Текст очень длинный, поэтому разбит на части. Часть 2 из 2.
205. Формы обучения авиационного персонала ЭА и сроки освоения дополнительной профессиональной программы определяются в дополнительной профессиональной программе. Срок освоения дополнительной профессиональной программы должен обеспечивать возможность достижения планируемых результатов и получение новой компетенции (квалификации), заявленных в программе. При этом минимально допустимый срок освоения программ повышения квалификации не может быть менее 16 часов, а срок освоения программ профессиональной переподготовки - менее 250 часов. 206. Программы подготовки летчиков (штурманов)-испытателей и бортовых инженеров (техников, механиков)-испытателей должны быть направлены на приобретение знаний, навыков и компетенций, необходимых для проведения летных испытаний (далее - ЛИ): а) в организациях - разработчиках авиационной техники и научно-исследовательских (испытательных) организациях авиационной промышленности (программа "А"); б) в организациях - изготовителях авиационной техники (программа "Б"); в) на авиаремонтных предприятиях (организациях) авиационной промышленности и организациях ЭА, проводящих ЛИ (исследования) бортового и другого оборудования (программа "В"). Программа "А" направлена на приобретение знаний, навыков и компетенций, необходимых для проведения: ЛИ и исследований на опытных ВС; предварительных ЛИ; государственных, сертификационных, квалификационных, специальных, типовых, предъявительских, приемосдаточных, периодических, типовых ЛИ; опережающих ЛИ, исследований и испытаний силовых установок, бортовых и наземных систем, специального оборудования на ВС-летающих лабораториях; облетов авиационной техники (далее - AT) после ремонта на авиаремонтных заводах (далее - АРЗ); облетов наземных систем. Программа "Б" направлена на приобретение знаний, навыков и компетенций, необходимых для проведения: предъявительских, приемосдаточных, периодических, квалификационных, типовых ЛИ; опережающих ЛИ, исследований и испытаний, бортовых и наземных систем, специального оборудования на ВС-летающих лабораториях; облетов AT после ремонта на АРЗ; облетов наземных систем. Программа "В" направлена на приобретение знаний, навыков и компетенций, необходимых для проведения: облетов AT после ремонта на АРЗ; облетов наземных систем; летных испытаний ВС взлетной массой менее 495 кг; предварительных ЛИ, ЛИ и исследований наземных систем на ВС-летающих лабораториях. Программы подготовки летчиков (штурманов)-испытателей, бортовых инженеров (техников, механиков)-испытателей должны включать следующие разделы: "Теоретическая подготовка"; "Тренажерная подготовка"; "Летная подготовка".
207. Программа "В" подготовки летчиков (штурманов)-испытателей, бортовых инженеров (техников, механиков)-испытателей для проведения летных испытаний должна включать: - не менее 250 часов теоретических и практических занятий; - не менее 10 часов тренажерной подготовки; - не менее 20 часов летной подготовки на 1 - 2 типах ВС. Раздел программы "В" "Теоретическая подготовка" должен включать теоретические и практические занятия по следующим дисциплинам: - воздушное законодательство Российской Федерации; - нормативные документы по вопросам организации, обеспечения и проведения летных испытаний ВС и их систем; - аэродинамика, динамика полета и прочность ВС; - методика летных испытаний ВС после ремонта; - силовые установки ВС; - воздушная навигация и применение авиационных средств поражения; - навигационные системы и комплексы; - методика летных испытаний радиоэлектронного и специального оборудования; - системы бортовых измерений, обработки и методы анализа полетной информации; - документы аэронавигационной информации; - авиационная психология и методы управления резервами экипажа; - безопасность полетов и предотвращение авиационных происшествий; - меры безопасности при проведении летных испытаний; - средства жизнеобеспечения и спасания, правила вынужденного покидания ВС и выживания после приземления; - разработка программы летных испытаний, полетные задания, летные оценки, отчеты и акты по результатам испытаний; - авиационная метеорология; - средства связи и радиотехнического обеспечения полетов. Раздел программы "В" "Тренажерная подготовка" должен включать: - тренировку по проведению программ облета ВС после ремонта; - тренировку по выполнению полетов на крайних режимах и выводу ВС из сложного пространственного положения; - отработку действий при отказах авиационной техники. Раздел программы "В" "Летная подготовка" должен включать: - полеты по программам облета ВС после ремонта; - полеты на крайних режимах и вывод ВС из сложного пространственного положения; - полеты с имитацией отказов авиационной техники; - полеты для облета наземных радионавигационных средств. В процессе прохождения летной подготовки обучаемые должны представить не менее двух отчетов в письменном виде по результатам испытательных полетов.
208. Подготовка летчиков (штурманов)-испытателей и бортовых инженеров (техников, механиков)-испытателей для проведения летных испытаний по программе "Б" проводится после завершения ими программы "В". Подготовка летчиков (штурманов)-испытателей и бортовых инженеров (техников, механиков)-испытателей проводится по дополнительной программе. Дополнительная программа должна включать: - не менее 250 часов теоретических и практических занятий; - не менее 30 часов тренажерной подготовки: - не менее 30 часов летной подготовки на 2 - 3 типах ВС. Раздел программы "Б" "Теоретическая подготовка" должен включать теоретические и практические занятия по следующим дисциплинам: - аэродинамика, динамика полета и прочность ВС; - методики проведения предъявительских, приемо-сдаточных, периодических, типовых и квалификационных летных испытаний ВС; - методика летных испытаний и исследований авиационных систем на ВС-летающих лабораториях (далее - ВС ЛЛ); - воздушная навигация и применение авиационных средств поражения; - пилотажно-навигационные, прицельно-навигационные комплексы; - методика летных испытаний бортового радиоэлектронного оборудования и авиационных средств поражения; - разработка программ летных испытаний, полетные задания, летные оценки, отчеты и акты по результатам испытаний; - системы бортовых измерений, обработки и методы анализа полетной информации. Раздел программы "Б" "Тренажерная подготовка" должен включать: - тренировки по проведению программ предъявительских, приемо-сдаточных, периодических, типовых и квалификационных летных испытаний ВС; - тренировку по выполнению полетов на крайних режимах и выводу ВС из сложного пространственного положения; - отработку действий при отказах авиационной техники. Раздел программы "Б" "Летная подготовка" должен включать: - полеты по программам предъявительских, приемо-сдаточных, периодических, типовых и квалификационных ЛИ ВС; - полеты на крайних режимах и вывод ВС из сложного пространственного положения; - полеты с имитацией отказов авиационной техники. В процессе прохождения летной подготовки обучаемые должны представить не менее трех отчетов в письменном виде по результатам испытательных полетов.
209. Подготовка летчиков (штурманов)-испытателей и бортовых инженеров (техников, механиков)-испытателей для проведения летных испытаний по программе "А" проводится после завершения ими последовательно программ "В" и "Б". Подготовка летчиков (штурманов)-испытателей и бортовых инженеров (техников, механиков)-испытателей проводится по дополнительной программе. Дополнительная программа должна включать: - не менее 250 часов теоретических и практических занятий; - не менее 50 часов тренажерной подготовки; - не менее 50 часов летной подготовки на 2 - 3 типах ВС. Раздел программы "А" "Теоретическая подготовка" должен включать теоретические и практические занятия по следующим дисциплинам: - аэродинамика, динамика полета и прочность ВС; - сертификация ВС; - методики проведения предварительных, государственных и сертификационных ЛИ ВС; - теория силовых установок ВС; - методика летных испытаний силовых установок ВС; - методика ЛИ и исследований авиационных систем на ВС ЛЛ; - воздушная навигация и применение авиационных средств поражения; - пилотажно-навигационные, прицельно-навигационные комплексы; - методика ЛИ пилотажно-навигационного оборудования и методика летных испытаний авиационных средств поражения; - разработка программ ЛИ, полетные задания, летные оценки, отчеты и акты по результатам испытаний; - системы бортовых измерений, обработки и методы анализа полетной информации; - основы авиационной эргономики. Раздел программы "А" "Тренажерная подготовка" должен включать: - отработку методики проведения предварительных, государственных и сертификационных ЛИ ВС; - тренировку по выводу ВС из сложного пространственного положения; - отработку действий при отказах авиационной техники. Раздел программы "А" "Летная подготовка" должен включать: - полеты по программам предварительных, государственных и сертификационных ЛИ ВС; - полеты с имитацией отказов авиационной техники. В процессе прохождения летной подготовки обучаемые должны представить не менее пяти отчетов по результатам испытательных полетов.
210. Программы подготовки бортовых радистов-испытателей должны включать следующие разделы: "Теоретическая подготовка"; "Тренажерная подготовка"; "Летная подготовка". Программа подготовки бортовых радистов-испытателей для проведения ЛИ должна включать: - не менее 250 часов теоретических и практических занятий; - не менее 10 часов тренажерной подготовки или тренажей в кабинах ВС; - не менее 40 часов летной подготовки на 1 - 2 типах ВС. Раздел "Теоретическая подготовка" программы подготовки бортового радиста-испытателя должен включать теоретические и практические занятия по следующим дисциплинам: - воздушное законодательство Российской Федерации; - нормативные документы, регламентирующие вопросы организации, обеспечения и проведения ЛИ ВС и их систем; - общие сведения о методиках ЛИ ВС и их систем; - правила ведения радиосвязи и фразеология радиообмена; - документы аэронавигационной информации; - технические характеристики, конструкция, и правила эксплуатации бортовых средств электросвязи; - методика ЛИ бортовых и наземных средств электросвязи; - технические характеристики, конструкция, и правила эксплуатации бортовых систем электроснабжения; - методика летных испытаний бортовых систем электроснабжения; - средства связи и радиотехнического обеспечения полетов и методики их летных испытаний; - основы воздушной навигации; - аэронавигационная информация; - прием и передача цифровых и буквенных текстов в телеграфном режиме; - знание и использование специальных кодов при ведении радиосвязи в телеграфном режиме; - авиационная психология и методы управления резервами экипажа; - безопасность полетов и предотвращение авиационных происшествий; - меры безопасности при проведении летных испытаний; - средства жизнеобеспечения и спасания. Правила вынужденного покидания ВС и выживания; - программы летных испытаний, полетные задания, летные оценки, отчеты и акты по результатам испытаний. Раздел "Тренажерная подготовка" программы подготовки бортового радиста-испытателя должен включать: - тренировки по проведению проверки, подготовки к полету и эксплуатации в полете средств и систем связи, систем электроснабжения и специального оборудования; - тренировки для отработки действий при отказах систем ВС и возникновении особых ситуаций в полете; - тренировки для отработки порядка ведения радиосвязи и фразеологии радиообмена; - тренировки для отработки технологии работы и взаимодействия с членами экипажа в соответствии с руководством по летной эксплуатации. Раздел "Летная подготовка" программы подготовки бортового радиста-испытателя должен включать упражнения на отработку: - навыков практической эксплуатации на земле и в полете средств и систем связи, систем электроснабжения и специального оборудования; - порядка ведения радиосвязи и фразеологии радиообмена; - действий при имитации отказов систем ВС; - технологии работы и взаимодействия с членами экипажа в соответствии с РЛЭ ВС. Летная подготовка бортового радиста-испытателя на типах ВС, указанных в программе обучения и отсутствующих в АУЦ ЭА, проводится в летном подразделении организации ЭА бортовым радистом-испытателем-инструктором. Летная проверка может быть проведена бортовым радистом-испытателем-инспектором, или, по согласованию с председателем ЦАК ЭА, штурманом-испытателем-инспектором или летчиком-испытателем-инспектором.
211. Программы подготовки бортового оператора-испытателя (включая бортового кино-, фото-, видеооператора) должны включать: а) изучение следующих дисциплин: - правила техники безопасности при работе на авиационной технике и аэродроме; - подготовка к управлению внештатным бортовым оборудованием; - средства жизнеобеспечения и спасания, правила вынужденного покидания ВС и выживания; - внештатная техника, подлежащая испытаниям. б) стажировку на рабочем месте бортового оператора-испытателя - не менее 50 часов. 212. Программы подготовки бортового электрика-испытателя должны включать: а) изучение следующих дисциплин: - основы аэродинамики ВС; - методика летных испытаний ВС (в части касающейся); - основы электротехники; - требования документов, регламентирующих проведение летных испытаний ЭВС и их систем; - правила техники безопасности и противопожарной защиты при работе на авиационной технике и аэродроме; - средства жизнеобеспечения и спасания, правила вынужденного покидания ВС и выживания; - авиационная техника (в части касающейся); - руководства по летной эксплуатации (в части, его касающейся); б) летную стажировку (не менее 50 часов), проверку выполнения функциональных обязанностей в полете на рабочем месте бортового электрика-испытателя. 213. Программы подготовки внешнего пилота беспилотного ВС должны включать: а) изучение следующих дисциплин: - основы аэродинамики, динамики полета и прочность БВС; - основы методики летных испытаний БВС; - силовая установка БВС и методика ее летных испытаний; - требования документов, регламентирующих проведение летных испытаний БВС и их систем; - правила техники безопасности при работе на авиационной технике и аэродроме; - авиационная техника (планер, оборудование и системы БВС); - РЛЭ (в части касающейся); - горюче-смазочные материалы, специальные жидкости и газы, применяемые на БВС. б) летную стажировку на рабочем месте внешнего пилота беспилотного воздушного судна не менее 50 часов. 214. Программа подготовки специалиста по безопасности полетов должна содержать изучение следующих дисциплин: - теория безопасности полетов; - анализ состояния безопасности полетов в Российской Федерации за 10 лет; - государственная система обеспечения безопасности полетов в Российской Федерации; - воздушное законодательство Российской Федерации; - система управления безопасностью полетов в ЭА организаций разработчиков, производителей авиационной техники; - расследование, учет, анализ и профилактика авиационных происшествий и инцидентов в ЭА; - профессиональная подготовка, аттестация и допуск к деятельности авиационного персонала в ЭА; - правовое регулирование трудовых отношений в области ЭА и ответственность за нарушение правил безопасности полетов. 215. Программы подготовки парашютиста-испытателя должны включать: а) изучение следующих дисциплин: - теория парашютных прыжков (катапультирования); - методика испытаний парашютов (катапульт); - требования документов, регламентирующих проведение летных испытаний парашютов (катапульт); - правила техники безопасности при проведении летных испытаний; - кислородное оборудование ВС, высотное и специальное снаряжение экипажа и парашютиста. б) тренировочные прыжки с парашютами различных типов.
216. Программы подготовки руководителя полетов (далее - РП) должны включать: а) изучение следующих дисциплин: - основные нормативные документы по использованию воздушного пространства, выполнению и управлению полетами в экспериментальной, государственной и гражданской авиации; - правила и фразеология радиообмена между экипажами ВС и органами управления полетами в районе аэродрома; - средства связи и радиотехнического обеспечения полетов и их применение для управления полетами; - авиационная метеорология; - порядок использования воздушного пространства аэродрома, аэроузла; - основные летно-технические данные и характеристики ВС; - действия РП в особых случаях полета ВС; - профили полетов (в авиационных организациях, производящих серийную авиационную технику). б) стажировку 15 часов на рабочем месте РП, руководителя ближней зоны (далее - РБЗ) и руководителя зоны посадки (далее - РЗП). 217. Программы подготовки диспетчера АДП должны включать: а) изучение следующих дисциплин: - требования документов по управлению полетами и выполнению полетов (в части, его касающейся); - порядок составления формализованных заявок на полеты, предварительных планов полетов, флайт-планов; - виды обеспечения полетов (в части касающейся). б) стажировку на рабочем месте диспетчера АДП. 218. Программы подготовки ведущего инженера по летным испытаниям ВС должны включать: а) изучение следующих дисциплин: - основы аэродинамики, динамики полета и прочность самолета (вертолета); - основы методики летных испытаний самолетов (вертолетов); - силовые установки самолетов (вертолетов) и методика их летных испытаний; - системы бортовых и внешнетраекторных измерений; - требования документов, регламентирующих проведение летных испытаний; - правила техники безопасности при проведении летных испытаний; - средства жизнеобеспечения и спасания, правила вынужденного покидания ВС и выживания (для участвующих в полетах); - авиационная техника (планер, оборудование и системы ВС); - руководства по летной эксплуатации. б) прохождение стажировки в качестве помощника ведущего инженера по летным испытаниям ВС. 219. Программы подготовки ведущего инженера по экспериментальным работам и летным испытаниям (исследованиям) силовых установок, отдельных систем, бортового оборудования, характеристик ВС и средств объективного контроля должны включать: а) изучение следующих дисциплин: - основы аэродинамики ВС; - основы методики летных испытаний систем ВС (по специальности), меры безопасности; - силовые установки самолета (вертолета) и методика их летных испытаний (только для ведущих инженеров по силовой установке), меры безопасности; - системы ВС (по специальности); - системы бортовых и внешнетраекторных измерений; - требования документов, регламентирующих проведение летных испытаний ВС и их систем; - средства жизнеобеспечения и спасания, правила вынужденного покидания ВС и выживания (для участвующих в полетах); - авиационная техника (в части касающейся РЛЭ); - летные ограничения. б) стажировку в качестве помощника ведущего инженера по экспериментальным работам и летным испытаниям (исследованиям) силовых установок, отдельных систем, бортового оборудования, характеристик ВС и средств объективного контроля.
220. Программы подготовки инженера по эксплуатации ВС, силовых установок, отдельных систем, бортового оборудования, средств объективного контроля и авиационного вооружения должны включать: а) изучение следующих дисциплин: - основы аэродинамики; - основы методики летных испытаний систем ВС (по специальности), меры безопасности; - силовые установки самолета (вертолета) (в части касающейся); - системы ВС (по специальности); - требования руководящих документов по организации и проведении испытательной работы и эксплуатации авиационной (в части, его касающейся); - правила техники безопасности и противопожарной защиты при работе на аэродроме и на авиационной технике; - авиационная техника (в части касающейся РЛЭ). б) стажировку в должности инженера по эксплуатации ВС, силовых установок, отдельных систем, бортового оборудования, средств объективного контроля и авиационного вооружения. 221. Программы подготовки специалистов, аттестуемых ЦАК ЭА, утверждаются Министерством промышленности и торговли Российской Федерации (далее - уполномоченный орган), программы подготовки специалистов, аттестуемых МКК, утверждаются руководителем организации ЭА. 222. Организация ЭА, разработавшая программу подготовки (далее - заявитель), направляет в уполномоченный орган заявление об утверждении программы подготовки, в котором указываются: наименование с указанием организационно-правовой формы, фирменное наименование (при наличии), местонахождение, идентификационный номер налогоплательщика, номер телефона и адрес электронной почты; наименование программы подготовки; способ информирования заявителя о результатах рассмотрения заявления. Заявление подписывается заявителем или лицом, имеющим право действовать от имени заявителя, с приложением к заявлению документов, подтверждающих право представителя действовать от имени заявителя. К заявлению прилагается программа подготовки в двух экземплярах. В случае внесения изменений в ранее утвержденную программу подготовки к заявлению прилагается программа подготовки с внесенными изменениями и описание внесенных изменений. Заявление и прилагаемые к нему документы представляются заявителем в уполномоченный орган непосредственно или направляются заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении, а также могут быть поданы заявителем в электронной форме. Заявление в электронной форме должно быть подписано усиленной квалификационной электронной подписью. 223. Запрещается требовать от заявителя совершения каких-либо действий, предоставления сведений и документов, не предусмотренных настоящими правилами, а также включения в программы подготовки требований, не предусмотренных настоящими федеральными авиационными правилами. 224. Уполномоченный орган в течение пяти рабочих дней с даты регистрации заявления проверяет соответствие его требованиям пункта 222 настоящих Правил и прилагаемую к заявлению программу подготовки требованиям пунктов 205 - 220 настоящих Правил. В случае, если в результате рассмотрения заявления и программы подготовки выявлены несоответствия требованиям, содержащимся в пункте 222 настоящих Правил, уполномоченный орган в течение двух рабочих дней после истечения срока, указанного в абзаце первом настоящего пункта, информирует заявителя способом, указанным в заявлении, о выявленных несоответствиях.
225. В случае, если по результатам рассмотрения заявления и программы подготовки в соответствии с пунктом 224 настоящих Правил несоответствия не выявлены, уполномоченный орган в течение двадцати рабочих дней с даты поступления заявления рассматривает программу подготовки. В случае соответствия требованиям настоящих Правил программа подготовки утверждается уполномоченным органом. 226. В случае выявления несоответствий программы подготовки требованиям настоящих Правил при ее рассмотрении в соответствии с пунктом 225 настоящих Правил, уполномоченный орган в течение трех рабочих дней после истечения срока, указанного в пункте 225 настоящих Правил, уведомляет заявителя о выявленных несоответствиях. 227. Заявитель в срок не более двадцати рабочих дней со дня получения информации о выявленных уполномоченным органом несоответствиях имеет право устранить их и направить доработанную программу подготовки в уполномоченный орган. 228. Уполномоченный орган рассматривает доработанную программу подготовки в срок не более десяти рабочих дней со дня ее поступления и в случае устранения несоответствий утверждает программу подготовки. 229. Уполномоченный орган в течение трех рабочих дней со дня утверждения программы подготовки информирует заявителя способом, указанным в заявлении, и выдает заявителю или его представителю утвержденную программу подготовки. 230. В случае, если заявитель не устранил в установленный в пункте 227 настоящих Правил срок выявленные несоответствия, уполномоченный орган принимает решение об отказе в утверждении программы подготовки и в течение трех рабочих дней после истечения срока, указанного в пункте 228 настоящих Правил, информирует об этом заявителя способом, указанным в заявлении, с указанием причин отказа и выявленных несоответствий. 231. В случае отказа в утверждении программы подготовки повторное обращение в уполномоченный орган заявителя для утверждения программы подготовки осуществляется в соответствии с пунктом 222 настоящих Правил.
232. Программа подготовки, утвержденная в соответствии с настоящими Правилами, публикуется на официальном сайте уполномоченного органа в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".
_____________
Приложение № 1 к федеральным авиационным правилам "Требования к специалистам согласно перечню специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации. Порядок подготовки специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации. Требования к порядку разработки, утверждения и содержанию программ подготовки специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации"
(Рекомендуемый образец)
СВЕДЕНИЯ о специалисте, представляемом к обучению в АУЦ ЭА
Наименование авиационной организации ______________________________ Фамилия, имя, отчество (при наличии) специалиста __________________ Дата рождения _____________________________________________________ Должность _________________________________________________________ Специальность _____________________________________________________ (на дату сдачи квалификационного экзамена) Стаж работы по специальности ______________________________________ Квалификационная категория по специальности _______________________ (дата присвоения, номер приказа, кем присвоена) Образование: общее ________________________________________________ специальное __________________________________________ (название образовательных организаций, дата их окончания, ___________________________________________________________________ наименование специальности в соответствии с документом об образовании) Повышение квалификации по специальности ___________________________ ___________________________________________________________________ (наименование курсов, сборов, семинаров, дата их проведения) Стаж работы на летных (инженерно-технических) должностях в других организациях ______________________________________________________ (должность, организация и период работы) Сведения о парашютных прыжках (катапультированиях) ________________ ___________________________________________________________________ (тренировочных, при вынужденном покидании воздушного судна) Сведения о страховании жизни специалиста __________________________ (реквизиты документа о страховании) Сведения об авиационных происшествиях, участником которых был специалист ________________________________________________________ ___________________________________________________________________ (дата, вид авиационного происшествия, тип воздушного судна, степень участия) К обучению по какой специальности, категории представляется специалист ________________________________________________________
Начальник летно-испытательного _______________________________ подразделения (фамилия и инициалы)
Руководитель кадрового органа _______________________________ (фамилия и инициалы) "__" _______________ 20__ г.
_____________
Приложение № 2 к федеральным авиационным правилам "Требования к специалистам согласно перечню специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации. Порядок подготовки специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации. Требования к порядку разработки, утверждения и содержанию программ подготовки специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации"
(Рекомендуемый образец)
Справка о налете
Фамилия, имя, отчество (при наличии) специалиста _________________ Специальность и квалификационная категория ________________________ Общий налет на __________ 20__ г.<1> ________ часов, в том числе: командиром (штурманом) экипажа ________ часов; налет ночью командиром (штурманом) экипажа _______ часов; налет на летные испытания на ___ ___________ 20__ г. часов.
НАЛЕТ ПО ГОДАМ И ТИПАМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
|---|----------|-----------------------------------------------|--------------------------| |Год| Тип | Для летчиков (штурманов) | Для других специалистов | | |воздушного| | авиационного персонала | | | судна |-----------------------|-----------------------|-----------|--------------| | | (указы- | общий налет | испытательный налет |выполняемая| налет | | | вается |-----------|-----------|-----------|-----------| работа в |-----|--------| | | условное |командиром | вторым |командиром | вторым | качестве |общий| испыта-| | | наимено- |(штурманом)| летчиком |(штурманом)| летчиком | члена | |тельный | | | вание) | экипажа |(штурманом)| экипажа |(штурманом)| экипажа, | | | | | | | | | | участника | | | | | | | | | | испытаний | | | | | | | | | | в полете | | | |---|----------|-----------|-----------|-----------|-----------|-----------|-----|--------| | | | | | | | | | | |---|----------|-----------|-----------|-----------|-----------|-----------|-----|--------| | | | | | | | | | | |---|----------|-----------|-----------|-----------|-----------|-----------|-----|--------|
Начальник летно-испытательного подразделения авиационной организации экспериментальной авиации _______________________________ (подпись, фамилия и инициалы) Специалист, ответственный за ведение летной документации _______________________________ (подпись, фамилия и инициалы)
М.П. (при наличии) ___ ____________ 20__ г. _____________ <1> При представлении на присвоение очередной квалификационной категории указывается налет в предыдущей квалификационной категории.
_____________
Спросите ИИ об этом акте
Ассистент расскажет, что регулирует этот акт и какие статьи в нём главные, а дальше ответит на ваши вопросы по нему и всей базе — со ссылками на статьи. Регистрация бесплатная: почта и пароль.