Приказ Министерства промышленности, науки и технологий Российской Федерации от 25.02.2004 г. № 55 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти от 2004 г., № 14)
Исходная редакция
П Р И К А З
Министерства промышленности, науки и технологий Российской Федерации от 25 февраля 2004 г. N 55
Об утверждении норм естественной убыли массы грузов в металлургической промышленности при перевозках железнодорожным транспортом
Зарегистрировано Министерством юстиции Российской Федерации 9 марта 2004 г. Регистрационный N 5651
Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 12 ноября 2002 г. N 814 "О порядке утверждения норм естественной убыли при хранении и транспортировке товарно-материальных ценностей" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 46, ст. 4596) приказываю: Утвердить разработанные Министерством промышленности, науки и технологий Российской Федерации, Министерством путей сообщения Российской Федерации и согласованные с Министерством экономического развития и торговли Российской Федерации нормы естественной убыли массы грузов в металлургической промышленности при перевозках железнодорожным транспортом.
_____________
Н О Р М Ы естественной убыли массы грузов в металлургической промышленности при перевозках железнодорожным транспортом
+-----------------------------------------------------------------+ | Наименование грузов по группам | Нормы естественной | | тарифной номенклатуры | убыли | | | в % от массы груза | +-------------------------------------------+---------------------| | Группа 14. Руда железная и марганцевая | | +-------------------------------------------+---------------------| |Агломерат железной руды при перевозках: | | +-------------------------------------------+---------------------| |в вагонах (типа хоппер) для окатышей и | 0,20 | |агломерата | | +-------------------------------------------+---------------------| |в полувагонах с металлическим кузовом | 0,30 | +-------------------------------------------+---------------------| |Кварциты байкальские, криворожские и | | |КМА (железорудное сырье), перевозимые | | |навалом: | | +-------------------------------------------+---------------------| |крупностью до 5 мм на расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 500 | 0,40 | +-------------------------------------------+---------------------| | 501-1000 | 0,50 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 1000 | 0,60 | +-------------------------------------------+---------------------| |крупностью свыше 5 мм на расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 500 | 0,25 | +-------------------------------------------+---------------------| | 501-1000 | 0,30 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 1000 | 0,40 | +-------------------------------------------+---------------------| |Кварциты, перевозимые в таре | 0,20 | +-------------------------------------------+---------------------| |Железорудные окатыши, перевозимые: | | +-------------------------------------------+---------------------| |в окатышевозах на расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 500 | 0,30 | +-------------------------------------------+---------------------| | 501-1000 | 0,40 | +-------------------------------------------+---------------------| | 1001-2000 | 0,55 | +-------------------------------------------+---------------------| | 2001-3000 | 0,65 |
+-------------------------------------------+---------------------| | свыше 3000 | 0,75 | +-------------------------------------------+---------------------| |в полувагонах с глухим кузовом | 0,15 | +-------------------------------------------+---------------------| |Руда железная агломерационная, | | |перевозимая на расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 500 | 0,40 | +-------------------------------------------+---------------------| | 501-1000 | 0,50 | +-------------------------------------------+---------------------| | 1001-1500 | 0,60 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 1500 | 0,90 | +-------------------------------------------+---------------------| |Железорудный концентрат, | | |перевозимый на расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 500 | 0,60 | +-------------------------------------------+---------------------| | 501-1000 | 0,70 | +-------------------------------------------+---------------------| | 1001-1500 | 0,80 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 1500 | 0,90 | +-------------------------------------------+---------------------| |Руда марганцевая | 0,90 | +-------------------------------------------+---------------------| |Прочие грузы этой группы | 0,90 | +-----------------------------------------------------------------| |Примечания: | | 1. Для руды всякой установлены дополнительные нормы| |естественной убыли массы на каждую перевалку с железнодорожного| |транспорта на водный и обратно 1%, на каждую перегрузку из вагона| |в вагон - 0,8%. | | 2. Для железорудного концентрата и ферросплавов установлены| |дополнительные нормы естественной убыли на каждую перевалку с| |морского на железнодорожный транспорт и обратно 1,05%, для| |концентрата железной руды при перевалке с речного на| |железнодорожный транспорт и обратно - 0,8%. | +-----------------------------------------------------------------| | Группа 15. Сырье цветных металлов, | | | сырье серное | | +-------------------------------------------+---------------------| |Боксит агломерированный (без тары) | 0,40 | +-------------------------------------------+---------------------| |Концентраты свинцовые и цинковые при | | |перевозке на расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 750 | 1,50 | +-------------------------------------------+---------------------| | 751-1500 | 1,60 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 1500 | 1,70 | +-------------------------------------------+---------------------| |Концентрат медный, перевозимый без | | |покрытия на расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 1000 | 0,30 | +-------------------------------------------+---------------------| | 1001-2000 | 0,50 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 2000 | 0,70 | +-------------------------------------------+---------------------| |Руда медная, перевозимая навалом без | | |покрытия защитной пленкой на расстояние | | |(км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 1000 | 0,50 | +-------------------------------------------+---------------------| | 1001-2000 | 0,70 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 2000 | 0,90 | +-------------------------------------------+---------------------| |Руда медная, перевозимая в | 0,20 | |специализированных и универсальных | |
|полувагонах с применением защитных пленок,| | |и концентрат медный, перевозимый в | | |специализированных вагонах | | +-------------------------------------------+---------------------| |Прочие грузы этой группы, кроме роштейна | 0,90 | |цветных руд, штейна свинцового, пыли | | |котрельной | | +-------------------------------------------+---------------------| |Серное сырье | 0,70 | +-----------------------------------------------------------------| |Примечание. Для руды всякой установлены дополнительные нормы| |естественной убыли массы на каждую перевалку в размере 1%, на| |каждую перегрузку из вагона в вагон - 0,8%. | +-----------------------------------------------------------------| | Группа 17. Кокс | | +-------------------------------------------+---------------------| |Кокс каменноугольный, перевозимый на | | |расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 250 | 0,30 | +-------------------------------------------+---------------------| | 250-500 | 0,55 | +-------------------------------------------+---------------------| | 501-1000 | 0,65 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 1000 | 0,70 | +-------------------------------------------+---------------------| |Коксовый орешек и коксовая мелочь, | | |перевозимые на расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 250 | 0,40 | +-------------------------------------------+---------------------| | 250-500 | 0,60 | +-------------------------------------------+---------------------| | 501-1000 | 0,70 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 1000 | 0,75 | +-----------------------------------------------------------------| |Примечание. Для кокса каменноугольного установлены дополнительные| |нормы естественной убыли массы на каждую перевалку 1%, на каждую| |перегрузку из вагона в вагон - 0,8%. | +-----------------------------------------------------------------| | Группа 27. Шлаки гранулированные | | +-------------------------------------------+---------------------| |Шлаки гранулированные, перевозимые на | | |расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 1000 | 0,40 | +-------------------------------------------+---------------------| | 1001-2000 | 0,60 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 2000 | 0,70 | +-----------------------------------------------------------------| |Примечание. Нормы естественной убыли шлаков гранулированных даны| |в пересчете на сухую массу. | +-----------------------------------------------------------------| | Группа 30. Огнеупоры, асбест и слюда | | +-------------------------------------------+---------------------| |Все грузы позиций 1 и 4, кроме дунита, | | |лома огнеупорных изделий и оливинита: | | +-------------------------------------------+---------------------| |в полувагонах в кусках: | | +-------------------------------------------+---------------------| |с размером кусков до 500 мм при | | |перевозке на расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 500 | 0,40 | +-------------------------------------------+---------------------| | 501-1000 | 0,50 | +-------------------------------------------+---------------------| | 1001-1500 | 0,65 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 1500 | 0,70 | +-------------------------------------------+---------------------| |с размером кусков до 50 мм при перевозке на| |
|расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 500 | 0,50 | +-------------------------------------------+---------------------| | 501-1000 | 0,70 | +-------------------------------------------+---------------------| | 1001-1500 | 0,80 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 1500 | 0,90 | +-------------------------------------------+---------------------| |Глина огнеупорная, перевозимая в думпкарах | 0,30 | |и на платформах на расстояние до 150 км | | +-------------------------------------------+---------------------| |Дунит | 0,80 | +-------------------------------------------+---------------------| |Порошки периклазовые спеченные: | | +-------------------------------------------+---------------------| |крупностью не более 4 мм, перевозимые в | | |крытых вагонах в таре на расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 1000 | 0,40 | +-------------------------------------------+---------------------| | 1001-2000 | 0,50 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 2000 | 0,55 | +-------------------------------------------+---------------------| |крупностью от 5 до 10 мм, перевозимые в | | |крытых вагонах в таре на расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 1000 | 0,30 | +-------------------------------------------+---------------------| | 1001-2000 | 0,40 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 2000 | 0,50 | +-------------------------------------------+---------------------| |крупностью от 5 до 10 мм, перевозимые в | | |открытом подвижном составе на | | |расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 1000 | 0,40 | +-------------------------------------------+---------------------| | 1001-2000 | 0,50 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 2000 | 0,65 | +-------------------------------------------+---------------------| |Кварциты, перевозимые навалом (кроме | | |крытых вагонов): | | +-------------------------------------------+---------------------| |крупностью до 5 мм на расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 500 | 0,40 | +-------------------------------------------+---------------------| | 501-1000 | 0,50 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 1000 | 0,60 | +-------------------------------------------+---------------------| |крупностью свыше 5 мм на расстояние (км): | | +-------------------------------------------+---------------------| | до 500 | 0,25 | +-------------------------------------------+---------------------| | 501-1000 | 0,30 | +-------------------------------------------+---------------------| | свыше 1000 | 0,40 | +-------------------------------------------+---------------------| |Кварциты, перевозимые в таре | 0,20 | +-------------------------------------------+---------------------| |Составы огнеупорные всякие | 0,20 | +-------------------------------------------+---------------------| | Группа 31. Металлы черные | | +-------------------------------------------+---------------------| |Изгарь и окалина черных металлов | 0,65 | +-------------------------------------------+---------------------| | Группа 33. Металлы цветные | | +-------------------------------------------+---------------------| |Изгарь и окалина цветных металлов | 0,65 | +-------------------------------------------+---------------------| | Группа 34. Шлаки металлургические | | | для переплавки | | +-------------------------------------------+---------------------| |Все грузы этой группы | 0,65 | +-----------------------------------------------------------------+
_____________