Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к специалистам авиационного персонала, осуществляющим деятельность по организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения"

основы обеспечения безопасности полетов; основы человеческого фактора в авиации; основы метеорологического обеспечения полетов; основы аэродинамики и летно-технические характеристики воздушных судов; основы навигационного (штурманского) обеспечения полетов; основы радиотехнического и светотехнического обеспечения полетов; правила радиообмена; основы обслуживания воздушного движения; 4) иметь заключение диспетчера-инструктора12 о готовности кандидата для получения свидетельства диспетчера УВД и квалификационных отметок о квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения для работы на конкретном диспетчерском пункте (секторе) органа ОВД и заключение диспетчера-инструктора тренажера13, при наличии в органе ОВД диспетчерского тренажера14, о готовности кандидата к выполнению функций диспетчера УВД; ______________________________ 12 Подпункт 4 пункта 1.1 статьи 52 Воздушного кодекса Российской Федерации. 13 Подпункт 4 пункта 1.1 статьи 52 Воздушного кодекса Российской Федерации. 14 Подпункт 1 пункта 5.1 статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации. 5) иметь медицинское заключение о годности к выполнению работы диспетчером УВД15. ______________________________ 15 Абзац второй пункта 1.3 статьи 53 Воздушного кодекса Российской Федерации. 8. Для внесения в свидетельство диспетчера УВД новой квалификационной отметки о квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения обладатель свидетельства диспетчера УВД должен16: ______________________________ 16 Подпункт 2 пункта 1.1 статьи 52 Воздушного кодекса Российской Федерации. 1) пройти проверку практических навыков и иметь заключение диспетчера-инструктора и заключение диспетчера-инструктора тренажера о готовности кандидата к выполнению функций диспетчера УВД на конкретном диспетчерском пункте (секторе) органа ОВД; 2) пройти проверку знаний: воздушного законодательства Российской Федерации; основ обеспечения безопасности полетов; основ человеческого фактора в авиации; основ метеорологического обеспечения полетов; основ аэродинамики и летно-технических характеристик воздушных судов; основ навигационного (штурманского) обеспечения полетов; основ радиотехнического и светотехнического обеспечения полетов; правил радиообмена; основ обслуживания воздушного движения. III. Порядок допуска обладателя свидетельства диспетчера УВД к выполнению функции по диспетчерскому обслуживанию воздушного движения на диспетчерском пункте (секторе) органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) 9. Для получения допуска к работе на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД кандидат на получение свидетельства диспетчера УВД должен: пройти подготовку на рабочем месте конкретного диспетчерского пункта (секторе) органа ОВД под руководством диспетчера-инструктора, закрепленного за ним локальным актом работодателя; пройти проверку практических навыков по технологическим операциям, указанным в подпунктах 3 и 4 пункта 12 Федеральных авиационных правил; пройти проверку теоретических знаний, указанных в подпункте 3 пункта 7 Федеральных авиационных правил, в рамках требований получения свидетельства диспетчера УВД. 10. Для получения допуска к работе на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД в рамках имеющейся квалификационной отметки о квалификационной компетенции обладатель свидетельства диспетчера УВД должен: пройти подготовку на рабочем месте конкретного диспетчерского пункта (сектора, секторов) органа ОВД под руководством диспетчера-инструктора; пройти проверку практических навыков по технологическим операциям, указанным в подпунктах 3 и 4 пункта 12 Федеральных авиационных правил. IV. Требования к кандидатам для получения квалификационной отметки о квалификационном уровне обладателя свидетельства диспетчера УВД 11. Для получения квалификационной отметки о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 3-го класса" не требуется проведение проверок теоретических знаний и практических навыков кандидата, претендующего на получение свидетельства диспетчера УВД впервые. 12. Для получения квалификационной отметки о квалификационном уровне обладателя свидетельства диспетчера УВД (диспетчера УВД 2 класса, диспетчера УВД 1 класса) кандидат должен: 1) знать: воздушное законодательство Российской Федерации; основы обеспечения безопасности полетов; основы человеческого фактора в авиации; основы метеорологического обеспечения полетов; основы аэродинамики и летно-технические характеристики воздушных судов; основы навигационного (штурманского) обеспечения полетов; основы радиотехнического и светотехнического обеспечения полетов; правила радиообмена; основы обслуживания воздушного движения; 2) уметь: выполнять функцию по диспетчерскому обслуживанию воздушного движения в соответствии с технологией работы17 диспетчера УВД на конкретном диспетчерском пункте (секторе) органа ОВД; ______________________________ 17 Подпункт В пункта 4.3.2.1.3. Doc 4444 "Правила аэронавигационного обслуживания "Организация воздушного движения" инструктивный материал в развитие приложения 2 "Правила полетов" и приложения 11 "Обслуживание воздушного движения" к Конвенции. действовать в воздушной и (или) метеорологической обстановках, влияющих на безопасность полетов; использовать радиотехнические средства обеспечения полетов и авиационной электросвязи, системы наблюдения обслуживания воздушного движения; взаимодействовать со смежными диспетчерскими пунктами (секторами), службами и органами, обеспечивающими и контролирующими производство полетов18; ______________________________ 18 Пункт 62 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. № 138. В соответствии с пунктом 3 постановления Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. № 138 данный акт действует до 1 ноября 2026 г. оказывать в соответствии с технологией работы диспетчера УВД на конкретном диспетчерском пункте (секторе) органа ОВД помощь воздушным судам, терпящим бедствие, содействие организации поиска и спасания; 3) продемонстрировать практические навыки на диспетчерском пункте (секторе) органа ОВД посредством проверки квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения (управления воздушным движением) по следующим технологическим операциям: прием дежурства и подготовка рабочего места; знание воздушной и метеорологической обстановок в границах зоны ответственности диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД; соблюдение правил обслуживания воздушного движения, выполнение технологии работы диспетчера УВД на диспетчерском пункте (секторе) органа ОВД; использование радиотехнических средств; знание и применение правил радиообмена19; ______________________________ 19 Подпункт 3 пункта 2.1 статьи 71 Воздушного кодекса Российской Федерации. 4) продемонстрировать практические навыки на диспетчерском тренажере посредством проверки квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения (управления воздушным движением) по следующим технологическим операциям: прием дежурства и подготовка рабочего места; соблюдение правил обслуживания воздушного движения, выполнение технологии работы диспетчера УВД на диспетчерском пункте; анализ действий при принятии решений при возникновении аварийных ситуаций; знание и применение правил радиообмена; регулирование очередности использования воздушного пространства исходя из государственных приоритетов, предусмотренных пунктом 2 статьи 13 Воздушного кодекса Российской Федерации, управление скоростями, обеспечение навигационного наведения воздушных судов посредством указания экипажам определенных курсов (векторение), эшелонирование, техника управления воздушным движением с использованием системы наблюдения обслуживания воздушного движения. 13. Для получения квалификационной отметки о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 2 класса" кандидат должен: 1) иметь квалификационную отметку о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 3 класса" (за исключением случаев, когда по представлению работодателя допускается выдача квалификационной отметки о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 2 класса" без предъявления требований по стажу работы); 2) иметь стаж работы в должности диспетчера УВД не менее 36 календарных месяцев; 3) иметь допуск к работе не менее чем на 2 диспетчерских пунктах или 3 секторах одноименного диспетчерского пункта (при наличии в организационной структуре органа ОВД указанного количества диспетчерских пунктов (секторов); 4) пройти проверку практических навыков на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа обслуживания воздушного движения и диспетчерском тренажере с общей оценкой не ниже "4" и иметь положительные заключения диспетчера-инструктора и диспетчера-инструктора тренажера (при наличии в органе ОВД диспетчерского тренажера); 5) пройти проверку знаний, указанных в подпункте 1 пункта 12 Федеральных авиационных правил, с оценкой не ниже "4". 14. Для получения квалификационной отметки о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 1 класса" кандидат должен: 1) иметь квалификационную отметку о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 2 класса" (за исключением случаев, когда по представлению работодателя допускается выдача квалификационной отметки о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 1 класса" без предъявления требований по стажу работы); 2) иметь стаж работы в рамках квалификационной отметки о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 2 класса" не менее 36 календарных месяцев; 3) иметь допуск к работе не менее чем на 3 диспетчерских пунктах или 5 секторах одноименного диспетчерского пункта (при наличии в организационной структуре органа ОВД указанного количества диспетчерских пунктов (секторов); 4) пройти проверку практических навыков на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД и диспетчерском тренажере с общей оценкой не ниже "5" и иметь положительные заключения диспетчера-инструктора и диспетчера-инструктора тренажера (при наличии в органе ОВД диспетчерского тренажера); 5) пройти проверку знаний с оценкой не ниже "5": воздушного законодательства Российской Федерации; правил радиообмена; основ обслуживания воздушного движения; 6) пройти проверку знаний с оценкой не ниже "4": основ метеорологического обеспечения полетов; основ обеспечения безопасности полетов; основ человеческого фактора в авиации; основ аэродинамики и летно-технических характеристик воздушных судов; основ навигационного (штурманского) обеспечения полетов; основ радиотехнического и светотехнического обеспечения полетов. V. Требования к кандидатам для получения квалификационных отметок о квалификационном допуске к работе руководителем полетов, старшим диспетчером, диспетчером-инструктором 15. Для получения квалификационных отметок о квалификационном допуске к работе руководителем полетов обладатель свидетельства диспетчера УВД должен: 1) иметь: высшее образование; опыт работы в органах ОВД (управления полетами) не менее 72 календарных месяцев; допуски к работе на диспетчерских пунктах (секторах), на которых кандидат будет исполнять обязанности руководителя полетов; документ о квалификации (удостоверение о повышении квалификации)20, подтверждающий наличие дополнительного профессионального образования по программе повышения квалификации в области "Транспорт" по виду профессиональной деятельности в сфере организации, выполнения, обеспечения и обслуживания полетов воздушных судов, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживания воздушного движения для руководителей полетов; ______________________________ 20 Пункт 1 части 10 статьи 60 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации". действующее свидетельство диспетчера УВД и квалификационную отметку квалификационный уровень "Диспетчер УВД 1 класса"; 2) знать: основы управления персоналом и организации производства полетов; основы организационно-методической работы руководителя полетов; психологические и педагогические аспекты деятельности руководителя полетов; основы охраны труда; основы управления деятельностью организаций, осуществляющих аэронавигационное обслуживание пользователей воздушного пространства Российской Федерации; воздушное законодательство Российской Федерации в части регламентации использования воздушного пространства и выполнения своих обязанностей; основы организации воздушного движения; основы обеспечения безопасности полетов при обслуживании воздушного движения; основы обеспечения деятельности органов ОВД; основы планирования работы диспетчерской смены; локальные акты работодателя по организации обслуживания воздушного движения своей зоны (района) ответственности; основы организационно-методической работы в органах ОВД и диспетчерских сменах; основы организации контроля работы дежурной диспетчерской смены; основы организации профилактической работы, направленной на обеспечение безопасности полетов при обслуживании воздушного движения; основы аэронавигационного обслуживания, а также порядок обеспечения полетов воздушных судов; 3) продемонстрировать следующие практические навыки: управление персоналом, организация производства полетов и обеспечение охраны труда; планирование работы возглавляемой дежурной диспетчерской смены; организация работы диспетчерских пунктов (секторов) в своей зоне ответственности; проведение инструктажа диспетчерской смены перед заступлением диспетчеров УВД на дежурство; организация и осуществление контроля приема и сдачи дежурства диспетчерской смены, а также подмена персонала обслуживания воздушного движения в период дежурства диспетчерской смены; руководство деятельностью диспетчерской смены в период дежурства; организация взаимодействия диспетчерской смены со службами, обеспечивающими выполнение полетов и смежными органами ОВД в период дежурства; обеспечение контроля за работой персонала обслуживания воздушного движения в период дежурства диспетчерской смены; проведение разбора работы за период дежурства диспетчерской смены. организация и проведение работы с персоналом обслуживания воздушного движения диспетчерской смены, закрепленной за руководителем полетов локальным нормативным документом работодателя; организация и осуществление постоянного контроля за работой персонала обслуживания воздушного движения возглавляемой диспетчерской смены; осуществление организации и координации обслуживания (управления) воздушного движения в контролируемой зоне (районе) ответственности органа ОВД; ведение предусмотренной должностной инструкцией руководителя полетов документации и контроль ведения диспетчерской документации в случаях, предусмотренных технологией работы диспетчера УВД на диспетчерском пункте (секторе) органа ОВД утвержденной локальным актом работодателя; осуществление контроля исправности радиотехнического и связного оборудования диспетчерских пунктов (секторов) органа ОВД; уведомление в порядке, предусмотренном должностной инструкцией руководителя полетов, организаций и служб о воздушных судах, находящихся в одной из стадий аварийного положения и оказания содействия поисково-спасательной службе. 16. Для получения квалификационных отметок о квалификационном допуске к работе старшим диспетчером обладатель свидетельства диспетчера УВД должен: 1) иметь: среднее профессиональное и (или) высшее образование; опыт работы в органах ОВД (управления полетами) не менее 36 календарных месяцев; допуск к самостоятельной работе не менее чем на 3 диспетчерских пунктах или 5 секторах одноименного диспетчерского пункта, в которых предоставляется диспетчерское обслуживание воздушного движения и в которых кандидат будет исполнять обязанности старшего диспетчера (при наличии в организационной структуре органа ОВД указанного количества диспетчерских пунктов (секторов); документ о квалификации (удостоверение о повышении квалификации), подтверждающий наличие дополнительного профессионального образования по программе повышения квалификации в области "Транспорт" по виду профессиональной деятельности в сфере организации, выполнения, обеспечения и обслуживания полетов воздушных судов, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживания воздушного движения для старших диспетчеров; действующее свидетельство диспетчера УВД с квалификационной отметкой о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 1 класса" или "Диспетчер УВД 2 класса"; 2) знать: основы управления персоналом и организации производства полетов; основы охраны труда; воздушное законодательство Российской Федерации в части регламентации использования воздушного пространства и выполнения своих обязанностей; локальные акты работодателя по организации обслуживания воздушного движения своей зоны (района) ответственности; основы планирования работы в органах ОВД и диспетчерской смены; основы организационно-методической работы в диспетчерской смене; основы организации контроля работы в составе диспетчерской смены; основы организации воздушного движения; основы обеспечения безопасности полетов при обслуживании воздушного движения; основы аэронавигационного обслуживания полетов воздушных судов, а также порядок обеспечения полетов воздушных судов; психолого-педагогические аспекты деятельности старших диспетчеров; основы обеспечения деятельности органов ОВД; 3) продемонстрировать следующие практические навыки: управление персоналом, организация производства полетов, деловое общение и обеспечение охраны труда; организация работы диспетчерских пунктов (секторов) в установленной зоне (районе) ответственности органа ОВД; контроль за работой персонала обслуживания воздушного движения в период дежурства диспетчерской смены; обслуживание воздушного движения в своей зоне ответственности; координация обслуживания воздушным движением в установленной зоне (районе) ответственности органа ОВД; проведение инструктажа перед заступлением на дежурство диспетчерской смены; расстановка персонала обслуживания воздушного движения диспетчерской смены на инструктаже перед заступлением на дежурство; контроль приема и сдачи дежурства персоналом обслуживания воздушного движения диспетчерской смены, а также организация подмены персонала обслуживания воздушного движения в период дежурства диспетчерской смены; контроль работы диспетчерской смены в период дежурства; проведение разборов работы диспетчерской смены за период дежурства; контроль исправности радиотехнического и связного оборудования диспетчерских пунктов (секторах) органа ОВД; взаимодействие со службами, обеспечивающими выполнение полетов и смежными органами ОВД; уведомление в порядке, предусмотренном обязанностями старшего диспетчера, организации и службы о воздушных судах, находящихся в одной из стадий аварийного положения и оказание содействия поисково-спасательной службе. 17. Для получения квалификационных отметок о квалификационном допуске к работе диспетчером-инструктором обладатель свидетельства диспетчера УВД должен: 1) иметь: среднее профессиональное и (или) высшее образование; опыт работы в органах ОВД (управления полетами) не менее 72 календарных месяцев; документ о квалификации (удостоверение о повышении квалификации), подтверждающий наличие дополнительного профессионального образования по программе повышения квалификации в области "Транспорт" по виду профессиональной деятельности в сфере организации, выполнения, обеспечения и обслуживания полетов воздушных судов, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживания воздушного движения для диспетчера-инструктора; действующее свидетельство диспетчера УВД с квалификационной отметкой о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 1 класса"; допуски к работе на диспетчерских пунктах (секторах), в которых кандидат будет исполнять обязанности диспетчера-инструктора; 2) знать: основы авиационной педагогики; основы авиационной психологии; основы планирования учебного процесса подготовки диспетчера-стажера; основы профессиональной подготовки диспетчеров-стажеров на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД; локальные акты работодателя, регламентирующие профессиональную подготовку кандидатов для получения свидетельства диспетчера УВД и подготовку обладателей свидетельства диспетчера УВД на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД; основы обслуживания воздушного движения; основы обеспечения безопасности полетов при обслуживании воздушного движения; основы организации непрерывной системы подготовки и поддержания квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения21; ______________________________ 21 Подпункт 8 пункта 5.1 статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации. 3) продемонстрировать следующие практические навыки: применение в практической деятельности знаний авиационной педагогики и психологии, а также профессиональной подготовки; составление примерных планов подготовки диспетчеров-стажеров; осуществление подготовки диспетчеров-стажеров на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД; проведение проверки практических навыков на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД; организация, планирование и проведение подготовки диспетчера-стажера; определение готовности диспетчера-стажера к практической подготовке; организация, планирование и проведение практической подготовки на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД; составление примерного плана подготовки диспетчеров-стажеров. VI. Требования к кандидатам для получения квалификационного допуска к работе диспетчером (старшим диспетчером) планирования использования воздушного пространства, диспетчером (старшим диспетчером) обеспечения планирования воздушного движения, диспетчером (старшим диспетчером) полетно-информационного обслуживания воздушного движения 18. Для получения квалификационного допуска к работе диспетчером (старшим диспетчером) планирования использования воздушного пространства для выполнения функции планирования использования воздушного пространства22 кандидат должен: ______________________________ 22 Подпункт 4 пункта 5.1 статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации. 1) быть не моложе 18 лет; 2) иметь среднее профессиональное образование по специальности "Управление движением воздушного транспорта" и (или) высшее образование по направлению подготовки "Аэронавигация" и (или) специальности "Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения" либо среднее профессиональное и (или) высшее образование и дополнительное профессиональное образование по программам профессиональной переподготовки в области "Транспорт" по виду профессиональной деятельности в сфере организации, выполнения, обеспечения и обслуживания полетов воздушных судов (планирования использования воздушного пространства); 3) знать: воздушное законодательство Российской Федерации в части выполнения своих обязанностей; документы, регламентирующие деятельность в области планирования и координирования использования воздушного пространства23; ______________________________ 23 Подпункт 2 пункта 1 статьи 14 Воздушного кодекса Российской Федерации. состав метеорологической информации при планировании использования воздушного пространства; основы планирования использования воздушного пространства; основы обеспечения безопасности полетов при планировании и координировании использования воздушного пространства Российской Федерации; технические средства и оборудование, применяемые при планировании использования воздушного пространства; принципы планирования использования воздушного пространства, формирования суточного плана24 использования воздушного пространства установленной зоны (района) ответственности органа ОВД (суточного плана воздушного движения в районе аэродрома); ______________________________ 24 Пункт 103 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. № 138. основы обеспечения разрешительного и уведомительного порядка использования воздушного пространства25; ______________________________ 25 Подпункт 3 пункта 1 статьи 14 Воздушного кодекса Российской Федерации. порядок разработки, установления, введения и снятия временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений использования воздушного пространства26; ______________________________ 26 Пункт 2 статьи 17 Воздушного кодекса Российской Федерации. основы координации вопросов планирования воздушного движения при предоставлении предполетного информационного обслуживания экипажей воздушных судов (брифинг); 4) продемонстрировать умения и способность самостоятельно принимать решения, требуемые для выполнения обязанностей диспетчера планирования использования воздушного пространства, или диспетчера обеспечения планирования воздушного движения. 19. Для получения квалификационного допуска к работе диспетчером планирования воздушного движения для выполнения функции обеспечения планирования воздушного движения27 кандидат должен: ______________________________ 27 Подпункт 4 пункта 5.1 статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации. 1) быть не моложе 18 лет; 2) иметь среднее профессиональное образование по специальности "Управление движением воздушного транспорта" и (или) высшее образование по направлению подготовки "Аэронавигация" и (или) специальности "Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения" либо среднее профессиональное и (или) высшее образование и дополнительное профессиональное образование по программам профессиональной переподготовки в области "Транспорт" по виду профессиональной деятельности в сфере организации, выполнения, обеспечения и обслуживания полетов воздушных судов (планирование воздушного движения); 3) знать: воздушное законодательство Российской Федерации в части выполнения своих обязанностей; документы, регламентирующие деятельность в области планирования и координирования использования воздушного пространства; состав метеорологической информации при обеспечении планирования воздушного движения; основы планирования воздушного движения; основы обеспечения безопасности полетов при планировании воздушного движения; технические средства и оборудование, применяемое при планировании воздушного движения; основы планирования использования воздушного пространства, формирования суточного плана воздушного движения в районе аэродрома; основы планирования воздушного движения при предоставлении предполетного информационного обслуживания экипажей воздушных судов (брифинг); 4) продемонстрировать умения и способность самостоятельно принимать решения, требуемые для выполнения обязанностей диспетчера обеспечения планирования воздушного движения. 20. Для получения квалификационного допуска к работе диспетчером (старшим диспетчером) полетно-информационного обслуживания воздушного движения для предоставления полетно-информационного обслуживания воздушного движения28 кандидат должен: ______________________________ 28 Подпункт 4 пункта 5.1 статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации. 1) быть не моложе 18 лет; 2) иметь среднее профессиональное образование по специальности "Управление движением воздушного транспорта" и (или) высшее образование по направлениям подготовки "Аэронавигация" и (или) специальности "Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения" либо среднее профессиональное и (или) высшее образование и дополнительное профессиональное образование по программам профессиональной переподготовки в области "Транспорт" по виду профессиональной деятельности в сфере организации, выполнения, обеспечения и обслуживания полетов воздушных судов (предоставление полетно-информационного обслуживания); 3) знать: воздушное законодательство Российской Федерации в части выполнения своих обязанностей; основы обслуживания воздушного движения; общие правила радиообмена; состав метеорологической информации о неблагоприятных атмосферных условиях, возникновения и характеристик опасных явлений погоды, особых явлений погоды, принципов измерения метеоэлементов; основы обеспечения метеорологической информацией при полетно-информационном обслуживании воздушного движения; порядок координации вопросов воздушного движения со службами аэродромного обеспечения полетов и органами предполетного информационного обслуживания экипажей воздушных судов (брифинг)29; ______________________________ 29 Абзац пятый пункта 55 Федеральных авиационных правил "Организация планирования использования воздушного пространства Российской Федерации", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16 января 2012 г. № 6 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 22 марта 2012 г., регистрационный № 23577), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 26 июня 2017 г. № 240 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 20 июля 2017 г., регистрационный № 47479), от 25 декабря 2018 г. № 474 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 25 января 2019 г., регистрационный № 53573) (далее - ФАП № 6). минимальный перечень необходимого оборудования, размещаемого на рабочем месте диспетчера полетно-информационного обслуживания воздушного движения; основы предоставления аэронавигационной информации и документы, содержащие официальную аэронавигационную информацию; основы аэродинамики и летно-технические характеристики воздушных судов, принципы полета и эксплуатации воздушных судов; основы обеспечения аварийного оповещения; принципы формирования суточного плана воздушного движения в районе аэродрома, его согласование и координация с оперативными органами единой системы организации воздушного движения30; ______________________________ 30 Абзац третий пункта 55 ФАП № 6. информацию о разрешениях, запретах и ограничениях на использование воздушного пространства31; ______________________________ 31 Абзац четвертый пункта 55 ФАП № 6. 4) продемонстрировать умения и способность выполнять обязанности в соответствии с должностной инструкцией диспетчера полетно-информационного обслуживания воздушного движения. VII. Порядок признания утратившей силу квалификационной отметки обладателя свидетельства диспетчера УВД и условия ее восстановления 21. Квалификационная отметка о квалификационной компетенции утрачивает силу в случае, если обладатель свидетельства диспетчера УВД не выполнял функцию по диспетчерскому обслуживанию воздушного движения в течение 6 календарных месяцев начиная с даты последнего рабочего дня на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД. 22. Восстановление квалификационной отметкой о квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения осуществляется по результатам прохождения обладателем свидетельства диспетчера УВД проверки квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД диспетчером-инструктором, назначенным на данную должность, а при отсутствии в органе ОВД назначенного на должность диспетчера-инструктора - старшим диспетчером или руководителем полетов.