Приказ от 15.01.2026 № 15. Об утверждении Табеля сообщений о движении воздушных судов в…

Текст очень длинный, поэтому разбит на части. Часть 2 из 2.

За 30 минут до вылетаПользователь воздушного пространства, или его представитель, или оператор аэродрома вылетаРегиональный центр Единой системыВремя подачи FPL за 30 минут до вылета обеспечивает оповещение региональным центром Единой системы органов обслуживания воздушного движения, предоставляющих в классе "H" полетно-информационное обслуживание и аварийное оповещение

2.6. Сообщение о представленном плане полета в районе аэродрома FPL От пяти суток до одного часа до вылетаПользователь воздушного пространства, или его представитель, или оператор аэродрома вылета, или пункт управления авиацией (для аэродромов государственной или экспериментальной авиации)Региональный центр Единой системыВремя выполнения полетов в районе гражданского аэродрома, указанного в FPL, должно соответствовать времени работы аэропорта, заявленному в документах аэронавигационной информации

2.7. Информация в представленный план полета или об изменениях в текущий план полета FPL За 30 минут до влета в воздушное пространство классов "A" или "C", либо пролета точки изменения маршрутаКомандир воздушного судна (далее - КВС)Орган обслуживания воздушного движения, в диспетчерском районе (зоне), районе полетной информации которого находится воздушное судно -

3. Сообщение о представленном плане полета беспилотного воздушного судна (далее - БВС)

3.1. Сообщение о плане полета беспилотного воздушного судна в целях обороны, государственной и общественной безопасности, охраны общественного порядка, пресечения и раскрытия преступлений, проведения поисково-спасательных мероприятий, а также оказания помощи при стихийных бедствиях и чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера FPL Не менее чем за 3 часа до вылетаВладелец или эксплуатант БВСРегиональный центр Единой системыУсловия подачи применяются за исключением тех случаев, когда организатором полетов БВС принято решение об их выполнении без получения разрешения на использование воздушного пространства

3.2. Сообщение о плане полета БВС в случаях, когда технические возможности беспилотной авиационной системы, в состав которой входит БВС, позволяют внешнему пилоту вести постоянную двухстороннюю радиосвязь с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) FPL От пяти суток до шести часов до вылета, если полет в воздушном пространстве трех и более зон Единой системы, либо от пяти суток до трех часов до вылета, если полет в воздушном пространстве одной или двух зонах Единой системыВладелец или эксплуатант БВСГлавный центр Единой системы. Региональные центры Единой системы

(по маршруту полета)

3.3. Сообщение о плане полета БВС в запретной зоне либо зоне ограничения полетов FPL От пяти суток до трех часов до вылетаВладелец или эксплуатант БВСРегиональный центр Единой системыУсловия подачи применяются согласно подпункту "а" пункта 52(2) ФП ИВП

3.4. Сообщение о плане полета БВС при авиационно-химических работах FPL Не менее чем за 1 час до вылетаВладелец или эксплуатант БВСРегиональный центр Единой системыУсловия подачи применяются согласно подпункту "б" пункта 52(2) ФП ИВП

3.5. Сообщение о плане полета БВС FPL От пяти суток до одних суток до вылетаВладелец или эксплуатант БВСРегиональный центр Единой системыУсловия подачи применяются только в отношении БВС, безопасность использования которых предварительно обеспечена установлением временного или местного режимов

3.6. Сообщение о плане полета БВС в воздушном пространстве класса "H" по маршрутам полетов для БВС в одной зоне Единой системы FPL Не менее чем за 1 час до вылета до вылетаВладелец или эксплуатант БВСРегиональный центр Единой системы -

3.7. Сообщение о плане полета БВС в воздушном пространстве класса "H" по маршрутам полетов для БВС в двух и более зонах Единой системы FPL Не менее чем за 2 часа до вылета до вылетаВладелец или эксплуатант БВСРегиональные центры Единой системы (по маршруту полета). -

4. Сообщения, связанные с обновлением данных плана полета воздушного судна

4.1. Сообщение, касающееся изменения плана полета воздушного судна CHG Не позднее 30 минут по истечении времени вылета Не позднее одного часа по истечении времени начала неконтролируемого полета согласно FPLПользователь воздушного пространства или его представитель, или оператор аэродрома вылета или пункт управления авиацией (для аэродромов государственной или экспериментальной авиации)Органы обслуживания воздушного движения (управления полетами), в которые ранее был подан FPL -

4.2. Сообщение, касающееся аннулирования плана полета воздушного судна CNL Не позднее 30 минут по истечению времени вылета согласно FPL Не позднее одного часа по истечению времени начала неконтролируемого полета согласно FPL Пользователь воздушного пространства, его представитель, или оператор аэродрома вылета, или пункт управления авиацией (для аэродромов государственной или экспериментальной авиации)Органы обслуживания воздушного движения (управления полетами), в которые ранее был подан FPL -

5. Сообщение о повторяющемся плане полета воздушного судна

5.1. Сообщение о повторяющемся плане полета воздушного судна RPL Не менее чем за 14 суток до вылетаПользователь воздушного пространстваГлавный центр Единой системы -

5.2. Сообщение об изменении повторяющегося плана полета воздушного судна RPL Не менее чем за семь суток до вылетаПользователь воздушного пространстваГлавный центр Единой системы -

5.3. Телеграфное сообщение об отмене повторяющегося плана полета воздушного судна CRP Не менее чем за семь суток до вылетаПользователь воздушного пространстваГлавный центр Единой системыТелеграфные сообщения применяются только при передаче информации об RPL по авиационной наземной сети передачи данных и телеграфных сообщений

5.4. Телеграфное сообщение об отказе в обработке повторяющегося плана полета RPN Незамедлительно после обработки RPLГлавный центр Единой системыПользователь воздушного пространства -

II. Сообщение о плане запуска шара-зонда и пилотируемого аэростата, проведения стрельб, пусков ракет и взрывных работ. Сообщение о начале и окончании указанной деятельности

№ п/п

Сообщение о плане деятельности

Индекс сообщения

Срок подачи сообщения до начала деятельности

Податель сообщения

Получатель сообщения

Особенности подачи сообщения

6. Сообщение о плане полета пилотируемого аэростата: SHR

в воздушном пространстве классов A и CНе менее чем за одни сутки до начала деятельностиПользователь воздушного пространства или его представительРегиональный центр Единой системы. Главный центр Единой системы

в воздушном пространстве класса GЗа 30 минут до начала деятельностиПользователь воздушного пространства или его представительРегиональный центр Единой системы.Время подачи SHR за 30 минут до вылета обеспечивает оповещение региональным центром Единой системы органов обслуживания воздушного движения, предоставляющих в классе "G" полетно-информационное обслуживание и аварийное оповещение

в воздушном пространстве класса HЗа 30 минут до начала деятельности Главный центр Единой системы

Пользователь воздушного пространства или его представительРегиональный центр Единой системы. Главный центр Единой системы.

7. Сообщение о плане запуска шара-зонда SHR

Не менее чем за трое суток до начала деятельностиПользователь воздушного пространства или его представительРегиональный центр Единой системы. Главный центр Единой системы Условия подачи SHR применяются для разовых запусков шаров-зондов и не касаются организации запусков шаров-зондов

8. Сообщение о плане проведения стрельб, пусков ракет и взрывных работ SPW Не позднее чем за два часа до начала деятельностиПользователь воздушного пространства или его представительРегиональный центр Единой системы. Главный центр Единой системы.

9. Сообщение, касающееся начала деятельности по использованию воздушного пространства DEP Не позднее пяти минут после начала деятельностиПользователь воздушного пространства или его представительРегиональный центр Единой системы. Главный центр Единой системы.

Орган противовоздушной обороны.

10. Сообщение, касающееся окончания деятельности по использованию воздушного пространства ARR Не позднее пяти минут после окончания до начала деятельности до начала деятельностиПользователь воздушного пространства или его представительРегиональный центр Единой системы. Главный центр Единой системы.

Орган противовоздушной обороны.

III. Сообщения относительно движения воздушных судов или осуществления другой деятельности по использованию воздушного пространства, передаваемые органами обслуживания воздушного движения (управления полетами)

№ п/п

Сообщение органа обслуживания воздушного движения (управления полетами)

Индекс сообщения

Категория срочности

Срок подачи сообщения

Кто предоставляет органу ОВД информацию для формирования сообщения

Орган, в адрес которого подается сообщение

Особенности подачи сообщения

11. Сообщения органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) на аэродроме вылета воздушного судна

11.1. Сообщение о представленном плане полета воздушного судна FPL

Телеграммы, передаваемые во вторую очередь (далее - ФФ) В течение 10 минут с момента получения информацииПользователь воздушного пространства, или его представитель, или оператор аэродрома вылета - Если FPL подается за 20 часов и менее до времени отправления

11.1.1. при выполнении международных полетов или внутренних полетов по маршрутам обслуживания воздушного движения -

- Главный оператор аэропорта. -

11.1.2. в случае использования воздушного пространства более одной зоны Единой системы, или при выполнении полетов вне маршрутов обслуживания воздушного движения -

11.1.3. в случае использования воздушного пространства трех и более смежных зон Единой системы -

при выполнении внутренних полетов по маршрутам обслуживания воздушного движенияГлавный оператор аэропорта.

11.1.4. маршрутов обслуживания воздушного движения (в случае использования воздушного пространства одной или двух смежных зон Единой системы) -

- Единой системы по маршруту полета -

11.2. Сообщение, касающееся изменения ранее поданного плана полета воздушного судна CHG

ФФ В течение 10 минут с момента получения информацииПользователь воздушного пространства, или его представитель, или оператор аэродрома вылетаГлавный оператор аэропорта.Согласно пункту 185 Табеля сообщений

11.3. Сообщение, касающееся аннулирования плана полета воздушного судна CNL

11.4. Сообщение, касающееся задержки вылета воздушного судна DLA

ФФ

В течение 10 минут с момента получения информацииПользователь воздушного пространства, или его представитель, или оператор аэродрома вылетаГлавный центр Единой системыСогласно подпункту 30.9 пункта 30 Табеля сообщений

11.4.1.

- Региональные центры Единой системы, в зонах которых находятся аэродромы вылета и посадки, запасные аэродромы, проходит маршрут полета воздушного судна. Орган противовоздушной обороны

11.5. Сообщение, касающееся вылета воздушного судна DEP

ФФ Не позднее пяти минут после взлета воздушного суднаПользователь воздушного пространства, или его представитель, или оператор аэродрома вылета, или КВС в случае использования воздушного пространства класса "G" или "H" или взлета с неконтролируемого аэродромаГлавный оператор аэропорта. Орган противовоздушной обороны

11.6. Запрос плана полета RQP

ФФ В течение 10 минут с момента получения информацииСамостоятельно или по запросу КВС (эксплуатанта) воздушного судна или оператора аэродрома вылетаГлавный центр Единой системы, Региональный центр Единой системыСообщение RQP направляется в случае, если за 40 минут до вылета нет сообщения PLN на ранее поданный FPL

11.7 Приемлемость, принятие ACP

ФФ В течение 20 минут с момента получения RRPПользователь воздушного пространства или оператор аэродрома вылетаЦентр Единой системы, от которого получено сообщение RRP с предложением изменения маршрута полета воздушного суднаСообщение ACP сопровождается новым сообщением FPL

11.8. Дополнительный план полета SPL

Телеграммы, передаваемые в первую очередь (далее - СС) Немедленно по получении запроса дополнительного плана полета (request supplementary flight plan; далее - RQS)Пользователь воздушного пространства или оператор аэродрома вылетаПользователю RQS -

11.9. Сообщение, касающееся выполнения полета воздушного судна литера "A" или литера "K" ULS

ФФ Немедленно по получении информацииГлавный центр Единой системы. Региональный центр Единой системы Главный оператор аэропорта -

12. Сообщения органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) на аэродроме посадки воздушного судна

12.1. Сообщение, касающееся прибытия воздушного судна ARR

ФФ Не позднее пяти минут после посадки воздушного судна Пользователь воздушного пространства, или его представитель, или оператор аэродрома вылета, или КВС в случае использования воздушного пространства класса G или H или посадки на неконтролируемом аэродроме (площадке)

Главный центр Единой системы по маршрутам обслуживания воздушного движения;

вне маршрутов обслуживания воздушного движения за пределы двух смежных зон Единой системы.

Региональные центры Единой системы по маршруту полета воздушного судна, а также в которых находятся аэродромы посадки, запасные аэродромы.

Орган противовоздушной обороны.

Главный оператор аэропорта посадки

12.2. Ограничение или прекращение приема воздушных судов на аэродроме APZ

СС Немедленно по получении информацииСтарший авиационный начальник аэродрома (главный оператор аэропорта) не позднее чем за два часа до начала ограничений, при форс-мажорных обстоятельствах - немедленноГлавный центр Единой системы. Региональный центр Единой системы.

Органы обслуживания воздушного движения на аэродромах вылета воздушных судов, планирующих прибытие в период действия APZ

12.3. Возобновление приема воздушных судов на аэродроме APW

СС Немедленно по получении информацииСтарший авиационный начальник аэродрома (главный оператор аэропорта)Главный центр Единой системы. Региональный центр Единой системы.

Органы обслуживания воздушного движения на аэродромах вылета воздушных судов, планирующих прибытие в период действия ранее поданного APZ

12.4. Сообщение о назначении расчетного времени посадки на аэродроме SLT

ФФ Не позднее 50 минут от расчетного времени отправления воздушного суднаСтарший авиационный начальник аэродрома (главный оператор аэропорта)Главный центр Единой системы. Региональный центр Единой системы Сообщения SLT и CSL подаются органом обслуживания воздушного движения (управления полетами), предоставляющим аэродромное диспетчерское обслуживание на аэродромах гражданской авиации, условия прилета воздушных судов на которые вне расписания регулярных воздушных перевозок требуют согласования с главным оператором аэропорта, а также при изменении аэронавигационной и режимной обстановок в районе аэродрома

12.5. Сообщение об отмене назначенного расчетного времени посадки на аэродроме (Slot Time; далее - SLT) CSL

ФФ Немедленно по получении информацииСтарший авиационный начальник аэродрома (главный оператор аэропорта)Главный центр Единой системы. Региональный центр Единой системы

12.6. Аварийное оповещение ALR

СС Немедленно при нахождении воздушного судна в одной из стадий аварийного положенияКВС либо по информации от других источниковРегиональный координационный центр поиска и спасания. Региональный центр Единой системы. Главный центр Единой системы.

Главный координационный центр поиска и спасания.

Орган противовоздушной обороны

12.7. Отказ радиосвязи RCF

СС Немедленно при установлении отказа радиосвязи - Смежные органы обслуживания воздушного движения (управления полетами). Региональные центры Единой системы.

Региональные координационный центр поиска и спасания.

Главный центр Единой системы.

Главный координационный центр поиска и спасания.

Органы противовоздушной обороны

12.8. Сообщение, касающееся выполнения полета воздушного судна литера "A" или литера "K" ULS

ФФ Немедленно по получении информацииГлавный центр Единой системы. Региональный центр Единой системы. Службы аэродрома -

13. Сообщения, применяемые органами обслуживания воздушного движения (управления полетами) при предоставлении районного диспетчерского обслуживания, диспетчерского обслуживания подхода, аэродромного диспетчерского обслуживания, а также при предоставлении полетно-информационного обслуживания и аварийного оповещения в воздушном пространстве класса "G" или "H"

13.1. Аварийное оповещение ALR

Главный центр Единой системы.

Главный координационный центр поиска и спасания.

Орган противовоздушной обороны

13.2. Отказ радиосвязи RCF

СС Немедленно при установлении отказа радиосвязи - Смежные органы обслуживания воздушного движения (управления полетами). Региональный центр Единой системы.

Региональный координационный центр поиска и спасания.

Главный центр Единой системы.

Главный координационный центр поиска и спасания.

Орган противовоздушной обороны

13.3. Первичное сообщение об авиационном событии ALD

СС Немедленно при получении информацииВсе возможные достоверные источникиГлавный центр Единой системы. Региональный центр Единой системы. Сообщение ALD применяется во всех случаях, когда имеется информация относительно авиационного события, акта незаконного вмешательства в деятельность авиации, нарушения порядка использования воздушного пространства

13.4. Текущий план полета CPL

ФФ

Не менее чем за 20 минут до входа в смежный диспетчерский район (диспетчерскую зону) - Смежный орган обслуживания воздушного движения (управления полетами) -

13.5. Расчетные данные EST

ФФ Не менее чем за 20 минут до входа в смежный диспетчерский район (диспетчерскую зону) - Смежный орган обслуживания воздушного движения (управления полетами)

13.6. Координация CDN

ФФ В течение 15 минут после получения сообщения CPL или EST - Смежный орган обслуживания воздушного движения (управления полетами), направивший CPL или EST

13.7. Приемлемость, принятие ACP

13.8. Логическое подтверждение LAM

ФФ В течение 15 минут после получения сообщения CPL или EST - Смежный орган обслуживания воздушного движения (управления полетами), направивший CPL или EST -

13.9. Сообщение о пролете пункта обязательного донесения FLI

ФФ Немедленно при наличии информации - Главный центр Единой системы Региональный центр Единой системы.

Орган противовоздушной обороны

13.10. Запрос плана полета RQP

ФФ Немедленно при наличии информации - Главный центр Единой системы. Региональный центр Единой системы

13.11. Запрос дополнительного плана полета RQS

СС Немедленно - Орган обслуживания воздушного движения (управления полетами) аэродрома вылета воздушного суднаСообщение RQS подается органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) в случае необходимости получения от органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) на аэродроме вылета данных дополнительного плана полета, включая данные поля 19 сообщения о представленном плане полета воздушного судна

13.12. Сообщение о пропускной способности диспетчерских пунктов (секторов) SPS

ФФ При изменениях нормативов пропускной способности в течение 10 минут - Главный центр Единой системы. Региональный центр Единой системы Сообщение SPS подается для предоставления информации о нормативах пропускной способности диспетчерских пунктов (секторов) в установленной зоне ответственности либо об их изменении

13.13. Сообщение о представленном плане полета с борта воздушного судна FPL

ФФ Не позднее пяти минут после получения информацииКВС за 30 минут до влета в воздушное пространство классов A или C либо пролета точки изменения маршрутаГлавный центр Единой системы. Региональный центр Единой системы

13.14. Сообщение о вылете воздушного судна с неконтролируемого аэродрома или посадочной площадки в воздушном пространстве класса G или H DEP

ФФ Не позднее пяти минут после получения информации о взлете воздушного суднаКВС не менее чем через пять минут после взлета с неконтролируемого аэродрома или посадочной площадкиГлавный центр Единой системы: по рейсам литера "A" и "K";

по маршрутам обслуживания воздушного движения за пределы одной зоны Единой системы; вне маршрутов обслуживания воздушного движения за пределы двух смежных зон Единой системы.

Региональные центры Единой системы, в зонах ответственности которых находятся аэродромы вылета и посадки, запасные аэродромы, проходит маршрут полета воздушного судна.

Орган противовоздушной обороны. Подается в воздушном пространстве класса G или H

13.15. Сообщение о посадке воздушного судна: ARR

ФФ Не позднее пяти минут после получения информации о посадке воздушного суднаКВС не менее чем через 15 минут после посадки на неконтролируемом аэродроме или посадочной площадкеГлавный центр Единой системы: по рейсам литера "A" и "K": по маршрутам обслуживания воздушного движения за пределы одной зоны

Единой системы;

вне маршрутов обслуживания воздушного движения за пределы двух смежных зон Единой системы.

Региональные центры Единой системы, в зонах которых находятся аэродромы вылета и посадки, запасные аэродромы, проходит маршрут полета воздушного судна.

Орган противовоздушной обороны Подается в воздушном пространстве класса G или H сообщение

на неконтролируемом аэродроме или посадочной площадке

в воздушном пространстве класса G или H

13.16. Сообщение о полете воздушного судна на запасной аэродром FLA

СС Немедленно при наличии информацииКВСГлавный центр Единой системы. Региональные центры Единой системы, в зонах которых находится аэродромы вылета и посадки, запасные аэродромы, проходит маршрут полета воздушного судна.

Орган противовоздушной обороны

14. Сообщения, применяемые органами обслуживания воздушного движения (управления полетами) при планировании и координировании использования воздушного пространства, обеспечении разрешительного порядка его использования, а также организации потоков воздушного движения

14.1. Сообщения главного центра Единой системы

14.1.1. Сообщение о представленном плане международного полета воздушного судна по маршрутам обслуживания воздушного движения: PLN

ФФ

по расписанию регулярных воздушных перевозокНе менее чем за 20 часов до вылета в соответствии с RPL или FPL -

Если RPL не подавался и FPL поступил менее чем за 20 часов до вылета, то в течение одного часа с момента получения FPL по CHG или DLA в случае подтверждения запрашиваемых пользователем воздушного пространства измененийРегиональные центры Единой системы, в зонах которых находится аэродромы вылета и посадки, запасные аэродромы, проходит маршрут полета воздушного судна. Орган противовоздушной обороны.

с отклонением от расписания регулярных воздушных перевозок или вне расписания регулярных воздушных перевозокВ течение одного часа с момента получения FPL по CHG или DLA в случае подтверждения запрашиваемых пользователем воздушного пространства изменений

14.1.2. Сообщение о представленном плане международного полета воздушного судна по маршрутам обслуживания воздушного движения Информация об изменениях в текущий план международного полета

PLN

ФФ После получения информации - Региональные центры Единой системы, в зонах которых находится аэродромы вылета и посадки, запасные аэродромы, проходит маршрут полета воздушного судна. Орган противовоздушной обороны.

14.1.3. Сообщение о вылете воздушного судна DEP

ФФ Не позднее пяти минут после получения сообщенияОрган обслуживания воздушного движения (управления полетами) аэродрома вылета воздушного суднаОрган противовоздушной обороны -

14.1.4. Сообщение о посадке воздушного судна ARR

ФФ Не позднее пяти минут после получения сообщенияОрган обслуживания воздушного движения (управления полетами) аэродрома посадки воздушного суднаОрган противовоздушной обороны

14.1.5. Сообщение, касающееся задержки вылета воздушного судна DLA

ФФ В течение 10 минут с момента получения информацииОрганы обслуживания воздушного движения аэродрома вылетаРегиональные центры Единой системы по маршруту полета. Орган противовоздушной обороны -

14.1.6. Сообщение, касающееся изменения ранее поданного плана полета воздушного судна CHG

14.1.7. Сообщение, касающееся аннулирования плана полета воздушного судна CNL

ФФ

В течение 10 минут с момента получения информацииОрганы обслуживания воздушного движения аэродрома вылетаРегиональные центры Единой системы по маршруту полета. Орган противовоздушной обороны -

14.1.8. Сообщение о представленном плане внутреннего полета воздушного судна по маршрутам обслуживания воздушного движения: PLN

ФФ

- Региональные центры Единой системы, в зонах которых находится аэродромы вылета и посадки, запасные аэродромы, проходит маршрут полета воздушного судна. Орган противовоздушной обороны

по расписанию регулярных воздушных перевозокНе менее чем за 20 часов до вылета в соответствии с RPL или FPL. Если RPL не подавался и FPL поступил менее чем за 20 часов до вылета, то в течение одного часа с момента получения FPL по CHG или DLA в случае подтверждения запрашиваемых пользователем воздушного пространства изменений

с отклонением от расписания регулярных воздушных перевозок и вне расписания регулярных воздушных перевозок в двух и более зонах Единой системыВ течение 20 минут с момента получения FPL по CHG или DLA в случае подтверждения запрашиваемых пользователем воздушного пространства изменений.

14.1.9. Сообщение, касающееся выполнения полета воздушного судна литера "A" или литера "K" ULS

ФФ Немедленно по получении информацииФедеральное агентство воздушного транспорта по рейсам литера "A" и литера "K"Региональные центры Единой системы, в зонах которых находятся аэродромы вылета и посадки, запасные аэродромы, проходит маршрут полета воздушного судна. Пользователь воздушного пространства:

аэропортов вылета, посадок;

запасных аэропортов для рейса литера "A".

Органы обслуживания воздушного движения на аэродромах вылета, посадки, запасных.

Орган противовоздушной обороны

14.1.10. Сообщение о представленном плане полетов вне маршрутов обслуживания воздушного движения трех и более смежных зон Единой системы: PLN

ФФ

- Эксплуатант (КВС) воздушного судна, или его представитель, или оператор аэродрома вылета, или пункт управления авиацией (для аэродромов государственной или экспериментальной авиации)Региональные центры Единой системы, в зонах которых находятся аэродромы вылета и посадки, запасные аэродромы, проходит маршрут полета воздушного судна. Орган противовоздушной обороны

при перелетах боевых, учебно-боевых воздушных судов государственной авиации и экспериментальных воздушных судов, изготовленных для государственной авиацииДо 23:30 по московскому времени накануне дня выполнения полетов по CHG или DLA в случае подтверждения запрашиваемых пользователем воздушного пространства изменений

при выполнении полетов вне маршрутов обслуживания воздушного движения по правилам приборных полетовВ течение двух часов с момента получения FPL по CHG или DLA в случае подтверждения запрашиваемых пользователем воздушного пространства измененийЭксплуатант (КВС) воздушного судна, или его представитель, или оператор аэродрома вылетаРегиональные центры Единой системы, в зонах которых находится аэродромы вылета и посадки, запасные аэродромы, проходит маршрут полета воздушного судна. Орган противовоздушной обороны

при выполнении полетов вне маршрутов обслуживания воздушного движения по правилам визуальных полетовВ течение одного часа с момента получения FPL по CHG или DLA в случае подтверждения запрашиваемых пользователем воздушного пространства изменений -

14.1.11. Аварийное оповещение ALR

СС Немедленно при получении информацииРегиональный центр Единой системы. Орган обслуживания воздушного движения (управления полетами), в районе которого произошло событиеФедеральное агентство воздушного транспорта.

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта.

Главный координационный центр поиска и спасания.

Орган противовоздушной обороны.

Пользователь воздушного пространства или его представитель

14.1.12. Первичное сообщение об авиационном событии ALD

СС Немедленно при получении информацииРегиональный центр Единой системы. Органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) Федеральное агентство воздушного транспорта. Межгосударственный авиационный комитет.

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта.

Орган противовоздушной обороны Сообщение ALD подается, когда имеется информация относительно авиационного события, акта незаконного вмешательства в деятельность авиации, нарушения порядка использования воздушного пространства

14.1.13. Сообщение, касающееся невозможности обработки полученного представленного плана полета или изменения к нему REJ

ФФ Не позднее 20 минут с момента поступления FPL - Пользователь воздушного пространства, или его представитель, или оператор аэродрома -

14.1.14. Сообщение, касающееся приема к обработке сообщения FPL ACK

14.1.15. Сообщение о прогнозируемом превышении пропускной способности диспетчерских пунктов (секторов) AIM

ФФ На этапе предтактического и тактического планирования использования воздушного пространства - Региональный центр Единой системы -

14.1.16. Сообщение о вводе регулирующих мер организации потоков воздушного движения ANM

14.1.17 Сообщение об отмене регулирующих мер организации потоков воздушного движения (ATFCM Notification Message; далее - ANM) SCN

ФФ

14.1.18. Сообщение с предложением изменения маршрута полета воздушного судна RRP

ФФ На этапе предтактического и тактического планирования использования воздушного пространства - Региональный центр Единой системы. Орган обслуживания воздушного движения (управления полетами) аэродрома вылета воздушного судна Сообщение RRP подается для изменения маршрута полета при ожидаемом превышении пропускной способности диспетчерских пунктов (секторов), а также по причине изменения аэронавигационной и режимной обстановок

14.1.19. Сообщение о распределении слотов SAM

ФФ На этапе предтактического и тактического планирования использования воздушного пространства - Региональный центр Единой системы. Орган обслуживания воздушного движения (управления полетами) аэродрома вылета воздушного судна Сообщения SAM и SLC подаются на этапах предтактического и тактического (текущего) планирования использования воздушного пространства для регулирования потока воздушного движения по времени пролета установленных основных точек диспетчерского района (диспетчерской зоны), времени взлета или посадки воздушного судна, а также в случаях изменения аэронавигационной или режимной обстановки.

14.1.20. Сообщение об отмене распределения слотов (Slot Allocation Message; далее - SAM) SLC

ФФ

14.1.21. Запрос дополнительного плана полета RQS

ФФ Немедленно при получении ALR или ALDРегиональный центр Единой системы.Орган обслуживания воздушного движения (управления полетами) аэродрома вылета воздушного суднаСообщение RQS подается Главным центром Единой системы относительно международных полетов воздушных судов, аэродром вылета которых находится вне территории Российской Федерации

14.1.22. Дополнительный план полета SPL

ФФ Немедленно при получении информации - Региональный центр Единой системы. Орган обслуживания воздушного движения (управления полетами).

Главный координационный центр поиска и спасания Сообщением SPL подается дополнительный план полета в интересах авиационного поиска и спасания

14.1.23. Сообщение об установлении (введении) временного режима, или местного режима, или кратковременных ограничений RVM

ФФ На этапе предтактического и тактического планирования использования воздушного пространства - Региональный центр Единой системы. Органы обслуживания воздушного движения (управления полетами)

14.1.24. Сообщение о снятии временного режима, или местного режима, или кратковременных ограничений RVI

ФФ

15. Сообщения регионального центра Единой системы

15.1. Сообщение о представленном плане международного полета воздушного судна по маршрутам обслуживания воздушного движения по расписанию регулярных воздушных перевозок, с отклонением от расписания регулярных воздушных перевозок или вне расписания регулярных воздушных перевозок PLN

ФФ Не позднее 10 минут с момента поступленияГлавный центр Единой системыОрганы обслуживания воздушного движения по маршруту полета, на аэродромы посадки и запасные аэродромы своей зоны Единой системы. Орган противовоздушной обороны -

15.2. Сообщение о представленном плане внутреннего полета воздушного судна по расписанию регулярных воздушных перевозок по маршрутам обслуживания воздушного движения: в двух и более зонах Единой системы;

в одной зоне Единой системы

PLN

ФФ Не позднее 10 минут с момента поступления по CHG или DLA в случае подтверждения запрашиваемых пользователем воздушного пространства измененийГлавный центр Единой системыОрганы обслуживания воздушного движения по маршруту полета, на аэродромы вылета, посадки и запасные аэродромы своей зоны Единой системы. Орган противовоздушной обороны.

Главный центр Единой системы

Не менее чем за 20 часов до вылета в соответствии с RPL или FPL. Если RPL не подавался и FPL поступил менее чем за 20 часов до вылета, то в течение одного часа с момента получения FPL по CHG или DLA в случае подтверждения запрашиваемых пользователем воздушного пространства изменений

15.3. Сообщение, касающееся вылета воздушного судна DEP

ФФ Не позднее пяти минут после получения сообщенияОрганы обслуживания воздушного движения аэродрома вылетаОрганы обслуживания воздушного движения по маршруту полета, на аэродромы посадки и запасные аэродромы своей зоны Единой системы. Орган противовоздушной обороны -

15.4. Сообщение, касающееся прибытия воздушного судна ARR

ФФ Не позднее пяти минут после получения сообщенияОрганы обслуживания воздушного движения аэродрома посадки своей зоны Единой системыОрганы обслуживания воздушного движения по маршруту полета, на аэродромы вылета и запасные аэродромы своей зоны Единой системы. Орган противовоздушной обороны -

15.5. Сообщение, касающееся задержки вылета воздушного судна DLA

ФФ В течение 10 минут с момента получения информацииГлавный центр Единой системы. Органы обслуживания воздушного движения аэродрома вылета Органы обслуживания воздушного движения по маршруту полета, на аэродромы посадки и запасные аэродромы своей зоны Единой системы. Орган противовоздушной обороны -

15.6. Сообщение, касающееся изменения ранее поданного плана полета воздушного судна CHG

ФФ В течение 10 минут с момента получения информацииГлавный центр Единой системыОрганы обслуживания воздушного движения по маршруту полета, на аэродромы посадки и запасные аэродромы своей зоны Единой системы. Орган противовоздушной обороны

Органы обслуживания воздушного движения аэродрома вылета

15.7. Сообщение, касающееся аннулирования плана полета воздушного судна CNL

15.8. Сообщение, касающееся полета воздушного судна литер "A" и "K" ULS

ГГ Немедленно по получении информацииГлавный центр Единой системыОрганы обслуживания воздушного движения своей зоны Единой системы на аэродроме вылета, по маршруту полета и на аэродроме посадки. Орган противовоздушной обороны

15.9. Сообщение о представленном плане внутреннего полета воздушного судна по маршрутам обслуживания воздушного движения в одной зоне Единой системы с отклонением от расписания регулярных воздушных перевозок и вне расписания регулярных воздушных перевозок, а также уведомление о выполнении полета в воздушном пространстве класса "G" или "H" и информация об изменениях в текущий план полета PLN

ФФ Не позднее 30 минут после получения FPL по CHG или DLA в случае подтверждения запрашиваемых пользователем воздушного пространства изменений. - Главный центр Единой системы. Органы обслуживания воздушного движения своей зоны Единой системы на аэродроме вылета, по маршруту полета и на аэродроме посадки.

Орган противовоздушной обороны

15.10. Сообщение о плане запуска шара-зонда и пилотируемого аэростата, проведения стрельб, пусков ракет и взрывных работ SHR

SPW

ФФ Не позднее 10 минут после получения SHR, SPWПользователь воздушного пространства -

15.11. Сообщение о представленном плане полета воздушного судна вне маршрутов обслуживания воздушного движения в одном или двух районах Единой системы FPL

ФФ Не позднее 10 минут после получения FPLЭксплуатант (КВС) воздушного судна, или его представитель, или оператор аэродрома вылета -

15.12. Сообщение о разрешении на использование воздушного пространства при полетах воздушных судов в трех и более смежных зонах Единой системы вне маршрутов обслуживания воздушного движения PLN

ФФ Немедленно по получении информации по CHG или DLA в случае подтверждения изменений, запрашиваемых пользователем воздушного пространстваГлавный центр Единой системы Органы обслуживания воздушного движения своей зоны Единой системы на аэродроме вылета, по маршруту полета и на аэродроме посадки.

Орган противовоздушной обороны

15.13. Сообщение о разрешении на использование воздушного пространства при полетах воздушных судов в одной зоне Единой системы или двух смежных зон Единой системы, а также в трех и более районах Единой системы одной зоны Единой системы вне маршрутов обслуживания воздушного движения: PLN

ФФ До 23 часов местного времени по CHG или DLA в случае подтверждения изменений, запрашиваемых пользователем воздушного пространства -

Органы обслуживания воздушного движения своей зоны Единой системы на аэродроме вылета, по маршруту полета и на аэродроме посадки.

Смежный региональный центр Единой системы.

Орган противовоздушной обороны

при перелетах боевых, учебно-боевых воздушных судов государственной авиации и экспериментальных воздушных судов, изготовленных для государственной авиации, а также при полетах воздушных судов на выполнение авиационных работ в приграничной полосеНе позднее одного часа после получения FPL по CHG или DLA в случае подтверждения изменений, запрашиваемых пользователем воздушного пространства

при выполнении полетов вне маршрутов обслуживания воздушного движения по правилам приборных полетов

при выполнении полетов вне маршрутов обслуживания воздушного движения по правилам визуальных полетовНе позднее 30 минут после получения FPL по CHG или DLA в случае подтверждения изменений, запрашиваемых пользователем воздушного пространства

15.14. Аварийное оповещение ALR

СС Немедленно при получении информацииОрганы обслуживания воздушного движения своей зоны Единой системы на аэродроме вылета, по маршруту полета и на аэродроме посадкиФедеральное агентство воздушного транспорта (ответственный оперативный дежурный, Межрегиональное территориальное управление Федерального агентства воздушного транспорта, на территории которого произошло событие). Территориальный орган Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Межрегиональное территориальное управление Федерального агентства воздушного транспорта, на территории которого произошло событие.

Региональный координационный центр поиска и спасания.

Главный центр Единой системы.

Орган противовоздушной обороны В территориальный орган Федеральной службы по надзору в сфере транспорта сообщение ALR подается в случае стадии бедствия (Distress Phase)

15.15. Первичное сообщение об авиационном событии ALD

СС Немедленно при получении информацииОрганы обслуживания воздушного движения своей зоны Единой системы на аэродроме вылета, по маршруту полета и на аэродроме посадкиФедеральное агентство воздушного транспорта (ответственный оперативный дежурный, Межрегиональное территориальное управление Федерального агентства воздушного транспорта, на территории которого произошло событие). Территориальный орган Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Главный центр Единой системы

Орган противовоздушной обороны

15.16. Отказ радиосвязи RCF

СС Немедленно при установлении отказа радиосвязиОрганы обслуживания воздушного движения своей зоны Единой системы на аэродроме вылета, по маршруту полета и на аэродроме посадкиФедеральное агентство воздушного транспорта (ответственный оперативный дежурный, Межрегиональное территориальное управление Федерального агентства воздушного транспорта, на территории которого произошло событие). Федеральная служба по надзору в сфере транспорта.

Главный центр Единой системы.

Региональный координационный центр поиска и спасания.

Орган противовоздушной обороны

15.17. Сообщение, касающееся невозможности обработки сообщения FPL REJ

15.18. Сообщение о приеме к обработке сообщения FPL АСК

15.19. Сообщение о прогнозируемом превышении пропускной способности диспетчерских пунктов (секторов) AIM

ФФ На этапе предтактического и тактического планирования использования воздушного пространства - Главный центр Единой системы -

15.20. Сообщение о вводе регулирующих мер организации потоков воздушного движения ANM

15.21. Сообщение об отмене регулирующих мер организации потоков воздушного движения (ANM) SCN

ФФ На этапе предтактического и тактического планирования использования воздушного пространства -

15.22. Сообщение с предложением изменения маршрута полета воздушного судна

RRP

ФФ На этапе предтактического и тактического планирования использования воздушного пространства - Главный центр Единой системы. Орган обслуживания воздушного движения (управления полетами) аэродрома вылета воздушного судна Сообщение RRP подается для изменения маршрута полета при ожидаемом превышении пропускной способности диспетчерских пунктов (секторов), а также по причине изменения аэронавигационной и режимной обстановки

15.23. Сообщение о распределении слотов SAM

ФФ На этапе предтактического и тактического планирования использования воздушного пространства - Главный центр Единой системы. Орган обслуживания воздушного движения (управления полетами) аэродрома вылета воздушного судна Сообщения SAM и SLC подаются на этапах предтактического и тактического (текущего) планирования использования воздушного пространства для регулирования потока воздушного движения по времени пролета установленных основных точек диспетчерского района (диспетчерской зоны), времени взлета или посадки воздушного судна, а также в случаях изменения аэронавигационной или режимной обстановок.

15.24. Сообщение об отмене распределения слотов (SAM) SLC

ФФ

15.25. Запрос дополнительного плана полета RQS

ФФ Немедленно при получении ALR или ALDОрганы обслуживания воздушного движения (управления полетами)Орган обслуживания воздушного движения (управления полетами) аэродрома вылета воздушного суднаСообщение RQS подается относительно полетов воздушных судов, аэродром вылета которых находится в смежной зоне Единой системы

15.26. Дополнительный план полета SPL

ФФ Немедленно при получении информацииСмежный региональный центр Единой системыОрган обслуживания воздушного движения (управления полетами). Главный центр Единой системы.

Региональный координационный центр поиска и спасания Сообщением SPL направляется дополнительный план полета для авиационного поиска и спасания

15.27. Сообщение о полете воздушного судна на запасной аэродром FLA

СС Немедленно при получении информацииОрган обслуживания воздушного движения (управления полетами)Органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) зоны ответственности Единой системы, в том числе аэродрома вылета и посадки, других запасных аэродромов. Орган противовоздушной обороны

15.28. Сообщение об установлении (введении) временного режима, или местного режима, или кратковременных ограничений RVM

ФФ На этапе предтактического и тактического планирования использования воздушного пространства - Главный центр Единой системы. Органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) зоны ответственности Единой системы

Орган противовоздушной обороны

15.29. Сообщение о снятии временного режима, или местного режима, или кратковременных ограничений RVI

ФФ

15.30. Сообщение о представленном плане полета воздушного судна для уведомления в классе "G" или H" FPL

ФФ Не позднее 10 минут после получения FPLЭксплуатант (КВС) воздушного суднаСмежный региональный центр Единой системы (при полете за пределы зоны Единой системы), органы обслуживания воздушного движения, осуществляющие полетно-информационное обслуживание и аварийное оповещение в классе "G" или "H", орган противовоздушной обороны

Приложение № 2 к Табелю сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации

ТАБЛИЦА СООТВЕТСТВИЯ БУКВ РУССКОГО АЛФАВИТА БУКВАМ ЛАТИНСКОГО АЛФАВИТА, ИСПОЛЬЗУЕМЫМ В СТАНДАРТНЫХ СООБЩЕНИЯХ

БУКВЫБУКВЫБУКВЫ

РУССКИЕЛАТИНСКИЕРУССКИЕЛАТИНСКИЕРУССКИЕЛАТИНСКИЕ

АAЛLЦC

БBМMЧCH

ВWНNШSH

ГGОOЩQ

ДDПPЫY

ЕEРRЬX

ЖVСSЭE

ЗZТTЮIU

ИIУUЯIA

ЙJФF

КKХH

Приложение № 3 к Табелю сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации

Рекомендуемый образец

БЛАНК ПРЕДСТАВЛЕННОГО ПЛАНА ПОЛЕТА

Приложение № 4 к Табелю сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации

Правила составления и подачи повторяющихся планов полетов воздушных судов ("RPL") в электронном виде

I. Общие сведения

1. Электронный файл, содержащий сообщение о повторяющемся плане полета ("repetitive flight plan"; далее - "RPL"), передается в однобайтовой кодировке с поддержкой кириллического алфавита по электронной почте по адресу главного центра Единой системы организации воздушного движения (далее - Единая система) - arl.rpl@matfmc.ru.

2. Адреса электронной почты (основной и резервный) эксплуатанта (авиакомпании), с которых будет отправляться (передаваться) электронный файл, содержащий "RPL", регистрируются в автоматизированной системе главного центра Единой системы.

3. Информация о повторяющемся плане полета в электронный файл "RPL" заполняется прописными буквами латинского алфавита.

4. Информация о повторяющемся плане полета заносится в электронный файл "RPL" последовательно: сначала заносится информация о повторяющемся плане полета относительно международных полетов по расписанию по возрастанию номера рейса, а затем - информация о повторяющемся плане полета на внутренние полеты по расписанию в соответствии с возрастанием номеров рейсов.

II. Содержание и правила формирования электронного файла "RPL"

5. Электронный файл полных перечней "RPL" должен содержать информацию о рейсах полного сезонного расписания эксплуатанта.

Электронный файл перечней корректируемых "RPL", содержащий рейсы, по которым эксплуатантом были внесены изменения параметров, с момента последней передачи в главный центр Единой системы информации по каждому из этих рейсов.

6. Электронный файл полных перечней "RPL" формируется и передается в главный центр Единой системы не менее чем за 14 суток до даты вылета.

С момента передачи файла, указанного в абзаце первом настоящего пункта, актуальность его информации поддерживается посредством передачи эксплуатантом электронного файла перечней корректируемых "RPL".

7. Электронный файл корректируемых "RPL" формируется и передается в главный центр Единой системы не менее чем за с 7 суток до даты выполнения первого полета с измененными параметрами.

III. Требования к данным и структура электронного файла "RPL"

8. Каждый элемент данных описывается как последовательность букв и (или) цифр, которые в зависимости от контекста имеют единственное значение и одинаково понимаются эксплуатантом и главным центром Единой системы. Для описания передаваемой информации используются следующие символы:

буквенные - от "A" до "Z" (всего 26 буквенных символов);

цифровые - от "0" до "9" (всего 10 цифровых символов);

двоеточие - ":" (один символ);

наклонная черта - "/" (один символ);

тире (минус) - "-" (один символ);

плюс - "+" (один символ).

9. Информация, содержащаяся в электронном файле "RPL", описывается построчно, начиная с левого края строки.

10. В электронном файле "RPL" указываются следующие упорядоченные типы записей (строк):

0 - заголовок файла;

1 - заголовок перечня "RPL";

2 - информация о параметрах сегмента рейса (кроме маршрута), маршрут которого проходит над территорией Российской Федерации;

3 - маршрут обслуживания воздушного движения, используемый для выполнения полета на сегменте рейса;

4 - информация о пересечении диспетчерских районов (диспетчерских зон) (EET);

5 - точки со временем входа и выхода в (из) воздушного пространства Российской Федерации для основного маршрута, а также запасные точки входа и выхода в (из) воздушного пространства Российской Федерации;

6 - прочая информация;

9 - конец файла.

11. Элементы записи строки электронного файла отделяются друг от друга пробелами. Максимальная длина строки должна составлять не более 70 знаков, включая разделители элементов записи. Максимальный объем электронного файла "RPL" неограничен.

12. В электронном файле "RPL" используется форматированный текстовый файл в кодировке, указанной в пункте 1 настоящих Правил.

13. В электронном файле "RPL" используется имя файла "LL[L]YYSNNN.rpl", где:

"LL[L]" - трехсимвольный код эксплуатанта, присвоенный Международной организацией гражданской авиации (International Civil Aviation Organization; далее - ICAO), или "LL" - транслитерированный на латиницу двухсимвольный (если отсутствует трехсимвольный) внутренний код эксплуатанта (из прописных букв);

"YY" - две последние цифры текущего года;

"S" или "W" - сезон ("S" - лето, "W" - зима) (указывается строчными буквами);

"NNN" - порядковый номер файла в сезоне с лидирующими нулями;

"rpl" - тип (расширение) файла.

14. Порядковый номер файла в очередном сезоне навигации (зимней или летней) начинается с цифры 1.

15. Записи файла в зависимости от их кода должны либо содержать информацию о параметрах рейса, либо идентифицировать содержание файла, его начало и конец.

16. В электронный файл перечней корректируемых "RPL" вносятся записи, которые предназначены для дополнения, исключения или изменения имеющейся информации. Рейс, подлежащий изменению, должен быть вначале приведен как рейс, подлежащий исключению (со знаком минус), а заменяющие данные должны быть приведены как для добавляемого рейса (со знаком плюс).

В первом электронном файле полного перечня "RPL" нового сезона навигации (зимней или летней) информация обо всех рейсах должна быть представлена для добавления, при этом перед каждым последующим рейсом проставляется знак "плюс".

В последующих электронных файлах перечня корректируемых "RPL" сезона информация об одном рейсе может быть представлена в качестве информации, подлежащей:

исключению (со знаком "минус");

добавлению (со знаком "плюс");

исключению (со знаком "минус"), а затем как для добавления (со знаком "плюс").

17. Для рейса, подлежащего исключению (со знаком "минус"), записи в части точки со временем входа и выхода в (из) воздушного пространства Российской Федерации для основного маршрута, запасные точки входа и выхода в (из) воздушного пространства Российской Федерации, а также прочая информация не заполняются.

18. Для исключения (отмены) ранее переданного файлом плана полета необходимо:

если полеты еще не выполнялись (до даты выполнения первого полета), то записать в файл план полета (рейс), подлежащий исключению (со знаком минус), не менее чем за семь суток до даты выполнения первого полета;

если полеты уже выполнялись (после даты выполнения первого полета), то записать в файл план полета (рейс), подлежащий исключению (со знаком "минус"), не менее чем за семь суток до новой даты выполнения последнего полета и записать в файл тот же план полета (рейс), подлежащий добавлению (со знаком "плюс"), но с новой датой выполнения последнего полета, не менее чем за семь суток до этой даты.

19. Для изменения параметров ранее переданного файлом плана полета необходимо:

если полеты еще не выполнялись (до даты выполнения первого полета), то записать в файл план полета (рейс), подлежащий исключению (со знаком "минус"), не менее чем за семь суток до даты выполнения первого полета и записать в файл план полета (рейс), подлежащий добавлению (со знаком "плюс"), не менее чем за семь суток до даты выполнения первого полета с измененными параметрами;

если полеты уже выполнялись (после даты выполнения первого полета), то записать в файл:

план полета (рейс), подлежащий исключению (со знаком "минус"), не менее чем за семь суток до даты выполнения первого полета с измененными параметрами;

план полета (рейс) с неизмененными параметрами, подлежащий добавлению (со знаком "плюс"), но с новой датой выполнения последнего полета, не менее чем за семь суток до этой даты;

план полета (рейс) с измененными параметрами, подлежащий добавлению (со знаком "плюс"), но с новой датой выполнения первого полета, не менее чем за семь суток до этой даты.

20. Одной записью типа (строки) 2, указанного в пункте 10 настоящих Правил, описывается выполнение сегмента авиалинии рейса на конкретном участке его навигации.

21. При добавлении и удалении электронного файла "RPL" в (из) расписание (расписания) все перелеты одного рейса и одного сезона навигации должны находиться в одном электронном файле.

IV. Сокращения и допущения, используемые при описании данных

22. При описании элемента записи в параметре "байт" указываются первая (от) и последняя включительно (по) позиции, занимаемые этим элементом в соответствии с разделителем - пробелом (при наличии). Разделитель - пробел, стоящий перед элементом записи, не учитывается.

23. Параметр "Статус" должен иметь следующие значения:

"Н" - необязательный;

"О" - обязательный;

"У" - условный.

24. Структура записи заголовка электронного файла "RPL" приведена в таблице 1.

Таблица 1

№ п/п Элемент записиБайтСтатус элементаПримечание

отдо

Тип записи 1-- Всегда указывается "0" (нуль)

Дата создания обменного файла (для отправителя) 38О Указывается шестизначная запись даты, где последовательно без разделителей указываются две последние цифры года (от 00 до 99), номер месяца (от 01 до 12), и число дня месяца (от 01 до 31)

Идентификатор (для отправителя) 1014О Указывается "SNDR:"

Организация (для отправителя) 16 16

16 18 17

24 О Указывается трехсимвольный код ICAO или транслитерированный на латиницу двухсимвольный внутренний код эксплуатанта

Дата создания обменного файла (для получателя) 38О Указываются шесть нулей

Идентификатор (для получателя) 1014О Указывается "DEST:"

Организация (для получателя) 16 16

16 24 17

24 О Указывается "MATMC DBE"

25. Структура записи заголовка перечня электронного файла "RPL" приведена в таблице 2.

Таблица 2

№ п/п Элемент записиБайтСтатус элементаПримечание

отдо

Тип записи 1-- Указывается "1" (единица)

Код вида информации 35О Указывается "RPL"

Код исполнителя 7/79/8О Указывается трехсимвольный код ICAO или двухсимвольный внутренний код эксплуатанта, транслитерированный на латиницу

Год и порядковый номер файла в текущем сезоне 11 10 16 15 О Указываются две последние цифры года (от 00 до 99) и через "-" порядковый трехзначный номер файла, начинающийся с нулей

Тип файла 18 17 21 20 - В случае если файл содержит перечень новых правил полетов по приборам (далее - ППП), указывается "NLST".

В случае если файл содержит перечень корректируемых ППП, указывается "RLST"

Начальная дата периода действия сезонного расписания 23 22 28 27 О Указывается шестизначная запись даты, где последовательно без разделителей указываются две последние цифры года (от 00 до 99), номер месяца (от 01 до 12), и число дня месяца (от 01 до 31)

Конечная дата периода действия сезонного расписания 30 29 35 34 О Указывается шестизначная запись даты, где последовательно без разделителей указываются две последние цифры года (от 00 до 99), номер месяца (от 01 до 12), и число дня месяца (от 01 до 31)

Порядковый (сквозной) номер файла с начала обмена с главным центром Единой системы организации воздушного движения 37 36 40 39 О Указывается четырехзначный номер с лидирующими нулями

26. Структура записи параметров сегмента рейса приведена в таблице 3.

Таблица 3

№Элемент записиБайтСтатус элементаПримечание

отдо

1 Тип записи 1-- Указывается "2" (двойка)

2 Начальная дата периода участка навигации рейса 38О Указывается шестизначная запись даты, где последовательно без разделителей указываются две последние цифры года (от 00 до 99), номер месяца (от 01 до 12), и число дня месяца (от 01 до 31)

3 Конечная дата периода участка навигации рейса 1015О Указывается шестизначная запись даты, где последовательно без разделителей указываются две последние цифры года (от 00 до 99), номер месяца (от 01 до 12), и число дня месяца (от 01 до 31)

4 Дни выполнения рейса 1723О Указывается последовательность из семи цифр, где каждая обозначает день недели (от 1 до 7). В случае если рейс в этот день не выполняется, вместо порядковой цифры ставится "0" (нуль)

5 Опознавательный индекс воздушного судна 2534О Указывается трехсимвольный код ICAO или транслитерированный на латиницу двухсимвольный внутренний код эксплуатанта

6 Тип воздушного судна 3639О Указываются четыре символа кода воздушного судна

7 Категория турбулентности следа 4141О Указывается в формате одного символа

8 Аэропорт вылета 4346О Указываются четыре символа кода аэропорта

9 Время вылета 4851О Указывается без разделителей четырехзначная запись времени (в UTC), где первые две цифры обозначают часы (от 00 до 23), а последние две - минуты (от 00 до 59)

10 Аэропорт назначения 5356О Указываются четыре символа кода аэропорта

11 Общее расчетное истекшее время 5861О Указывается без разделителей четырехзначная запись времени (в формате UTC), где первые две цифры обозначают часы (от 00 до 23), а последние две - минуты (от 00 до 59)

12 Признак вида операции с рейсом 6363О В случае если рейс удаляется, указывается символ "минус" (-)

В случае если рейс вводится, указывается символ "плюс" (+)

27. Структура записи маршрута приведена в таблице 4.

Таблица 4

№ п/пЭлемент записиБайтСтатус элементаПримечание

отдо

Тип записи 1-- Указывается "3" (три)

Скорость и эшелон полета 312О Указываются крейсерская скорость (K или N) и эшелон полета (F) без пробелов

Маршрут полета. 14О Указывается в соответствии с правилами заполнения поля 15. Описание маршрута указывается через пробел после указания скорости и эшелона. Остальные данные записываются без пробелов. Пробелы проставляются только между элементами маршрута.

28. Структура записи информации о EET приведена в таблице 5.

Таблица 5

№ п/пЭлемент записиБайтСтатус элементаПримечание

отдо

1 Тип записи 1-- Указывается "4" (четыре)

2 Центр Единой системы (начальный) и нарастающее расчетное истекшее время с момента взлета 310О Указываются четыре символа кода центра Единой системы и значение времени в формате четырехзначной записи времени (в UTC), где первые две цифры обозначают часы (от 00 до 23), а последние две - минуты (от 00 до 59)

3 Центр Единой системы (следующий) и нарастающее расчетное истекшее время с момента взлета 1219О Указывается четыре символа кода центра Единой системы и значение времени в формате четырехзначной записи времени (в UTC), где первые две цифры обозначают часы (от 00 до 23), а последние две - минуты (от 00 до 59)

29. В одной записи информации о EET допускается размещение данных о шести диспетчерских районах (диспетчерских зонах).

30. Структура записи точек входа и выхода в (из) воздушное (воздушного) пространство Российской Федерации должна содержать:

№ п/пЭлемент записиБайтСтатус элементаПримечание

отдо

1 Тип записи 1-- Указывается "5" (пять)

2 Точка входа, выхода в (из) воздушное (воздушного) пространство (пространства) Российской Федерации и расчетное время входа (выхода) (UTC) для основного маршрута (указываются первыми) и запасные точки входа (выхода), но без расчетного времени указываются последовательно через пробел. 369У Заполняется для международных полетов. Указывается пятибуквенное наименование точки (коридора пересечения Государственной границы Российской Федерации) и далее без пробелов значение расчетного времени входа или выхода в формате четырехзначной записи времени (в UTC), где первые две цифры обозначают часы (от 00 до 23), а последние две - минуты (от 00 до 59) в формате UTC

3 Точка пересечения Государственной границы Российской Федерации и расчетное время (UTC) для основного маршрута 1369У Вначале указываются точка входа, выхода в (из) воздушное (воздушного) пространство (пространства) Российской Федерации и расчетное время входа, выхода (UTC) для основного маршрута. Затем последовательно через пробел указываются запасные точки входа, выхода.

Код точки входа (выхода) и значение расчетного времени входа (выхода) в формате "ччмм BESAT0710 ERNIK"

31. При формировании записей точек входа и выхода в (из) воздушное (воздушного) пространство (пространства) Российской Федерации необходимо соблюдать следующее:

запись заполняется только для международных полетов с маршрутом, проходящим через точку входа, выхода в воздушное пространство Российской Федерации;

в одной записи могут быть указаны одна точка входа, выхода или две точки, вход и выход для основного маршрута (указываются первыми) и запасные точки входа, выхода, но без расчетного времени, которые указываются последовательно через пробел;

для маршрута полета (рейс прилетает в Россию), неоднократно входящего в воздушное пространство Российской Федерации, указывается первая точка входа (рисунок 1.1);

Рисунок 1.1

для маршрута полета (рейс вылетает из России), неоднократно выходящего из воздушного пространства Российской Федерации, указывается последняя точка выхода (рисунок 1.2);

Рисунок 1.2

для маршрута (рейс вылетает из России), выходящего из воздушного пространства Российской Федерации и (рейс прилетает в Россию) входящего в воздушное пространство Российской Федерации, указывается точка выхода и точка входа (рисунок 1.3).

Рисунок 1.3

29. Структура записи прочей информации должна содержать:

п/пЭлемент записиБайтСтатус элементаПримечание

отдо

1 Тип записи 1-- Указывается "6" (шесть)

2 "EQPT/" 3-У Указывается оборудование, которое имеется на воздушном судне, перечисляется через пробел сразу после "EQPT/"

4 "TYP/" --У Указывается перечень типов воздушных судов, перечисляется через пробел в кодах ICAO сразу после "TYP/"

5 Прочая информация --У Указывается информация в порядке, предусмотренном для поля 18 представленного плана полета воздушного судна, за исключением признаков "EET/", "TYP/" и "DOF/"

30. Структура конечной записи файла:

№ п/пЭлемент записиБайтСтатус элементаПримечание

отдо

1 Тип записи 1-- Указывается "9" (девять)

2 Дата создания обменного файла 38О Указывается дата в формате 6 цифр, где первые 2 цифры - 2 последние цифры года (от 00 до 99), следующие 2 цифры - номер месяца (от 01 до 12), и последние 2 цифры обозначают число дня месяца (от 01 до 31)

3 Идентификатор 1014О Указывается для отправителя "SNDR:"

4 Организация 1618О Указывается трехсимвольный код ICAO или транслитерированный на латиницу двухсимвольный внутренний код эксплуатанта

5 Количество записей в файле (включая и эту запись) 5459О Указывается шестизначное число (необходимое количество знаков дополняется с помощью нулей)

31. Для отправки электронного файла "RPL" в главный центр Единой системы по электронной почте с одного из ранее заявленных адресов эксплуатанту необходимо создать новое сообщение, заполнить поля (рекомендуемый образец схемы приведен ниже) и отправить электронный файл "RPL" в главный центр Единой системы организации воздушного движения:

рекомендуемый образец схемы

32. После обработки электронного файла "RPL" главным центром Единой системы организации воздушного движения отправляется эксплуатанту по электронной почте подтверждение о приеме электронного файла "RPL", в поле "Тема" указывается "RPL received", а в тексте сообщения - "Имя полученного файла received: дата".

Спросите ИИ об этом акте

Ассистент расскажет, что регулирует этот акт и какие статьи в нём главные, а дальше ответит на ваши вопросы по нему и всей базе — со ссылками на статьи. Регистрация бесплатная: почта и пароль.

Зарегистрироваться Войти