки реализации

за счет средств внебюджетных источников:

строительство - 2016 - 2017 годы;

оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения - 2016 - 2018 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 935,2 млн. рублей за счет средств внебюджетных источников

143. Совершенствование аэронавигационного обслуживания полетов в районе аэродромов и на воздушных трассах**

Описание

за счет внебюджетных источников - проектно-изыскательские работы, изготовление, доставка, строительно-монтажные, монтажные и пуско-наладочные работы, проведение испытаний и ввод в эксплуатацию автоматизированных средств и систем организации воздушного движения и радиотехнического обеспечения полетов

Цель и основная задача

повышение безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства за счет модернизации Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации

Основные ожидаемые результаты реализации

повышение уровня безопасности воздушного движения к 2020 году в 1,5 раза и повышение пропускной способности воздушного пространства в 1,8 раза

Сроки реализации

за счет всех источников финансирования - реконструкция и техническое перевооружение - 2016 - 2020 годы;

за счет внебюджетных средств - проектирование - 2016 - 2019 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 24696,1 млн. рублей за счет внебюджетных источников

144. Модернизация сети авиационной электросвязи и передачи данных, создание инфраструктуры перспективной цифровой сети авиационной электросвязи**

Описание

за счет внебюджетных источников - проектно-изыскательские работы, изготовление, доставка, строительно-монтажные, монтажные и пуско-наладочные работы, проведение испытаний и ввод в эксплуатацию автоматизированных средств и систем авиационной электросвязи, передачи данных и создание инфраструктуры перспективной цифровой сети авиационной электросвязи

Цель и основная задача

Основные ожидаемые результаты реализации

Срок реализации

за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2016 - 2020 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 12697,8 млн. рублей за счет внебюджетных источников

145. Разработка и внедрение унифицированных автоматизированных систем планирования использования воздушного пространства**

Описание

за счет внебюджетных средств - создание и внедрение унифицированной интегрированной (военно-гражданской) автоматизированной системы планирования использования воздушного пространства и организации потоков воздушного движения

Цель и основная задача

Основные ожидаемые результаты реализации

Срок реализации

за счет внебюджетных средств - реконструкция - 2016 - 2019 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 820,5 млн. рублей за счет внебюджетных источников

146. Поставка радиотехнических средств ближней навигации в интересах государственной авиации

Описание

за счет внебюджетных средств - поставка систем ближней навигации для обеспечения полетов государственной авиации, в первую очередь Министерства обороны Российской Федерации

Цель и основная задача

Основные ожидаемые результаты реализации

Срок реализации

за счет внебюджетных средств - реконструкция - 2018 - 2020 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 450 млн. рублей за счет внебюджетных средств

147. Строительство зданий и сооружений авиационных поисково-спасательных центров единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации для эффективной организации поисково-спасательной службы и обеспечение координации проведения поисково-спасательных операций в пределах зоны поиска и спасания**

Описание

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, строительство авиационных поисково-спасательных центров в гг. Екатеринбурге, Самаре и Хабаровске

Цель и основная задача

создание инфраструктуры единой системы авиационно-космического поиска и спасания

Основные ожидаемые результаты реализации

мероприятие ориентировано на решение проблемной ситуации и предотвращение рисков, связанных с отсутствием инфраструктуры единой системы авиационно-космического поиска и спасания, обеспечивающих координацию проведения поисково-спасательных операций в пределах зоны поиска и спасания

Срок реализации

2013 - 2015 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 311,5 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

148. Реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием аэропорта Чокурдах, Республика Саха (Якутия)***

Описание

за счет средств федерального бюджета:

разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием;

оснащение светосигнальным оборудованием;

строительство патрульной автодороги; реконструкция ограждения аэродрома

Цель и основная задача

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

проектирование - 2014 год;

реконструкция - 2016 - 2017 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 992,5 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

149. Реконструкция аэропорта Среднеколымск, Республика Саха (Якутия)***

Описание

за счет средств федерального бюджета:

разработка проектной документации, строительство расходного склада горюче-смазочных материалов;

устройство ограждения аэропорта с контрольно-пропускным пунктом и техническими средствами охраны;

устройство патрульной дороги

Цель и основная задача

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

проектирование - 2014 год;

реконструкция - 2017 год

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 277,4 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

150. Реконструкция аэропорта Саккырыр, Республика Саха (Якутия)***

Описание

за счет средств федерального бюджета:

разработка проектной документации, строительство расходного склада горюче-смазочных материалов;

устройство ограждения аэропорта с контрольно-пропускным пунктом и техническими средствами охраны;

устройство патрульной дороги

Цель и основная задача

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета: проектирование - 2014 - 2015 годы; реконструкция - 2017 год

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 326,2 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

151. Реконструкция аэропорта Тикси, Республика Саха (Якутия)***

Описание

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, строительство стояночных боксов для спецавтотехники

Цель и основная задача

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

проектирование - 2014 - 2015 годы;

реконструкция - 2017 год

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 204,9 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

152. Строительство аэропорта Оссора (Камчатский край)***

Описание

за счет средств федерального бюджета:

разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона;

оснащение светосигнальным оборудованием;

строительство водоотводного коллектора с очистными сооружениями поверхностных стоков;

строительство служебно-пассажирского здания;

строительство объектов электро- и теплоснабжения;

строительство резервуаров для хранения горюче-смазочных материалов;

устройство периметрового ограждения, устройство патрульной дороги

Цель и основная задача

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

проектирование - 2014 год;

строительство 2015 - 2017 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 1667,5 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

153. Реконструкция аэропорта Мильково (Камчатский край)***

Описание

за счет средств федерального бюджета:

разработка проектной документации по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона с устройством освещения;

строительство водосточно-дренажной сети и очистных сооружений поверхностных стоков;

установка светосигнального оборудования;

строительство служебно-пассажирского здания;

строительство объектов электро- и теплоснабжения, сетей инженерно-технического обеспечения;

строительство аварийно-спасательной станции, полигона службы поискового аварийно-спасательного обеспечения полетов, здания спецтранспорта централизованной заправочной системы воздушных судов;

реконструкция ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, караульным помещением и техническими средствами охраны;

строительство открытой стоянки для спецтранспорта;

реконструкция патрульной дороги

Цель и основная задача

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

Срок реализации

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2016 - 2017 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 41,2 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

154. Реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский автономный округ)***

Описание

за счет средств федерального бюджета:

разработка проектной документации по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона;

установка светосигнального и метеорологического оборудования;

строительство водосточно-дренажной сети; строительство служебно-пассажирского здания, сблокированного с командно-диспетчерским пунктом, отапливаемого гаража для спецтранспорта, складских зданий для хранения материально-технического имущества; строительство объектов электро- и теплоснабжения, сетей инженерно-технического обеспечения; устройство ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, караульным помещением и техническими средствами охраны; устройство патрульной автодороги

Цель и основная задача

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

Срок реализации

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2016 - 2017 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 38,1 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

155. Реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея (Амурская область)***

Описание

за счет средств федерального бюджета:

разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона, устройство объектов радиотехнического обеспечения полетов, светосигнального и метеорологического оборудования;

освещение перрона;

строительство водосточно-дренажной сети и очистных сооружений поверхностных стоков;

строительство гаража для спецавтотранспорта, объектов для хранения и выдачи горюче-смазочных материалов;

строительство объектов электро- и теплоснабжения, сетей инженерно-технического обеспечения; устройство ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, караульным помещением и техническими средствами охраны, а также устройство патрульной автодороги

Цель и основная задача

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

проектирование - 2014 - 2015 годы;

реконструкция - 2015 - 2017 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 1823,7 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

156. Реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область)***

Описание

за счет средств федерального бюджета:

разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона;

устройство объектов радиотехнического обеспечения полетов, светосигнального и метеорологического оборудования;

строительство служебно-пассажирского здания, сблокированного с командно-диспетчерским пунктом;

строительство гаража для спецавтотранспорта, грузового склада, склада горюче-смазочных материалов;

строительство объектов электро- и теплоснабжения, сетей инженерно-технического обеспечения;

устройство ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, караульным помещением и техническими средствами охраны;

устройство патрульной автодороги

Цель и основная задача

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

проектирование - 2014 - 2015 годы;

реконструкция - 2016 - 2017 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 1473,7 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

157. Реконструкция посадочной площадки Бомнак (Амурская область)***

Описание

за счет средств федерального бюджета:

разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона; устройство объектов радиотехнического обеспечения полетов, светосигнального и метеорологического оборудования;

служебно-пассажирского здания, сблокированного с командно-диспетчерским пунктом;

строительство гаража для спецавтотранспорта, строительство объектов электро- и теплоснабжения, сетей инженерно-технического обеспечения;

устройство патрульной автодороги

Цель и основная задача

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета: проектирование - 2014 - 2015 годы;

реконструкция - 2016 - 2017 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 720,8 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

158. Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия***

Описание

за счет средств федерального бюджета:

разработка проектной документации, строительство новой взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек;

установка светосигнального оборудования, оборудования радиотехнического обеспечения полетов и метеооборудования;

строительство водосточно-дренажной сети и очистных сооружений поверхностных стоков, объектов электроснабжения;

строительство аварийно-спасательной станции и устройство патрульной автодороги

Цель и основная задача

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

проектирование - 2014 год;

реконструкция - 2016 - 2017 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 4042,5 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

159. Реконструкция аэропорта Херпучи, Хабаровский край***

Описание

за счет средств федерального бюджета:

разработка проектной документации по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона;

установка светосигнального оборудования;

строительство служебно-пассажирского здания, гаража для спецавтотранспорта, объектов для хранения и выдачи горюче-смазочных материалов;

строительство объектов и сетей электроснабжения, теплоснабжения, водоотведения и связи;

устройство ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, караульным помещением и техническим средством охраны;

устройство патрульной автодороги

Цель и основная задача

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета:

проектирование - 2016 - 2017 годы;

реконструкция - 2020 год

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 36,5 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

160. Строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации**

Описание

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной и рабочей документации, приобретение технологического оборудования, строительно-монтажные и пусконаладочные работы, осуществление авторского надзора и строительного контроля

Цель и основная задача

повышение безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства путем создания единого радиолокационного поля России

Основные ожидаемые результаты реализации

в результате реализации укрупненного инвестиционного проекта планируется построить 48 доплеровских метеорологических радиолокаторов (48 объектов)

Срок реализации

строительство и установка - 2010 - 2021 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 4326,3 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

161. Техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций**

Описание

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной и рабочей документации, приобретение метеорологического оборудования, строительно-монтажные и пусконаладочные работы, осуществление авторского надзора и строительного контроля;

за счет прочих источников финансирования - приобретение метеорологического оборудования, строительно-монтажные и пусконаладочные работы

Цель и основная задача

повышение качества и оперативности метеорологического обеспечения аэронавигации

Основные ожидаемые результаты реализации

повышение оправдываемости прогнозов погоды по аэродромам Российской Федерации, увеличение пропускной способности и эффективности использования воздушного пространства Российской Федерации и обеспечение безопасности полетов авиации в метеорологическом отношении

Сроки реализации

за счет средств федерального бюджета - строительство - 2010 - 2021 годы;

за счет прочих источников финансирования - 2010 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 2738,6 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 2428,2 млн. рублей;

внебюджетных источников - 310,4 млн. рублей

162. Реконструкция аэропорта Никольское (Камчатский край)***

Описание

за счет средств федерального бюджета:

строительство служебно-пассажирского здания, сблокированного с аварийно-спасательной станцией и командно-диспетчерским пунктом;

установка объектов энергообеспечения и локальных очистных сооружений;

за счет внебюджетных источников финансирования - оснащение объектами радиотехнического обеспечения полетов

Цель и основная задача

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

Срок реализации

за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2015 - 2017 годы

Объем и источники финансирования

общий объем финансирования - 298,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 199 млн. рублей;

внебюджетных источников - 99,4 млн. рублей

163. Реконструкция аэродрома Охотск, Хабаровский край***

Описание

за счет средств федерального бюджета:

разработка проектной документации по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона, водосточно-дренажной сети;

установка светосигнального оборудования; реконструкция здания аэровокзала с павильоном для выдачи багажа;

строительство здания гаража для спецавтотранспорта и здания грузового склада;

строительство объектов и сетей электроснабжения, теплоснабжения, водоотведения и связи;

устройство ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, караульное помещение и техническое средство охраны;

устройство патрульной автодороги

Цель и основная задача

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

Срок реализации

проектирование - 2015 - 2017 годы

Объем и источник финансирования

общий объем финансирования - 90,1 млн. рублей за счет средств федерального бюджета";

в примечании:

дополнить сносками второй и третьей следующего содержания:

"** Мероприятия реализовывались в 2009 - 2015 годах в рамках федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)"

** Мероприятия реализовывались в 2014 - 2016 годах в рамках федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона до 2018 года".";

приложение № 3 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к подпрограмме "Гражданская авиация" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2017 г. № 1138)

РАСХОДЫ на реализацию подпрограммы "Гражданская авиация"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

2010 - 2021 годы - всего

В том числе

2010 год1

2011 год

2012 год1

2013 год 1,3

2014 год1,4

2015 год 1,5

2016 год1,6

2017 год9

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

I. Общие расходы на реализацию подпрограммы

Всего по подпрограмме

1500138,1

33815,9

69619,2

91438,7

95447,4

166118,8

201672,9

246816,5

212295,2

166380,4

106296,2

98167

12069,9

в том числе:

федеральный бюджет - всего

298917,6

19881,9

28458,9

28271

23541,8

33687

29585,7

25131,5

58943,9

17333,6

10838,3

11174,2

12069,9

из них:

бюджетные инвестиции

296460

19881,9

28458,9

28271

23541,8

33687

29585,7

24375,4

58641,8

17177,4

10685,4

10246,1

11907,7

субсидии

770,5

субсидии2

1687

756,1

302,1

156,2

152,8

157,6

162,2

бюджеты субъектов Российской Федерации

14855,7

88,9

266,9

6,3

131,2

4677,6

674,3

2956,5

2059,8

2916,7

430

647,5

внебюджетные источники

1186364,8

13845,1

40893,4

63161,4

71774,4

127754,2

171412,9

218728,5

151291,6

146130,1

95027,9

86345,3

II. Капитальные вложения

Всего

1500032,3

33815,9

69619,2

91438,7

95447,4

166118,8

201672,9

246710,8

212295,2

166380,4

106296,2

98167

12069,9

в том числе:

федеральный бюджет

298819,1

19881,9

28458,9

28271

23541,8

33687

29585,7

25033

58943,9

17333,6

10838,3

11174,2

12069,9

из них:

бюджетные инвестиции

296460

19881,9

28458,9

28271

23541,8

33687

29585,7

24375,4

58641,8

17177,4

10685,4

10246,1

11907,7

субсидии

770,5

субсидии2

1588,6

657,6

302,1

156,2

152,8

157,6

162,2

бюджеты субъектов Российской Федерации

14855,7

88,9

266,9

6,3

131,2

4677,6

674,3

2956,5

2059,8

2916,7

430

647,5

внебюджетные источники

1186357,6

13845,1

40893,4

63161,4

71774,4

127754,2

171412,9

218721,3

151291,6

146130,1

95027,9

86345,3

1. Цель "Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике"

Всего

65392,2

2373,4

5437,8

8388,5

6937,3

10216,5

1554,8

5585,7

3494,9

6211,2

7875,3

4428,9

2887,9

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

34422,5

2373,4

5412,4

7926,4

4564,3

4087,3

996,5

694,6

1570,1

180

2491,5

1238,1

2887,9

бюджеты субъектов Российской Федерации

4187,7

15,1

1111,1

35,2

2096,8

929,5

внебюджетные источники

26782

25,4

462,1

2357,9

5018,1

523,1

2794,3

995,3

6031,2

5383,8

3190,8

Задача "Обеспечение развития сети внутрироссийских узловых аэропортов"

Всего

65392,2

2373,4

5437,8

8388,5

6937,3

10216,5

1554,8

5585,7

3494,9

6211,2

7875,3

4428,9

2887,9

в том числе:

федеральный бюджет

34422,5

2373,4

5412,4

7926,4

4564,3

4087,3

996,5

694,6

1570,1

180

2491,5

1238,1

2887,9

бюджеты субъектов Российской Федерации

4187,7

15,1

1111,1

35,2

2096,8

929,5

внебюджетные источники

26782

25,4

462,1

2357,9

5018,1

523,1

2794,3

995,3

6031,2

5383,8

3190,8

Реконструкция аэропортового комплекса "Талаги" (г. Архангельск) - всего

1729,3

25,4

87,1

700,9

678,7

114,6

31,4

91,2

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

1479,3

47,6

669,8

654,5

107,4

внебюджетные источники

250

25,4

39,5

31,1

24,2

7,2

31,4

91,2

Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий ИВПП аэропорта Мурманск, Мурманская область - федеральный бюджет

361,3

Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий ИВПП аэропорта Мурманск, Мурманская область. Корректировка - федеральный бюджет

265,6

Реконструкция аэропортового комплекса (г. Нарьян-Мар) - всего

392,4

334,7

12,7

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

бюджеты субъектов Российской Федерации

27,4

внебюджетные источники

320

307,3

12,7

Реконструкция аэропортового комплекса (г. Казань) - всего

9830,9

100

2423,9

2349,2

2381,5

2573,8

2,5

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

4942,6

100

2423,9

2349,2

69,5

внебюджетные источники

4888,3

2312

2573,8

2,5

Реконструкция аэропортового комплекса "Рощино" (г. Тюмень) - всего

4902,7

3065

1837,7

в том числе:

бюджеты субъектов Российской Федерации

1215,1

1099,1

116

внебюджетные источники

3687,6

1965,9

1721,7

Реконструкция аэродромных покрытий и установка светосигнального оборудования в аэропорту Абакан, Республика Хакасия - всего

1737,9

1000

602,7

115,6

19,6

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

1694,6

1000

602,7

91,9

бюджеты субъектов Российской Федерации

16,7

внебюджетные источники

26,6

23,7

2,9

Реконструкция аэропортового комплекса (г. Кызыл) - всего

2304,8

15,1

415,5

1356,5

435,7

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

1212,3

300

406,6

435,7

бюджеты субъектов Российской Федерации

35,1

15,1

7,8

0,2

внебюджетные источники

1057,4

107,7

949,7

Реконструкция аэропортового комплекса "Богашево" (г. Томск) - всего

760,7

41,4

373,4

6,1

339,8

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

41,4

внебюджетные источники

719,3

373,4

6,1

339,8

Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства). Республика Саха (Якутия) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

9852,3

644,5

284,1

809,6

1174,9

1290,2

511,7

288

1134,4

1494,5

800

1340,4

Комплексный проект по реконструкции аэропортового комплекса "Сокол" (г. Магадан) - всего

11701,8

490,9

1186,8

321

634,1

2,1

57,4

1400

2524,3

3537,7

1547,5

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

5715,4

490,9

1186,8

321

634,1

100

997

438,1

1547,5

внебюджетные источники

5986,4

2,1

57,4

1300

1527,3

3099,6

Модернизация международного аэропорта Южно-Сахалинск - всего

7020,3

656,7

293,3

702,2

274,7

88,6

98,4

1982,4

1924,8

999,2

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

1918,3

656,7

293,3

693,6

274,7

бюджеты субъектов Российской Федерации

2893,4

1963,9

929,5

внебюджетные источники

2208,6

8,6

88,6

98,4

18,5

995,3

999,2

Реконструкция и развитие аэродрома аэропорта Краснодар, Краснодарский край - всего

13862,2

317,3

2746

1102,3

1980,7

77,4

3732

3856,5

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

6224,4

317,3

2705,4

1093,6

1980,7

77,4

внебюджетные источники

7637,8

40,6

8,7

3732

3856,5

Аэропорт Иркутск - реконструкция искусственных покрытий ИВПП и РД - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

670

600

2. Цель "Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения"

Всего

126095,2

9355,9

6749

5179,8

4416,1

21808,1

14645

12752,3

18898,1

9787,1

12512

5318,8

4673

в том числе:

федеральный бюджет - всего

79693

9163,9

5256

4317

2855,9

9819,4

9771,9

7352,9

14655,1

967,5

6211,2

4649,2

4673

из них:

бюджетные инвестиции

78922,5

9163,9

5256

4317

2855,9

9819,4

9771,9

7352,9

14655,1

967,5

6211,2

3878,7

4673

субсидии

770,5

бюджеты субъектов Российской Федерации

10351,4

88,9

266,9

6,3

116,1

3566,5

639,1

859,7

813,7

2916,7

430

647,5

внебюджетные источники

36050,8

103,1

1226,1

856,5

1444,1

8422,2

4234

4539,7

3429,3

5902,9

5870,8

22,1

Задача "Обеспечение развития региональных сетей аэропортов"

Всего

119056,5

9355,9

6749

5179,8

4416,1

21808,1

14645

12752,3

11859,4

9787,1

12512

5318,8

4673

в том числе:

федеральный бюджет - всего

72746,2

9163,9

5256

4317

2855,9

9819,4

9771,9

7352,9

7708,3

967,5

6211,2

4649,2

4673

из них:

бюджетные инвестиции

71975,7

9163,9

5256

4317

2855,9

9819,4

9771,9

7352,9

7708,3

967,5

6211,2

3878,7

4673

субсидии

770,5

бюджеты субъектов Российской Федерации

10351,4

88,9

266,9

6,3

116,1

3566,5

639,1

859,7

813,7

2916,7

430

647,5

внебюджетные источники

35958,9

103,1

1226,1

856,5

1444,1

8422,2

4234

4539,7

3337,4

5902,9

5870,8

22,1

Реконструкция аэропортового комплекса (г. Певек, Чукотский автономный округ) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

71,4

50,1

21,3

Реконструкция и развитие аэропорта Махачкала, Республика Дагестан - всего

2909,5

2261

440

208,5

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

2261

бюджеты субъектов Российской Федерации

440

внебюджетные источники

208,5

Реконструкция аэропортового комплекса (г. Волгоград) - всего

4722,9

63,2

1793

770,2

1158,2

902,3

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

3686,2

63,2

1364

500,2

874,8

850

внебюджетные источники

1036,7

429

270

283,4

52,3

Реконструкция аэропортового комплекса "Центральный" (г. Омск) - всего

530,6

381,6

149

в том числе:

бюджеты субъектов Российской Федерации

195,1

внебюджетные источники

335,5

186,5

149

Строительство и реконструкция аэропортового комплекса "Игнатьево" (г. Благовещенск) - всего

6234,9

67,4

739,5

1778,8

1700

1949,2

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

4787,2

67,4

49,8

1320,8

1400

1949,2

бюджеты субъектов Российской Федерации

1399,7

669,7

430

300

внебюджетные источники

Реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-2 международного аэропорта Нижний Новгород. 1 очередь строительства - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

140

Реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-1 международного аэропорта Нижний Новгород. II этап строительства - всего

10157,8

62,1

215

1210,6

4166,2

2765,3

1738,6

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

5324,6

39,8

1802,9

1743,3

1738,6

бюджеты субъектов Российской Федерации

23,1

внебюджетные источники

4810,1

22,3

215

1210,6

2363,3

998,9

Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий и замена (установка) ССО в аэропорту Уфа - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

305,4

Реконструкция аэропортового комплекса (г. Уфа) - всего

7992,2

111,4

4437,6

2404,9

673,3

365

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

6034,9

111,4

2759,5

2222,2

576,8

365

внебюджетные источники

1957,3

1678,1

182,7

96,5

Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса "Большое Савино" (г. Пермь) - всего

2842,2

0,7

4,9

553,2

1720,1

563,3

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

563,3

внебюджетные источники

2278,9

0,7

4,9

553,2

1720,1

Реконструкция аэропортового комплекса "Баландино" (г. Челябинск) - всего

4461,8

152,5

403,1

928,1

544,1

1478,7

903,3

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

3033,7

14,9

40,7

544,1

1478,7

903,3

внебюджетные источники

1428,1

137,6

362,4

928,1

Реконструкция аэродрома аэропорта г. Сочи (Адлер). 2-й этап строительства, Краснодарский край - всего

9320,5

5200

938,2

2031,2

1151,1

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

7352,9

5200

902,9

1250

внебюджетные источники

1967,6

35,3

781,2

1151,1

Развитие аэропорта Геленджик - строительство взлетно-посадочной полосы, Краснодарский край - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

656

154,6

108,4

393

Реконструкция аэродрома в аэропорту Анапа, Краснодарский край - всего

4278,2

770

1863,6

260,5

532,6

851,5

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

2894,1

770

1863,6

260,5

внебюджетные источники

1384,1

532,6

851,5

Реконструкция аэропорта Минеральные Воды - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

799,1

Реконструкция аэропортового комплекса (г. Минеральные Воды, Ставропольский край) - всего

1611,3

37,6

20,2

1156,9

233,6

163

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

998,8

37,6

20,2

924,1

0,1

16,8

внебюджетные источники

612,5

232,8

233,5

146,2

Реконструкция аэропортового комплекса "Нариманово" (г. Астрахань) - внебюджетные источники

373,3

102,4

40,8

34,7

60,2

53,2

65,3

16,7

Реконструкция аэропортового комплекса "Шпаковское" (г. Ставрополь) - всего

48,9

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

38,9

бюджеты субъектов Российской Федерации

2,6

внебюджетные источники

7,4

Реконструкция аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования в аэропорту Владикавказ. 2-й этап реконструкции, Республика Северная Осетия - Алания - всего

1857

0,1

1828,9

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

1856,9

1828,9

внебюджетные источники

0,1

Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса (г. Магас), Республика Ингушетия - всего

1830

300

589

438,3

502,7

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

1327,3

300

589

438,3

внебюджетные источники

502,7

Реконструкция и развитие аэропорта Липецк - всего

1283,1

5,4

729,1

136,9

196

215,7

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

655,5

бюджеты субъектов Российской Федерации

627,6

5,4

73,6

136,9

196

215,7

Реконструкция аэропортового комплекса (г. Оренбург) - всего

550,4

407,3

43,1

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

93,1

43,1

бюджеты субъектов Российской Федерации

внебюджетные источники

407,3

Реконструкция аэропортового комплекса "Баратаевка" (г. Ульяновск) - всего

2024,5

7,1

75,8

381,4

455,5

827,3

227,4

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

1585,7

75,8

3,2

452

827,3

227,4

бюджеты субъектов Российской Федерации

57,1

7,1

внебюджетные источники

381,7

378,2

3,5

Комплексный проект по реконструкции и развитию аэропорта Пенза, Пензенская область - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

1185

587,2

597,8

Реконструкция аэропортового комплекса (г. Норильск, Красноярский край) - всего

8021,5

217,4

2049,1

958,5

2548,6

808,5

1439,4

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

6621,5

1771,1

819,5

1844

747,5

1439,4

внебюджетные источники

1400

217,4

278

139

704,6

Реконструкция объектов аэродромной инфраструктуры аэропорта Алыкель, г. Норильск, Красноярский край - всего

4027,4

300

700

3027,4

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

2427,4

300

100

2027,4

внебюджетные источники

1600

600

1000

Строительство аэропортового комплекса "Центральный" (г. Саратов), 1 очередь строительства - всего

21082,4

0,1

1150

810

191,5

1509,9

1458

2760,5

5912

5066,2

800

1374,2

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

7222,2

1150

770

0,1

1339,3

870

502,4

100

316,2

800

1374,2

бюджеты субъектов Российской Федерации

3610,2

0,1

4,2

3,1

552,9

43,2

2916,7

внебюджетные источники

10250

187,2

167,5

35,1

2214,9

2895,3

4750

Реконструкция аэропортового комплекса "Михайловка" (г. Барнаул, Алтайский край) - всего

530,8

6,3

2,5

408,6

70,4

в том числе:

бюджеты субъектов Российской Федерации

8,8

6,3

2,5

внебюджетные источники

522

408,6

70,4

Реконструкция аэропортового комплекса (г. Надым, Ямало-Ненецкий автономный округ) - всего

353

в том числе:

бюджеты субъектов Российской Федерации

340,7

внебюджетные источники

12,3

Аэропорт Кемерово. Реконструкция МРД, перрона - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

300

Реконструкция аэродрома аэропорта Горно-Алтайск с заменой светосигнального оборудования - всего

1042,1

461,8

565,5

14,6

0,2

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

839,2

435,2

404

бюджеты субъектов Российской Федерации

202,7

26,6

161,5

14,6

внебюджетные источники

0,2

Реконструкция объектов аэропортового комплекса (г. Братск, Иркутская область) - всего

113,7

39,2

50,2

12,8

11,5

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

28,3

внебюджетные источники

85,4

10,9

50,2

12,8

11,5

Реконструкция аэропорта Игарка, Красноярский край - всего

3962,3

209,5

1131,8

2621

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

209,5

внебюджетные источники

3752,8

1131,8

2621

Реконструкция аэропортового комплекса "Чертовицкое" (г. Воронеж) - всего

111,2

81,8

10,3

16,4

2,7

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

29,4

10,3

16,4

2,7

внебюджетные источники

81,8

Реконструкция покрытий взлетно-посадочной полосы с заменой светосигнального оборудования в международном аэропорту Воронеж (Воронежская область) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

1388

138,3

356,7

290,5

261,6

340,9

Реконструкция аэропортового комплекса (г. Амдерма, Ненецкий автономный округ) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

Реконструкция аэропортового комплекса "Бегишево" (г. Нижнекамск, Республика Татарстан) - всего

2487,3

18,2

13,4

704,3

378,8

453

74,1

84,3

92,8

222,1

446,3

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

1520,9

348,3

435,4

70,9

200

446,3

бюджеты субъектов Российской Федерации

496,5

внебюджетные источники

469,9

18,2

13,4

207,8

30,5

17,6

3,2

64,3

92,8

22,1

Реконструкция искусственных покрытий и водосточно-дренажной сети аэродрома аэропорта Киров (корректировка проекта), Кировская область - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

800

175

592

0,4

32,6

Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса "Бесовец" (г. Петрозаводск, Республика Карелия) - всего

622

4,5

298,6

213

80,9

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

564,8

266,8

213

бюджеты субъектов Российской Федерации

4,5

2,3

17,2

внебюджетные источники

33,2

29,5

3,7

Реконструкция аэропортового комплекса (г. Саранск), I этап реконструкции. Расширение мест стоянок воздушных судов - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

1039,3

198

194

569,3

Реконструкция аэропортового комплекса (г. Саранск), II этап реконструкции - всего

2783

34,6

4,8

6,3

747,5

1967,8

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

1948,6

34,6

713,7

1197,3

бюджеты субъектов Российской Федерации

822,9

18,7

33,7

770,5

внебюджетные источники

11,5

4,8

3,3

0,1

Реконструкция аэропортового комплекса (г. Ханты-Мансийск, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра) - бюджеты субъектов Российской Федерации

1685,2

Реконструкция аэропортового комплекса (г. Жиганск, Республика Саха (Якутия) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

425,6

390,6

Реконструкция аэропорта в г. Великий Устюг Вологодской области - всего

1135,7

0,6

17,1

1118

в том числе:

федеральный бюджет - субсидии

770,5

бюджеты субъектов Российской Федерации

365,2

0,6

17,1

347,5

Расширение аэропорта в г. Николаевск-на-Амуре Хабаровского края - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

905

550

355

Задача "Развитие транспортной инфраструктуры на территории Дальнего Востока и Байкальского и Байкальского региона"

Всего

7038,7

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

6946,8

внебюджетные источники

91,9

Реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием аэропорта Чокурдах, Республика Саха (Якутия) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции8

992,5

495,3

494,2

Реконструкция аэропорта Среднеколымск, Республика Саха (Якутия) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции8

277,4

17,8

259,6

Реконструкция аэропорта Саккырыр, Республика Саха (Якутия) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции8

326,2

7,7

315,5

Реконструкция аэропорта Тикси, Республика Саха (Якутия) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции8

204,9

5,9

197

Реконструкция аэропорта Никольское, Камчатский край - всего8

298,4

33,4

7,4

255,6

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

199

33,4

1,9

163,7

внебюджетные источники

99,4

5,5

91,9

Строительство аэропорта Оссора (Камчатский край) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции8

1667,5

703,1

298,8

638,6

Реконструкция аэропорта Мильково (Камчатский край) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции8

41,2

34,2

Реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский автономный округ) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции8

38,1

32,1

Реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея (Амурская область) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции8

1823,7

120,9

173

625,6

904,2

Реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции8

1473,7

85,5

5,5

409,3

973,4

Реконструкция посадочной площадки Бомнак (Амурская область) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции8

720,8

45,5

405,2

266,1

Реконструкция аэродрома Охотск, Хабаровский край - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции8

90,1

86,7

3,4

Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции8

4042,5

125

1204,4

2713,1

Реконструкция аэропорта Херпучи, Хабаровский край - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции8

36,5

31,5

3. Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны"

Всего

1244885,7

20116,6

54094,5

74803,9

79729,4

129387,1

182537,9

222431,6

177117

143165,5

77342,6

79812,8

4346,8

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

158753,2

6374,6

14452,6

12961,1

11757

15073,2

15882,1

14231,8

41002,4

16029,9

1512,4

5129,3

4346,8

внебюджетные источники

1086132,5

13742

39641,9

61842,8

67972,4

114313,9

166655,8

208199,8

136114,6

127135,6

75830,2

74683,5

Задача "Обеспечение развития сети крупных международных узловых аэропортов"

Всего

307951,5

14468,8

19398,9

27780,1

19026

28714,5

25568,2

45643,4

62117

31991,6

12342,6

16553,6

4346,8

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

158753,2

6374,6

14452,6

12961,1

11757

15073,2

15882,1

14231,8

41002,4

16029,9

1512,4

5129,3

4346,8

внебюджетные источники

149198,3

8094,2

4946,3

14819

7269

13641,3

9686,1

31411,6

21114,6

15961,7

10830,2

11424,3

Реконструкция взлетно-посадочной полосы № 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту Домодедово - всего

12075,8

2805,1

5181,8

2838,8

1250,1

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

4342,4

1073,6

1168,7

850

1250,1

внебюджетные источники

7733,4

1731,5

4013,1

1988,8

Реконструкция и развитие аэропорта Домодедово. Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства) - всего

31794

160

143,1

2858

2268,7

4198,4

3316,9

9041,2

8308,1

1499,6

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

15570,5

160

143,1

100

160,8

2850

340,7

2008,2

8308,1

1499,6

внебюджетные источники

16223,5

2758

2107,9

1348,4

2976,2

7033

Реконструкция второй летной зоны аэропорта Домодедово - всего

9675,7

445,3

154,4

978,4

2518,3

3952,7

1139,6

487

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

2691,4

110

35,5

790

21,9

107,4

1139,6

487

внебюджетные источники

6984,3

335,3

118,9

188,4

2496,4

3845,3

Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург, Свердловская область (II очередь) - всего

10113,3

192,1

3167,1

2007,3

1083,7

903,1

995,3

1630,7

100

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

6132

1777,5

1330,8

25,6

839,6

957,4

1201,1

внебюджетные источники

3981,3

192,1

1389,6

676,5

1058,1

63,5

37,9

429,6

100

Реконструкция аэропортового комплекса "Толмачево" (г. Новосибирск) - всего

1888,7

87,2

400,5

993,9

367,7

39,4

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

170

100

внебюджетные источники

1718,7

87,2

300,5

923,9

367,7

39,4

Реконструкция и модернизация международного аэропорта Курумоч (г. Самара) - всего

17150,1

1050

1403,8

1336,6

2644,2

5554,2

2422,4

1230,1

1508,8

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

11092,8

1050

1403,8

1335,2

1357,6

1596,3

1670,5

1170,6

1508,8

внебюджетные источники

6057,3

1,4

1286,6

3957,9

751,9

59,5

Строительство аэропортового комплекса "Южный" (г. Ростов-на-Дону) - всего

36147,3

258,3

5370,8

6912,8

11411,6

11578,8

615

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

17841

258,3

4961,5

4789,1

5319

2513,1

внебюджетные источники

18306,3

409,3

2123,7

6092,6

9065,7

615

Реконструкция аэропортового комплекса "Новый" (г. Хабаровск) - всего

19094,4

84,6

296,1

178,4

2193,5

1662,3

2872

2788,5

4589,7

4429,3

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

9425,5

84,6

35,5

2040,9

1462,3

2372

788,5

1512,4

1129,3

внебюджетные источники

9668,9

260,6

178,4

152,6

200

500

2000

3077,3

3300

Вторая очередь реконструкции и развития аэропорта Храброво, г. Калининград, Калининградская область - всего

13805,5

10,3

57,4

1530,1

582,1

1691,7

3674,9

1827,9

2652,9

1778,2

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

4921,9

10,3

57,4

1002,8

232,3

1046

2573,1

внебюджетные источники

8883,6

527,3

349,8

645,7

1101,8

1827,9

2652,9

1778,2

Реконструкция и развитие аэродрома международного аэропорта Шереметьево, 1-я очередь реконструкции - всего

18700,8

2818

3082

1958,1

2959,6

291,3

159,5

84,6

3440,9

3906,8

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

9574,6

1300

2518,1

1686

2930,5

168,1

159,5

84,6

727,8

внебюджетные источники

9126,2

1518

563,9

272,1

29,1

123,2

2713,1

3906,8

Развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) международного аэропорта Шереметьево, Московская область - всего

92766,6

4035,9

3825,1

4866,1

3709

5890,8

15158,9

22658

12929,9

5000

10346,1

4346,8

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

55866,1

4035,9

2940,2

3505,6

3585,8

5787,6

2076,3

17658

7929,9

4000

4346,8

бюджеты субъектов Российской Федерации

внебюджетные источники

36900,5

884,9

1360,5

123,2

103,2

13082,6

5000

6346,1

Вторая очередь реконструкции аэропорта Шереметьево - всего

13399,9

45,5

146,3

5305,2

7902,9

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

8394,3

45,5

23,1

3000,8

5324,9

внебюджетные источники

5005,6

123,2

2304,4

2578

Реконструкция и развитие аэропорта Внуково. Аэродром, средства посадки, радионавигации и управления воздушным движением - всего

31339,4

7443,6

5552,3

11169

1817,8

4680

301,1

375,6

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

12730,7

2791

5183

4067,3

689,4

внебюджетные источники

18608,7

4652,6

369,3

7101,7

1128,4

4680

301,1

375,6

Задача "Обновление парка воздушных судов авиаперевозчиков Российской Федерации"

Всего (внебюджетные источники)

936934,2

5647,8

34695,6

47023,8

60703,4

100672,6

156969,7

176788,2

115000

111173,9

65000

63259,2

4. Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости системы"

Всего

24561,8

1970

3337,9

3066,5

4364,6

4707,1

2935,2

2096,1

1414,1

670,3

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

24361,8

1970

3337,9

3066,5

4364,6

4707,1

2935,2

2096,1

1414,1

470,3

внебюджетные источники

200

Задача "Обеспечение защиты авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность"

Всего - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

1688,6

216,1

57,4

363

385,3

466,4

75,8

43,6

Обеспечение защиты авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность

1236,2

205,3

43,2

385,3

466,4

Оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Воронежа техническими средствами охраны

67,5

2,1

2,9

62,5

Оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Минеральные Воды (Ставропольский край) техническими средствами охраны

76,5

2,1

2,9

71,5

Оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Геленджик (Краснодарский край) техническими средствами охраны

2,2

2,8

Оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Горно-Алтайск (Республика Алтай) техническими средствами охраны

2,2

2,8

Оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Самара (Курумоч) техническими средствами охраны

124,4

2,2

2,8

75,8

43,6

Задача "Обеспечение развития учебных заведений и центров подготовки персонала гражданской авиации"

Всего (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)

21394,7

1889

3121,8

3009,1

4001,6

4321,8

2311,7

2015,1

724,6

Приобретение воздушных судов для учебных заведений - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

10070,4

554

1090

890

2249,3

3300,4

1001,9

984,8

Поставки тренажеров - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

9943

1205

1713,8

1909,1

1552,3

1000,9

1301,6

1030,3

230

Реконструкция аэродромов учебных заведений гражданской авиации (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции) - всего

1381,3

130

318

210

200

20,5

8,2

494,6

в том числе:

реконструкция аэродрома (г. Бугуруслан, Оренбургская область) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

440

210

200

реконструкция аэродрома (г. Красный Кут, Саратовская область) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

523,3

20,5

8,2

494,6

реконструкция аэродрома (г. Сасово, Рязанская область) - федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

418

100

318

Задача "Обеспечение развития медицинского центра гражданской авиации (ЦКБ ГА)"

Всего

1478,5

157,1

5,2

645,9

670,3

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции

1278,5

157,1

5,2

645,9

470,3

внебюджетные источники

200