Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемых Федеральной службой по надзору в сфере транспорта и ее территориальными органами при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации — действующая редакция, полный текст

Текст очень длинный, поэтому разбит на части. Часть 4 из 4.

Обеспечивает ли контролируемое лицо Уполномоченному органу возможность проведения периодических проверок с целью подтверждения действия Сертификата разработчика? пункт 21.265(9) ФАП-21 Раздел J

210. Осуществляет ли контролируемое лицо разработку и модификацию АТ с доказательством соответствия требованиям ФАП-21? пункт 21.265(10) ФАП-21 Раздел J

211. Классифицирует ли контролируемое лицо модификации АТ в качестве главных или второстепенных изменений? пункт 21.265(11) ФАП-21 Раздел J

212. Сертифицирует ли контролируемое лицо второстепенные изменения АТ? пункт 21.265(12) ФАП-21 Раздел J

213. Выпускает ли контролируемое лицо техническую документацию, обеспечивающую внедрение второстепенных изменений, без одобрения Уполномоченного органа (кроме документов, непосредственно одобряемых Уполномоченным органом)? пункт 21.265(13) ФАП-21 Раздел J

214. Определяет ли контролируемое лицо условия обеспечения безопасности полета для выдачи разрешения на полет ВС, временно не соответствующим требованиям летной годности? пункт 21.265(14) ФАП-21 Раздел J

215. Утверждает ли контролируемое лицо ремонтную документацию и ее изменения? пункт 21.265(15) ФАП-21 Раздел J

______________________________

1 Зарегистрирован Минюстом России 06 сентября 2021 г., регистрационный № 55851.

2 Собрание законодательства Российской Федерации, 30.10.2006, № 44.

3 Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2016, № 27, ст. 4224.

__________________________________________________________________________

(должность) (подпись) (инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)

Приложение № 10 к приказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 27 января 2022 г. № ВБ-51фс

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист проверочного листа (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за гражданскими воздушными судами 1. Наименование вида федерального государственного контроля, включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора): ___________________________________________________________________________

2. Наименование контрольного (надзорного) органа и реквизиты нормативного правового акта об утверждении формы проверочного листа:

___________________________________________________________________________

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ____________________________

4. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие: _______________________

5. Фамилия, имя и отчество (при наличии) гражданина или индивидуального предпринимателя, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, адрес регистрации по месту жительства (пребывания) гражданина или индивидуального предпринимателя, наименование юридического лица, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер, адрес юридического лица в пределах места нахождения юридического лица (его филиалов, представительств, обособленных структурных подразделений), являющихся контролируемыми лицами: ___________________________________________________

6. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа: _____________________________________________

7. Реквизиты решения контрольного (надзорного) органа о проведении контрольного (надзорного) мероприятия, подписанного уполномоченным должностным лицом контрольного (надзорного) органа: __________________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: __________________

9. Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствует о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований:

№ п/п

Вопросы, отражающие содержание обязательных требований

Реквизиты нормативных правовых актов, с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования

Да

Нет

Неприменимо

Примечание

Имеет ли воздушное судно (далее - ВС) сертификат летной годности (далее - СЛГ), выданный на основании сертификата типа, аттестата о годности к эксплуатации либо иного акта об утверждении типовой конструкции гражданского воздушного судна, выданного до 1 января 1967 г. уполномоченным органом в области гражданской авиации?

пункт 1 Федеральных авиационных правил "Требования к летной годности гражданских воздушных судов. Форма и порядок оформления сертификата летной годности гражданского воздушного судна. Порядок приостановления действия и аннулирования сертификата летной годности гражданского воздушного судна", утвержденных приказом Минтранса России от 27 ноября 2020 г. № 5191 (далее - ФАП-519)

Привлекалась ли контролируемым лицом к рассмотрению организация, аккредитованная уполномоченным органом в области гражданской авиации, для участия в работе по оформлению СЛГ (далее - аккредитованная организация)?

пункт 6 ФАП-519

Представило ли контролируемое лицо документы, подтверждающие выполнение на ВС всех работ, предусмотренных действующей эксплуатационной документацией ВС, которая должна содержать изменения и дополнения, внесенные разработчиком ВС в организацию?

пункт 7 ФАП-519

Выдано ли СЛГ на период срока службы (ресурса) ВС, установленного разработчиком ВС?

пункт 11 ФАП-519

Проведен ли уполномоченным органом в области гражданской авиации, выдавшим СЛГ плановый инспекционный контроль летной годности ВС?

пункт 15 ФАП-519

Проводился ли уполномоченным органом в области гражданской авиации внеочередной инспекционный контроль летной годности ВС, в случае наличия информации о нарушении правил по эксплуатации и (или) поддержания летной годности ВС?

пункт 16 ФАП-519

Прекращена ли эксплуатация ВС со дня получения решения о приостановлении действия СЛГ?

пункт 23 ФАП-519

Проведены ли контролируемым лицом работы в отношении ВС и его компонентов, направленные на выявление компонентов ВС, не прошедших сертификацию или квалификацию?

Пункт 1 приложения № 2 ФАП-519

Выполнен ли контролируемым лицом комплекс технического обслуживания на ВС и всех его компонентах в соответствии с эксплуатационной документацией в организациях по техническому обслуживанию авиационной техники?

Пункт 2 приложения № 2 ФАП-519

10.

Выполнены ли контролируемым лицом разовые осмотры и проверки на ВС и всех его компонентах, назначенные уполномоченным органом в области гражданской авиации в рамках организации разработки мероприятий по результатам расследования авиационных происшествий и инцидентов?

пункт 3 приложения № 2 ФАП-519

11.

Выполнены ли контролируемым лицом ремонтные работы на ВС в случаях повреждения ВС?

пункт 4 приложения № 2 ФАП-519

12.

Соответствуют ли летные характеристики ВС контролируемого лица по данным средств объективного контроля характеристикам, указанным в руководстве по летной эксплуатации ВС?

пункт 5 приложения № 2 ФАП-519

13.

Оборудовано ли контролируемым лицом ВС в соответствии с эксплуатационной документацией и обеспечено ли эксплуатационной документацией для полетов в заявленных условиях навигации?

пункт 6 приложения № 2 ФАП-519

14.

Соответствуют ли эксплуатационной документации ВС контролируемого лица трафареты, надписи, идентификационная маркировка, нанесенные на ВС и его компоненты?

пункт 7 приложения № 2 ФАП-519

15.

Укомплектовано ли контролируемым лицом ВС согласно перечню оборудования, установленного на ВС?

пункт 8 приложения № 2 ФАП-519

16.

Имеются ли на ВС контролируемого лица несертифицированные изменения (модификации) конструкции (в том числе изменения компонентов и программного обеспечения)?

пункт 9 приложения № 2 ФАП-519

17.

Имеется ли на ВС контролируемого лица, изготовленном за пределами Российской Федерации и ввозимом на территорию Российской Федерации, для которого запрашивается сертификат летной годности в Российской Федерации, экспортный сертификат летной годности, выданный государством регистрации (для ранее эксплуатировавшихся ВС) или государством-изготовителем (для ранее не эксплуатировавшихся ВС), или иной документ о летной годности ВС, предусмотренный двусторонним соглашением между Российской Федерацией и государством-экспортером ВС?

пункт 10 приложения № 2 ФАП-519

18.

Представлена ли в полном объеме сопроводительная документация на ВС:

пункт 7 Федеральных авиационных правил "Правила допуска к эксплуатации пилотируемых гражданских воздушных судов на основании акта оценки воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды", утвержденных приказом Минтранса России от 30 июля 2020 г. № 2732 (далее - ФАП-273)

19.

документы, подтверждающие право собственности на ВС или владение ВС на условиях аренды или на ином законном основании?

Подпункт "а" пункта 7 ФАП-273

20.

сертификат летной годности ВС (при его наличии)?

Подпункт "б" пункта 7 ФАП-273

21.

эксплуатационная документация, регламентирующая летную и техническую эксплуатацию ВС, включая его техническое обслуживание и ремонт, оформленная в форме руководств (руководство по летной эксплуатации, руководство по техническому обслуживанию и ремонту) и содержащая следующую информацию:

Подпункт "в" пункта 7 ФАП-273

22.

летно-технические характеристики в объеме, соответствующем акту оценки?

23.

описание ВС и его систем?

24.

эксплуатационные ограничения?

25.

порядок действий экипажа в особых случаях?

26.

стандартные процедуры (подготовка к полету, запуск, прогрев и опробование силовой установки (при наличии) на земле, выполнение элементов полета, выключение силовой установки (при наличии))?

27.

вводную информацию, содержащую объяснения конструктивных особенностей ВС и данные в объеме, необходимом для выполнения технического обслуживания?

28.

описание конструкции ВС, его систем и установок включая двигатели, воздушные винты и комплектующие изделия?

29.

информацию по обслуживанию ВС, включающую в себя подробные сведения о точках обслуживания, емкости баков и баллонов, типах используемых жидкостей, давлениях в различных системах, размещении эксплуатационных люков и панелей, предназначенных для обеспечения проверки (осмотра) и обслуживания, расположении точек смазки, видах используемых смазок, оборудовании, необходимом для обслуживания ВС, а также указания и ограничения по буксировке, швартовке, установке на подъемники и нивелировке ВС?

30.

периодичность и объем проведения регламентных работ для двигателей, воздушных винтов, комплектующих изделий, приборов и оборудования, в которых указываются рекомендуемые сроки их очистки, осмотра, регулировки, проверок и смазки, а также уровень осмотра, разрешенные допуски на износ и работы, рекомендуемые в эти периоды?

31.

сведения о рекомендуемых сроках проведения капитального ремонта, если они предусмотрены разработчиком?

32.

программу осмотров, содержащую сведения о частоте и объеме осмотров, необходимых для обеспечения летной годности ВС?

33.

информацию по поиску неисправностей с описанием возможных отказов и повреждений, способов их обнаружения и действий по их устранению?

34.

информацию о порядке и методах снятия и замены компонентов со всеми необходимыми мерами защиты от повреждений?

35.

схемы размещения люков и панелей для доступа при техническом обслуживании и информацию, необходимую для обеспечения доступа для проверки и осмотра в случае отсутствия смотровых панелей?

36.

перечень необходимого инструмента?

37.

электрические нагрузки в различных системах?

38.

методика балансировки поверхностей управления?

39.

специальные методы ремонта, предусмотренные на ВС (при наличии)?

40.

сроки обязательной замены элементов конструкции, интервалы между осмотрами конструкции и соответствующие процедуры проверок и осмотров?

41.

бортовой журнал, паспорта или формуляры двигателей и винтов разработчика или дубликаты указанных документов?

Подпункт "г" пункта 7 ФАП-273

42.

копию сертификата организации, проводившей оценку соответствия ВС требованиям к летной годности и охране окружающей среды?

Подпункт "д" пункта 7 ФАП-273

43.

ожидаемые условия эксплуатации и ограничения, в диапазоне которых предполагается эксплуатация ВС?

Подпункт "е" пункта 7 ФАП-273

44.

копия сертификата и (или) лицензии разработчика и производителя ВС (для ВС, указанных в подпункте "б" пункта 4 ФАП-273)?

Подпункт "ж" пункта 7 ФАП-273

45.

Представлена ли контролируемым лицом в Росавиацию программа проведения работ по оценке соответствия ВС, содержащая:

пункт 8 ФАП-273

46.

описание проверки конструкторской (при ее наличии), эксплуатационной документации ВС на предмет ее соответствия установленным ФАП-273?

47.

описание проверки достоверности заявленных физических характеристик (вес, центровка, геометрические размеры)?

48.

описание проведения детального осмотра конструкции, узлов, агрегатов, систем, оборудования и маркировок на соответствие характеристикам, установленным конструкторской (при ее наличии) и (или) эксплуатационной документацией ВС?

49.

описание проведения наземных проверок в объеме, установленном эксплуатационной документацией ВС, и контрольных полетов (облетов)?

50.

Содержит ли в акт оценки соответствия ВС следующее:

пункт 11 ФАП-273

51.

сведения об организации, проводившей оценку соответствия ВС требованиям к летной годности и охране окружающей среды (реквизиты сертификата организации, проводившей оценку соответствия ВС требованиям к летной годности и охране окружающей среды)?

52.

сведения о пилоте, производившим контрольные полеты (облеты):

53.

для ВС, указанных в подпунктах "а", "б" и "г" пункта 4 ФАП-273, реквизиты свидетельства летчика-испытателя экспериментальной авиации?

54.

для ВС, указанных в подпунктах "в", "д" пункта 4 ФАП-273, реквизиты свидетельства коммерческого пилота гражданской авиации с допуском на соответствующий класс воздушных судов?

55.

для ВС, указанных в подпункте "е" пункта 4 ФАП-273, реквизиты свидетельства пилота аэростата, обладающего квалификационной отметкой "пилот-инструктор"?

56.

сведения о владельце ВС (заявителе) - полное наименование юридического лица и его адрес, фамилия, имя и отчество (при наличии) индивидуального предпринимателя или физического лица и его адрес?

57.

наименование, регистрационные данные ВС; подписанные специалистом, осуществившим работы по оценке соответствия ВС, результаты проведения работ по оценке соответствия ВС на земле согласно программе?

58.

сведения об устранении замечаний и проведении доработок (при наличии)?

59.

подписанные специалистом, осуществившим работы по оценке соответствия ВС, сведения о допуске к контрольному полету (облету), дополнительных ограничениях (при наличии)?

60.

подписанные пилотом, производившим контрольные полеты (облеты):

61.

сведения о программе контрольных полетов (облетов), согласованные специалистом, осуществившим работы по оценке соответствия ВС?

62.

результаты выполнения программы контрольных полетов (облетов), замечания по работе материальной части, меры безопасности, указания и рекомендации для внесения в эксплуатационную документацию ВС?

63.

данные и характеристики ВС: сведения о двигателе/двигателях (при наличии): вид, марка, мощность, максимальные обороты?

64.

сведения о воздушном винте (при наличии): марка, диаметр?

65.

сведения о типе и марке топлива, емкости топливных баков, не вырабатываемом остатке?

66.

сведения о марке масла, емкости масляной системы; сведения о массах (масса пустого снаряженного воздушного судна, максимальная взлетная масса воздушного судна)?

67.

сведения о центровке воздушного судна (предельная передняя/задняя в % средней аэродинамической хорды (далее - САХ)?

68.

сведения об ограничениях воздушной скорости (максимально допустимая, максимальная крейсерская, максимальная скорость с выпущенными закрылками?

69.

сведения о скорости сваливания (с убранными/выпущенными закрылками (по положениям выпуска)?

70.

сведения о количественном минимальном составе экипажа?

71.

сведения об эксплуатационных и других ограничениях и запрещениях при эксплуатации?

72.

общее заключение о соответствии либо несоответствии представленного ВС требованиям, установленным ФАП-273, возможности либо не возможности выдачи сертификата летной годности ВС?

73.

Извещена ли Росавиация при изменении контролируемым лицом конструкции ВС, на которое ранее был выдан сертификат летной годности ВС, его компонентов или эксплуатационной документации, которое оказывает влияние на массу конструкции и центровку, прочность конструкции, работу силовой установки и летные характеристики в течение десяти рабочих дней с момента произведенных изменений?

пункт 16 ФАП-273

74.

Обеспечивают ли диапазоны веса и центровки управляемость и маневренность на режимах:

пункт 29 ФАП-273

75.

взлета при максимальной взлетной мощности?

76.

набора высоты?

77.

горизонтального полета?

78.

снижения?

79.

посадки с работающим и выключенным двигателем, а также при внезапном отказе двигателя?

80.

Подтверждено ли соответствие всем требованиям к летным характеристикам проверками ВС контролируемого лица в объеме, определяемом программой проведения работ по оценке соответствия ВС установленным ФАП-273, с учетом заявленных веса, центровки и загрузки, посредством испытаний на предъявленном ВС или посредством анализов и расчетов, основанных на результатах испытаний в ожидаемых условиях эксплуатации и в пределах установленных ограничений?

пункт 30 ФАП-273

81.

Определены ли требования к прочности через расчетные нагрузки (эксплуатационные нагрузки, умноженные на коэффициенты безопасности)?

пункт 31 ФАП-273

82.

Выдерживает ли конструкция эксплуатационные нагрузки без появления остаточных деформаций. При всех эксплуатационных нагрузках деформации конструкции не должны влиять на безопасность эксплуатации и работоспособность системы управления?

пункт 32 ФАП-273

83.

Обеспечивается ли уравновешивание нагрузок, возникающих в воздухе, на земле инерционными силами всех частей ВС?

пункт 33 ФАП-273

84.

Распределение этих нагрузок может быть приближенным, взятым с запасом, или должно точно отражать фактические условия?

85.

Выдерживает ли конструкция эксплуатационные нагрузки без появления опасных остаточных деформаций?

86.

Влияет ли на безопасность эксплуатации и работоспособность системы управления при всех нагрузках, вплоть до предельных эксплуатационных, деформации конструкции?

87.

Обеспечивается ли прочность любого элемента конструкции соответствующими коэффициентами безопасности, методами эксплуатации и ограничениями, указанными в эксплуатационной документации?

пункт 34 ФАП-273

88.

Определяется ли пригодность и долговечность материалов, использованных для изготовления деталей, поломка которых может отрицательно повлиять на безопасность, с учетом опыта их применения в аналогичных конструкциях, и (или) соответствовать установленным стандартам либо результатам испытаний, гарантирующим прочность и другие свойства, принятые в расчетных данных?

пункт 35 ФАП-273

89.

Обеспечивает ли применяемая технология производства надежность, качество изготовления конструкции, сохранения первоначальной прочности в реальных условиях эксплуатации?

пункт 36 ФАП-273

90.

Обеспечена ли контролируемым лицом проверка и осмотр (включая осмотр основных элементов конструкции и систем управления), ремонт и замена любой составной части, требующей технического обслуживания, регулировки для обеспечения правильной установки и функционирования, смазки и ухода?

пункт 37 ФАП-273

91.

Установлены ли управляемые поверхности таким образом, чтобы исключалось взаимодействие между любыми поверхностями или их креплениями?

пункт 38 ФАП-273

92.

Работают ли системы управления с условием обеспечением полноты и плавности ходов без рывков и заеданий, а также обеспечивать соответствие прочности материалов и соединений расчетным максимальным нагрузкам?

пункт 39 ФАП-273

93.

Создает ли помехи пилоту при управлении ВС организация пространства кабины, ее размер, а также оборудование и его размещение?

пункт 40 ФАП-273

94.

Установлена ли и собрана ли силовая установка таким образом, чтобы:

пункт 41 ФАП-273

95.

обеспечивалась безопасная эксплуатация?

96.

имелся доступ для необходимых осмотров и технического обслуживания?

97.

Обосновало ли контролируемое лицо, что каждая комбинация двигателя, выхлопной системы и воздушного винта удовлетворительно функционирует и надежна при эксплуатации и установленных ограничений?

пункт 42 ФАП-273

98.

Установлены ли ограничения ресурсу, учитывая отклонения от проектных режимов работы для применяемого двигателя при использовании не авиационного двигателя?

пункт 43 ФАП-273

99.

Обеспечивает ли сведение к минимуму расчет и конструкция воздушного винта должны вероятности его опасного состояния в период между ремонтами?

пункт 44 ФАП-273

100.

Соблюдаются ли контролируемым лицом условия эксплуатации и ремонта, установленные разработчиком?

пункт 45 ФАП-273

101.

Соблюдаются ли требования к оборудованию по изготовлению, сборке и установке, обеспечивающие:

пункт 46 ФАП-273

102.

безопасную эксплуатацию в условиях внешних воздействий, имеющих место на ВС в процессе эксплуатации в полете и на земле, в том числе и в случае возможного отказа?

103.

доступ для осмотров и технического обслуживания?

104.

Установлены ли эксплуатационные ограничения по воздушным скоростям на взлете, в полете, при посадке, с применением механизации и без, максимальной взлетной и посадочной дистанции, ограничения по встречной, попутной и боковой составляющей ветра, максимальной взлетной массе, предельной центровке, массе пустого ВС и другие ограничения, необходимые для безопасной эксплуатации ВС?

пункт 47 ФАП-273

105.

Установлена ли на входе в ВС износостойкая табличка размером не менее 100 x 150 мм с информацией: "Внимание! Данное воздушное судно не предназначено для коммерческих воздушных перевозок!"?

пункт 48 ФАП-273

106.

Нанесены ли контролируемым лицом на ВС государственный и регистрационный опознавательные знаки в соответствии с требованиями Воздушного кодекса Российской Федерации3 (далее - ВК РФ), установлена огнестойкая табличка, содержащая наименование (обозначение) и идентификационный номер ВС?

пункт 49 ФАП-273

107.

Соблюдены ли контролируемым лицом требования к летной годности и к охране окружающей среды аэростатов гражданской авиации, на которые сертификат летной годности выдается на основании акта оценки воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды распространяются на аэростаты, в том числе:

пункт 50 ФАП-273

108.

аэростаты, в которых подъемную силу создает газ легче воздуха?

подпункт а) пункта 50 ФАП-273

109.

аэростаты, в которых подъемную силу создает нагретый воздух?

подпункт б) пункта 50 ФАП-273

110.

аэростаты, в которых подъемная сила создается как газом легче воздуха, так и подогревом несущего газа?

подпункт в) пункта 50 ФАП-273

111.

Подтверждены ли летные характеристики на предъявляемом аэростате с учетом заявленных масс (скачков масс), массы полезного груза, массы пустого аэростата:

пункт 53 ФАП-273

112.

проверками аэростата?

113.

анализом и расчетами, основанными на результатах проверок в пределах установленных ограничений?

114.

Установлены ли для каждого аэростата предельные скороподъемность и скорость снижения?

пункт 54 ФАП-273

115.

Определен ли руководством по летной эксплуатации аэростата порядок действий в особых ситуациях, в том числе при неуправляемом снижении из-за отказа нагревателя, системы подачи топлива, системы измерения количества топлива, системы парашютного клапана, прогара оболочки?

пункт 55 ФАП-273

116.

Обладает ли аэростат управляемостью и маневренностью, обеспечивающими безопасность во время подъема, набора высоты, спуска и посадки?

пункт 56 ФАП-273

117.

Обладает ли аэростат возможностью плавного изменения скорости набора высоты и спуска от нуля до максимального значения?

пункт 57 ФАП-273

118.

Определены ли требования к прочности через эксплуатационные нагрузки (максимальные нагрузки, возможные в эксплуатации) и расчетные нагрузки (эксплуатационные нагрузки, умноженные на коэффициенты безопасности)?

пункт 58 ФАП-273

119.

Подтверждена ли пригодность каждой детали или части конструкции, влияющих на безопасность, расчетом или проверками?

пункт 59 ФАП-273

120.

Соблюдаются ли требования к установленному оборудованию по изготовлению, сборке и установке, обеспечивающие:

пункт 60 ФАП-273

121.

безопасную эксплуатацию в условиях внешних воздействий в процессе эксплуатации в полете и на земле (в том числе в случае возможного отказа)?

122.

доступ для осмотров и технического обслуживания?

123

Установлены ли контролируемым лицом следующие эксплуатационные ограничения и информация, необходимые для безопасной эксплуатации:

пункт 61 ФАП-273

124.

ожидаемые условия эксплуатации?

125.

эксплуатационные ограничения, включая максимальную массу, массу пустого аэростата, массу полезного груза?

126.

последовательность операций в нормальной и особых ситуациях?

127.

скорость набора высоты?

128.

допустимая предельная вертикальная скорость при наборе высоты или снижении?

129.

необходимая информация, отражающая особенности эксплуатационных характеристик аэростата; ограничения на хранение и транспортировку заправленных газовых баллонов в нерабочем положении?

130.

указания по пространственной ориентации заправленного газового баллона в процессе эксплуатации, транспортировки и хранения?

131.

Определена ли информация, предусмотренная пунктом 62 ФАП-273, в виде:

пункт 62 ФАП-273

132.

руководства по летной эксплуатации аэростата?

133.

плаката на борту аэростата?

134.

Соблюдаются ли требования к силовой установке по изготовлению, сборке и установке, обеспечивающие:

пункт 63 ФАП-273

135.

безопасную эксплуатацию?

136.

доступ для необходимых осмотров и технического обслуживания?

137.

Обосновано ли контролируемым лицом, что каждая комбинация двигателя, выхлопной системы и воздушного винта удовлетворительно функционирует и надежна при эксплуатации и установленных ограничениях?

пункт 64 ФАП-273

138.

Установлены ли соответствующие ограничения по ресурсу, при использовании не авиационного двигателя, учитывая отклонения от проектных режимов работы для применяемого двигателя?

пункт 65 ФАП-273

139.

Обеспечивают ли расчет и конструкция воздушного винта сведение к минимуму вероятности его опасного состояния в период между ремонтами?

пункт 66 ФАП-273

140.

Соблюдаются ли требования к оборудованию по изготовлению, сборке и установке, обеспечивающие:

пункт 67 ФАП-273

141.

142.

доступ для осмотров и технического обслуживания?

143.

Нанесены ли и установлена ли на аэростат государственный и регистрационный опознавательные знаки в соответствии с требованиями ВК РФ, огнестойкая табличка, содержащая наименование (обозначение) и идентификационный номер воздушного судна?

пункт 68 ФАП-273

______________________________

1 Зарегистрирован Минюстом России 19 января 2021 г., регистрационный № 62130. Срок действия документа ограничен 1 сентября 2022 года.

2 Зарегистрирован Минюстом России 29 октября 2020 г., регистрационный № 60635.

3 Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2016, № 27, ст. 4224.

__________________________________________________________________________

(должность) (подпись) (инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)

Приложение № 11 к приказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 27 января 2022 г. № ВБ-51фс

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист (список контрольных вопросов) (списка контрольных вопросов), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за помещениями и оборудованием организаций, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое обслуживание гражданских воздушных судов, подготовку членов экипажа гражданского воздушного судна, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, специалистов по техническому обслуживанию воздушных судов, диспетчеров управления воздушным движением

1. Наименование вида федерального государственного контроля, включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора): ___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ____________________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: __________________

№ п/п

Вопросы, отражающие содержание обязательных требований

Да

Нет

Неприменимо

Примечание

Обеспечивает ли контролируемое лицо для реализации заявленных программ наличие помещений для:

пункт 36 Федеральных авиационных правил "Требования к образовательным организациям и организациям, осуществляющим обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечням специалистов авиационного персонала. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие образовательных организаций и организаций, осуществляющих обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечням специалистов авиационного персонала, требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Минтранса России от 29 сентября 2015 г. № 2891 (далее - ФАП-289)

1.1.

размещения лиц, осуществляющих обучение?

1.2.

учебного оборудования и проведения учебных занятий?

1.3.

хранения учебной литературы, наглядных пособий и технических средств обучения?

Исключается ли контролируемым лицом осуществление обучения в случае, если на момент проведения контролируемым лицом обучения отсутствуют необходимые предусмотренные ФАП-289:

пункт 50 ФАП-289

2.1

персонал?

2.2.

помещения?

2.3.

документация?

2.4.

оборудование или условия?

Имеются ли у контролируемого лица в целях проведения обучения за пределами своего основного местонахождения:

пункты 36, 37 ФАП-289

3.1.

помещения для размещения лиц, осуществляющих обучение?

3.2.

учебное оборудование?

3.3.

наглядные пособия?

3.4.

технические средства обучения?

Содержит ли руководство по организации деятельности контролируемого лица следующую информацию:

подпункт "в" пункта 55 ФАП-289

4.1.

описание условий деятельности контролируемого лица, включая описание помещений, условий, оборудования, документации и технических средств обучения указанного контролируемого лица?

Содержит ли утвержденное руководство по качеству контролируемого лица описание процедур проверки и поддержания в исправном состоянии оборудования и технических средств обучения?

пункт 57 ФАП-289

Имеются ли у контролируемого лица документы, подтверждающие знание использования оборудования и технических средств обучения преподавательским и инструкторским составом контролируемого лица?

пункт 41 ФАП-289

7. Применяют ли контролируемые лица (далее - эксплуатанты тренажера) тренажеры в отношении которых уполномоченный орган в области гражданской авиации принято решение о допуске тренажерного устройства имитации полета, применяемого в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов (далее - Решение)?пункт 2 Порядка допуска к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов, утвержденного приказом Минтранса России от 08.02.2019 № 462 (далее - Порядок)

8. Имеет ли эксплуатант тренажера Решение на допуск тренажера:

8.1. в отношении которых ранее не было принято Решение?подпункт "а" пункта 3 Порядка

8.2.

в отношении которых было принято Решение, но которые прошли модернизацию (внесение изменений в конструкцию и/или программное обеспечение тренажера) или были повторно введены в эксплуатацию после длительного периода, в течение которого тренажер не применялся (более 1 года)?подпункт "б" пункта 3 Порядка

8.3. в отношении которых было принято Решение, но место установки которых изменилось?подпункт "в" пункта 3 Порядка

9. Осуществил ли эксплуатант тренажера оценку тренажера для получения допуска? пункт 4 Порядка

9.1. Создал ли эксплуатант тренажера комиссию по допуску к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов (далее - Комиссия)? пункт 4 Порядка

10. Входят ли в состав Комиссии: пункт 5 Порядка

10.1. председатель Комиссии - руководитель эксплуатанта тренажера или его заместитель, отвечающий за подготовку членов летного экипажа гражданского воздушного судна и контроль их профессиональных навыков? пункт 5 Порядка

10.2. представитель уполномоченного органа в области гражданской авиации из числа лиц, замещающих должности гражданских государственных служащих? пункт 5 Порядка

10.3. специалисты по проведению летной оценки тренажера - не менее двух обладателей свидетельства пилота с квалификационной отметкой инструктора, имеющего право на выполнение полетов на типе (виде) воздушного судна, полеты на котором должен имитировать тренажер (в случае, если в гражданской авиации отсутствует инструкторский состав, имеющий право на выполнение полетов на типе (виде) воздушного судна, соответствующем тренажеру, допускается проведение летной оценки летчиками - испытателями, имеющими право выполнения полетов на соответствующем типе (виде) воздушного судна)? пункт 5 Порядка

10.4 специалисты по проведению технической оценки тренажера - не менее трех работников эксплуатанта тренажера? пункт 5 Порядка

10.5. Привлекает ли эксплуатант тренажера к участию в работе Комиссии специалистов, отвечающих за подготовку членов летных экипажей гражданских воздушных судов и контроль их профессиональных навыков, являющихся сотрудниками эксплуатанта, обладающих свидетельствами пилота с квалификационной отметкой инструктора, имеющего право на выполнение полетов на типе (виде) воздушного судна, характеристики которого имитирует тренажер, и научных организаций в области гражданской авиации? пункт 5 Порядка

11. Разработал ли эксплуатант тренажера Программу испытаний на соответствие характеристик тренажера характеристикам, указанным в документе Международной организации гражданской авиации Doc 9625 "Руководство по критериям квалификационной оценки тренажерных устройств имитации полета" (далее - Doc 9625), содержащем перечень тестов для проведения летной и технической оценки тренажера (далее - Программа испытаний)? пункт 6 Порядка

12. Рассмотрен ли Комиссией проект Программы испытаний рассматривает его на соответствие положениям Doc 9625, в срок не позднее пяти рабочих дней? пункт 7 Порядка

12.1. Утверждена ли Программа испытаний председателем Комиссии? пункт 7 Порядка

13.2. Внесены ли изменения в Программу испытаний в течение трех рабочих дней в случае установленной необходимости внесения изменений по результатам рассмотрения? ли изменения в Программу испытаний, в случае, если по результатам рассмотрения установлена необходимость, в течении трех рабочих дней? пункт 7 Порядка

14. Осуществляется ли летная оценка тренажеров:пункты 8, 9, 11 Порядка

14.1. - в отношении, которых ранее не было принято Решение?

14.2.

- в отношении, которых было принято Решение, но которые прошли модернизацию (внесение изменений в конструкцию и/или программное обеспечение тренажера) или были повторно введены в эксплуатацию после длительного периода, в течение которого тренажер не применялся (более 1 года), в соответствии с Программой испытаний?

14.3. и включает ли оценку:

14.3.1. соответствия интерьера и оборудования кабины тренажера интерьеру и оборудованию кабины гражданского воздушного судна, полет на котором имитирует тренажер?пункты 8, 9, 11 Порядка

14.3.2. имитации полета в соответствии с требованиями документации на гражданское воздушное судно, определяющими правила его эксплуатации в нормальных условиях (без имитации отказов систем гражданского воздушного судна и аварийных ситуаций)?пункты 8, 9, 11 Порядка

14.3. имитации отказов систем гражданского воздушного судна, моделирование которых обеспечивает тренажер?пункты 8, 9, 11 Порядка

14.4. имитации внекабинной визуальной обстановки?пункты 8, 9, 11 Порядка

14.5. имитации акселерационных эффектов?пункты 8, 9, 11 Порядка

14.6. имитации акустической обстановки?пункты 8, 9, 11 Порядка

14.7. возможности применения тренажера для выполнения тренировок по отработке действий в ситуациях и режимах полета, обязательных для подготовки членов летных экипажей гражданских воздушных судов и контроля их профессиональных навыков в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил?пункты 8, 9, 11 Порядка

15. Включает ли техническая оценка тренажеров:пункты 8, 9, 12 Порядка

15.1. в отношении которых ранее не было принято Решение?пункты 8, 9, 12 Порядка

15.2. - в отношении которых было принято Решение, но которые прошли модернизацию (внесение изменений в конструкцию и/или программное обеспечение тренажера) или были повторно введены в эксплуатацию после длительного периода, в течение которого тренажер не применялся (более 1 года), проверку документов на тренажер, проведение испытаний систем и программного обеспечения тренажера в соответствии с Программой испытаний с целью подтверждения соответствия характеристик тренажера характеристикам, указанным в Doc 9625, и проверки работоспособности тренажера?пункты 8, 9, 12 Порядка

16. Включает ли техническая оценка тренажеров в отношении которых было принято Решение, но место установки которых изменилось проверку документов на тренажер, проведение испытаний систем и программного обеспечения тренажера в соответствии с Программой испытаний с целью подтверждения соответствия характеристик тренажера характеристикам, указанным в Doc 9625, и проверки работоспособности тренажера?пункты 8, 10, 12 Порядка

17. Для тренажеров, в отношении которых ранее не было принято Решение, по результатам работы Комиссии оформлены ли:подпункт "а" пункта 13 Порядка

17.1. акт летной оценки?подпункт "а" пункта 13 Порядка

17.2. акт технической оценки?подпункт "а" пункта 13 Порядка

17.3. акт летной оценки, в соответствии с рекомендуемым образцом?подпункт "а" пункта 13, приложение № 1 Порядка

17.4. акт технической оценки, в соответствии с рекомендуемым образцом?подпункт "а" пункта 13, приложение № 2 Порядка

18. Для тренажеров, в отношении которых было принято Решение, но которые прошли модернизацию (внесение изменений в конструкцию и/или программное обеспечение тренажера) или были повторно введены в эксплуатацию после длительного периода, в течение которого тренажер не применялся (более 1 года), по результатам работы Комиссии оформлены ли:подпункт б) пункта 13 Порядка

18.1.

акт летной оценки, содержащий информацию о влиянии внесения изменений в конструкцию и/или программное обеспечение тренажера на его характеристики?подпункт б) пункта 13 Порядка

18.2. акт технической оценки, содержащий информацию о влиянии внесения изменений в конструкцию и/или программное обеспечение тренажера на его характеристики?подпункт б) пункта 13 Порядка

18.3. акт летной оценки, содержащий информацию о влиянии внесения изменений в конструкцию и/или программное обеспечение тренажера на его характеристики, в соответствии с рекомендуемым образцом?подпункт б) пункта 13, приложение № 1 Порядка

18.4. акт технической оценки, содержащий информацию о влиянии внесения изменений в конструкцию и/или программное обеспечение тренажера на его характеристики в соответствии с рекомендуемым образцом?подпункт б) пункта 13, приложение № 2 Порядка

19. Для тренажеров, в отношении которых было принято Решение, но место установки которых изменилось, по результатам работы Комиссии оформлен ли акт технической оценки, содержащий информацию об изменении характеристик тренажера в соответствии с рекомендуемым образцом?подпункт в) пункта 13 приложение № 2 Порядка

20. Составлен ли акт летной оценки тренажера по результатам проведения летной оценки?пункт 14 Порядка

21. Подписан ли акт летной оценки тренажера лицами, проводившими летную оценку тренажера из числа членов Комиссии, проводивших техническую оценку тренажера?пункт 15 Порядка

21.1 Утвержден ли акт летной оценки тренажера председателем Комиссии?пункт 15 Порядка

22. Составлен ли акт технической оценки тренажера по результатам проведения технической оценки?пункт 16 Порядка

23. Подписан ли акт технической оценки тренажера лицами, проводившими техническую оценку тренажера из числа членов Комиссии, проводивших техническую оценку тренажера?пункт 17 Порядка

23.1 Утвержден ли акт технической оценки тренажера председателем Комиссии?пункт 17 Порядка

24. Представлял ли эксплуатант тренажера в уполномоченный орган в области гражданской авиации, документы для получения допуска тренажера к применению в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов:Пункты 18, 19, 20, 21 Порядка

24.1. для тренажеров, в отношении которых ранее не было принято Решение:Пункты 18, 19 Порядка

24.1.1 акт летной оценки?Пункты 18, 19 Порядка

24.1.2. акт технической оценки?Пункты 18, 19 Порядка

24.1.3. документ(ы), подтверждающий(ие) приемку тренажера, подписанный(ые) эксплуатантом тренажера и представителем производителя, о соответствии тренажера заявленным характеристикам, указанным в документации производителя тренажера?Пункты 18, 19 Порядка

24.1.4 документы производителя, описывающие основные системы тренажера, их функционал и характеристики?Пункты 18, 19 Порядка

24.1.5 сертификат производителя тренажера (при наличии)?Пункты 18, 19 Порядка

24.1.6 документы, подтверждающие прохождение инструкторами эксплуатанта тренажера подготовки к проведению тренировок членов летных экипажей гражданских воздушных судов на тренажере, и акт эксплуатанта тренажера, предусматривающий разрешение на самостоятельное проведение тренировок инструкторами эксплуатанта тренажера?Пункты 18, 19 Порядка

24.2. Для тренажеров, в отношении которых было принято Решение, но которые прошли модернизацию (внесение изменений в конструкцию и/или программное обеспечение тренажера) или были повторно введены в эксплуатацию после длительного периода, в течение которого тренажер не применялся (более 1 года)?Пункты 18, 20 Порядка

24.2.1. акт летной оценки тренажера?Пункты 18, 20 Порядка

24.2.2

акт технической оценки?Пункты 18, 20 Порядка

24.3. Для тренажеров, в отношении которых было принято Решение, но место установки которых изменилось?Пункты 18, 21 Порядка

24.3.1. акт технической оценки?Пункты 18, 21 Порядка

25. Определил ли эксплуатант тренажера перечень видов возможной подготовки на тренажере на основании актов технической и летной оценок тренажера и документов производителя, описывающих основные системы тренажера, их функционал и характеристики?Пункт 22 Порядка

25.1 Представлялся ли эксплуатантом тренажера Перечень видов возможной подготовки на тренажере в уполномоченный орган в области гражданской авиации?Пункт 22 Порядка

26. Обеспечивает ли эксплуатант тренажера соответствие характеристик тренажера, указанным в Doc 9625 и Программе испытаний?Пункты 6, 25 Порядка

26.1. Применяет ли эксплуатант тренажера тренажер в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов в случае невозможности обеспечения соответствия характеристик тренажера характеристикам, указанным в Doc 9625 и Программе испытаний?Пункты 6, 25 Порядка

26.2. Получен ли эксплуатантом тренажера допуск в соответствии с Порядком В случае возобновления применения тренажера в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов с учетом новых значений характеристик тренажера?Пункты 1, 2, 25 Порядка

27. Обеспечивает ли контролируемое лицо (далее - организация ТО) для выполнения заявленных (разрешенных) работ следующие условия:Пункт 32 Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим техническое обслуживание гражданских воздушных судов. форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое обслуживание гражданских воздушных судов, требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Минтранса России от 25.09.2015 № 2853 (далее - ФАП-285)

27.1 наличие производственных площадей для размещения и хранения оборудования, инструмента и материалов?

27.2. наличие помещений для обеспечения управления работами по техническому обслуживанию?

27.3. наличие площади для размещения гражданских воздушных судов, их компонентов, достаточной для исключения их повреждения во время выполнения работ?

27.4. наличие изолированных помещений для выполнения экологически опасных работ или работ, требующих принятия мер по предотвращению неблагоприятного влияния на выполнение других работ и на окружающую среду или неблагоприятного влияния окружающей среды на выполнение работ (покраска, очистка, мойка, сварка, механическая обработка)?

27.5. наличие помещений и условий для технического обслуживания компонентов?

27.6. наличие вентиляции, освещения, возможности поддержания температуры, влажности, иных условий в месте работ, достаточных для выполнения заявленных (разрешенных) работ в условиях, предусмотренных эксплуатационной документацией и документацией разработчика; наличие помещений и площадей для хранения запасных компонентов и расходных материалов или компонентов, снятых с обслуживаемых воздушных судов, с обеспечением в них условий, необходимых для их хранения?

27.7. обеспечивается ли в организации по ТО раздельное хранение исправных компонентов, оборудования, инструмента и материалов от неисправных компонентов, оборудования, инструмента и некондиционных материалов?Пункт 32 ФАП 285

28.

Осуществляет ли организация по ТО выполнение работ по восстановлению исправного состояния гражданского воздушного судна или работы в объеме оперативного технического обслуживания за пределами места осуществления основной деятельности организации по ТО в соответствии с требованиями, изложенными в руководстве?Пункт 33 ФАП 285

29. Вносит ли организация по ТО изменения в сертификат и в руководство, в случае изменения условий предусмотренные пунктом 32 ФАП 285Пункт 34 ФАП 285

29.1. Имеет ли организация по ТО согласование с уполномоченным органом для продолжения выполнения технического обслуживания в процессе внесения указанных изменений при условии выполнения требований пункта 32 ФАП 285Пункт 34 ФАП 285

30. Осуществляет ли организация по ТО контроль за функционированием подразделения организации по ТО, осуществляющей техническое обслуживание вне места осуществления основной деятельности организации по ТО (далее - линейная станция)?Пункт 35 ФАП 285

31. Соответствует ли линейная станция требованиям к выполняемым видам работ?Пункт 36 ФАП 285

31.1. Включены ли виды выполняемых на линейной станции работ по техническому обслуживанию в руководство?Пункт 36 ФАП 285

32. Владеет ли организация по ТО на праве собственности, аренды или ином законном основании инструментами, материалами, оборудованием, необходимыми для выполнения разрешенных видов работ, в соответствии с эксплуатационной документацией?Пункт 38 ФАП 285

33. Использует ли организация по ТО испытанные, проверенные, поверенные или откалиброванные инструменты и оборудование для выполнения разрешенных видов работ. Испытания, проверки, поверки, калибровки инструмента и оборудования должны выполняться в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений?Пункт 39 ФАП 285

34. При выполнении технического обслуживания используется оборудование, инструменты и материалы, рекомендованные разработчиком воздушного судна, компонента?Пункт 40 ФАП 285

34.1. Проводится ли организацией по ТО процедура одобрения альтернативного оборудования и инструментов в руководстве, при использовании иного оборудования и инструментов с характеристиками, эквивалентными указанным в документации разработчика воздушных судов, их компонентов?Пункт 40 ФАП 285

___________________________________________________________________

(должность) (подпись) (инициалы, фамилия должностного лица4) (дата заполнения проверочного листа)

______________________________

1 Зарегистрирован Минюстом России 25 марта 2016 г., регистрационный № 41576.

2 Зарегистрирован Минюстом России 25 марта 2019 г., регистрационный № 54151.

3 Зарегистрирован Минюстом России 22 октября 2015 г., регистрационный № 39409.

4 Должность, фамилия и инициалы должностного лица Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, в должностные обязанности которого в соответствии с Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2021 г. № 1064, должностным регламентом или должностной инструкцией входит осуществление полномочий по виду контроля, в том числе проведение профилактических мероприятий и контрольных (надзорных) мероприятий, проводящего контрольное (надзорное) мероприятие и заполняющего проверочный лист.

Приложение № 12 к приказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 27 января 2022 г. № ВБ-51фс

Место для воспроизведения QR-кода

___________________________________________________________________________

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ____________________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: __________________

№ п/п

Вопросы, отражающие содержание обязательных требований

да

нет

Неприменимо

Примечание

Координационный центр поиска и спасания

1. Соответствуют ли знания диспетчеров координационного центра поиска и спасания (далее - КЦПС) установленным требованиям?пункт 7 Приказа Минтранса России от 3 июня 2014 г. "Об утверждении требований к подготовке авиационного персонала органов и служб единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации, а также авиационных сил поиска и спасания к проведению поисково-спасательных операций (работ), а также экипажей воздушных судов к выживанию в условиях автономного существования, состава наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, перечня оборудования, аварийно-спасательного имущества и снаряжения для оснащения поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, требований к оснащению помещений на аэродроме для экипажей поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, методики выполнения радиотехнического и визуального поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, сигналов, применяемых при проведении поисково-спасательных операций (работ), сроков проведения поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, их пассажиров и экипажей с использованием радиотехнических средств" № 148.1 (далее - Требования, утвержденные приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148)

2. Организована ли руководителем авиационного поисково-спасательного центра (далее - АПСЦ) подготовка диспетчеров КЦПС к проведению поисково-спасательных операций (работ) (далее - ПСО (Р))?пункт 5 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

3. Проводятся ли следующие виды подготовки диспетчеров КЦПС:пункт 6 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

3.1. теоретическая подготовка?

3.2. практическая подготовка?

4. Соответствует ли оснащение помещений КЦПС Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 15, Приложение № 9 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

Регистрируется ли КЦПС поступившая информация о воздушных судах, терпящих и потерпевших бедствие, в журнале учета ПСР?

пункт 8 Приложения № 4 Приказу Росаэронавигации от 05 июня 2009 г. № 123 "Об утверждении требований к структуре и содержанию инструкций экипажу поисково-спасательного воздушного судна, наземной поисково-спасательной команде, спасательной парашютно-десантной группе и Порядка передачи информации о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, в авиационный координационный центр поиска и спасания", утвержденным приказом Росаэронавигации от 05 июня 2009 № 123.2 (далее - приказ Росаэронавигации от 05.06.2009 № 123)

6. Составляется ли ежесуточно КЦПС план дежурства в зоне авиационно-космического поиска и спасания сил и средств, привлекаемых к проведению поисково-спасательных операций (работ)?пункт 14 постановления Правительства Российской Федерации об утверждении Федеральных авиационных правил поиска и спасания в Российской Федерации от 15 июля 2008 г. № 5303 (далее - ФАП-530)

Филиал авиационного поисково-спасательного центра - региональная поисково-спасательная база

7. Аттестовано ли в региональной поисково-спасательной базе (далее - РПСБ) аварийно-спасательное формирование (далее - АСФ)?статья 12 Федерального закона от 22.08.1995 № 151-ФЗ "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей"4 (далее - Федеральный закон № 151-ФЗ)

8. Имеются ли в РПСБ в наличии планы взаимодействия с силами и средствами органов местного самоуправления, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, оказавшихся в зоне чрезвычайной ситуации?статья 13 Федерального закона № 151-ФЗ

9. Имеется ли в РПСБ инструкция спасательной парашютно-десантной группе (далее - СПДГ)?пункт 17 ФАП-530

10. Соответствует ли инструкция СПДГ РПСБ требованиям приказа Росаэронавигации от 05.06.2009 № 123, в части:Приложение № 3 к приказу Росаэронавигации от 05.06.2009 № 123

10.1.

структуры?

10.2.

содержания?

11.

Укомплектовано ли АСФ спасателями, не менее 75 процентов которых аттестованы на право ведения аварийно-спасательных работ? подпункт "в" пункта 12 Положения о проведении аттестации аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований, спасателей и граждан, приобретающих статус спасателя, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2011 г. № 10915 (далее - Положение о проведении аттестации)

12. Имеются ли у личного состава РПСБ, аттестованного на статус спасателя, удостоверения личности спасателя?часть 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ; пункт 34 Положения о проведении аттестации;

13. Имеются ли у личного состава РПСБ, аттестованного на статус спасателя, книжки спасателя?часть 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ; пункт 34 Положения о проведении аттестации;

14. Имеются ли у личного состава РПСБ, аттестованного на статус спасателя, жетоны с нанесенными на них фамилиями, именами, отчествами, группами крови, регистрационными номерами спасателей?часть 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ; пункт 34 Положения о проведении аттестации;

15. Соответствуют ли бланки книжек спасателя установленным требованиям?Приложение № 5 к приказу Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий от 06 ноября 2019 г. № 646 "Об утверждении формы и описания бланка удостоверения личности спасателя и жетона спасателя, а также положения о книжке спасателя"6

16. Соответствует ли ведение книжек спасателя установленным требованиям?часть 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ; Приложение № 5 к приказу МЧС России № 646

17. Прошел ли личный состав РПСБ, аттестованный на статус спасателя, дактилоскопическую регистрацию?статья 24.1 Федерального закона № 151-ФЗ

18. Застрахованы ли спасатели АСФ?статья 31 Федерального закона № 151-ФЗ

19. Имеются ли в договоре обязательного страхования страховые события для спасателей АСФ, связанные с гибелью (смертью) при исполнении ими обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом); смертью, наступившей вследствие увечья (ранения, травмы, контузии) или заболевания, полученных в период и в связи с исполнением ими обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом); потерей трудоспособности, наступившей как следствие исполнения указанных обязанностей?часть 3 статьи 31 Федерального закона № 151-ФЗ

20. Имеется ли в РПСБ приказ о составе СПДГ?пункт 4 Приложения № 4 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

21.

Соответствуют ли знания личного состава СПДГ РПСБ Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 9 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

22. Подготовлен ли личный состав СПДГ РПСБ к десантированию к месту бедствия в соответствии с Требованиями, утвержденными приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 4.2 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

23. Организована ли руководителем РПСБ подготовка личного состава СПДГ к проведению ПСО (Р)?пункт 5 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

24. Проводятся ли в РПСБ следующие виды подготовки личного состава СПДГ:пункт 6 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

24.1 теоретическая?

24.2. практическая?

25. Включены ли в подготовку личного состава СПДГ РПСБ комплексные тренировки, проводимые с выполнением:пункт 6 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

25.1. тренировочных полетов дежурных поисково-спасательных воздушных судов (далее - ПСВС)?

25.2. десантирования СПДГ с аварийно-спасательным имуществом и снаряжением?

26. Имеются ли у РПСБ в наличии следующее оснащение:пункт 12, Приложение № 7 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

26.1. специальная техника:

26.1.1. автомобили?

26.1.2. плавательные средства?

26.1.3. средства связи?

26.1.4. вычислительная техника, оргтехника?

26.1.5. мобильное оборудование и инструмент?

26.2. аварийно-спасательное имущество:

26.2.1. средства обнаружения пострадавших?

26.2.2. средства десантирования с воздушного судна (далее - ВС)?

26.2.3. специальные сигнальные средства?

26.2.4. вспомогательное оснащение?

26.2.5. специальное защитное обмундирование?

26.2.6. средства освещения?

26.2.7. транспортировочные средства?

26.2.8. средства жизнеобеспечения?

26.2.9. медицинские и прочие изделия?

26.3. снаряжение:

26.3.1 горно-альпинистское снаряжение (в зависимости от географических особенностей района)?

26.3.2. спасательное водолазное оборудование и снаряжение (в зависимости от гидрологических особенностей района)?

26.3.3. индивидуальное снаряжение спасателя?

27. Имеются ли в РПСБ для оснащения ПСВС:пункт 13, Приложение № 7 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

27.1. оборудование:

27.1.1. средства связи?

27.1.2. инструменты и приспособления?

27.1.3. аварийно-спасательное имущество:

27.1.4. специальные сигнальные средства?

27.1.5. средства жизнеобеспечения?

27.1.6. транспортировочные средства?

27.1.7. средства десантирования с ВС?

27.1.8. огнетушители?

27.2. снаряжение:

27.2.1 обмундирование теплое?

28. Имеются ли в РПСБ грузовые мешки (контейнеры) для оснащения ПСВС?пункт 1 примечания Приложения № 7 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

29. Имеется ли на наружной поверхности мешков (контейнеров) для оснащения ПСВС маркировка, соответствующая Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 4 примечания Приложения № 7 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

30. Имеются ли в укладке спасателя СПДГ РПСБ:пункт 14, Приложение № 8 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

30.1. аварийно-спасательное имущество:

30.1.1. средства для извлечения пострадавших из ВС?

30.1.2. средства сигнализации?

30.2. снаряжение:

30.2.1. средства жизнеобеспечения?

31.

Имеются ли в укладке врача (фельдшера) СПДГ РПСБ:пункт 14, Приложение № 8 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

31.1. медикаменты?

31.2. перевязочные материалы и кровоостанавливающие средства?

31.3. средства иммобилизации и транспортировки?

31.4. изделия для инфузий и инъекций?

31.5. инструменты?

31.6. изделия для интубации и трахеостомии?

31.7. приборы и аппараты для искусственной вентиляции легких и реанимации?

31.8. средства диагностики?

31.9. прочие медицинские изделия?

32. Соответствует ли экипировка личного состава СПДГ РПСБ Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 14, Приложение № 8 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

33. Соответствуют ли помещения, выделенные для размещения СПДГ РПСБ, Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 11, Приложение № 5 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

34. Соответствует ли оборудование комнаты отдыха СПДГ РПСБ имуществом Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 11, Приложение № 5 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

35. Соответствует ли оснащение класса для СПДГ РПСБ (класса предполетных указаний) Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 11, Приложение № 5 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

36. Назначаются ли в состав СПДГ РПСБ не менее трех авиационных спасателей, один из которых медицинский работник?пункт 2 Приложения № 4 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

37. Аттестован ли в установленном порядке на проведение АСР личный состав РПСБ, привлекаемый к непосредственному исполнению обязанностей спасателей в составе СПДГ?часть 3 статьи 9 Федерального закона № 151-ФЗ

38. Соответствует ли оперативный транспорт РПСБ следующим требованиям:часть 2 статьи 16 Федерального закона № 151-ФЗ; пункты 1, 7, 8, 9 Требований к транспортным средствам оперативных служб, используемым для осуществления неотложных действий по защите жизни и здоровья граждан, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2007 г. № 5487

38.1. наличие светографической раскраски установленного образца

38.2. наличие специальных звуковых сигналов?

38.3. наличие специальных световых сигналов?

39. Выполняет ли личный состав СПДГ РПСБ нормативы по физической подготовке?подпункт "б" пункта 22 Положения о проведении аттестации;

______________________________

1 Зарегистрирован Минюстом России 30 октября 2014 г., регистрационный № 34534.

2 Зарегистрирован Минюстом России 29 июля 2009 г., регистрационный № 14431.

3 Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 29, ст. 3525; 2009, № 51, ст. 6332.

4 Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 35, ст. 3503; 2005, № 19, ст. 1752.

5 Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 2, ст. 280; 2018, № 19, ст. 2741.

6 Зарегистрирован Минюстом России 03 февраля 2020 г., регистрационный № 57402.

7 Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 36, ст. 4387; 2020, № 49, ст. 7942.

__________________________________________________________________________

(должность) (подпись) (инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)

Приложение № 13 к приказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 27 января 2022 г. № ВБ-51фс

Место для воспроизведения QR-кода

___________________________________________________________________________

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ____________________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: __________________

№ п/п

Вопросы, отражающие содержание обязательных требований

Да

Нет

Неприменимо

Примечание

1. Аттестовано ли в региональной поисково-спасательной базе (далее - РПСБ) аварийно-спасательное формирование (далее - АСФ)?статья 12 Федерального закона от 22 августа 1995 г. № 151-ФЗ "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей"1 (далее - Федеральный закон № 151-ФЗ)

2. Имеются ли в РПСБ в наличии планы взаимодействия с силами и средствами органов местного самоуправления, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, оказавшихся в зоне чрезвычайной ситуации?статья 13 Федерального закона № 151-ФЗ

3. Имеется ли в РПСБ инструкция спасательной парашютно-десантной группе (далее - СПДГ)?пункт 17 Федеральных авиационных правил поиска и спасания в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2008 г. № 5302 (далее - ФАП 530)

4. Соответствует ли инструкция СПДГ РПСБ требованиям приказа Росаэронавигации от 05.06.2009 № 123, в части:Приложение № 3 к приказу Росаэронавигации от 05 июня 2009 г. № 123 "Об утверждении требований к структуре и содержанию инструкций экипажу поисково-спасательного воздушного судна, наземной поисково-спасательной команде, спасательной парашютно-десантной группе и Порядка передачи информации о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, в авиационный координационный центр поиска и спасания"3

4.1. структуры?

4.2. содержания?

5. Укомплектовано ли АСФ спасателями, не менее 75 процентов которых аттестованы на право ведения аварийно-спасательных работ?подпункт "в" пункта 12 Положения о проведении аттестации аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований, спасателей и граждан, приобретающих статус спасателя, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2011 г. № 10914 (далее - Положение о проведении аттестации)

6. Имеются ли у личного состава РПСБ, аттестованного на статус спасателя, удостоверения личности спасателя?часть 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ; пункт 34 Положения о проведении аттестации;

7. Имеются ли у личного состава РПСБ, аттестованного на статус спасателя, книжки спасателя?часть 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ; пункт 34 Положения о проведении аттестации;

8. Имеются ли у личного состава РПСБ, аттестованного на статус спасателя, жетоны с нанесенными на них фамилиями, именами, отчествами, группами крови, регистрационными номерами спасателей?часть 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ; пункт 34 Положения о проведении аттестации;

9. Соответствуют ли бланки книжек спасателя установленным требованиям?Приложение № 5 к приказу МЧС России № 646

10. Соответствует ли ведение книжек спасателя установленным требованиям?часть 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ; Приложение № 5 к приказу МЧС России от 06 ноября № 646 г.

"Об утверждении формы и описания бланка удостоверения личности спасателя и жетона спасателя, а также положения о книжке спасателя"5 (далее - приказ МЧС России № 646)

11. Прошел ли личный состав РПСБ, аттестованный на статус спасателя, дактилоскопическую регистрацию?статья 24.1 Федерального закона № 151-ФЗ

12. Застрахованы ли спасатели АСФ?статья 31 Федерального закона № 151-ФЗ

13.

Имеются ли в договоре обязательного страхования страховые события для спасателей АСФ, связанные с гибелью (смертью) при исполнении ими обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом); смертью, наступившей вследствие увечья (ранения, травмы, контузии) или заболевания, полученных в период и в связи с исполнением ими обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом); потерей трудоспособности, наступившей как следствие исполнения указанных обязанностей?часть 3 статьи 31 Федерального закона № 151-ФЗ

14. Имеется ли в РПСБ приказ о составе СПДГ?пункт 4 Приложения № 4 к Требований к подготовке авиационного персонала органов и служб единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации, а также авиационных сил поиска и спасания к проведению поисково-спасательных операций (работ), а также экипажей воздушных судов к выживанию в условиях автономного существования, состава наземных поисково-спасательных команди спасательных парашютно-десантных групп, перечня оборудования, аварийно-спасательного имущества и снаряжения для оснащения поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, требований к оснащению помещений на аэродроме для экипажей поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, методики выполнения радиотехнического и визуального поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, сигналов, применяемых при проведении поисково-спасательных операций (работ), сроков проведения поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, их пассажиров и экипажей с использованием радиотехнических средств, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 03 июня 2014 г. № 148.6 (далее - Требования, утвержденные приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148)

15. Соответствуют ли знания личного состава СПДГ РПСБ Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 9 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

16. Подготовлен ли личный состав СПДГ РПСБ к десантированию к месту бедствия в соответствии с Требованиями, утвержденными приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 4.2 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

17. Организована ли руководителем РПСБ подготовка личного состава СПДГ к проведению ПСО(Р)?пункт 5 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

18. Проводятся ли в РПСБ следующие виды подготовки личного состава СПДГ:пункт 6 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

18.1 теоретическая?

18.2. практическая?

19. Включены ли в подготовку личного состава СПДГ РПСБ комплексные тренировки, проводимые с выполнением:пункт 6 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

19.1. тренировочных полетов дежурных поисково-спасательных воздушных судов (далее - ПСВС)?

19.2. десантирования СПДГ с аварийно-спасательным имуществом и снаряжением?

20. Имеются ли у РПСБ в наличии следующее оснащение:пункт 12, Приложение № 7 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

20.1. специальная техника:

20.1.1. автомобили?

20.1.2. плавательные средства?

20.1.3. средства связи?

20.1.4. вычислительная техника, оргтехника?

20.1.5. мобильное оборудование и инструмент?

20.2. аварийно-спасательное имущество:

20.2.1. средства обнаружения пострадавших?

20.2.2. средства десантирования с воздушного судна (далее - ВС)?

20.2.3.

специальные сигнальные средства?

20.2.4. вспомогательное оснащение?

20.2.5. специальное защитное обмундирование?

20.2.6. средства освещения?

20.2.7. транспортировочные средства?

20.2.8. средства жизнеобеспечения?

20.2.9. медицинские и прочие изделия?

20.3. снаряжение:

20.3.1 горно-альпинистское снаряжение (в зависимости от географических особенностей района)?

20.3.2. спасательное водолазное оборудование и снаряжение (в зависимости от гидрологических особенностей района)?

20.3.3. индивидуальное снаряжение спасателя?

21. Имеются ли в РПСБ для оснащения ПСВС:пункт 13, Приложение № 7 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

21.1. оборудование:

21.1.1. средства связи?

21.1.2. инструменты и приспособления?

21.1.3. аварийно-спасательное имущество:

21.1.4. специальные сигнальные средства?

21.1.5. средства жизнеобеспечения?

21.1.6. транспортировочные средства?

21.1.7. средства десантирования с ВС?

21.1.8. огнетушители?

21.2. снаряжение:

21.2.1 обмундирование теплое?

22. Имеются ли в РПСБ грузовые мешки (контейнеры) для оснащения ПСВС?пункт 1 примечания Приложения № 7 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

23. Имеется ли на наружной поверхности мешков (контейнеров) для оснащения ПСВС маркировка, соответствующая Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 4 примечания Приложения № 7 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

24. Имеются ли в укладке спасателя СПДГ РПСБ:пункт 14, Приложение № 8 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

24.1. аварийно-спасательное имущество:

24.1.1. средства для извлечения пострадавших из ВС?

24.1.2. средства сигнализации?

24.2. снаряжение:

24.2.1. средства жизнеобеспечения?

25. Имеются ли в укладке врача (фельдшера) СПДГ РПСБ:пункт 14, Приложение № 8 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

25.1. медикаменты?

25.2. перевязочные материалы и кровоостанавливающие средства?

25.3. средства иммобилизации и транспортировки?

25.4. изделия для инфузий и инъекций?

25.5. инструменты?

25.6. изделия для интубации и трахеостомии?

25.7. приборы и аппараты для искусственной вентиляции легких и реанимации?

25.8. средства диагностики?

25.9. прочие медицинские изделия?

26. Соответствует ли экипировка личного состава СПДГ РПСБ Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 14, Приложение № 8 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

27. Соответствуют ли помещения, выделенные для размещения СПДГ РПСБ, Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 11, Приложение № 5 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

28. Соответствует ли оборудование комнаты отдыха СПДГ РПСБ имуществом Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 11, Приложение № 5 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

29. Соответствует ли оснащение класса для СПДГ РПСБ (класса предполетных указаний) Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 11, Приложение № 5 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

30. Назначаются ли в состав СПДГ РПСБ не менее трех авиационных спасателей, один из которых медицинский работник?пункт 2 Приложения № 4 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

31.

Аттестован ли в установленном порядке на проведение АСР личный состав РПСБ, привлекаемый к непосредственному исполнению обязанностей спасателей в составе СПДГ?часть 3 статьи 9 Федерального закона № 151-ФЗ

32. Соответствует ли оперативный транспорт РПСБ следующим требованиям:часть 2 статьи 16 Федерального закона № 151-ФЗ;

32.1. наличие светографической раскраски установленного образца

32.2. наличие специальных звуковых сигналов?

32.3. наличие специальных световых сигналов?

34. Выполняет ли личный состав СПДГ РПСБ нормативы по физической подготовке?подпункт "б" пункта 22 Положения о проведении аттестации;

______________________________

1 Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 35, ст. 3503; 2005, № 19, ст. 1752.

2 Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 29, ст. 3525; 2009, № 51, ст. 6332.

3 Зарегистрирован Минюстом России 29 июля 2009 г. регистрационный № 14431.

4 Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 2, ст. 280; 2018, № 19, ст. 2741.

5 Зарегистрирован Минюстом России 03 февраля 2020 г., регистрационный № 57402.

6 Зарегистрирован Минюстом России 30 октября 2014 г. регистрационный № 34534.

__________________________________________________________________________

(подпись) (должность, инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)

Приложение № 14 к приказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 27 января 2022 г. № ВБ-51фс

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации в отношении контролируемых лиц, имеющих воздушные суда на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании, использующие воздушные суда для полетов, силы и средства которых привлекаются к поисково-спасательным операциям (работам) (Авиационные предприятия) 1. Наименование вида федерального государственного контроля, включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора): ___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ____________________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: __________________

№ п/п

Вопросы, отражающие содержание обязательных требований

Да

Нет

Неприменимо

Примечание

1. Имеет ли обязательный сертификат эксплуатант поисково-спасательного воздушного судна (далее - ПСВС)?пункт 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации1 (далее - Воздушный кодекс)

2. Имеются ли на ПСВС полетные документы?пункты 2.20, 5.68 Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2009 г. № 1282 (далее - приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128)

3. Имеются ли на ПСВС судовые документы?пункты 2.20, 4.19, 5.4, 5.68, 5.69, 5.70 приказа Минтранса России от 31.07.2009 № 128

4. Имеется ли у эксплуатанта ПСВС информация об аварийно-спасательном оборудовании, находящемся на борту ПСВС?пункт 2.24 приказа Минтранса России от 31.07.2009 № 128

5. Утверждена ли у авиакомпании инструкция экипажа ПСВС?пункт 17 Федеральных авиационных правил поиска и спасания в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2008 г. № 5303 (далее - ФАП поиска и спасания)

6. Соответствует ли инструкция экипажа ПСВС требованиям приказа Росаэронавигации от 05.06.2009 № 123, в части:Приложение 1 к Требованиям к структуре и содержанию инструкций экипажу поисково-спасательного воздушного судна, наземной поисково-спасательной команде, спасательной парашютно-десантной группе и Порядку передачи информации о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, в авиационный координационный центр поиска и спасания, утвержденных приказом Росаэронавигации от 05 июня 2009 г. № 123.4

6.1. структуры?

6.2. содержания?

7. Имеют ли члены экипажа ПСВС соответствующие свидетельства, выданные уполномоченным органом в области гражданской авиации?часть 1 статьи 53 Воздушного кодекса

8. Соответствуют ли знания экипажей ПСВС требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 8 Требований к подготовке авиационного персонала органов и служб единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации, а также авиационных сил поиска и спасания к проведению поисково-спасательных операций (работ), а также экипажей воздушных судов к выживанию в условиях автономного существования, состава наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, перечня оборудования, аварийно-спасательного имущества и снаряжения для оснащения поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, требований к оснащению помещений на аэродроме для экипажей поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, методики выполнения радиотехнического и визуального поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, сигналов, применяемых при проведении поисково-спасательных операций (работ), сроков проведения поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, их пассажиров и экипажей с использованием радиотехнических средств, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 03 июня 2014 г. № 148.5 (далее - Требования, утвержденные приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148)

Проводится ли теоретическая подготовка экипажей ПСВС?пункты 6, 7, 8 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

10. Проводится ли практическая подготовка экипажей ПСВС?пункты 4.1, 6, 7, 8 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

11. Организована ли подготовка экипажей ПСВС к выживанию в условиях автономного существования в специальных центрах?пункты 16, 17 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

12. Организовано ли авиакомпанией проведение комплексных тренировок, осуществляемых с выполнением тренировочных полетов дежурных ПСВС, десантированием СПДГ с аварийно-спасательным имуществом и снаряжением?пункт 6 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

13. Соответствуют ли помещения для несения дежурств экипажей ПСВС, составов спасательных парашютно-десантных групп (далее - СПДГ) и наземных поисково-спасательных команд (далее - НПСК) установленным требованиям к оснащению помещений на аэродроме для экипажей ПСВС, НПСК и СПДГ?пункт 11, Приложение 5 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

14. Соответствуют ли помещения, выделенные для размещения экипажа ПСВС, требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148?пункт 11, Приложение 5 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 148

15. Оснащено ли ПСВС запасом необходимых медицинских средств в соответствии с требованиями, установленными приказом Минтранса России от 31.07.2009 № 128?пункт 5.74 приказа Минтранса России от 31.07.2009 № 128

16. Оснащено ли ПСВС спасательными жилетами в соответствии с требованиями, установленными приказом Минтранса России от 31.07.2009 № 128?пункт 2.18.4 приказа Минтранса России от 31.07.2009 № 128

17. Оснащено ли ПСВС спасательными плотами в соответствии с требованиями, установленными приказом Минтранса России от 31.07.2009 № 128??пункт 2.18.5 приказа Минтранса России от 31.07.2009 № 128

______________________________

1 Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383;

2 Зарегистрирован Минюстом России 26 июня 2020 г., регистрационный № 58784.

3 Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 29, ст. 3525; 2009, № 51, ст. 6332.

4 зарегистрирован Минюстом России 29 июля 2009 г. регистрационный № 14431.

5 Зарегистрирован Минюстом России 30 октября 2014 г. регистрационный № 34534.

__________________________________________________________________________

(должность) (подпись) (инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)

Приложение № 15 к приказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 27 января 2022 г. № ВБ-51фс

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации в отношении контролируемых лиц, являющихся операторами аэродромов и осуществляющих аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов 1. Наименование вида федерального государственного контроля, включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора): ___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ____________________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: __________________

№ п/п

Вопросы, отражающие содержание обязательных требований

Да

Нет

Неприменимо

Примечание

1. Соответствует ли определенная на аэродроме категория каждой взлетно-посадочной полосы (далее - ВПП) по уровню требуемой пожарной защиты (далее - УТПЗ)?пункты 5, 6, 7, 8, 9 Федеральных авиационных правил "Аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2020 г. № 517.1 (далее - ФАП-517)

2. Соответствует ли руководство по аэродрому Федеральным авиационным правилам, в части касающейся противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов?пункты 5, 38, 59, 61 (разделы 4.3, 4.4) Федеральных авиационных правил "Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 сентября 2015 г. № 286.2 (далее - ФАП-286)

3. Осуществляется ли на аэродроме и в районе аэродрома аварийно-спасательное обеспечение полетов (далее - АСОП) воздушных судов (далее - ВС) все время, пока на аэродроме разрешены полеты, независимо от факта выполнения полетов?пункт 10 ФАП-517

4. Представляет ли оператор аэродрома службам аэронавигационной информации, органам обслуживания воздушного движения (далее - ОВД), эксплуатантам и экипажам всех ВС, использующих или планирующих использование аэродрома, информацию о категории ВПП по УТПЗ, в соответствии с которой на аэродроме осуществляется АСОП?пункт 10 ФАП-517

5. Представляет ли оператор аэродрома для публикации в соответствующих сборниках аэронавигационной информации исходные аэронавигационные данные о службе противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов (далее - служба СПАСОП) в Росавиацию?пункты 182, 183 ФАП-517

6. Имеется ли у оператора аэродрома аварийный план?пункты 13, ФАП-517

6.1. Имеют ли службы оператора аэродрома и органы, личный состав которых входит в АСК копию аварийного плана?пункт 4, Приложения 2, ФАП-517

6.2. Имеют ли дополнительные силы (МЧС, Медицина катастроф) личный состав которых входит в АСК копию аварийного плана?

7. Соответствует ли содержание аварийного плана установленным требованиям?пункт 13, Приложение № 2 к ФАП-517

8. Утвержден ли оператором аэродрома оперативный план тушения пожаров на ВС (далее - оперативный план)?подпункт "а" раздела 4.3 части 4 пункта 61 ФАП-286; пункты 43, 111 ФАП-517

9. Соответствует ли содержание оперативного плана установленным требованиям?пункты 43, 111, Приложение № 4 к ФАП-517

10. Имеются ли планы (договоры, соглашения) о взаимодействии с силами и средствами организаций и предприятий других министерств и ведомств при ликвидации чрезвычайных ситуаций (далее - ЧС)?статья 13 Федерального закона от 22 августа 1995 г. № 151-ФЗ "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей"3 (далее - Федеральный закон № 151-ФЗ); пункт 11 Положения о единой системе авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 23 августа 2007 г. № 538.4 (далее - Положение о ЕС АКПС)

11.

Разработан и утвержден ли оператором аэродрома графический план аэродрома с прилегающей местностью в границах аэропорта с координатной сеткой (далее - графический план аэродрома)?пункт 37 ФАП-517

12. Соответствует ли содержание графического плана аэродрома требованиям, установленным приказом Минтранса России от 26.11.2020 № 517?пункт 37 ФАП-517

13. Разработана ли оператором аэродрома карта района аэродрома по аварийно-спасательному обеспечению полетов (далее - карта района аэродрома)?пункт 37 ФАП-517

14. Соответствует ли содержание карты района аэродрома требованиям, установленным приказом Минтранса России от 26.11.2020 № 517?пункт 37 ФАП-517

15. Разработаны ли службой ПАСОП оперативные карточки тушения пожара и проведения аварийно-спасательных работ на ВС (далее - оперативные карточки ВС)?пункт 43 ФАП-517

16. Соответствуют ли оперативные карточки ВС требованиями, установленным приказом Минтранса России от 26.11.2020 № 517?пункт 43, Приложение № 8 к ФАП-517

17. Разработаны ли оператором аэродрома карточки идентификации?пункт 127 ФАП-517

18. Соответствуют ли карточки идентификации требованиям установленным приказом Минтранса России от 26.11.2020 № 517?пункт 127, Приложение № 10 к ФАП-517

19. В случае режима ЧС, возникающего на аэродроме или в районе аэродрома, создается ли по решению руководителя оператора аэродрома в аэропорту оперативный штаб?пункт 16 ФАП-517

20. Утверждено ли оператором аэродрома в аэропорту положение об оперативном штабе?пункт 16 ФАП-517

21. Входят ли в состав оперативного штаба должностные лица, уполномоченные на решение задач оперативного штаба?пункт 16 ФАП-517

22. Выделено ли оператором аэродрома помещение для работы оперативного штаба?пункт 134 ФАП-517

23. Оснащено ли помещение для работы оперативного штаба средствами связи с:пункт 134 ФАП-517

23.1. административными и правоохранительными органами?

23.2. уполномоченным органом в области гражданской авиации?

23.3 уполномоченным органом по надзору в области гражданской авиации?

23.4. дополнительными силами?

23.5. пунктом связи службы ПАСОП?

23.6. службами оператора аэродрома?

23.7. подвижным пунктом управления?

23.8.

руководителем ликвидации ЧС службы ПАСОП (далее - РЛЧС)?

23.8.

с руководителем тушения пожаров (далее - РТП)?

24. Создана ли оператором аэродрома служба ПАСОП? пункты 38, 39, 40, Приложение № 11 к ФАП-517

25. Соответствует ли организационная структура службы ПАСОП требованиям, установленным приказом Минтранса России от 26.11.2020 № 517? пункт 38, Приложение № 11 к ФАП-517

26. При привлечение оператором аэродрома, где установлена категория ВПП по УТПЗ не выше четвертой, на основании договоров профессиональных АСФ, предусмотрены ли в структуре оператора аэродрома должности, выполняющие должностные обязанности РЛЧС и диспетчера службы ПАСОП?пункт 40 ФАП-517

27. Имеет ли служба ПАСОП лицензию на осуществление деятельности по тушению пожаров в населенных пунктах, на производственных объектах и объектах инфраструктуры?пункт 41 ФАП-517; пункт 14 части 1 статьи 12 Федерального закона от 04 мая 2011 г. № 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности"5 (далее - Федеральный закон № 99-ФЗ)

28. Аттестована ли служба ПАСОП на право ведения аварийно-спасательных работ (далее - АСР), связанных с тушением пожаров?статья 12 Федерального закона № 151-ФЗ; пункт 41 ФАП-517

29. Прошли аттестацию на право осуществления руководства тушением пожаров:пункт 46 ФАП-517;

пункт 7 Порядка проведения аттестации на право осуществления руководства тушением пожаров и ликвидацией чрезвычайных ситуаций, утвержденного приказом МЧС России от 20 октября 2017 г. № 4506 (далее - приказ МЧС России 2017 № 450)

29.1. начальники дежурных смен аварийно-спасательного подразделения (далее - АСП) службы ПАСОП?

29.2. начальники аварийно-спасательных отрядов (далее - АСО) службы ПАСОП?

30. Имеются ли организационно-распорядительные документы организации, создавшей службу ПАСОП (далее - организационно-распорядительный документ), являющиеся основанием для допуска к руководству тушения пожаров:пункт 46 ФАП-517

30.1. начальников АСО службы ПАСОП?

30.2. начальников АСО службы ПАСОП?

31. Аттестован ли на статус спасателя личный состав АСП службы ПАСОП, допущенный к тушению пожара и проведению АСР на аэродроме и в районе аэродрома? часть 3 статьи 9 Федерального закона № 151-ФЗ;

пункт 56 ФАП-517

32. Имеется ли организационно-распорядительный документ, являющийся основанием для допуска личного состава АСП службы ПАСОП к тушению пожара и проведению АСР на аэродроме и в районе аэродрома?пункт 56 ФАП-517

33. Укомплектована ли служба ПАСОП спасателями, не менее 75 процентов которых аттестованы на право ведения аварийно-спасательных работ?подпункт "в" пункта 12 Положения о проведении аттестации аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований, спасателей и граждан, приобретающих статус спасателя, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2011 г. № 10917 (далее - постановление Правительства России № 1091)

34. Принадлежат ли аварийно-спасательные средства, необходимые службе ПАСОП для тушения пожара и проведения АСР, организации, создавшей службу ПАСОП, на праве собственности или ином законном основании? подпункт "г" пункта 12 постановления Правительства России № 1091;

пункт 19 ФАП-517

35. Имеется ли в службе ПАСОП журнал пункта связи? пункт 47, Приложение № 12 к ФАП-517

36. Ведется ли службой ПАСОП журнал учета дежурных аварийно-спасательных сил и средств аварийно-спасательной команды (далее - АСК)? пункт 61, Приложение № 15 к ФАП-517

37. Ведется ли службой ПАСОП журнал учета неисправностей средств связи пункта связи, источников противопожарного водоснабжения на аэродроме, аварийных подъездных дорог с рабочей площади аэродрома в район аэродрома, транспортных средств СПАСОП? пункт 62, Приложение № 13 к ФАП-517

38. Имеются ли на аэродроме аварийно-спасательные станции (далее - АСС)? пункты 150, 163 ФАП-517

39. Предусмотрена ли на аэродроме вспомогательная АСС, в случае, если расположение основной АСС на аэродроме не позволяет обеспечить нормативное время развертывания АСП? пункты 151, 163 ФАП-517

40. Предусмотрен ли в здании АСС гаражный бокс для транспортных средств? пункты 150, 157, 163 ФАП-517;

пункты 39, 40 ФАП-286

41. Предусмотрена ли в здании АСС комната для приема и приготовления пищи? пункты 76, 157, 163 ФАП-517;

пункт 40 ФАП-286

42. Предусмотрены ли в здании АСС санитарно-бытовые помещения (раздевалка, душевые, туалеты)? пункты 157, 163 ФАП-517;

пункт 40 ФАП-286

43. Предусмотрено ли в здании АСС помещение для дежурной смены АСП? пункты 157, 163 ФАП-517; пункт 40 ФАП-286

44. Предусмотрены ли в здании АСС помещения для хранения и технического обслуживания аварийно-спасательных средств службы ПАСОП? пункты 150, 157, 163 ФАП-517

45. Предусмотрено ли в здании АСС помещение для хранения пенообразователя? пункты 157, 163 ФАП-517;

пункт 42 ФАП-286

46. Предусмотрен ли в здании АСС пункт связи службы ПАСОП? пункты 157, 161, 163 ФАП-517;

пункт 40 ФАП-286

47.

Предусмотрен ли в здании АСС учебный класс? пункты 150, 157, 163 ФАП-517;

пункт 40 ФАП-286

48. Предусмотрена ли в здании АСС спортивная комната? пункты 157, 163 ФАП-517

49. Предусмотрено ли в здании АСС помещение для отдыха личного состава дежурной смены АСП? пункты 76, 157, 163 ФАП-517;

пункт 40 ФАП-286

50. Предусмотрены ли в здании АСС служебные кабинеты должностных лиц службы ПАСОП? пункты 157, 163 ФАП-517;

пункт 40 ФАП-286

51. Оборудовано ли задние АСС системой холодного и горячего водоснабжения, канализацией, отоплением, вентиляцией, системой электроснабжения, линиями связи. пункт 155 ФАП-517

52. Обеспечивается ли хранение пенообразователя в соответствии с установленными требованиями? пункты 146, 160 ФАП-517

53. Предназначен ли имеющийся в службе ПАСОП пенообразователь для тушения пожара на ВС? пункт 145 ФАП-517

54. Соответствует ли запас пенообразователя, хранящегося на складе, установленным требованиям? пункт 42 ФАП-286;

пункт 22 ФАП-517

55. Имеются ли на аэродромах, имеющих ВПП шестой и выше категории по УТПЗ, на вооружении службы ПАСОП установки для покрытия ВПП пеной? пункт 24 ФАП-517

56. Оснащен ли пункт связи службы ПАСОП: пункт 136 ФАП-517

56.1. громкоговорящей системой оповещения АСП?

56.2. прямым каналом связи с органом ОВД?

56.3. прямым каналом связи с АСП?

56.4. прямым каналом связи с оперативным штабом?

56.5. прямым каналом связи или радиосвязью с центральным пунктом пожарной связи территориального (местного) пожарно-спасательного гарнизона?

56.6. радиосвязью с подвижным пунктом управления?

56.7. радиосвязью с ПА?

56.8. средством подачи звуковой сигнализации тревоги в задания АСС?

56.9. телефонной связью?

57. Организовано ли АСП службы ПАСОП постоянное наблюдение за взлетом и посадкой ВС? пункт 54 ФАП-517

58. Размещено ли место, с которого осуществляется наблюдение за взлетом и посадкой, таким образом, чтобы с него была видна ВПП (по всей длине)? пункт 54 ФАП-517

59. Обеспечен ли наблюдатель за взлетом и посадкой ВС: пункт 54 ФАП-517

59.1. оборудованием для прослушивания радиообмена между экипажами ВС и диспетчерами ОВД?

59.2. средствами связи для оперативной передачи сообщения об авиационном событии АСП службы ПАСОП?

60. Оборудована ли АСС: пункт 137 ФАП-517

60.1. Звуковой сигнализацией тревоги, возможность включения которой обеспечивается диспетчерами ОВД диспетчером службы ПАСОП, наблюдателем за взлетом и посадкой ВС?

60.2. прямым каналом связи между зданиями АСС?

61. Слышна ли звуковая сигнализация тревоги и последующая речевая информация о ЧС, подаваемая посредством системы аварийного оповещения, во всех помещениях АСС и на прилегающей территории к АСС? пункт 138 ФАП-517

62. Имеет ли АСС прямой, свободный и безопасный выезд пожарный автомобилей (далее - ПА) из АСС на рабочую площадь аэродрома? пункты 152, 163 ФАП-517

63. Соответствует ли рабочая площадь аэродрома у АСС ширине двух ПА, размещаемых в этой АСС? пункты 152, 163 ФАП-517

64. Предусмотрено ли перед каждой АСС пространство, достаточное для маневрирования ПА и освещаемое в ночное время? пункты 153, 163 ФАП-517

65. Проводит ли оператор аэродрома очистку от снега, слякоти и льда выездов из АСС на ВПП и на рабочую площадь аэродрома? пункт 154 ФАП-517

66. Соответствуют ли пути движения личного состава АСП по сигналу тревоги в здании АСС установленным требованиям: пункты 156, 163 ФАП-517

66.1. не допускается наличие порогов?

66.2. не допускается наличие выступающих частей конструкций?

66.3. не допускается наличие оборудования на высоте до 2,2 м?

66.4. ширина коридоров к гаражному боксу не менее 1,4 м?

66.5.

ширина дверей к гаражному боксу не менее 1,2 м?

66.6. двери всех помещений открываются по ходу движения?

66.7. пути движения не должны пересекать пути движения ПА?

67. Обеспечивается ли в гаражном боксе АСС вокруг каждого ПА пространство не менее 1,2 м? пункты 158, 163 ФАП-517

68. Соответствуют ли полы в гаражном боксе АСС установленным требованиям? пункты 158, 163 ФАП-517

69. Соответствуют ли ворота гаражного бокса АСС установленным требованиям: пункты 158, 163 ФАП-517

69.1. не менее чем на 1 м шире и не менее чем на 0,5 м выше размеров транспортных средств, размещаемых в боксе?

69.2. остекление не менее 30% площади ворот?

69.3. открываются вручную и автоматически с помощью устройства, соединенного линией дистанционного управления с пунктом связи (открываться диспетчером) или срабатывающие по сигналу тревоги или от датчиков движения?

69.4. на случай отказа автоматического устройства, открывающего ворота бокса, предусмотрена возможность открывания ворот вручную?

69.5. имеют запоры, а также замыкатели от самопроизвольного закрывания?

69.6. исключает конструкция ворот возможность сквозного продувания по периметру?

70. Имеются ли в гаражном боксе на простенках между воротами по ходу движения на специальных кронштейнах зеркала безопасности? пункты 158, 163 ФАП-517

71. Соответствуют ли зеркала безопасности установленным требованиям: пункты 158, 163 ФАП-517

71.1. Высота зеркала не менее 1,0 м? Ширина зеркала не менее 1,8 м?

по высоте и ширине?

71.2. расстояние от пола до нижнего края зеркала не менее 1,8 м?

72. Обеспечивается ли в гаражном боксе АСС: пункты 158, 163 ФАП-517

72.1. освещение?

72.2. температура не менее 13°C?

72.3. электроснабжение?

73. Имеются ли в гаражном боксе АСС установки, удаляющие в атмосферу выхлопные газы ПА? пункты 158, 163 ФАП-517

74. Имеется ли в гаражном боксе возможность немедленного и безопасного разъединения дополнительно подсоединяемых к транспортным средствам устройств без задержки выезда транспортных средств в аварийной ситуации? пункт 158 ФАП-517

75. Соответствует ли минимальные значения количества ПА, находящихся на дежурстве службы СПАСОП, количество основных и дополнительных огнетушащих веществ (далее - ОТВ), вывозимого дежурными ПА, суммарной производительности подачи основных ОТВ лафетными стволами требованиям, необходимым для обеспечения установленной категории ВПП по УТПЗ?

пункт 20, Приложение № 3 к ФАП-517

76. Находится ли в службе СПАСОП комплект эксплуатационной документации каждого ПА на русском языке, в том числе руководство по эксплуатации и руководство по техническому обслуживанию? пункт 144 ФАП-517

77. Имеются ли на ПА оборудование для подачи специальных звуковых сигналов?часть 2 статьи 16 Федерального закона № 151-ФЗ;

78. Оборудованы ли ПА специальными световыми сигналами?часть 2 статьи 16 Федерального закона № 151-ФЗ;

79. Обеспечивает ли количество мест на ПА доставку личного состава АСО к месту ЧС?пункт 143 ФАП-517

80. Соответствует ли минимальное количество аварийно-спасательных средств, вывозимых каждым ПА к месту ЧС на аэродроме и в районе аэродрома, установленным требованиям?пункты 23, 142, Приложение № 3 к ФАП-517

81. Достаточно ли количество пенообразователя на ПА для образования водного раствора пенообразователя с количеством воды, соответствующим 2-м полным заправкам водой данного ПА?пункт 21 ФАП-517

82.

Сформированы ли для осуществления тушения пожара в непригодной для дыхания среде из числа личного состава АСП службы ПАСОП, допущенного к использованию средств индивидуальной защиты органов дыхания (далее - СИЗОД), звенья газодымозащитной службы (далее - ГДЗС)?пункт 49 ФАП-517

83.

Заведены ли на каждого газодымозащитника личные карточки? пункт 52 ФАП-517;

84. Прошел ли аттестацию на право использования СИЗОД личный состав службы ПАСОП, допущенный к использованию СИЗОД?пункт 49 ФАП-517;

85. Имеется ли организационно-распорядительный документ, являющийся основанием для допуска личного состава службы ПАСОП к использованию СИЗОД?пункт 49 ФАП-517;

86. Имеется ли организационно-распорядительный документ, являющийся основанием для допуска личного состава службы ПАСОП к использованию СИЗОД? пункт 49 ФАП-517;

87. Проходит ли личный состав, допущенный военно-врачебной комиссией и врачебной комиссией к использованию СИЗОД, ежегодное медицинское обследование? пункт 49 ФАП-517;

88. Обеспечивают ли СИЗОД при тушении пожара и проведении АСР на ВС защиту органов дыхания в соответствии с технической документацией? пункт 149 ФАП-517

89. Сертифицированы ли СИЗОД? пункт 49 ФАП-517;

90. Создана ли для технического обслуживания и ремонта СИЗОД, а также технических средств ГДЗС база ГДЗС? пункт 49 ФАП-517;

91. Созданы ли для технического обслуживания и ремонта СИЗОД, а также технических средств ГДЗС обслуживающие посты ГДЗС? пункт 49 ФАП-517;

92. Осуществляется ли подготовка (техническое обслуживание) СИЗОД к использованию в соответствии с установленными требованиями? пункт 49 ФАП-517;

93. Проводят ли спасатели техническое обслуживание закрепленного СИЗОД в части проверки № 1? пункт 65 ФАП-517;

94. Соответствует ли порядок проведения проверки № 1 СИЗОД установленным требованиям? пункт 49 ФАП-517;

95. Осуществляется ли заполнение журнала регистрации проверки № 1 дыхательных аппаратов со сжатым кислородом (далее - ДАСК) (при использовании ДАСК) по рекомендуемому образцу?пункт 49 ФАП-517;

96. Осуществляется ли заполнение журнала регистрации проверки № 1 ДАСК?пункт 49 ФАП-517;

97. Проводят ли спасатели техническое обслуживание закрепленного СИЗОД в части рабочей проверки?пункт 65 ФАП-517;

98. Имеется ли организационно-распорядительный документ, о назначении постовых на посту безопасности?пункт 51 ФАП-517

99. Осуществляет ли мастер ГДЗС:пункт 67 ФАП-517

99.1. мероприятия по учету сил и средств ГДЗС?

99.2. эксплуатацию, обслуживание и ремонт всего оборудования и инвентаря?

99.3. разработку годовых планов-графиков технического обслуживания оборудования ГДЗС?

99.4. организацию плановых поверок средств измерения и контрольно-измерительных приборов?

99.5. проверки качества воздуха, создаваемого компрессорной установкой?

99.6. проведение технического обслуживания СИЗОД?

99.7. участие в обучении и тренировках газодымозащитников?

100. Создана ли оператором аэродрома АСК, оснащенная аварийно-спасательными средствами?пункт 11 ФАП-517

101. Соответствует ли структура АСК установленным требованиям? пункт 12, Приложение № 16 к ФАП-517

102. Соответствует ли минимальный состав основных расчетов АСК, выполняющих на аэродроме и в районе аэродрома неотложные работы, установленным требованиям? пункт 26, Приложение № 3 к ФАП-517

103. Аттестован ли РЛЧС на право осуществления руководства ликвидацией ЧС? пункт 61 ФАП-517;

пункт 7 приказ МЧС России 2017 № 450

104. Имеется ли для обеспечения доставки РЛЧС к месту ЧС на аэродроме подвижный пункт управления транспортное средство повышенной проходимости? пункт 25 ФАП-517

105.

Оборудован ли подвижный пункт управления средствами связи в соответствии с установленными требованиями? пункт 25 ФАП-517

107. Обеспечен ли РЛЧС мегафоном? пункт 140 ФАП-517

106. Сформирован ли расчет здравпункта АСК? пункт 27 ФАП-517

107. Оснащен ли расчет здравпункта АСК в соответствии с установленными требованиями? пункт 27 ФАП-517

108. Сформирован ли расчет организации перевозок АСК? пункт 28 ФАП-517

109. Оснащен ли расчет организации перевозок АСК в соответствии с установленными требованиями? пункт 28 ФАП-517

110. Сформирован ли расчет поддержания порядка АСК?пункт 28 ФАП-517

111. Оснащен ли расчет поддержания порядка АСК в соответствии с установленными требованиями?пункт 29 ФАП-517

112. Предусмотрен ли оператором аэродрома:пункт 30 ФАП-517

112.1. расчет, выполняющий задачи по обеспечению устойчивой связи между РЛЧС, РТП и участниками ликвидации ЧС во время тушения пожара и ликвидации ЧС?

112.2. расчет, выполняющий задачи по обеспечению расчетов, выполняющих неотложные работы, транспортными средствами для перевозки их к месту ЧС?

113. Назначаются ли в каждом расчете, выполняющем неотложные работы, старший расчета?пункт 31 ФАП-517

114. Обеспечены ли оператором аэродрома средствами двусторонней связи:пункт 131 ФАП-517

114.1. АСК?

116.2. подвижный пункт управления? Помещение оперативного штаба?

114.3. РЛЧС?

115. Если в районе аэродрома имеются водные пространства, заболоченные участки, горная и труднопроходимая местность, располагает ли АСК аварийно-спасательными транспортными средствами, позволяющими выполнять действия по тушению пожара и ликвидации ЧС в таких местах, или привлекают ли к их проведению силы и средства РСЧС и (или) других организаций, АСФ в соответствии с планами взаимодействия (дополнительные силы и средства)?пункт 18 ФАП-517

116. Оснащен ли подвижный пункт управления средствами связи с:пункт 135 ФАП-517

116.1. оперативным штабом?

116.2. органом ОВД?

116.3. аварийно-спасательным подразделением и расчетами АСК, выполняющими неотложные работы?

116.4. с экипажем ВС?

117. Оснащен ли учебный класс службы ПАСОП в соответствии с установленными требованиями?пункт 162 ФАП-517

118. Соответствует ли учебно-тренировочный полигон установленным требованиям?пункт 169, Приложение № 6 к ФАП-517

119. Осуществляется ли подготовка личного состава службы ПАСОП, участвующего в действиях по тушению пожара и проведению АСР, посредством:пункт 164 ФАП-517

119.1. профессионального обучения в соответствии с законодательством об образовании и об аварийно-спасательных службах (формированиях) и статусе спасателей?

119.2. индивидуального обучения по месту работы?

119.3. текущей подготовки личного состава дежурных смен АСП СПАСОП к действиям по тушению пожара и проведению АСР?

120. Выполняется ли программа подготовки личного состава штатных расчетов АСК?пункт 55 ФАП-286; пункт 166 ФАП-517

121. Утверждены ли:пункт 168 ФАП-517

121.1. планы индивидуального обучения по месту работы личного состава службы ПАСОП?

121.2. программы индивидуального обучения по месту работы личного состава службы ПАСОП?

122. Соответствуют ли содержания программ индивидуального обучения личного состава службы ПАСОП по месту работы установленным требованиям?пункт 168, Приложение № 5 к ФАП-517

123. Завершается ли индивидуальное обучение по месту работы личного состава службы ПАСОП сдачей итоговых зачетов и выполнением контрольных практических упражнений, в том числе на учебно-тренировочном полигоне?пункт 169 ФАП-517

124.

Оформляются ли результаты итоговых зачетов и выполнения контрольных практических упражнений по завершению индивидуального обучения по месту работы личного состава службы ПАСОП протоколом, утвержденным комиссией оператора аэродрома, создаваемой для принятия зачетов?пункт 169 ФАП-517

125. Утверждены ли:пункт 171 ФАП-517

125.1. планы текущей подготовка личного состава дежурных смен АСП службы ПАСОП к действиям по тушению пожара и проведению АСР?

125.2. программы текущей подготовки личного состава дежурных смен АСП службы ПАСОП к действиям по тушению пожара и проведению АСР?

126. Соответствуют ли содержания программы текущей подготовки личного состава дежурных смен АСП службы ПАСОП к действиям по тушению пожара и проведению АСР по месту работы установленным требованиям?пункт 171, Приложение № 5 к ФАП-517

127. Завершается ли текущая подготовка личного состава службы ПАСОП сдачей итоговых зачетов и выполнением контрольных практических упражнений, в том числе на учебно-тренировочном полигоне?пункт 172 ФАП-517

128. Оформляются ли результаты итоговых зачетов и выполнения ежегодных контрольных практических упражнений по завершению текущей подготовки личного состава дежурных смен АСП службы ПАСОП к действиям по тушению пожара и проведению АСР протоколом комиссии оператора аэродрома, создаваемой для принятия зачетов?пункт 172 ФАП-517

129. Выполняет ли личный состав службы ПАСОП аэродрома, аттестованный на статус спасатель, нормативы по физической подготовке?пункт 5 Приложения № 5 к ФАП-517;

130. Осуществляется ли подготовка личного состава расчетов, выполняющих неотложные работы, посредством:пункт 165 ФАП-517

131.1. индивидуального обучения?

131.2. текущей подготовки к выполнению неотложных работ?

132. Обучен ли личный состав расчета организации перевозок АСК мероприятиям по оказанию первой помощи? пункт 28 ФАП-517

133. Имеет ли личный состав расчета организации перевозок АСК навыки оказания первой помощи? пункт 28 ФАП-517

134. Проводятся ли полномасштабные (комплексные) учения с участием АСК и всех дополнительных сил и средств с периодичностью не реже одного раза в год? пункты 177, 178 ФАП-517

135. Проводятся ли учения ограниченного масштаба (далее - тренировки) с участием каждой смены АСК не реже одного раза в полгода? пункты 177, 179 ФАП-517

136. Проводятся ли штабные учения - не реже одного раза в полгода, с несовпадением с другими видами учений? пункты 177, 181 ФАП-517

137. Проводится ли по результатам учений (тренировок) разбор с анализом результатов и составлением отчета в соответствии с установленными требованиями? пункт 177, Приложение № 7 к ФАП-517

138. Утвержден ли оператором аэродрома ежегодный план тренировок АСК? пункт 180 ФАП-517

139. Составлен ли ежегодный план тренировок таким образом, чтобы каждый работник, включенный в состав АСК, принимал участие в тренировках по крайней мере два раз в год.? пункт 180 ФАП-517

140. Выполняется ли оператором аэродрома ежегодный план тренировок АСК? пункт 180 ФАП-517

141. Имеется ли у юридического лица общая схема оповещения и связи при проведении АСР? пункт 40 ФАП-286

142. Обеспечены ли оператором аэродрома органы ОВД (средствами) связи: пункт 132 ФАП-517

142.1. прямым каналом связи с пунктом связи службы ПАСОП?

142.2. радиосвязью с ПА?

142.3. радиосвязь с транспортным средством РЛЧС?

142.4. радиосвязь с транспортными средствами расчетов АСК, выполняющих неотложные работы?

143. Обеспечены ли оператором аэродрома органы ОВД (средствами) аварийного оповещения: пункт 132 ФАП-517

143.1. основной и дублирующей системами аварийного оповещения?

143.2.

средством подачи звуковой сигнализации тревоги в здания АСС?

144. Обеспечивают ли основная и дублирующая системы аварийного оповещения: пункт 133 ФАП-517

144.1. одновременное оповещение РЛЧС, АСП и всех расчетов АСК, выполняющих неотложные работы? пункт 133 ФАП-517

144.2 подачу речевой информации о ЧС?

144.3. возможность подтверждения приема сигналов "Тревога" и "Готовность" РЛЧС, АСП и всеми расчетами АСК, выполняющими неотложные работы?

145. Ежедневно ли все средства связи, используемые для АСОП, проверяются на исправность (работоспособность)?пункт 139 ФАП-517

146. Соответствует ли минимальная численность дежурной смены АСП службы ПАСОП установленным требованиям?пункты 57, 75, Приложение № 3 к ФАП-517

147. Соответствует ли график сменности личного состава службы СПАСОП, находящегося в постоянной готовности к действиям по тушению пожара и проведению АСР на аэродроме и в районе аэродрома, установленным требованиям?пункт 75 ФАП-517

148. В наличии ли у личного состава службы СПАСОП аэродрома, заступившего на дежурство, удостоверения личности спасателя?часть 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ; Приложения №№ 1, 2 к приказу МЧС России от 06 ноября 2019 г. № 646 "Об утверждении формы и описания бланка удостоверения личности спасателя и жетона спасателя, а также положения о книжке спасателя"8 (далее - приказ МЧС России № 646);

пункт 63 ФАП-517

149. В наличии ли у личного состава службы СПАСОП, заступившего на дежурство, жетоны спасателя?часть 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ; пункт 34 постановления Правительства России № 1091;

Приложения №№ 3, 4 к приказу МЧС России № 646;

пункт 63 ФАП-517

150. Имеются ли у личного состава АСФ, аттестованного на статус спасателя книжки спасателя?часть 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ; Приложение № 5 к приказу МЧС России № 646

151. Соответствуют ли бланки книжек спасателя установленным требованиям?Приложение № 5 к приказу МЧС России № 646

152. Соответствует ли ведение книжек спасателя установленным требованиям?часть 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ; Приложение № 5 к приказу МЧС России № 646

153. Застрахованы ли спасатели АСФ?статья 31 Федерального закона № 151-ФЗ

154. Имеются ли в договоре обязательного страхования страховые события для спасателей АСФ, связанные с гибелью (смертью) при исполнении ими обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом); смертью, наступившей вследствие увечья (ранения, травмы, контузии) или заболевания, полученных в период и в связи с исполнением ими обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом); потерей трудоспособности, наступившей как следствие исполнения указанных обязанностей?часть 3 статьи 31 Федерального закона № 151-ФЗ

155. Прошли ли обязательную дактилоскопическую регистрацию спасатели АСФ?статья 24.1 Федерального закона № 151-ФЗ

156. Имеет ли личный состав службы ПАСОП, участвующий в действиях по тушению пожара и проведению АСР, средства индивидуальной защиты пожарных и средства самоспасения пожарных соответствующие установленным требованиям?пункт 147 ФАП-517

157. Используются ли не по прямому назначению:пункт 42 ФАП-517

157.1. личный состав дежурной смены АСП службы ПАСОП?

157.2. аварийно-спасательные средства, предназначенные для тушения пожара и проведения АСР?

158. Ведется ли службой ПАСОП книга службы?пункт 63, Приложение № 14 к ФАП-517

159. Осуществляет ли служба ПАСОП учет проведенных АСР?пункты 43, 59, 61 ФАП-517

160. Осуществляется ли учет проведенных АСР в соответствии с установленными требованиями?пункты 43, 59, 61, Приложение № 7 к ФАП-517

161.

Осуществляет ли служба ПАСОП подготовку отчетов о проведенных АСР?пункты 43, 59, 61 ФАП-517

162. Соответствуют ли отчеты о проведенных АСР установленным требованиям?пункты 43, 59, 61, Приложение № 7 к ФАП-517

163. Организовано ли на аэродроме круглосуточное дежурство не менее чем одним АСО для оперативного реагирования на ЧС, не связанные с ВС?пункт 75 ФАП-517

164. Не превышает ли время развертывания АСП службы ПАСОП:пункт 85 ФАП-517

164.1. в любой точке каждой ВПП с обеспечением подачи основных ОТВ с производительностью не менее 50% от минимально требуемой - 3 минуты?

164.2. в любой точке каждой ВПП с обеспечением подачи основных ОТВ со 100% суммарной производительностью - 4 минуты?

164.3. с обеспечением подачи основных ОТВ со 100% суммарной производительностью в любой точке, удаленной от торцов каждой ВПП до 1000 м по курсу взлета (посадки) внутри контролируемой зоны аэропорта - 5 минут?

165. Не превышает ли время прибытия РЛЧС: пункт 86 ФАП-517

165.1. 5 минут с момента объявления сигнала "Тревога" в любую точку каждой ВПП? в любую точку каждой ВПП - 5 минут с момента объявления сигнала "Тревога"?

165.2. 6 минут с момента объявления сигнала "Тревога" в любую точку, удаленную от торцов каждой ВПП до 1000 м по курсу взлета (посадки) внутри контролируемой зоны аэропорта?

166. Не превышает ли время прибытия расчета здравпункта: пункт 87 ФАП-517

166.1. 6 минут с момента объявления сигнала "Тревога" в любую точку каждой ВПП?

166.2. 8 минут с момента объявления сигнала "Тревога" в любую точку каждой ВПП, удаленную от торцов каждой ВПП до 1000 м по курсу взлета (посадки) внутри контролируемой зоны аэропорта?

167. Не превышает ли время прибытия остальных расчетов АСК 10 минут с момента объявления сигнала "Тревога" в любую точку каждой ВПП, а также в любую точку, удаленную от торцов каждой ВПП до 1000 м по курсу взлета (посадки) внутри контролируемой зоны аэропорта?пункт 88 ФАП-517

168. Предусмотрены ли на аэродроме источники противопожарного водоснабжения для повторной заправки ПА водой в соответствии с установленными требованиями?пункт 32 ФАП-517

169. Осуществляется ли оператором аэродрома проверка состояния всех пунктов повторной заправки ПА водой не реже двух раз в год (при подготовке к весенне-летнему и осенне-зимнему периодам?пункт 32 ФАП-517

170. Имеются ли на аэродроме аварийные подъездные дороги для обеспечения возможности доступа с рабочей площади аэродрома в район аэродрома по курсу взлета (посадки)?пункт 33 ФАП-517

171. Предусмотрены ли аварийные выезды для проезда по аварийным подъездным дорогам в район аэродрома за периметровое ограждение?пункт 33 ФАП-517

172. Имеется ли возможность беспрепятственного выезда ПА и других транспортных средств при следовании к месту авиационного события через ворота (шлагбаумы), закрывающие аварийные выезды?пункт 34 ФАП-517

173. Если на аэродроме имеются рулежные дорожки, находящиеся на мосту, обеспечивается ли доступ ПА к наибольшему ВС, которое может использовать такую рулежную дорожку?пункт 35 ФАП-517

174. Предусмотрен ли на аэродроме резервный источник электроснабжения, способный обеспечить функционирование средств связи и сигнализации, оборудования и других средств, используемых при тушении пожара и ликвидации ЧС?пункт 36 ФАП-517

175. Предусмотрена ли оператором аэродрома зона ожидания?пункт 130 ФАП-517

176. Соответствует ли оборудование зоны ожидания установленным требованиям?пункт 130 ФАП-517

177. Аттестован ли на статус спасатель личный состав СПАСОП, привлекаемый к дежурству?часть 3 статьи 9 Федерального закона № 151-ФЗ;

178.

Имеются ли в СПАСОП планы (договоры, соглашения) о взаимодействии с силами и средствами организаций и предприятий других министерств и ведомств при ликвидации чрезвычайных ситуаций?статья 13 Федерального закона № 151-ФЗ; пункт 11 Положения о единой системе авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 23 августа 2007 г. № 538.9 пункт 17 ФАП-92;

179. Имеется ли у оператора аэродрома учебно-тренировочный полигон для отработки личным составом СПАСОП практических упражнений?пункт 169 ФАП-517

180. Соблюдаются ли оператором аэродрома обязательные требования по допуску спасателей службы ПАСОП к непосредственному исполнению обязанностей спасателейПункт 3 статьи 9 ФЗ-151

181. Отвечает ли оснащение и оборудование помещения для хранения пенообразователя (склада) нормативным требованиям?пункт 160 ФАП-517; пункт 42 ФАП-286

182. Отвечает ли оснащение ПА аварийно-спасательным оборудованием нормативным требованиям? пункт 142 ФАП-517

183 Прошел ли личный состав службы ПАСОП, допущенный к выполнению неотложных задач, профессиональное обучение по программе подготовки спасателей? Пункт 56 ФАП-517

184. Прошли ли РЛЧС обучение и аттестованы ли МЧС России на право осуществления руководства ликвидацией ЧС? пункт 61, приложение 15 к ФАП-517

______________________________

1 Зарегистрирован Минюстом России 31 декабря 2020 г., регистрационный № 62008. Срок действия документа ограничен 1 января 2027 года.

2 Зарегистрирован Минюстом России 26 октября 2015 г., регистрационный № 39451.

3 Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 35, ст. 3503; 2019, № 27, ст. 3524.

4 Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 35, ст. 4321; 2016, № 8, ст. 1130.

5 Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, № 19, ст. 2716,2014, № 42, ст. 5615.

6 Зарегистрирован Минюстом России 25 января 2018 г., регистрационный № 49784.

7 Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 2, ст. 280; 2018, № 19, ст. 2741.

8 Зарегистрирован Минюстом России 03 февраля 2020 г., регистрационный № 57402.

9 Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 35, ст. 4321; 2016, № 8, ст. 1130.

__________________________________________________________________________

(должность) (подпись) (инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)

Приложение № 16 к приказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 27 января 2022 г. № ВБ-51фс

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации в отношении контролируемых лиц, являющихся эксплуатантами вертодромов и организующих аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов 1. Наименование вида федерального государственного контроля, включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора): ___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ____________________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: __________________

№ п/п

Вопросы, отражающие содержание обязательных требований

Да

Нет

Неприменимо

Примечание

1. Соответствует ли определенная на вертодроме категория каждой взлетно-посадочной полосы (далее - ВВП) по уровню требуемой пожарной защиты (далее - УТПЗ)?пункт 211 Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов вертодромам" утвержденных приказом Минтранса России от 27 ноября 2020 г. № 518.1 (далее - ФАП-518)

2. Соответствует ли количество пожарных автомобилей (далее - ПА), находящихся на дежурстве на вертодроме, количество огнетушащих веществ (далее - ОТВ) и суммарная производительность подачи ОТВ, обеспечивающие установленную категорию вертодрома по УТПЗ, установленным требованиям?пункт 213 ФАП-518

3. Имеется ли на вертодроме план мероприятий на случай аварийной обстановки на вертодроме и в районе вертодрома?пункт 226 ФАП-518

4. Имеется ли на вертодроме оперативный план тушения пожаров на вертолетах?пункт 226 ФАП-518

5. Имеется ли на вертодроме инструкция по организации и проведению поисковых и аварийно-спасательных работ на вертодроме и в районе вертодрома?пункт 17 ФАП-92

6. Имеются ли на вертодроме планы взаимодействия с силами единой государственной системы предупреждения и ликвидации ЧС и (или) других организаций, аварийно-спасательных служб (формирований), привлекаемыми оператором вертодрома к действиям по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ? (договоры, соглашения) о взаимодействии оператора вертодрома с силами и средствами организаций и предприятий других министерств и ведомств при ликвидации чрезвычайных ситуаций (далее - ЧС)? пункт 226 ФАП-518

7. Аттестована ли аварийно-спасательная служба обеспечения полетов (далее - служба ПАСОП) на право ведения АСР, связанных с тушением пожаров?статья 12 Федерального закона № 151-ФЗ

8. Укомплектована ли служба ПАСОП спасателями, не менее 75 процентов которых аттестованы на право ведения аварийно-спасательных работ (далее - АСР)?подпункт "в" пункт 12 Положение о проведении аттестации аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований, спасателей и граждан, приобретающих статус спасателя, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2011 г. № 10912 (далее - постановление Правительства России № 1091)

9. Имеется ли на вертодроме здание аварийно-спасательной станции (пожарного депо) (далее - АСС)?пункт 10 ФАП-92; пункт 217 ФАП-518

10. Оснащена ли АСС средствами для приема сигналов тревоги и оповещения со стороны:пункт 218 ФАП-518

10.1 органа обслуживания воздушного движения (далее - ОВД) на вертодроме?

10.2 пункта пожарной связи на вертодроме?

10.3 наблюдательного пункта на вертодроме?

10.4 телефонной связью со всеми службами, подразделениями оператора вертодрома?

11. Имеется ли на АСС наблюдательный пункт для обеспечения наблюдения за взлетом и посадкой вертолетов?пункты 221, 222 ФАП-518

12. Соответствует ли оснащение наблюдательного пункта установленным требованиям?пункты 221, 222 ФАП-518

13. Оборудованы ли ПА, используемые для осуществления неотложных действия по защите жизни и здоровья граждан:часть 2 статьи 16 Федерального закона № 151-ФЗ;

пункты 1, 7, 8, 9 Требований к транспортным средствам оперативных служб, используемым для осуществления неотложных действий по защите жизни и здоровья граждан, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2007 г. № 5483

13.1 устройством для подачи специальных световых сигналов?

13.2 устройством для подачи специальных звуковых сигналов?

14. Укомплектованы ли ПА, находящиеся на дежурстве, аварийно-спасательным и пожарно-техническим оборудованием (вооружением) согласно ведомости комплектации организаций изготовителей данных типов ПА?пункт 215 ФАП-518

15. Обеспечивается ли связь ПА, находящихся на дежурстве:пункт 216 ФАП-518

15.1 между ПА?

15.2 с органом ОВД на вертодроме?

15.3 с пунктом пожарной связи вертодрома?

15.4 с руководителем ликвидации ЧС?

16. Имеется ли на вертодроме автомобиль (транспортное средство), обеспечивающий доставку медицинского персонала, медицинских материалов, инструмента и оборудования к месту авиационного события?пункт 224 ФАП-518

17. Имеются ли на вертодроме, где взлет и посадка вертолетов производятся над водными объектами, плавучие транспортные средства?пункт 225 ФАП-518

18. При необходимости наличия, укомплектованы ли плавучие транспортные средства вертодрома в соответствии с установленными требованиями?пункт 225 ФАП-518

19. Выполняет ли личный состав службы ПАСОП вертодрома, аттестованный на статус спасатель, нормативы по физической подготовке?подпункт "б" пункт 22 постановления Правительства России № 1091;

20. Аттестован ли на статус спасатель личный состав службы ПАСОП, допущенный к тушению пожара и проведению АСР на вертодроме и в районе вертодрома?часть 3 статьи 9 Федерального закона № 151-ФЗ

21. В наличии ли у личного состава службы СПАСОП вертодрома, заступившего на дежурство, удостоверения личности спасателя? часть 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ;

пункт 34 постановления Правительства России № 1091; Приложения №№ 1, 2 к приказу МЧС России от 06 ноября 2019 г. № 646 "Об утверждении формы и описания бланка удостоверения личности спасателя и жетона спасателя, а также положения о книжке спасателя"4 (далее - приказ МЧС России № 646)

22. В наличии ли у личного состава службы ПАСОП вертодрома, заступившего на дежурство, жетоны спасателя? часть 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ;

пункт 34 постановления Правительства России № 1091;

Приложения №№ 3, 4 приказа МЧС России № 646

23. Имеются ли у личного состава АСФ, аттестованного на статус спасателя, книжки спасателя? часть 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ;

пункт 34 постановления Правительства России № 1091;

Приложение № 5 приказа МЧС России № 646

24. Соответствуют ли бланки книжек спасателя установленным требованиям? Приложение № 5 приказа МЧС России № 646

25. Соответствует ли ведение книжек спасателя установленным требованиям? часть 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ;

Приложение № 5 приказа МЧС России № 646

26. Застрахованы ли спасатели АСФ?статья 31 Федерального закона № 151-ФЗ

27. Имеются ли в договоре обязательного страхования страховые события для спасателей АСФ, связанные с гибелью (смертью) при исполнении ими обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом); смертью, наступившей вследствие увечья (ранения, травмы, контузии) или заболевания, полученных в период и в связи с исполнением ими обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом); потерей трудоспособности, наступившей как следствие исполнения указанных обязанностей? часть 3 статьи 31 Федерального закона № 151-ФЗ

28. Прошли ли обязательную дактилоскопическую регистрацию спасатели АСФ?статья 24.1 Федерального закона № 151-ФЗ

29. Обеспечивается ли установленное время развертывания ПА, находящихся на дежурстве, в любой точке ВПП вертодрома? пункт 219 ФАП-518

30. Имеются ли на вертодроме источники противопожарного водоснабжения для повторной заправки ПА водой в количестве, обеспечивающем возможность одновременной заправки водой всех ПА, находящихся на дежурстве?пункт 214 ФАП-518

31. Имеется ли в здании АСС (или в другом помещении) вертодрома пункт пожарной связи?пункт 220 ФАП-518

32. Оборудован ли пункт пожарной связи на вертодроме следующими видами связи:пункт 220 ФАП-518

32.1 с центральным пунктом пожарной связи местного пожарно-спасательного гарнизона?

32.2 телефонной связью со всеми службами, подразделениями и объектами оператора вертодрома?

32.3 городской телефонной связью?

32.4 радиосвязью с ПА и другими транспортными средствами?

______________________________

1 Зарегистрирован Минюстом России 29 января 2021 г., регистрационный № 62270. Срок действия документа ограничен 9 февраля 2027 года.

2 Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 2, ст. 280; 2018, № 19, ст. 2741.

3 Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 36, ст. 4387; 2020, № 49, ст. 7942.

4 Зарегистрирован Минюстом России 03 февраля 2020 г., регистрационный № 57402.

__________________________________________________________________________

(подпись) (должность, инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)