Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности при переработке, обогащении и брикетировании углей"

469. Запрещается подавать напряжение на электрофильтры при:

напряжении пробоя воздушного промежутка менее паспортных значений для данного типа электрофильтра. Проверка осуществляется при вводе в эксплуатацию, ежегодно, после капитального ремонта и загораний в электрофильтрах;

неисправных встряхивающих механизмах и шлюзовых затворах электрофильтров;

незапертых на замок дверях на крышу и в кабельный полуэтаж;

нахождении работников и посторонних предметов внутри фильтра, на крыше или кабельном полуэтаже;

отсутствии или неисправности КИПиА, контролирующих нагрузку электрофильтров (вольтметров, миллиамперметров);

неисправной сигнализации электрофильтров.

470. Включение электрофильтров в работу допускается после получения сигналов о нормальном расходе пара не ниже установленного режимной картой сушильного барабана и при нормальной температуре ПВС не ниже 78°C.

471. При снижении расхода пара в сушильном барабане ниже требуемого и при температуре ПВС выше 110°C напряжение в электрофильтрах должно быть автоматически отключено.

472. Опорные изоляторы коронирующих электродов и верхние концевые муфты кабеля электрофильтров, опорные изоляторы в преобразовательной подстанции трансформаторов должны осматриваться и протираться не реже двух раз в месяц.

473. Промывка камер электрофильтров должна проводиться не реже одного раза в три месяца.

474. Производство работ на крышах сушильного отделения фабрики и подстанции электрофильтров во время работы допускается только по наряду.

475. Запрещается работа электрофильтров с неисправной блокировкой дверей трансформаторной ячейки.

476. После отключения напряжения на электрофильтрах должен быть снят остаточный заряд с частей, находящихся под напряжением.

477. Порядок пуска, остановки и аварийной остановки электрофильтра осуществляется в соответствии с эксплуатационной документацией завода- изготовителя.

XIII. УГОЛЬНЫЕ СКЛАДЫ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СКЛАДОВ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ УГЛЯ

478. Участки под склады должны располагаться на территории земельного отвода с учетом маневрирования транспортных средств. Вокруг склада и на его территории должны быть открытые дренажные канавы.

Запрещается размещать площадки для угольных складов над подземными коммуникациями и сооружениями. Площадка для размещения угольного склада выбирается в сухом, не заболоченном и не затапливаемом месте.

Площадки, предназначенные для складирования угля, должны быть предварительно выровнены, очищены от мусора и растительности; для отвода грунтовых, дождевых и снеговых вод должны быть устроены дренажные канавы. Площадки должны быть покрыты смесью шлака и глины толщиной 0,12 - 0,15 м и тщательно утрамбованы.

479. При формировании штабеля должны соблюдаться допустимые его размеры в зависимости от сроков хранения и групп угля по склонности его к окислению. Классификация углей по степени окисления и сроку хранения приведена в приложении № 11 к настоящим Правилам безопасности.

480. Для каждого угольного склада должен разрабатываться план противопожарных мероприятий.

Работники склада должны знакомиться с планом противопожарных и профилактических мероприятий под подпись.

481. Для предотвращения травм на складах со скреперными установками запрещается нахождение людей в зоне действия канатов, блоков и скрепера.

482. Запрещается оставлять бульдозер при работающем двигателе без присмотра. Максимальные углы откоса складируемого материала при работе бульдозера не должны превышать: 25° - на подъем, 30° - при спуске с грузом. Уклон подъездных железнодорожных путей к бункеру при погрузке материала не должен превышать 15 промилле.

483. При подаче угля в приемные воронки с помощью бульдозера на складе должна устанавливаться световая и звуковая сигнализация, предупреждающая о работе питателей.

484. При строительстве и эксплуатации складов для хранения угля должны учитываться физико-химические свойства топлива, подлежащего хранению; предусматриваться меры по максимальному снижению потерь топлива при хранении от окисления, уноса ветром, вымывания осадками и переизмельчения.

485. Для размещения угля на срок, превышающий предельный срок хранения угля (далее - длительное хранение), указанный в приложении № 11 к настоящим Правилам безопасности, должны выделяться отдельные складские площадки с обеспечением раздельного складирования угля по маркам, сортам и кондиции.

486. Склады должны иметь резервные площадки не менее 5-10% полезной емкости склада для освежения угля длительного хранения, охлаждения разогревшегося и складирования некондиционных углей.

487. Складирование угля должно производиться равномерно, послойно, при длительном хранении - с послойным уплотнением, без дополнительных перегрузок.

488. При подаче угля на склад, укладке в штабель и обратной подаче должны предусматриваться меры по уменьшению измельчения угля и предотвращению его распыления.

489. В зависимости от склонности углей к окислению максимальная высота штабелей углей должна приниматься в пределах, указанных в таблице:

Максимальная высота штабелей углей

Группа углейМаксимальная высота штабелей, м

на складах со сроком хранения углей не более 10 сутокна складах со сроком хранения углей, указанным в приложении № 11 к настоящим Правилам безопасности

I группаНе ограниченаНе ограничена

II группаДо 10До8

III группаДо 5До5

IV группа44

При содержании серы свыше 3% в углях (III и IV группы) высота штабеля не должна превышать 4 м.

490. Склонность углей к окислению и максимальная высота штабелей углей корректируются на основании определения инкубационного периода самовозгорания угля.

491. При длительном хранении для снижения интенсивности окисления угля и предотвращения его нагрева и самовозгорания, а также для предотвращения его распыления и вымывания должны осуществляться специальные меры засыпка поверхности штабеля угольной мелочью и послойное уплотнение, побелка откосов штабеля 5-10% раствором извести и покрытие штабелей специальными составами, замедляющими окислительные процессы в углях, указанными в приложении № 12 к настоящим Правилам безопасности.

492. При длительном хранении углей, не требующих последующей рассортировки, для уплотнения горизонтальных поверхностей штабеля применяются катки и вибрационные трамбовки. Для передвижения катков по поверхности штабеля применяются скреперные и откатные лебедки.

493. При длительном хранении проводится послойная укладка угля в штабель слоями толщиной до 1,5 м с равномерным распределением крупных кусков и уплотнением по мере накопления каждого слоя с нагрузкой 3 - 4 кг/см2.

494. Уплотнение откосов штабеля производится специальными трамбовками, которые одновременно являются гладилками для выравнивания слоя угольной мелочи перед трамбовкой, а также катками.

Для уплотнения угля используются виброплощадки, применяющиеся для уплотнения бетона на строительных работах.

495. Сортовые угли марок ГК, ГО, ДК, ДО, БК, БО, ОСК, ССК, ССО, ТК и ЖК и антрациты марок АП, АК, АО, AM, АС, а также обогащенные угли (сортовые концентраты) укладываются в штабель без послойного уплотнения. Уплотнение углей марки Ж Печорского и Сучанского месторождений проводится по верхнему основанию и откосам штабеля. Для снижения интенсивности окисления должны применяться изолирующие покрытия штабеля угля, указанные в приложении № 13 к настоящим Правилам безопасности.

496. Запрещается во избежание измельчания сортовых углей и антрацитов формирование их в штабель с помощью скреперных установок.

497. Для предупреждения нагревания и самовозгорания угля в штабеле при длительном хранении кроме мероприятий, указанных выше, осуществляются:

периодическая замена старого угля из штабеля углем свежей добычи с предварительной полной отгрузкой старого угля потребителям из освежаемой части штабеля;

замедление окислительных процессов в склонных к окислению и самовозгоранию рядовых бурых и каменных углях и связанное с этим выделение вредных газов путем внесения в них ингибиторов-антиокислителей в виде растворов, водных эмульсий, суспензий (в теплое время года) или сухих реагентов, указанных в приложении № 12 к настоящим Правилам безопасности, при послойном формировании штабеля с последующим послойным и поверхностным уплотнением угля;

насыщение штабеля угля водой до 10 - 12% и непрерывное поддержание его в таком состоянии; увлажнение применяется только для водоустойчивых углей;

равномерное смачивание угля при его закладке в штабель 2 - 3% водной суспензией гашеной извести из расчета 3 весовых процента суспензии к весу угля.

498. Контроль за хранением угля в штабеле должен осуществляться путем измерения температуры угля.

Для измерения температуры угля в штабеле должен применяться переносной термощуп или ртутный термометр лабораторного типа со шкалой до 150°C.

В случае измерения температуры угля с помощью термометра в штабеле должны устанавливаться вертикальные контрольные металлические трубы диаметром 25 - 50 мм, нижние концы которых заделываются наглухо и заостряются, а верхние концы закрываются деревянной пробкой, привязанной к концу трубы. К пробке на шнуре должен подвешиваться термометр, спускаемый внутрь трубы.

499. Установка труб в штабель должна проводиться по верхнему основанию штабеля в шахматном порядке на расстоянии одной трубы от другой не более 25 м.

При складировании устойчивых при хранении углей и антрацитов (антрацитовых штыбов, тощих Т, экибастузских СС) установка железных труб для измерения температуры угля запрещается. В этом случае для определения температуры угля при контрольных проверках применяется переносной термощуп.

Трубы должны устанавливаться в штабель так, чтобы концы их не доходили до нижнего основания штабеля на расстоянии 1/4 высоты штабеля. После установки труб в штабель поверхность штабеля вокруг труб должна уплотняться ручной трамбовкой.

Каждой трубе должен присваиваться номер, который проставляется на конце трубы, выступающем над поверхностью штабеля угля на 0,2 - 0,3 м и плотно закрытом пробкой.

500. Измерения температуры должно проводиться опусканием термометра на шнуре в контрольные трубы на требуемую для измерения глубину на время не менее 20 минут. Чтобы показания термометров не изменялись во время вынимания их из труб на поверхность, ртутные шарики термометров должны погружаться в капсулу с машинным маслом, прикрепленную к металлическому чехлу термометра. Расстояние от стенок масляной капсулы до стенок ртутного шарика должно быть равным 4 мм. Внутри металлического чехла термометр должен укрепляться резиновыми пробками.

501. Измерения температуры должно проводиться для углей:

I группы - через 10 дней;

II группы - через 5 дней;

III группы - через 3 дня;

IV группы - ежедневно.

При достижении температуры угля в штабеле 40°C контрольные замеры для углей всех групп должны проводиться не реже двух раз в сутки. При обнаружении в штабеле углей с температурой 60°C и более или при повышении температуры со скоростью 5°C в сутки немедленно должны приниматься меры по ликвидации очага самовозгорания.

Замеры температуры для углей I - III группы должны проводиться на глубине 2,5 - 3,5 м от поверхности штабеля, для углей IV группы - на глубине 1 - 2 м.

502. На фабрике должен вестись учет температурных наблюдений над штабелями угля отдельно для каждого штабеля. При учете должны фиксироваться основные результаты наблюдений:

проверок исправности термопар, термометров, труб (щупов);

осмотров угля на наличие признаков нагревания и самовозгорания (выделения газа, парения, таяния снега в холодное время);

измерений температуры в штабелях угля при соблюдении мер безопасности.

503. Замеры температур должны проводиться ответственным работником склада угля. Результаты замеров докладываются главному инженеру фабрики.

504. Внешними признаками появления очагов самонагревания угля в летнее время, весной и осенью должны служить:

появление за ночь на поверхности штабеля, близкой к очагу самовозгорания, влажных пятен, исчезающих с восходом солнца;

появление белых пятен, исчезающих при выпадении дождя;

появление невысыхающих влажных пятен;

появление озолившегося угля;

появление пара и запаха продуктов разложения угля;

искрение в ночное время.

В зимнее время внешним признаком появления очагов самонагревания служит появление проталин в снежном покрове (при наличии снежного покрова на штабелях).

505. При обнаружении появившихся в штабелях угля очагов самонагревания угля с температурой выше 30 - 35°C принимаются следующие меры:

производится немедленная отгрузка из штабеля нагретого угля в железнодорожные вагоны и другие транспортные средства;

при невозможности такой отгрузки проводится дополнительное уплотнение угля в районе очагов нагрева.

506. В случае, когда дополнительное уплотнение угля в районе очагов его нагревания не дало результатов и температура угля увеличивается до 50 - 60°C, необходимо удалить из штабеля весь нагретый уголь и разместить его на свободном месте в отдельные штабеля высотой не более 1,5 - 2 м.

507. При возникновении очагов самонагревания угля с температурой 60°C и выше, а также очагов загоревшегося угля должны приниматься следующие меры:

удаляется нагретый или загоревшийся уголь из штабеля, причем уголь складируется на отдельную площадку тонким слоем высотой не более 0,5 м и интенсивно поливается водой до полного тушения. Для предупреждения повторного самовозгорания угля он немедленно в охлажденном виде отгружается;

при невозможности удаления угля из штабеля и его отгрузки осуществляется тушение очагов загоревшегося угля путем заливания очага горения водной 3 - 4%-ной суспензией гашеной извести.

Заливание должно проводиться путем подачи в штабель угля непосредственно к очагу горения и вблизи его суспензии гашеной извести по погруженным в штабель угля железным трубам с отверстиями (инъекторами).

508. Противопожарная защита угольных складов должна осуществляться в соответствии с проектными решениями.

509. Противопожарные разрывы и проезды от основания штабеля углей должны быть следующими:

1) до головок крайних к штабелям рельсов железнодорожных путей - не менее 2,5 м;

2) до зданий и сооружений (в зависимости от их степени пожароустойчивости):

для полуогнестойких и полусгораемых зданий и сооружений - не менее 15 м;

для сгораемых зданий и сооружений - не менее 20 м;

3) до складов смазочных, осветительных материалов и жидкого топлива, а также лесных складов - не менее 60 м;

4) до вентиляционных шахт, шурфов и приемных устройств для подачи свежего воздуха в шахты - не менее 60 м.

510. Гидранты противопожарного водопровода должны располагаться на площадках, не засыпанных углем. Расстояние от любого гидранта до места укладки угля должно быть не более 100 м.

511. В случаях, когда невозможна отгрузка угля со склада до наступления предельного срока хранения, его дальнейшее пребывание на складе осуществляется с применение мер по предотвращению самовозгорания угля.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ УКРЫТЫХ УГОЛЬНЫХ СКЛАДОВ

512. Необходимость устройства склада угля, укрытого от влияния атмосферных осадков, с подземной частью и его вместимость для аккумуляции и отгрузки угля (далее - укрытые склады) должно обосновываться проектной документацией. Проведение в укрытых складах технологических операций по усреднению качества отгружаемого угля в целях доведения его до соответствия требованиям стандартов должно осуществляться с учетом факторов, влияющих на качество угля.

513. Емкостная часть укрытого склада должно определяться с учетом усреднения. Требуемое для усреднения количество разгрузочных проемов и высота угольного штабеля устанавливаются расчетом.

Требования таблицы № 1 пункта 489 настоящих Правил безопасности о максимальной высоте штабеля на укрытые склады не распространяются.

514. Производительность оборудования по приему угля и угольной продукции в укрытые склады должна рассчитываться по максимальной часовой производительности выхода видов товарной продукции.

515. Производительность оборудования подачи угля со складов на погрузочный пункт или непосредственно в железнодорожные вагоны должна соответствовать производительности погрузочного пункта.

516. Емкостная часть складов, расположенная на поверхности, не должна отапливаться.

Подземная часть складов (разгрузочная) должна отапливаться. При расчете тепловыделения должны учитываться принятые проектом системы аспирации, пылеулавливания и пылеподавления (аспирация с сухой или мокрой очисткой воздуха, гидрообеспыливание) в узлах перегрузки угля с питателей на ленточные конвейеры, а также мокрые уборки подвала от пыли и просыпей угля.

517. Технические решения по пылеулавливанию и пылеподавлению (аспирация, гидрообеспыливание, пылеуловители, вентиляторы) в подземной части складов должны определяться проектными решениями.

518. Аспирационная система технологического и транспортного оборудования должна включаться за 3 минуты до пуска оборудования в работу и через такой же интервал времени выключается после прекращения его работы.

Электродвигатели аспирационных систем и соответствующего оборудования должны быть сблокированы.

519. Вентиляция подземной части укрытых складов должна выполняться из расчета обеспечения в помещениях ПДК по содержанию пыли и газа.

520. Тоннели погрузочно-складского комплекса, подземная часть укрытых складов для углей опасных по газу должны оборудоваться аварийной вентиляцией, стационарными приборами контроля содержания метана. В случае превышения концентрации метана более 1% технологическим котроллером должны выдаваться сигналы: на аварийное отключение оборудования, на включение звуковой сигнализации, аварийного освещения и систем противодымной вытяжной вентиляции с выдачей сигналов в систему АГК с отображением и фиксацией информации на пульте в диспетчерской фабрики.

521. Мероприятия, ограничивающие отложения пыли на несущих и ограждающих конструкциях укрытия склада, предусматриваются проектной документацией в зависимости от свойств угля.

522. Противопылевые укрытия оборудования в подземной части укрытого склада должны освобождаться от отложившейся на них пыли во время мокрой пылеуборки помещения, периодичность которой устанавливается проектной документацией, но не реже одного раза в смену.

523. В укрытых складах должен обеспечиваться постоянный естественный восьмикратный воздухообмен за счет устройства приточно-вытяжной вентиляции через организованные проемы (продухи) в верхней и нижней зонах емкостной части. Естественная протяжка воздуха через емкостную часть обеспечивается за счет разницы высот и температур воздуха верхней и нижней части укрытого склада.

524. Контроль запыленности воздуха в подземной части склада при формировании штабеля и ведении технологических работ по разгрузке угля через питатели должен проводиться аналогично мероприятиям по борьбе с пылью на фабрике.

525. Загрузка складов должна проводиться катучими или стационарными ленточными конвейерами, которые оборудованы разгрузочными тележками или плужковыми сбрасывателями.

526. При складировании энергетических углей или антрацитов для предотвращения измельчения угля должны применяться ленточные конвейеры с опускающейся разгрузочной головкой (конвейерные стрелы) либо другие средства.

527. Заполнение емкостной части склада углем должно проводиться самотеком и под углом естественного откоса.

528. Для уменьшения пыления при складировании углей с влажностью менее 6% должны быть предусмотрены специальные мероприятия.

529. Разгрузка складов с подземной частью должна производиться качающимися или другими питателями через разгрузочные проемы. Выходные размеры разгрузочных проемов по размерам должны соответствовать габаритам приемных устройств питателей, но в поперечном сечении не менее размера свободного пропуска трех максимальных кусков складируемого или выгружаемого угля. Разгрузка складов без подземной части должна проводиться фронтальными погрузчиками.

530. Зачистка складов напольной техникой (бульдозерами, погрузчиками) должна проводиться через разгрузочные проемы по графику, утвержденному главным инженером фабрики.

531. Проектом должны быть предусмотрены решения, обеспечивающие эксплуатацию укрытых складов без постоянных рабочих мест, с временным пребыванием работников во время профилактических осмотров оборудования и ремонтных работ.

532. Эвакуационные выходы из подземной части склада необходимо предусматривать в конце склада независимо от его длины. Один из выходов должен быть устроен в напольное помещение склада.

Эвакуационные выходы должны иметь аварийное освещение.

533. В укрытых угольных складах должны быть световые указатели (сигнальные лампы) над разгрузочными проемами питателей и световая предупредительная сигнализация о работе выданных питателей со склада.

Спуск в подземную часть складов должен быть освещен и оборудован лестницами с перилами.

Очистка стеклянных колпаков, а также стекол световых проемов должна проводиться согласно графику, утвержденному главным инженером фабрики. Очистка стекол светильников и замена электроламп должна выполняться при снятом напряжении.

534. Сооружения укрытых угольных складов оборудуются защитой от прямых ударов молнии.

535. Проверка и ревизия электрооборудования во взрывозащищенном исполнении, а также испытание максимальной токовой защиты должны проводиться в соответствии с требованиями настоящих Правил безопасности.

536. Запрещается влажная уборка в местах прокладки кабелей и мест установки электрооборудования. Сухая уборка пыли с электрооборудования должна проводиться при снятом напряжении.

537. Перед зачисткой напольных складов через разгрузочные проемы должен ставиться в известность оператор склада (углепогрузки), включаться сигнал, запрещающий подачу угля на склад.

538. Запрещается нахождение людей на складах в зоне действия тросов, передвижных кабелей загрузочных конвейеров и разгрузочных проемов в период их работы.

539. Бульдозеры и погрузчики на укрытых угольных складах эксплуатируются в соответствии с инструкцией, утвержденной главным инженером фабрики.

540. При подаче угля в разгрузочные проемы и зачистке складов напольной техникой (бульдозерами, погрузчиками) должен подаваться предупредительный сигнал.

XIV. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ШЛАМОВЫХ ОТСТОЙНИКОВ

541. В процессе эксплуатации шламового отстойника запрещается устройство карьеров и котлованов в нижнем бьефе, срезка грунта на низовом и верховом откосах дамбы, а также в ложе хранилища.

Выемка шлама из хранилища должна выполняться на основании проектной документации, имеющей положительное заключение экспертизы промышленной безопасности.

542. В случае резкого понижения воды в шламовом отстойнике, расположенном над подработанной или подрабатываемой территорией, сброс шлама в него должен быть остановлен для сброса и организованного отвода воды из прудка.

543. Для оперативной ликвидации повреждений и аварийных ситуаций в легкодоступных местах шламовых отстойников фабрики должен быть резерв строительных материалов, землеройной техники, автотранспорта и другого оборудования, предусмотренных ПЛА.

544. Плавучие средства, имеющиеся на наружных отстойниках, должны быть исправны, иметь надпись с указанием грузоподъемности и спасательное имущество (спасательные круги, шары, пеньковый трос, черпаки для вычерпывания воды).

К эксплуатации плавучих средств допускаются специально обученные работники.

545. Дамбы (плотины), по которым проходят напорные пульпопроводы и которые используются для хождения людей, должны освещаться на всем их протяжении.

546. Работы по очистке от шлама радиальных, пирамидальных сгустителей и шламовых отстойников должны проводиться по инструкции, утвержденной главным инженером фабрики.

547. Вдоль пульпопроводов, укладываемых на эстакадах, мостах, в насыпях или выемках, для безопасного их обслуживания необходимо устанавливать проходы шириной не менее 1 м. Проходы на эстакадах и мостах должны ограждаться на высоту не менее 1 м.

Запрещается передвижение через трубы, эстакады и хождение по пульпопроводу.

548. Участки намытого хвостохранилища, не предназначенные для передвижения людей, ограждаются предупредительными плакатами.

549. Для обслуживания хвостохранилища должны устанавливаться мостики с перилами. Запрещается подходить к воде отстойного пруда, а также к вымоинам, провалам или воронкам, образовавшимся на хвостохранилище, а также хождение по льду отстойного пруда.

550. Для предотвращения пыления поверхностного слоя хвостохранилища необходимо осуществлять меры по его закреплению.

551. Взрывные работы вблизи дамбы хвостохранилища допускается проводить после сейсмологических исследований последствий массовых взрывов и расчетов, подтверждающих ее устойчивость.

XV. ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ

552. Железнодорожные вагоны перед погрузкой продуктов переработки, обогащения и брикетирования угля должны осматриваться снаружи и внутри. Для спуска и подъема работников необходимо использовать переносные лестницы (стремянки).

553. В местах погрузки необходимо устанавливать защитные барьеры от кусков, падающих между вагоном и работниками. Защитный барьер не должен препятствовать работе люкоподъемников, открыванию и закрытию люков при ручной разгрузке.

554. Брикеты перед погрузкой в вагоны охлаждаются до температуры не более 45°C.

555. Штабели топлива должны располагаться таким образом, чтобы их подошвы были не ближе 2,5 м от головок крайних к штабелям рельсов железнодорожных путей и 1,5 м от бровки автодороги. При необходимости установки между штабелем и железнодорожными путями машин для производства погрузочных и штабелевочных работ расстояние между ними допускается увеличить с таким расчетом, чтобы машины во всех положениях и при поворотах верхних тележек не приближались к путям ближе чем на 2 м, считая от головки ближнего рельса.

556. Штабелевание и отгрузка топлива из штабеля должны проводиться без образования крутых откосов во избежание обрушения или сползания топлива. При кратковременном образовании крутых откосов запрещается приближаться к ним как по верху штабеля, так и снизу. Крутые откосы необходимо обрушивать бульдозерами или грейферными кранами.

557. У укрытых откосов штабеля должны устанавливаться предупреждающие знаки.

558. Погрузочно-разгрузочные работы с применением экскаваторов, бульдозеров и автотранспорта должны проводиться в соответствии с паспортом погрузочно-разгрузочных работ, утвержденным главным инженером фабрики. В паспорте необходимо определить места погрузки и разгрузки.

559. Запрещается во время работы экскаватора пребывание работников в радиусе действия ковша.

XVI. ОБСЛУЖИВАНИЕ БУНКЕРОВ

560. Для предотвращения смерзания угля (породы) нижняя часть бункера должна теплоизолироваться и обогреваться. Если климатические условия исключают возможность смерзания углей, то утепление и отопление допускается не проводить.

561. Очистка бункера от угля должна проводиться с помощью механических и пневматических средств. Очистка бункера от угля необходимо осуществлять сверху. Устранение завалов и зависания угля необходимо осуществлять с помощью вибраторов, пневматических устройств и другого оборудования.

562. Работы в бункере должны выполняться по наряду-допуску. Перед спуском работников в бункер необходимо: измерить концентрацию метана, остановить погрузочно-разгрузочные механизмы, выключить электрический ток, проверить отсутствие напряжения, разместить предупредительные плакаты.

563. При очистке бункера и углеприемной ямы необходимо включать предупредительный сигнал, запрещающий подачу железнодорожных вагонов (или автотранспорта), предварительно поставив в известность дежурного по станции и диспетчерскую фабрики.

564. До начала работы должно проверяться наличие и исправность инструмента, специальных страховочных систем, противогазов, решеток, люков, настилов, лестниц, ограждений. Все замеченные неполадки необходимо сообщать работнику технического надзора фабрики.

565. При спуске в бункер работник должен иметь на себе страховочные системы, закрепленные на прочной опоре.

566. Запрещается:

спуск работников на глубину более 1 м от верхнего уровня, если уголь завис на одной стенке бункера, страховочные системы привязывают со стороны, противоположной зависшему углю;

снижение уровня угля в бункере ниже 1/3 его высоты;

привязывать страховочные системы к оборудованию, которое может прийти в движение, а также к местам, не предусмотренным планом организации работ;

спускаться в бункер в отсутствие второго работника и работники технического надзора фабрики;

работать при неисправных осветительных устройствах;

спускаться в бункер с огнеопасными материалами;

очищать выпускные отверстия снизу;

хранить на верхней площадке посторонние предметы.

567. Работы по очистке бункера и устранению зависания угля должны проводиться обученными работниками в присутствии работника технического надзора фабрики.

568. Перед пуском механизмов при загрузке бункера необходимо проверять:

состояние питателей;

уровень заполнения силосных башен соответственно требованиям эксплуатации;

исправность электроприводов и пусковой аппаратуры;

исправность ограждений погрузочно-разгрузочных устройств;

исправность переходных мостиков;

состояние и действие сигнализации;

работу на холостом ходу конвейера питателя, исправность приводных и натяжных устройств.

Обо всех неполадках необходимо докладывать работнику технического надзора фабрики.

569. Во время работы механизмов запрещается:

ремонтировать и смазывать приводные натяжные барабаны, ролики конвейера;

становиться на ограждения решеток над проемами бункера;

перегонять разгрузочную тележку при наличии угля на ленте;

устранять буксование ленты путем подсыпания шлака и песка;

допускать скопление угля и пыли на рабочем месте;

производить работы вблизи движущихся и вращающихся частей механизмов;

загружать бункер, находящийся в ремонте.

XVII. ФАБРИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО И АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

570. При эксплуатации железнодорожных путей и автомобильных дорог, принадлежащих организациям, места пересечения с пешеходными дорожками, а также участки, приближенные к зданиям и сооружениям, должны оборудоваться необходимыми предупреждающими знаками, запрещающими хождение по железнодорожным путям, ограждениями и сигнальными устройствами.

571. В местах пересечения железнодорожных путей с пешеходными дорожками и автомобильными дорогами необходимо оборудовать переходы и переезды.

572. На постоянных железнодорожных путях должны оборудоваться типовые переезды. Переезды на временных железнодорожных путях для обеспечения безопасности движения транспорта должны иметь:

ширину проезжей дороги: не менее 7,5 м - для автосамосвалов грузоподъемностью до 10 т при однополосном движении, не менее 10 м - при двухполосном движении;

горизонтальную площадку или уклон до 10 промилле; перелом профиля устраивается на расстоянии 5 м от крайнего рельса; уклоны дорог на подходах к переезду не должны превышать 50 промилле;

сплошной настил;

угол пересечения не менее 45°;

типовые предупредительные знаки;

габаритные ворота для электрифицированных путей;

на расстоянии не менее длины тормозного пути в обе стороны от переезда установлены предупредительные знаки, указывающие на обязательную подачу свистка машинистом локомотива.

573. Пешеходные дорожки должны устраиваться в наиболее удобных местах, обеспечивающих безопасный проход. В местах переходов через пути необходимо укладывать настилы на уровне головки рельса.

574. Габариты железнодорожных путей и верхнее строение пути должны освобождаться от угля и посторонних предметов.

575. При использовании электровозной тяги для маневровых работ в местах погрузки и разгрузки угля должны размещаться предупредительные знаки о наличии высокого напряжения.

576. Контактные провода, входящие в помещения приемки и погрузки, должны оборудоваться секционными разъединителями с заземляющими ножами, позволяющими выключать напряжение.

577. Каждый работник, заметивший опасность для жизни людей или движения, должен подать предупредительный сигнал остановки поезду или маневровому составу.

578. Неохраняемые переезды на участках с автоблокировкой должны оборудоваться автоматической переездной сигнализацией.

579. Нормальное положение автоматических шлагбаумов переезда - открытое, а неавтоматических - закрытое. Все охраняемые переезды должны освещаться и оборудоваться телефонной связью с ближайшим дежурным по станции или диспетчерской фабрики.

580. Провоз и перегон по переездам особо тяжелых, негабаритных грузов и машин должны осуществляться с разрешения главного инженера фабрики под наблюдением дорожного мастера и представителя службы (участка) электрификации, если переезд расположен на электрифицированном участке пути.

581. Все работы, связанные с пересечением железнодорожных путей линиями электропередачи, связи, нефтепроводами, водопроводами и другими надземными и подземными устройствами, должны выполняться по проекту.

582. Устройствами путевого заграждения (сбрасывающие башмаки или стрелки, поворотные брусья) при заграждающем их положении не допускается выход подвижного состава с путей, на которых они установлены.

583. При обнаружении неисправностей железнодорожных путей, угрожающих безопасности движения, опасные места должны ограждаться до устранения неисправностей.

584. Остановка железнодорожных вагонов должна осуществляться с помощью локомотива или маневрового устройства и специальных башмаков.

585. Для ведения погрузочно-разгрузочных работ необходимо применять локомотивы или маневровые устройства с дистанционным или автоматическим управлением.

586. Ремонт сооружений и устройств должен проводиться при обеспечении безопасности движения.

587. Запрещается:

приступать к работам до ограждения предупреждающими знаками мест производства работ, опасных для следования подвижного состава;

снимать знаки, ограждающие места работ, до полного их окончания, а также до проверки состояния пути, контактной сети и соблюдения габаритов путей.

588. Места производства работ, опасные для следования подвижного состава, должны быть ограждены знаками с обеих сторон как на однопутных, так и на двух- и многопутных участках дорог независимо от того, ожидается поезд или нет.

589. Перед началом путевых ремонтных работ работники должны быть проинструктированы по безопасности ведения этих работ и ознакомлены с местом, куда они должны уходить во время прохода поездов. Дежурный по станции должен быть предупрежден о начале и условиях ведения путевых ремонтных работ.

590. Скорость движения поездов на железнодорожных путях должна устанавливаться руководителем фабрики в зависимости от применяемого подвижного состава, верхнего строения и профиля пути, а также местных условий.

591. На перегонах (межстанционных, межпостовых) и блоках-участках должен эксплуатироваться один поезд.

592. На электрифицированных путях запрещается передвижение кранов с поднятой стрелой, кроме случаев ведения крановых работ по наряду-допуску и при отключенных устройствах контактной сети.

593. Отвальные железнодорожные пути должны заканчиваться предохранительными упорами, ограждаемыми предупреждающими знаками, освещаемыми в темное время суток или окрашенными светоотражающей краской.

594. Порядок размещения на нерабочей части отвальных тупиков (путей) кранов, путепередвигателей, путевых механизмов и их ограждений должен устанавливаться инструкцией, утвержденной руководителем фабрики.

595. Запрещается занимать улавливающие и предохранительные тупики подвижным составом.

596. Загрузка вагонов (думпкаров) должна проводиться согласно паспорту погрузочных работ. Запрещается односторонняя, сверхгабаритная загрузка, а также загрузка, превышающая грузоподъемность вагонов (думпкаров).

597. При остановке состава вагонов на уклоне тормоза должны зажиматься, а под колеса подкладываться тормозные башмаки.

598. Отцепленные вагоны должны быть заторможены для предохранения самопроизвольного ухода их под уклон.

599. Запрещается включать вагоны для перевозки людей в составы грузовых поездов.

600. Перевозка работников, занятых на путевых работах, должна осуществляться в соответствии с разработанной на фабрике инструкцией в предназначенном для этой цели вагоне, включенном в ремонтный поезд, а также в путевых машинах.

601. Подача и передвижение железнодорожных составов в процессе погрузки (разгрузки) должна осуществляться по разрешающим предупредительным сигналам оператора погрузочно-разгрузочного устройства.

602. При работе на руководящих уклонах свыше 60 промилле подвижной состав должен оборудоваться быстродействующими тормозами. Движение подвижного состава на участках путей с уклоном от 40 до 60 промилле необходимо осуществлять при тяговом и тормозном обеспечении, определяемом расчетами.

603. Движение хозяйственных поездов, не оборудованных быстродействующими тормозами, на уклонах от 40 до 60 промилле должно осуществляться с применением дополнительного локомотива.

604. При эксплуатации тяговых агрегатов погрузка должна осуществляться без отцепки локомотива от состава на уклонах до 60 промилле, обращенных в сторону тупика, при условии обеспечения трогания состава с места. Разгрузка состава допускается на уклонах до 40 промилле включительно.

605. Маневры на станционных путях должны проводиться по указанию дежурного по станции или маневрового диспетчера, а на участках, оборудованных электрической централизацией, - поездного диспетчера.

606. Площадки приемных и погрузочных устройств должны оборудоваться предупредительным сигналом, оповещающим о перемещении железнодорожных транспортных средств.

Предупредительный сигнал о перемещении железнодорожных вагонов должен автоматически включаться перед включением маневрового устройства (лебедки), слышимый и видимый в местах перехода через железнодорожные пути и на площадках погрузки (разгрузки) угля, а также вдоль всего железнодорожного состава. При постановке вагонов локомотивом предупредительный сигнал о начале движения должен давать старший работник.

Выключение сигнализации необходимо осуществлять при полной остановке транспортных средств. Работники приемных и погрузочных устройств должны быть ознакомлены с содержанием предупредительных сигналов.

607. Площадки приемных устройств и погрузки должны оборудоваться светофором. Перед началом производства погрузочно-разгрузочных и ремонтных работ необходимо включать красный сигнал светофора, запрещающий подачу железнодорожных вагонов локомотивом.

608. Скорость и порядок движения автомобилей должны устанавливаться главным инженером фабрики с учетом местных условий.

609. При погрузке угля в автомобили экскаваторами должны выполняться следующие условия:

ожидающий погрузку автомобиль находится за пределами радиуса действия экскаваторного ковша и становится под погрузку только после разрешающего сигнала машиниста экскаватора;

находящийся под погрузкой автомобиль расположен в пределах видимости машиниста экскаватора;

находящийся под погрузкой автомобиль заторможен;

погрузка в кузов автомобиля производиться только сзади или сбоку;

запрещается перенос экскаваторного ковша над кабиной;

высота падения груза минимальная и во всех случаях не превышает 3 м; нагруженный автомобиль следует к пункту разгрузки только после разрешающего сигнала машиниста экскаватора.

610. Запрещается односторонняя или сверхгабаритная загрузка, а также превышающая проектную грузоподъемность автомобиля.

611. Кабина автомобиля должна иметь защитный козырек, обеспечивающий безопасность водителя при погрузке. При отсутствии защитного козырька водитель автомобиля должен выйти из кабины и находиться за пределами максимального радиуса действия ковша экскаватора (погрузчика).

612. При работе на линии запрещается:

движение автомобиля с поднятым кузовом;

движение задним ходом более 30 м в пунктах погрузки;

переезд кабелей, уложенных по почве и не огражденных специальными предохранительными устройствами;

перевозка посторонних людей в кабине без разрешения администрации организации;

выход из кабины автомобиля до полного подъема или опускания кузова;

остановка, стоянка, ремонт и разгрузка под ЛЭП;

остановка автомобиля на уклоне и подъеме.

613. В случае остановки автомобиля на уклоне или подъеме вследствие технической неисправности должны приниматься меры, исключающие самопроизвольное движение автомобиля, с установкой противооткатных упоров под колёса и ограждение автомобиля с двух сторон предупредительными знаками.

614. При движении автомобиля задним ходом должен подаваться предупредительный звуковой сигнал.

615. Очистка кузова от налипшей и намерзшей угольной массы должна проводиться в специально отведенном месте с применением механических средств и ручного инструмента.

616. Погрузочно-разгрузочные пункты должны оборудоваться площадками для маневровых операций автомобилей, бульдозеров, тракторов, автопоездов и предупреждающими знаками.

617. Разгрузочные площадки должны ограждаться предохранительным валом высотой не менее половины диаметра колеса самого большого по грузоподъемности автомобиля.

Запрещается наезжать на предохранительный вал.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОНВЕЙЕРОВ И ЭЛЕВАТОРОВ

618. Движущиеся части конвейеров (приводные, натяжные, отклоняющиеся барабаны, натяжные устройства, каналы и блоки натяжных устройств, ременные и другие передачи, муфты, а также опорные ролики верхней ветви ленты и ролики нижней ветви ленты), к которым возможен доступ работников, должны ограждаться от попадания в них людей и посторонних предметов.

619. Участки лент, набегающие на барабан, должны ограждаться по длине не менее чем на 1 м. Участки движения ленты, не закрытые специальными кожухами, необходимо ограждать перилами на высоту не менее 0,9 м от уровня пола по всей длине конвейера.

620. Ленточные конвейеры должны быть оборудованы:

а) кабель-тросовыми выключателями с равномерно натянутым тросом (без слабины), продетым через проушины или рамку ограждений боковых секций, обеспечивающим блокировку привода при снятии ограждений;

б) датчиками бокового схода ленты, отключающими привод конвейера при сходе ленты в сторону более 10% ее ширины или подающими сигнал оператору пульта управления (при длине конвейера более 50 м);

в) центрирующими устройствами, предотвращающими сход ленты в сторону на расстояние более 10% ее ширины (при длине конвейера менее 20 м центрирующие устройства не требуются);

г) устройствами для очистки ленты и барабанов от налипшего материала;

д) устройствами реле скорости, отключающими привод конвейера при снижении скорости ленты до 75% номинальной;

е) блокировками отключения всех конвейеров, транспортирующих груз на остановившийся конвейер;

ж) сбрасывателями на холостой ветви ленты перед натяжным барабаном;

з) средствами уборки просыпей для вновь проектируемых фабрик;

и) блокировками на остановку конвейера при переполнении разгрузочной течки;

к) блокировками на ограждениях натяжной и приводной станции конвейеров, которые возможно снять без применения грузоподъемных механизмов;

л) установками автоматического пожаротушения, установленными в соответствии с проектом противопожарной защиты фабрики.

621. Конвейеры ленточные, скребковые, пластинчатые и другие должны оборудоваться устройствами, позволяющими:

аварийно останавливать привод конвейера с любого места по всей длине конвейера со стороны прохода и обслуживания;

обеспечивать перед пуском автоматическую подачу звукового сигнала длительностью не менее 5 секунд, хорошо слышимого как по всей длине конвейера, так и в районе натяжной и приводной станций;

выполнять местную блокировку, предотвращающую пуск конвейера с пульта управления и рабочего места;

отключать приводы при перегрузке конвейеров сверх допустимой величины, установленной инструкцией по эксплуатации;

автоматически останавливать конвейеры при снятых ограждениях, имеющих блокировку.

622. Загрузочные и перегрузочные узлы конвейеров, транспортирующих высушенный уголь, должны оборудоваться аспирационными укрытиями.

623. Пластинчатые и скребковые конвейеры по всей длине должны снабжаться защитными бортами, закрывающими ролики и края пластин. Допускаются смотровые люки на защитных бортах, закрытые сеткой с размером ячейки 50 х 50 мм. Винтовые конвейеры (шнеки) должны быть закрыты.

624. Места подвески контргрузов и канаты натяжных устройств конвейеров должны ограждаться на высоту не менее 2 м сеткой с ячейками размером не более 50 х 50 мм и оборудоваться грузоподъемными механизмами для обслуживания грузов.

В зонах прохода у канатов натяжных станций канаты должны заключаться в трубы или другое ограждение на случай разрыва каната.

625. Конвейеры и элеваторы с углом наклона более 6° должны иметь тормозные или стопорные устройства, исключающие обратный ход механизма после его остановки.

При углах наклона более 10° ленточные конвейеры длиной более 100 м должны оборудоваться уловителями ленты при разрыве стыка ленты.

626. Скорость движения конвейерной ленты для ручной выборки породы и посторонних предметов не должна превышать 0,4 м/с. Ширина этих лент должна быть не более 1,2 м. Расстояние от уровня обслуживающей площадки до уровня ленты должно быть в пределах 0,7 - 0,9 м. Рабочие места выборщиков необходимо ограждать бортами от ленты. При ширине ленты 0,8 м и более выборщики должны располагаться по обе стороны ленты в шахматном порядке на расстоянии не менее 1 м друг от друга.

627. Проход через ленточные конвейеры должен осуществляться по переходным мостикам шириной не менее 0,8 м, оборудованным перилами высотой не менее 1 м. В местах прохода под конвейерами необходимо устанавливать защитные полки для предохранения людей от возможного поражения кусками угля, падающего с ленты, или другие защитные средства, выступающие за габариты конвейера не менее чем на 1 м.

628. В местах перехода через конвейеры должны устанавливаться постоянные металлические переходные мостики со ступеньками и поручнями. Мостики необходимо размещать друг от друга на расстоянии не более 50 м в производственных помещениях и не более 100 м - в галереях, на эстакадах.

629. При расположении нижней ветви ленты на высоте более 0,7 м от уровня пола лента и нижние ролики должны ограждаться или устанавливаться перила высотой не менее 1 м вдоль става конвейера.

630. В конвейерных галереях расстояние от наиболее выступающих частей конвейеров до нижних поверхностей выступающих строительных конструкций (коммуникаций) должно быть не менее 0,6 м. В проходе для людей не должно быть выступающих частей.

631. Ширина проходов для обслуживания должна быть не менее:

0,7 м - для конвейеров всех видов (кроме пластинчатых);

1м - для пластинчатых конвейеров;

1м - между параллельно установленными конвейерами;

1,2 м - между параллельно установленными пластинчатыми конвейерами.

632. При наличии в проходе между конвейерами строительных конструкций (колонны, пилястр), создающих местное сужение прохода, расстояние между конвейером и строительными конструкциями должно быть не менее 0,5 м на длине прохода до 1 м. Эти места прохода должны ограждаться со стороны конвейера. На участках трассы конвейера, над которым перемещаются погрузочно-разгрузочные устройства, ширина прохода с обеих сторон конвейера (кроме ленточного конвейера с лопастными питателями, размещенного в подштабельных галереях) должна быть не менее 1 м.

633. Для вновь проектируемых и реконструируемых объектов на приводных и натяжных станциях конвейеров должны предусматриваться грузоподъемные средства.

634. Расстояние между стеной и конвейером с неходовой стороны должно быть не менее 0,4 м.

635. Высота прохода вдоль конвейеров должна быть не менее:

2,1 м - для конвейеров с постоянными рабочими местами, установленных в производственных помещениях;

2 м - для конвейеров, не имеющих постоянных рабочих мест, установленных в производственных помещениях;

1,9 м - для конвейеров, установленных в галереях, тоннелях и эстакадах потолок не должен иметь острых выступающих частей.

636. Для безопасного движения людей по наклонным галереям с углом наклона более 7° на полу должны укладываться трапы с планками, прикрепленными через 0,4 - 0,5 м, и устанавливаться металлические поручни вдоль става конвейера.

Лестницы переходных мостиков, площадок для обслуживания конвейеров должны иметь угол наклона к горизонту:

не более 45° при постоянной эксплуатации;

не более 60° при эксплуатации один - два раза в смену;

не более 90° при эксплуатации не более одного раза в смену.

В случае невозможности размещения маршевых лестниц возможно применение вертикальных лестниц.

Лестницы должны быть ограждены поручнями высотой не менее 1 м. Вертикальные лестницы высотой более 2 м должны иметь ограждения в виде дуг со стороны спины рабочего, перемещающегося по лестнице.

Ширина лестниц должна быть не менее 0,7 м. Ширина вертикальных лестниц - от 0,4 до 0,6 м.

637. Запрещается:

находиться людям на конвейере, переходить через конвейеры при отсутствии специальных устройств, использовать конвейеры для перевозки людей, инструментов, оборудования;

очищать и ремонтировать на ходу приводные, натяжные и отклоняющие барабаны, поддерживающие и отклоняющие ролики ленточных конвейеров, а также устранять буксование лент;

эксплуатировать конвейер при неисправных очистителях, в случае трения ленты о неподвижные части роликоопор, галерей и става конвейера, при неисправных стыках и порывах ленты, движении ленты по просыпи угля, отсутствии свыше 10% поддерживающих роликов, при неисправных роликах и отсутствии очистителя внутренней стороны ленты или сбрасывателя перед натяжным барабаном, отсутствии или неисправности средств пожаротушения;

убирать просыпи из-под ленты при работающем конвейере.

638. Проверка срабатывания датчиков схода ленты, реле скорости, аварийных остановок, контроля забивания течек должна проводиться по графикам и инструкциям, утвержденным главным инженером фабрики.

639. Элеваторы должны иметь защитные ограждения на высоте 2 м от пола на каждой отметке, а также через каждые 1,5 м ограждения для улавливания ковшовой цепи при ее разрыве (в случае открытого исполнения ковшевой ленты).

640. Запрещается эксплуатация элеваторов, не оснащенных датчиками скорости.

641. Все площадки монтажных проемов должны оборудоваться устройствами для зацепа страховочных систем и приспособлениями для подъема грузов на площадки.

642. Предохранительные решетки монтажных проемов должны закрепляться на шарнирах, открываться внутрь зданий и постоянно закрываться на запор. Вблизи люка (решетки) должно быть выполнено и указано место зацепа страховочной привязи. На люках (решетках) размещаются плакаты "Не открывай без страховочной привязи".

643. На площадках монтажных проемов, оборудованных стационарными грузоподъемными механизмами, закрепленными на фундаменте или другом неподвижном основании, обслуживающими один монтажный проем, должны устанавливаться кнопки подачи звуковых сигналов и кнопки для аварийной остановки грузоподъемного механизма. На указанных площадках необходимо размещать таблицу шифров сигналов и указывать место зацепа страховочных систем.

XVIII. ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЕ ХОЗЯЙСТВО

644. На фабрике должна применяться однолинейная схема с указанием силовых сетей, электроустановок (трансформаторных подстанций, распределительных устройств), рода тока, сечения проводов и кабелей, их длины, марки, напряжения и мощности каждой установки, всех мест заземления, расположения защитной и коммутационной аппаратуры, уставок тока максимальных реле и номинальных токов плавких вставок предохранителей, а также токов короткого замыкания в наиболее удаленной точке защищаемой линии.

Для сезонных электроустановок должна составляться отдельная схема электроснабжения перед вводом их в работу, а также по окончании сезона.

В электрических схемах необходимо предусматривать защиту потребителей от перегрузок и коротких замыканий.

Происшедшие изменения в электроснабжении в суточный срок должны указываться на схеме за подписью работника, ответственного за электрохозяйство, с указанием его должности и даты внесения изменения.

645. На каждом пусковом аппарате должна быть надпись, указывающая на включаемую им установку и номер позиции по технологической схеме.

646. Электродвигатели привода, пускорегулирующая аппаратура, электромагнитная система должны быть заземлены и защищены от попадания пыли и влаги.

647. На проектируемых и действующих объектах стационарные электроустановки напряжением до 1000 В, питающие электроприемники, а также все стационарно установленное оборудование, расположенное на территории фабрики, должны получать питание от источника переменного тока с глухозаземленной нейтралью с применением системы заземления типа TN. Питание электроустановок и оборудования должно выполняться при помощи кабельных линий с применением систем заземления типа TN-C, TN-S, TN-C-S. Все открытые проводящие части электроустановок и оборудования должны быть присоединены к глухозаземленной нейтрали источника для защиты от поражения электрическим током при косвенном прикосновении путем автоматического отключения питания.

Разновидность применяемой системы заземления типа TN и конструктивное исполнение кабельных линий (в том числе и количество питающих жил в кабеле) определяются проектной организацией.

648. В электроустановках напряжением до 1000 В стационарного типа на действующих и проектируемых объектах изолированная нейтраль (система заземления типа IT) должна применяться при условии обеспечения автоматического непрерывного контроля изоляции с автоматическим отключением питания поврежденного участка электрической сети устройством заводского изготовления. Все открытые проводящие части электроустановок и оборудования должны быть заземлены для защиты от поражения электрическим током при косвенном прикосновении. Конструктивное исполнение кабельных линий (в том числе и количество питающих жил в кабеле), а также конструктивное исполнение заземляющих устройств на каждую единицу применяемого оборудования определяется проектной организацией.

649. Электрические сети фабрик, питающие передвижные машины и механизмы от 6 до 35 кВ, должны снабжаться изолированной нейтралью или нейтралью, заземленной через высокоомный (500 - 600 Ом) резистор.

650. Сеть до 1000 В с изолированной нейтралью, связанная через трансформатор с сетью напряжением свыше 1000 В, должна защищаться пробивным предохранителем.

Плавкие вставки предохранителей должны калиброваться заводом- изготовителем или электротехнической лабораторией с указанием на клейме номинального тока вставки.

Запрещается применение некалиброванных плавких вставок и плавких вставок без патронов-предохранителей. Запрещается замена патронов-предохранителей при наличии напряжения и во время грозы.

651. Передвижные электроустановки напряжением до 1000 В, получающие питание от трансформаторов с изолированной нейтралью, должны оснащаться быстродействующей защитой от утечек тока на землю (корпус) с автоматическим отключением электроустановки. Общее время отключения не должно превышать 200 мс (0,2 с).

Исправность действия (срабатывания) защиты должна проверяться после каждого переключения электроустановки и во время технологических остановок, но не реже одного раза в 10 дней.

Проверка реле утечки тока в комплекте с автоматом на время отключения должна проводиться один раз в шесть месяцев, а также перед вводом защиты в работу после ее монтажа и в случае отказа.

652. Все электроприводы конвейеров, насосов и других механизмов должны оборудоваться электрической блокировкой, исключающей самозапуск механизмов после подачи напряжения.

Перед пуском временно отключенное оборудование необходимо проверить к приему напряжения и предупредить работающий на нем работников о предстоящем включении.

653. Запрещается:

открывать крышки оболочек взрывобезопасного оборудования без предварительного снятия напряжения и замера содержания метана;

обмывать водой электродвигатели, кабели, светильники, пусковую и контрольную аппаратуру;

применять кабели некруглого сечения и без заполнения между жилами в электроустановках и кабельных сетях взрывоопасных зон.

654. Кабельные вводы электрооборудования уплотняются. Неиспользованные кабельные вводы должны быть снабжены заглушками, соответствующими уровню взрывозащиты электрооборудования.

655. Не реже одного раза в год должны проводиться испытания максимальной токовой защиты на всех аппаратах защиты, а также поверка качества заземления оборудования (металлосвязи) и сопротивления изоляции кабельной продукции и проводки.

ОСВЕЩЕНИЕ

656. Промплощадка, проезды, проходы между зданиями, железнодорожные пути на промплощадке, угольные склады и другие сооружения и производственные помещения должны освещаться в соответствии с проектом.

657. Запрещается применение в производственных помещениях открытых (незащищенных) люминесцентных ламп, за исключением помещений, не предназначенных для длительного пребывания людей.

658. Пути эвакуации людей, а также рабочие места производственных помещений (подбункерная часть углеприема, дробильно-сортировочное, обогатительное, флотационное, сушильное и прессовое отделения, станция сбора и перекачки конденсата, насосная, котельная) должны снабжаться аварийным освещением.

659. На действующих объектах в качестве аварийного освещения должны применяться рудничные аккумуляторные светильники.

Для помещений классов B-Па и П-Па, а также для неклассифицированных помещений фабрики допускается устанавливать светильники со степенью защиты не ниже IP53 (пылевлагозащищенные).

660. Очистка стеклянных колпаков, а также стекол окон и световых проемов должна проводиться согласно графику, утвержденному главным инженером фабрики.

661. Замена электроламп должна выполняться при снятом напряжении.

ЭКСПЛУАТАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ И ТРАНСФОРМАТОРНЫХ ПОДСТАНЦИЙ

662. В помещениях стационарных электрических подстанций и распределительных устройств должны зазмещаться схемы первичной и вторичной коммутаций, воздушных и кабельных сетей, инструкции для работников, правила оказания первой помощи пострадавшим от электрического тока, устанавливаться предупредительные знаки и плакаты.

663. Присоединение передвижных машин к линиям электропередачи должно проводиться с помощью передвижных приключательных пунктов (комплектных трансформаторных подстанций) заводского изготовления.

664. Запрещается более одного присоединения к одному индивидуальному приключательному пункту.

665. Корпуса передвижных трансформаторных подстанций и распределительных пунктов должны соответствовать эксплуатационной документации завода-изготовителя и оснащаться жесткой сцепкой для их транспортирования. Все высоковольтные камеры передвижных подстанций, передвижных распределительных устройств и приключательных пунктов должны снабжаться запирающими устройствами, механической блокировкой между высоковольтными выключателями, разъединителями и дверями высоковольтных камер, препятствующими ошибочным операциям и исключающими открывание дверей при включенном разъединителе, а также включение разъединителя при открытых дверях.

ЗАЗЕМЛЕНИЕ

666. Заземление работающих на фабрике стационарных и передвижных электроустановок напряжением до 1000 В и выше должно выполняться общим.

667. Наружный осмотр всей заземляющей сети объекта должен проводиться работником не реже одного раза в месяц, а также после монтажа, реконструкции (переустройства) и ремонта заземляющих устройств.

Измерения сопротивления заземляющих устройств стационарных электроустановок должны выполняться в периоды наибольшего высыхания грунта летом и наибольшего промерзания грунта зимой.

Результаты осмотров и измерений заземляющих устройств передвижных и стационарных электроустановок должны указываться в журнале осмотров и измерений заземляющих устройств передвижных и стационарных электроустановок.

668. Соединительные коробки, муфты и кабельные разъемы, устанавливаемые на гибких кабелях, должны заземляться путем присоединения заземляющих жил кабеля к специальным заземляющим зажимам на их корпусах.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ КАБЕЛЬНОЙ СЕТИ

669. После ремонта изоляции жил кабеля должно проводиться испытание напряжением выпрямленного тока величиной 2U в течение 5 минут.

670. Соединение отрезков кабелей должно проводиться с помощью соединительных коробок или штепсельных разъемов.

671. Гибкие кабели, питающие передвижные машины, должны прокладываться так, чтобы была исключена возможность их повреждения, примерзания, завала породой, наезда на них транспортных средств. По обводненной площади кабель должен прокладываться на опорах (козлах) или по сухой породной отсыпке.

Гибкий кабель под напряжением должен содержаться на специальном барабане (устройстве), если это предусмотрено конструкцией машины.

В начале смены, а также в течение работы гибкие кабели должны осматриваться работником, обслуживающим данную установку.

672. При переноске экскаваторного кабеля, находящегося под напряжением, работник должен использовать диэлектрические перчатки или специальные устройства с изолирующими рукоятками.

673. Осмотр и эксплуатация кабельных сетей должны проводиться в соответствии с требованиями ПТЭЭП.

СВЯЗЬ И СИГНАЛИЗАЦИЯ

674. Фабрики должны быть оборудованы комплексом технических средств, в том числе телефонной связью (радиосвязью) с коммутатором фабрики и с диспетчерской фабрики, обеспечивающей контроль и управление технологическими процессами и безопасностью работ, а также аварийным оповещением работников.

На всех этажах зданий фабрики должна устанавливаться односторонняя громкоговорящая связь.

675. Установки связи необходимо обеспечить защитой от опасного влияния линий высокого напряжения контактной сети, грозовых разрядов и блуждающих токов.

XIX. РЕМОНТ ОБОРУДОВАНИЯ

676. При производстве ремонтных и монтажных работ должен оформляться наряд-допуск на производство работ с указанием организационных и технических мероприятий, обеспечивающих безопасность ведения работ, и назначаться производитель работ, а на работы с повышенной опасностью - ответственный руководитель работ.

Выполнение работ повышенной опасности должно осуществляться не менее чем двумя работниками.

677. Перед ремонтом оборудования необходимо прекратить подачу материала, перекрыть задвижки и шибера газоходов и трубопроводов, отключить электродвигатели от сети и обеспечить естественную вентиляцию участка ремонтных работ.

Отключение оборудования должно осуществляться дежурным электрослесарем по заявке ответственного руководителя и (или) производителя работ с записью времени отключения в оперативный журнал.

На панели распределительного пункта должен размещаться предупредительный плакат.

Ответственный руководитель и (или) производитель работ перед началом ремонта лично должны проверить прекращение подачи нагрузки, отключение электродвигателей от сети, положение задвижек, шиберов на газоходах и трубопроводах.

Включение оборудования должно осуществляться по указанию работника, давшего заявку на его отключение.

Перед ремонтом оборудования руководитель ремонтных и (или) производитель работ должен определить границы ремонтной площадки, места и средства отключения оборудования от коммуникаций.

678. При замене ленты на конвейерах и цепей элеваторов работы должны проводиться с помощью такелажных устройств соответствующей грузоподъемности.

679. Соединения конвейерных лент должны осуществляться в соответствии с эксплуатационной документацией завода-изготовителя.

680. В производственных помещениях должны предусматриваться ремонтные площадки, оборудованные грузоподъемными средствами для размещения оборудования и материалов при производстве ремонтных и монтажных работ.

681. Места крепления цепей страховочных систем на конструкциях должны указываться в наряде-допуске на выполнение работ на высоте.

682. На применяемые сертифицированные страховочные системы должен быть паспорт и руководство по эксплуатации завода-изготовителя, а также на них должны быть нанесены долговременные маркировки. Работодатель должен обеспечивать регулярную проверку исправности систем обеспечения безопасности работ на высоте в соответствии с указаниями в их эксплуатационной документации. Страховочные привязи должны осматриваться перед каждым случаем применения.

683. Работа на переносных лестницах допускается в присутствии второго работника, находящегося у нижнего конца лестницы. Высота приставной лестницы должна быть не более 5 м. Переносные лестницы в верхней части должны иметь крючья, а внизу - металлическое острие для мягкой почвы или резиновые башмаки для твердых поверхностей. Лестницы должны осматриваться производителем работ перед началом работы. При производстве работ с приставных лестниц в местах движения людей или транспорта проходы к лестницам должны ограждаться. Запрещается пользоваться неисправными лестницами.

684. Подмости должны устраиваться на прочных лесах. Нагрузки на настилы средств подмащивания не должны превышать допустимых величин, установленных планом организации работ или паспортом.

Запрещается загромождать подходы к средствам подмащивания.

685. Запрещается:

проводить работы по ремонту пульпопроводов и трубопроводов, находящихся под давлением;

питать электроинструменты от автотрансформатора;

работать на незакрепленных лестницах, а также оснащать лестницу ступенями с пришивкой их гвоздями;

работать на случайных подставках (ящики, бочки);

использовать при ремонте неисправные инструменты;

работать на приставных лестницах с механизированным инструментом.

686. Опасная зона ремонтных работ должна обозначаться предупредительными знаками или плакатами.

687. При прекращении работы с электроинструментом его необходимо отключить от источника питания. Инструменты, использованные при ремонтных работах в реагентных отделениях и отделениях флотации обогатительных фабрик, должны подвергаться очистке от флотореагентов.

Приложение № 1 к Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности "Правила безопасности при переработке, обогащении и брикетировании углей", утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 28 октября 2020 г. № 428

(рекомендуемый образец)

ОПЕРАТИВНАЯ ЧАСТЬ ПЛАНА ЛИКВИДАЦИИ АВАРИЙ

Позиция № _______________________________________________________________

(вид аварии и наименование участка)

№ п/п Мероприятия по спасению людей, локализации и ликвидации последствий аварии Ответственный исполнитель за выполнение мероприятий

1. Вызвать подразделение ПАСС(Ф) _________ и направить отделение ПАСС(Ф) по предусмотренному маршруту. Оповестить лиц и учреждения об аварии согласно списку __________________

2. Оповестить людей об аварии (указать способ оповещения) и вывести их в (на) _________________

3. Отключить электроэнергию на электроустановках

МАРШРУТЫ ДВИЖЕНИЯ ОТДЕЛЕНИЙ ПАСС(Ф) И ИХ ДЕЙСТВИЯ

1-е отделение ПАСС(Ф) прибывает на фабрику, следует на___________________ для обследования места вблизи аварии _______________ и организует вывод людей в безопасное место__________________.

2-е отделение ПАСС(Ф) прибывает на фабрику, следует к месту аварии ________для локализации и ликвидации ее последствий.

Последующие отделения ПАСС(Ф) направляются РЛА на спасение людей, локализацию и ликвидацию последствий аварии в зависимости от конкретных условий ее развития.

Приложение № 2 к Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности "Правила безопасности при переработке, обогащении и брикетировании углей", утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 28 октября 2020 г. № 428

(рекомендуемый образец)

СПИСОК должностных лиц и учреждений, которые должны быть немедленно извещены об аварии

Наименование учреждения или должностного лица

Фамилия, имя, отчество (при наличии), время оповещения

Номер телефона

Адрес

служебный

домашний

служебный

домашний

1

2

3

4

5

6

Аварийно-спасательная служба, обслуживающая фабрику

Пожарная команда

Главный инженер фабрики

Руководитель фабрики

Главный механик фабрики

Главный энергетик фабрики

Заместитель главного инженера фабрики

Заведующий материальным складом

Руководители цехов (участков)

Территориальное управление Ростехнадзора

Главный (дежурный) врач больницы

Технический руководитель (главный инженер) организации

Генеральный директор организации

Территориальный орган МВД России

Прокуратура России

Государственная инспекция труда

Главный инженер фабрики__________________________________________________

(подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии), дата)

Приложение № 3 к Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности "Правила безопасности при переработке, обогащении и брикетировании углей", утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 28 октября 2020 г. № 428

(рекомендуемый образец)

ОПЕРАТИВНЫЙ ЖУРНАЛ ПО ЛОКАЛИЗАЦИИ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ АВАРИИ

Объект: ___________________________________________________________________

Вид аварии:_____________________________, место аварии:_______________________

Дата, время возникновения аварии: "___"________20____г.________час.________мин.

Позиция ПЛА № ___________________________________________________________

Дата, часы, минутыХод локализации и ликвидации последствий аварии, изменений аварийной обстановки, содержание оперативных заданийПодпись исполнителя, отметка о выполнении задания

123

Приложение № 4 к Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности "Правила безопасности при переработке, обогащении и брикетировании углей", утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 28 октября 2020 г. № 428

НАЗНАЧЕНИЕ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ

Системы вентиляции фабрики по своему назначению подразделяются на:

аспирационную систему вентиляции, назначение которой очистка и удаление запыленного воздуха из укрытий технологического оборудования и из зон с повышенным пылевыделением;

вытяжную вентиляцию, назначение которой поддержание воздушного баланса в зданиях, рассчитанного по влаговыделению и температуре;

приточную систему вентиляции, назначение которой создать комфортные условия по температуре и влажности воздуха для работников и компенсировать отток воздуха вследствие работы аспирационной и вытяжной вентиляции;

принудительную вытяжную вентиляцию, назначение которой непрерывная вытяжка метана из аккумулирующих и накопительных бункеров, а также из мест возможного скопления токсичных и вредных газов;

аварийную вытяжную вентиляцию, которая автоматически включается при достижении содержания метана в воздухе 2% и посредством восьмикратного воздухообмена снижает содержание метана до безопасных пределов концентрации (менее 2%).

Системы вентиляции включают в себя:

аспирационную вентиляцию - укрытия, зонты, бортовые отсосы, вытяжные воздуховоды, пылеулавливающее оборудование (циклоны, мокрые пылеуловители, рукавные фильтры), вытяжные вентиляторы, трубы для выброса очищенного воздуха в атмосферу;

вытяжную вентиляцию - вытяжные зонты, бортовые отсосы,

воздуховоды и коллекторы, вытяжные вентиляторы и шахты (трубы);

приточную вентиляцию - воздухозаборники для наружного воздуха, фильтры, шумогасители, нагреватели воздуха (преимущественно калориферы), увлажнительные камеры, сборный коллектор, нагнетательные воздуховоды, воздушные души и завесы.

Приложение № 5 к Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности "Правила безопасности при переработке, обогащении и брикетировании углей", утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 28 октября 2020 г. № 428

ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМАЯ КОНЦЕНТРАЦИЯ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ

ПДК вредных веществ (мг/м3) в воздухе рабочих зон для:

пыли углерода - 4;

золы угля - 4;

диоксида серы, SO2 - 10;

сероводорода - 10;

оксида углерода, СО - 20.

По степени воздействия на организм вредные вещества подразделяются на четыре класса опасности:

I - вещества чрезвычайно опасные;

II - вещества высокоопасные;

III - вещества умеренно опасные;

IV - вещества малоопасные.

Сероводород относится ко II классу опасности, диоксид серы - к III, оксид углерода - IV.

Токсичными газами являются диоксид серы SO2, оксид углерода СО, сероводород H2S, хлорид цинка ZnCl2, и при повышенных концентрациях (более 4%) диоксид углерода СО2.

Вредным газом, способным создавать некомфортные условия и быть причиной утомляемости работников, является в малой концентрации диоксид углерода.

Наиболее вероятными производственными зонами образования оксида углерода, диоксида углерода и сернистого газа являются топочные помещения отделений сушки фабрик.

Диоксид серы выделяется при сжигании углей с повышенным содержанием серы (более 0,7%) в топочных отделениях корпусов сушки фабрик, токсичен. Симптомы при отравлении - насморк, кашель, охриплость, першение в горле. При вдыхании сернистого газа более высокой концентрации - удушье, расстройство речи, затруднение глотания, рвота, возможен острый отек легких.

ПДК максимально-разового воздействия диоксида серы - 0,5 мг/м3.

Оксид углерода не вызывает раздражающего действия, весьма опасен.

Симптомы отравления оксидом углерода - головокружение, сонливость.

Сероводород - очень токсичен. Симптомы отравления сероводородом - головокружение, головная боль, тошнота, судороги, отек легких.

Хлорид цинка используется на фабриках в химических лабораториях для проведения фракционных анализов угля. При вдыхании паров растворов, содержащих ионы цинка, у человека поражаются дыхательные пути, желудочно-кишечный тракт.

Диоксид углерода. При содержании 4 - 6% диоксида углерода в рабочей атмосфере дыхание и пульс учащаются, появляется шум в ушах, при содержании 10% диоксида углерода наступает обморочное состояние, слабо ядовит, но при большой концентрации опасен для жизни.

Приложение № 6 к Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности "Правила безопасности при переработке, обогащении и брикетировании углей", утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 28 октября 2020 г. № 428

(рекомендуемый образец)

ЖУРНАЛ результатов измерений запыленности воздуха

Организация_______________________________________________________________

Результаты измерений запыленности воздуха

Дата проведения измеренийМесто проведения измеренийСодержание пыли в воздухе, мг/м3Мероприятия по пылеподавлению и срок их выполненияФамилия, имя, отчество (при наличии) и подпись ответственного за контрольФамилия, имя, отчество (при наличии) и подпись руководителя производства (цеха)

123456

Приложение № 7 к Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности "Правила безопасности при переработке, обогащении и брикетировании углей", утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 28 октября 2020 г. № 428

(рекомендуемый образец)

ЖУРНАЛ результатов измерений содержания метана, оксида и диоксида углерода

Организация_______________________________________________________________

Дата "___"________20________г.

Результаты измерений содержания метана, оксида углерода и диоксида углерода

№ п/пНаименование бункеров, помещенийДата измерения, сменаСодержание,%Фамилия, имя, отчество (при наличии) и подпись измерявшегоФамилия, имя, отчество (при наличии) и подпись руководителя производства (цеха)Примечание (тип газоанализаторов, количество измерений)

метанаСОСО2

123456789

Приложение № 8 к Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности "Правила безопасности при переработке, обогащении и брикетировании углей", утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 28 октября 2020 г. № 428

(рекомендуемый образец)

ПРОЕКТ КОМПЛЕКСНОГО ОБЕСПЫЛИВАНИЯ 1. На фабрике должен быть проект комплексного обеспыливания.

2. Проект комплексного обеспыливания фабрики содержит титульный лист, список исполнителей проекта комплексного обеспыливания, а также следующие разделы:

Введение;

Краткая характеристика фабрик;

Свойства угольной пыли, источники ее образования и нормирование запыленности воздуха в производственных помещениях фабрик;

Основные мероприятия по борьбе с пылью в производственных помещениях по технологическим операциям:

укрытие очагов пылевыделения;

аспирация очагов пылевыделения и промышленная вентиляция;

пылеулавливающее оборудование;

пневматическая и гидравлическая уборка пыли, осланцевание и побелка в производственных помещениях;

Мероприятия по борьбе с пылью;

Контроль эффективности работы вентиляционных систем.

3. В разделе "Введение" указывается полное название организации, приводятся данные по проектной и производственной мощности, дата и номер документа о вводе в эксплуатацию объекта и название организаций - разработчиков проекта и генерального проектировщика.

4. Раздел "Краткая характеристика организации" включает:

описание существующей технологической схемы фабрики;

сведения об исходном угле, поступающем на переработку, и получаемых конечных продуктах обогащения, их назначении по видам потребления;

классификация помещений по категориям взрывоопасности и пожароопасности;

схемы цепи аппаратов и спецификации основного технологического оборудования;

типы бункеров и их вместимость на углеприеме и погрузке;

при наличии сушильных отделений приводятся сведения по СУ, продуктам обогащения, подвергаемым сушке, и применяемым видам топлива.

5. В разделе "Свойства угольной пыли, источники ее образования и нормирование запыленности воздуха в производственных помещениях" приводятся данные по нижним концентрационным пределам воспламенения с указанием даты их определения. Представляются сведения по основным источникам пылеобразования и пылевыделения по всем технологическим операциям - углеприем, дробление, грохочение, обогащение, сушка, складирование и погрузка.

К разделу прилагается журнал результатов измерений запыленности воздуха на объекте (рекомендуемый образец приведен в приложении № 6 к настоящим Правилам безопасности).

Приводятся расчеты периодичности уборки угольной пыли в производственных помещениях организации и график проведения пылевзрывозащитных мероприятий (пневмоуборка, мокрая уборка, осланцевание, побелка).

Приводятся нормированные данные по запыленности воздуха на рабочих местах и в производственных помещениях.

6. В разделе "Основные мероприятия по борьбе с пылью в производственных помещениях по технологическим операциям" приводятся:

типы укрытий, при необходимости указывается техническая документация, по которой изготовлены и смонтированы укрытия. Описывается наличие аспирационных укрытий в зонах подачи и выгрузки угля;

сведения по укрытиям мест перегрузки угля с технологического и транспортного оборудования;

конструктивное исполнение укрытий (простое с одинарными стенками, с двойными вентилируемыми стенками, с двойными стенками, желоб с диффузором). При установке простых укрытий с одинарными стенками рассматриваются варианты замены на укрытия с двойными вентиляционными стенками или с двойными стенками, желобом с диффузором;

анализ эффективности применяемых укрытий очагов пылеобразования, выделяются участки укрытий, которые имеют низкую эффективность. На эти участки должны быть разработаны мероприятия, обеспечивающие снижение выделения пыли в производственные помещения до установленных норм;

сведения о наличии на объекте аспирационных, вытяжных и приточных систем вентиляции - в виде паспортов на них;

технические характеристики вентиляционных установок и применяемого оборудования;

данные фабрики по воздушному балансу аспирируемого и подаваемого в производственные помещения воздуха (по проектным данным или по технической характеристике установленных вентиляторов). Результаты последних измерений метана заносятся в журнал результатов измерений содержания метана, диоксида углерода и оксида углерода;

анализ эффективности работы систем аспирационной вентиляции по результатам замеров выбросов пыли в атмосферу;

мероприятия по совершенствованию вентиляционных систем, которые имеют низкую эффективность с заменой вентиляторов старой конструкции на новые с той же или большей производительностью, а также замена воздуховодов;

технические характеристики пылеуловителей, вспомогательного оборудования к ним (выгружатели, мигалки, гидрозатворы, форсунки) и технологические схемы сушильных отделений;

типы пылеуловителей аспирационных систем вентиляции, их техническая характеристика. Если имеются планы и проекты реконструкции схем пылеулавливания, то указываются организации-разработчики и сроки проведения мероприятий по повышению эффективности пылеуловителей;

описание существующих на фабрике методов уборки пыли со стен, потолков, полов, строительных конструкций и поверхности технологического и транспортного оборудования;

оборудование, с помощью которого производятся побелка и осланцевание помещений, обоснование применения осланцевания и расчет расхода инертной пыли;

перечень стационарных пневматических установок, оборудования, приспособлений и их технические характеристики;

перечень применяемых при гидравлических методах уборки пыли приспособлений и их технические характеристики по расходу воды и другим параметрам;

при комбинированных методах уборки - где, и какими способами убирается пыль.

7. В разделе "Мероприятия по борьбе с пылью" должны быть представлены способы борьбы с пылью с учетом требований норм технологического проектирования фабрик и требований безопасности.

Мероприятия по борьбе с пылью разрабатываются на один год, уточняются в первом квартале наступившего года и прилагаются к действующему проекту комплексного обеспыливания фабрики.

Приложение № 9 к Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности "Правила безопасности при переработке, обогащении и брикетировании углей", утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 28 октября 2020 г. № 428

(рекомендуемый образец)

УТВЕРЖДАЮ: Руководитель фабрики "__"________20____г.

ПРОТОКОЛ технического совещания по рассмотрению проекта комплексного обеспыливания фабрики

В организации______________________________________________________________

Город (поселок)_____________________________________________________________

"____"________20________г.

Председатель_______________________________________________________________

Секретарь__________________________________________________________________

Присутствовали____________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество (при наличии))

СЛУШАЛИ:

Сообщение главного инженера фабрики________________________________________

"О проекте комплексного обеспыливания"_____________________________________

(отмечается состояние выполненных мероприятий и возможности перевода фабрики на комплексное обеспыливание)

ПОСТАНОВИЛИ:

__________________________________________________________________________

(рекомендовать к рассмотрению и утверждению)

Председатель______________________________________________________________

(подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии))

Члены комиссии____________________________________________________________

(подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии))

Приложение № 10 к Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности "Правила безопасности при переработке, обогащении и брикетировании углей", утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 28 октября 2020 г. № 428

(рекомендуемый образец)

УТВЕРЖДАЮ: Руководитель фабрики "___"________20___г.

АКТ о переводе фабрики на комплексное обеспыливание

"___"________20________г.

Город (поселок и т.д.)_______________________________________________________

Производственное объединение_______________________________________________

Основание: приказ, указание по организации от_______________№ _________________

Комиссия в составе:

председатель________________________________________________________________

члены комиссии_____________________________________________________________

с участием ________________________________________________________________

(должность, подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии))

в период с "____" по "________"________20_____г. произвела обследование состояния выполнения мероприятий по переводу фабрики на комплексное обеспыливание (комиссией отмечается состояние выполнения мероприятий и принимается решение о переводе объекта на комплексное обеспыливание).

Председатель_______________________________________________________________

(подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии))

Члены комиссии____________________________________________________________

(подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии))

Приложение № 11

к Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности "Правила безопасности при переработке, обогащении и брикетировании углей", утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 28 октября 2020 г. № 428

КЛАССИФИКАЦИЯ УГЛЕЙ ПО СТЕПЕНИ ОКИСЛЕНИЯ И СРОКУ ХРАНЕНИЯ

№ группыНаименование группыБассейны и месторождения углейМарки, классы (по размерам кусков, мм) Предельный срок хранения, месяц

1234 5

IНаиболее устойчивые к окислениюАнтрациты

Восточный ДонбассАР 36

АП, АК, АКО, АО, AM, АС, АЗ, АСШ, АШ 24

Кузнецкий и ГорловскийАР 24

Каменные угли

СучанскоеТР, Т-концентрат, ЖР, ГР, Ж-концентрат, Г-концентрат 36

ЧеремховскоеДР, ДКО, ДМСШ, ДСШ, Д-концентрат 36

ПечорскийЖР, ЖСШ, ЖШ, Ж-концентрат, КР 24

ДонецкийТР, ТКО, Т-концентрат 24

IIУстойчивыеВосточный ДонбассГК, ГКО, ГО ГМ, Г-концентрат 18

КузнецкийТР, ТК, ТО, ТОМСШ, ТМСШ, ТЕШ, ТРОК-I, ТРОК-II, Т-концентрат; ССК, ССКО, ССМ, CCKOK-I, CCOMOK-I, ОСР, ОС-концентрат, ССР, СС-концентрат, ССОМСШ, СССШ, CCPOK-I, ССРОК-II, СССШОК-I 18

ИртышскоеССР 18

СахалинскоеЖР, КР ГР, ГКО, ГМСШ, Г-концентрат 18

УргальскоеГР 18

БукачачинскоеГР 18

IIIСредней устойчивости к окислениюВосточный ДонбассДКО, ДМ, ДК, ДО, Д-концентрат, ГР, ГМСШ, ГСШ, ГШ, ЖР, Ж-концентрат, КР, ОСР, ОС-концентрат 12

КузнецкийДКО, ДМ, ГК, ГКО, ГО, ГМ, ГКОМ, Г-концентрат, КР, КЖР, ЖР, КР, К-концентрат, КЖ-концентрат, Ж-концентрат 12

Печорский ДКО 12

СахалинскоеДР, Д-концентрат, ДСШ 12

ХакасскоеД-концентрат 12

ЕгоршинскоеГР 12

ТувинскоеКР 12

ЗырянскоеЖР 12

ЧульмаканскоеЖР 12

НерюнгринскоеКР 12

IVНеустойчивыеКузнецкийГР, ГМСШ, ГСШ, ГШ, ГРОК-I, ГРОК-II 8

ДР, ДСШ 6

ПечорскийДР, ДМСШ 8

ХакасскоеДР, ДСШ 8

Восточный ДонбассДР, ДМСШ, ДСШ 6

ЛиповецкоеДР, ДСШ 6

КокуйскоеДР 6

Сангарское, Джебарики-ХаяДР 6

Бурые угли

РайчихинскоеБР, БК, БО, БМСШ 6

ПодмосковныйБР, БК, БО, БОМ, БОМСШ, БМСШ, БСШ 6

ЧелябинскийБР, БК, БКО, БО, БМСШ, БСШ, Б-концентрат 6

БабаевскоеБР 6

АртемовскоеБР, БК, БКОМ, БОМ, БСШ 6

ЛиповецкоеБКОМ 6

СмоляниновскоеБР, БКОМ, БСШ 6

МайхинскоеБР, БКОМ, БСШ 6

РетгиховскоеБР, БП, БКОМ, БСШ 6

СахалинскоеБР, Б-концентрат 6

Коломийское, Богословское, Веселовское, Волчанское, Азейское, Арбагароское, Тарбагатайское, Черновское, Харанорское, Хасанское, Кангаласское, Анадырское, Ирша-БородинскоеБР 6

НазаровскоеБР 4

Приложение № 12 к Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности "Правила безопасности при переработке, обогащении и брикетировании углей", утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 28 октября 2020 г. № 428

ХИМИЧЕСКИЕ ВЕЩЕСТВА - ИНГИБИТОРЫ, ЗАМЕДЛЯЮЩИЕ ОКИСЛИТЕЛЬНЫЕ ПРОЦЕССЫ В УГЛЯХ

Наименование вещества или других антипирогенов

Концентрация растворов, суспензий, эмульсий,%

Величина добавки растворов, суспензий, эмульсий в весовых процентах к весу угля

Суспензия извести Са(ОН)2 От 1 до 3

3

Бикарбонат кальция Са(НСО3)2 0,165

Хлористый кальций CaCl2 От 1 до 10

Хлористый натрий NaCl От 1 до 3

Углекислый кальций СаСО3

Хлористый аммоний NH4Cl

Углекислый аммоний (NН4)2СОз

Жидкое стекло натровое Na2SiО3 От 0,5 до 1

Адипинат натрия

Жаф (жидкие алкилфенолы)

Мазут -

-

Приложение № 13 к Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности "Правила безопасности при переработке, обогащении и брикетировании углей", утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 28 октября 2020 г. № 428

ИЗОЛИРУЮЩИЕ ПОКРЫТИЯ ШТАБЕЛЯ УГЛЯ

Наименование покрытия СоставТолщина пленки на штабеле угля, мм, или количество реагента, наносимого на 1 м2 поверхности

Суспензия гашеной извести 3 - 4%-ной концентрации3 мм

Битумно-глинистая паста Битум марки Ш до 45%2 - 3 мм

Глина 30%-

Вода 25%-

Битумное Марка Ш5 мм

Дорожная смола -16 л на 1 м2

Смесь угольной мелочи с мазутом или отработанными маслами Мазут 3% Угольная мелочь 97% 25 - 50 мм

Полиэтиленовая пленка --

Водно-мазутные эмульсии Мазут 30 - 40% Вода 70 - 60% 2 - 3 мм