Об утверждении Федеральных авиационных правил "Порядок разработки и предоставления аэронавигационной информации"

15 Doc 7910 "Указатели (индексы) местоположения" инструктивный материал в развитие приложения 15 "Службы аэронавигационной информации" к Конвенции. 27. Поставщиком АНИ осуществляется проверка полученных от составителей АНД, составителей АНИ данных в срок не более 28 календарных дней со дня получения таких данных на предмет соответствия их требованиям к АНД, применяемым при разработке АНИ, приведенным в главе III Федеральных авиационных правил. 28. Если АНД не соответствуют требованиям к АНД, применяемым при разработке АНИ, приведенным в главе III Федеральных авиационных правил, поставщик АНИ в срок, не превышающий 32 календарных дней со дня поступления АНД, должен вернуть их составителям АНД или составителям АНИ для устранения имеющихся замечаний. 29. Подготовка сборника АНИ по аэродромам, вертодромам, посадочным площадкам государственной и экспериментальной авиации Российской Федерации осуществляется составителями АНИ в соответствии со структурой и содержанием частей и разделов сборника аэронавигационной информации (далее - сборник АНИ ГЭА) (приложение № 5 к Федеральным авиационным правилам). III. Требования к АНД, применяемым при разработке АНИ 30. Поставщик АНИ, составители АНИ, разработчики схем маневрирования, геодезические организации, поставщики продуктов и услуг АНИ должны: внедрять систему управления качеством в соответствии с требованиями разделов 4 - 10 ГОСТ Р ИСО 9001-2015 "Национальный стандарт Российской Федерации. Системы менеджмента качества. Требования", утвержденного и введенного в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 сентября 2015 г. № 1391-ст (далее - ГОСТ), а также приложений "А" - "ДА" к ГОСТу; обеспечивать соответствие АНД Федеральным авиационным правилам. 31. При составлении АНД о препятствиях каждому препятствию геодезическими организациями или поставщиком АНД присваивается индивидуальный идентификационный номер. 32. При составлении АНД используются: аэронавигационные данные, касающиеся обслуживания воздушного движения, и требования к их точности (приложение № 6 к Федеральным авиационным правилам); аэронавигационные данные, касающиеся аэродромов (вертодромов), и требования к их точности (приложение № 7 к Федеральным авиационным правилам); аэронавигационные данные и требования к их разрешению при опубликовании (приложение № 8 к Федеральным авиационным правилам); аэронавигационные данные и требования к их разрешению на карте (приложение № 9 к Федеральным авиационным правилам); данные о местностях и препятствиях в соответствии с поверхностями учета данных о местностях и препятствиях (приложение № 10 к Федеральным авиационным правилам). IV. Правила предоставления АНИ 33. АНИ предоставляется в виде цифровых данных, в том числе на электронных носителях, или в печатном виде. 34. Цифровые данные должны предоставляется пользователям АНИ в виде следующих массивов данных: массивы данных AIP России; массивы данных о местности; массивы данных о препятствиях; массивы картографических данных аэродрома; массивы данных о схемах маневрирования. 35. Поставщиком АНИ обеспечивается открытый доступ к АНИ посредством ее размещения на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет". 36. Поставщиком АНИ предоставляется службам АНИ зарубежных государств и получается от них официальная АНИ. 37. Поставщиком АНИ обеспечивается предоставление официальной АНИ в соответствии с требованиями к АНД, применяемыми при разработке АНИ, приведенными в главе III Федеральных авиационных правил. 38. Поставщиками продуктов и услуг АНИ составляются продукты обработки АНИ. 39. Продукты обработки АНИ предоставляются в виде печатной продукции, электронных документов, в том числе в виде массивов данных, указанных в пункте 34 Федеральных авиационных правил. 40. На аэродромах (вертодромах) персоналу, связанному с производством полетов, и службам, ответственным за предполетную информацию, предоставляется АНИ по району полетной информации (далее - РПИ), диспетчерскому району и диспетчерской зоне, а также по этапам маршрутов полета, начинающихся от данного аэродрома (вертодрома) и выходящих за пределы РПИ. 41. Информация о действующих извещениях NOTAM16, имеющих эксплуатационное значение, а также другая информация могут предоставляться членам летного экипажа и операторам беспилотных авиационных систем в форме составленных открытым текстом бюллетеней предполетной информации. 42. Главным центром Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" размещается бюллетень доступности воздушного пространства17, содержащий АНД, предоставляющие пользователю воздушного пространства Российской Федерации оперативную информацию о доступности элементов структуры воздушного пространства Российской Федерации для планирования деятельности на период времени, определенный в таком бюллетене. ______________________________ 16 Абзац тридцать девятый пункта 2 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. № 138. В соответствии с пунктом 3 постановления Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. № 138 данный акт действует до 1 ноября 2026 г. 17 Абзац семьдесят второй пункта 2 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. № 138. V. Перечень и содержание продуктов АНИ 43. К продуктам АНИ относятся: сборники АНИ ГЭА; сборник четырехбуквенных указателей (индексов) местоположения аэродромов, полигонов и посадочных площадок; AIP России; поправок к AIP России; дополнений к AIP России; циркуляров АНИ (aeronautical information circular; далее - AIC); извещений NOTAM; государственных аэронавигационных карт (далее - ГАНК); Сборника искусственных препятствий Российской Федерации; массивов данных. 44. Структура и содержание частей и разделов eAIP должны соответствовать структуре и содержанию частей и разделов AIP России. 45. Состав сведений, публикуемых в бюллетене доступности воздушного пространства, должен соответствовать составу таких сведений, приведенному в приложении № 11 к Федеральным авиационным правилам. 46. Постоянные изменения, вносимые в информацию, содержащуюся в AIP России, сборниках АНИ ГЭА, предоставляются поставщиком АНИ в виде поправок к AIP России, электронному AIP России и продуктам АНИ (сборникам АНИ ГЭА, сборнику четырехбуквенных указателей (индексов) местоположения аэродромов, полигонов и посадочных площадок). 47. Временные изменения долгосрочного характера (три месяца и более) и краткосрочного характера (до трех месяцев), содержащие текст и (или) графический материал, оформляются в виде дополнений к AIP России. 48. Структура и содержание поправок и дополнений к AIP России должны соответствовать структуре и содержанию AIP России. 49. AIC составляется во всех случаях, когда необходимо распространить АНИ, к которой относятся: долгосрочный прогноз, касающийся изменений законодательства Российской Федерации, в том числе воздушного законодательства Российской Федерации; информация пояснительного или консультативного характера, которая может оказать влияние на безопасность полетов; информация или уведомление, связанные с использованием воздушного пространства Российской Федерации. 50. В AIC не должна включаться информация, которая соответствует критериям включения в AIP России или извещения NOTAM. 51. AIC, а также контрольный перечень действующих AIC формируются в виде и формате, соответствующих Doc 10066 "Правила аэронавигационного обслуживания. Управление аэронавигационной информацией" инструктивный материал в развитие приложения 15 "Службы аэронавигационной информации" к Конвенции. 52. В ГАНК указывается информация в соответствии с перечнем навигационной информации, отображаемой на ГАНК (приложение № 12 к Правилам), а также следующая информация: об объектах навигационной деятельности в виде данных об аэродромах, вертодромах и посадочных площадках гражданской авиации; о средствах навигации в виде данных о радионавигационных средствах в районах аэродромов, вертодромов и на воздушных трассах гражданской авиации; о данных искусственных препятствий на территории Российской Федерации высотой 50 метров и более от уровня земной поверхности; об элементах структуры воздушного пространства Российской Федерации. 53. В Сборник искусственных препятствий Российской Федерации включаются данные о препятствиях (рекомендуемый образец приведен в приложении № 13 к Федеральным авиационным правилам). 54. В извещении NOTAM указывается информация о введении в действие, состоянии или изменении любого аэронавигационного оборудования, его обслуживания, информация об опасностях, оказывающих влияние на безопасное выполнение полетов, которые необходимы для авиационного персонала. 55. Поставщик АНИ должен издать извещение NOTАМ, контрольный перечень извещений NOTAM и перечень действующих извещений NOTAM. 56. Состав и содержание АНИ, публикуемой в Сборнике искусственных препятствий Российской Федерации, должны соответствовать требованиям к АНД, применяемым при разработке АНИ, приведенным в главе III Федеральных авиационных правил. ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Федеральным авиационным правилам "Порядок разработки и предоставления аэронавигационной информации", утвержденным приказом Минтранса России от 5 февраля 2026 г. № 50 Рекомендуемый образец Идентификационные данные юридических лиц и физических лиц № п/пПолное и (или) сокращенное (при наличии) наименование юридического лица (фамилия, имя, отчество (при наличии) физического лица)Адрес в пределах места нахождения - для юридического лица, адрес регистрации по месту жительства (пребывания) - для физического лицаНомер телефонаАдрес электронной почтыАдрес сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (при наличии)Идентификационный номер налогоплательщикаКод причины постановки на учет (для юридического лица)Основной государственный регистрационный номер (для юридического лица) ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Федеральным авиационным правилам "Порядок разработки и предоставления аэронавигационной информации", утвержденным приказом Минтранса России от 5 февраля 2026 г. № 50 Рекомендуемый образец Исходные данные по аэродромным сборам в аэропортах Ставки сборов в аэропортах Charge rates in airports ГОРОД/АЭРОПОРТСбор за взлет-посадку, (рубли, доллары США, евро) за 1 т максимальной взлетной массы (далее - МВМ)Сбор за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома, (рубли, доллары США) за 1 т МВМСбор за обеспечение транспортной безопасности, рубли, доллары США, евро за 1 т МВМ, пассажира, 1 т почты/грузаСбор за стоянку, % от сбора за взлет-посадкуСбор за предоставление аэровокзала (терминала), за 1 пассажира (рубли, доллары США, евро)Примечания дневное времядополнительно в периоддневное времядополнительно в период CITY/AIRPORTTake-off and landing charge, roubles, USD, EUR per 1 ton maximum takeoff weight (далее - MTOW)Air navigation service charge for a flight within TMA, roubles, USD per 1 ton MTOWCharge for aviation security, roubles. USD, EUR per 1 tonParking charge, % of take-off and landing chargeCharge for using the terminal building, roubles, USD, EUR per 1Remarks in-the day-timeadditionally for the time periodin-the day-timeadditionally for the time periodMTOW, per 1 passenger, per 1 ton cargo/mailpassenger 123456789 ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Федеральным авиационным правилам "Порядок разработки и предоставления аэронавигационной информации", утвержденным приказом Минтранса России от 5 февраля 2026 г. № 50 Информация, подлежащая распространению в соответствии с системой регулирования и контроля аэронавигационной информации (aeronautical information regulation and control) 1. Границы (горизонтальные и вертикальные), предписания и правила в отношении: 1.1. Районов полетной информации. 1.2. Диспетчерских районов. 1.3. Узловых диспетчерских районов. 1.4. Диспетчерских зон. 1.5. Маршрутов обслуживания воздушного движения (далее - ОВД); 1.6. Постоянных опасных1, запретных зон2, постоянных и временно зарезервированных зон ограничения полетов3 (включая вид и периоды деятельности, когда это известно). ______________________________ 1 Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 11 мая 2022 г. № 171 "Об установлении постоянных опасных зон" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 14 июня 2022 г., регистрационный № 68852). 2 Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 11 мая 2022 г. № 172 "Об установлении запретных зон" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 14 июня 2022 г., регистрационный № 68853) с изменениями внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 25 мая 2023 г. № 187 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 июня 2023 г., регистрационный № 74040), от 30 октября 2023 г. № 360 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 25 декабря 2023 г., регистрационный № 76591), от 29 июля 2024 г. № 258 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 августа 2024 г., регистрационный № 79317). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 11 мая 2022 г. № 172 данный акт действует до 1 ноября 2026 г. 3 Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 24 ноября 2025 г. № 410 "Об установлении постоянных зон ограничения полетов и временных зарезервированных зон ограничения полетов" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 20 января 2026 г., регистрационный № 84997). В соответствии с пунктом 4 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 24 ноября 2025 г. № 410 данный акт действует до 1 ноября 2026 г. 2. Местоположение, частоты, позывные, идентификаторы, известные отклонения, периоды технического обслуживания радионавигационных средств, средств связи и наблюдения. 3. Схемы полетов в зонах ожидания, захода на посадку, прибытия и вылета. 4. Эшелоны перехода, абсолютные, относительные высоты перехода и абсолютные, относительные минимальные безопасные высоты в секторе. 5. Метеорологические средства (включая радиовещательные передачи). 6. Взлетно-посадочные полосы (далее - ВПП) и концевые полосы торможения. 7. Рулежные дорожки и перроны. 8. Наземные эксплуатационные процедуры на аэродроме, включая процедуры при ограниченной видимости. 9. Светосигнальное оборудование зоны приближения и ВПП. 10. Местоположение, высота и освещение препятствий для навигации. 11. Часы работы аэродромов, средств и служб. 12. Часы работы таможенной, иммиграционной и санитарной служб. ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Федеральным авиационным правилам "Порядок разработки и предоставления аэронавигационной информации", утвержденным приказом Минтранса России от 5 февраля 2026 г. № 50 РЕКОМЕНДУЕМОЕ СОДЕРЖАНИЕ СБОРНИКА АЭРОНАВИГАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИИ ЧАСТЬ I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ (general; далее - GEN) GEN 0 1 GEN 0.1. Предисловие 2 GEN 0.2. Регистрация поправок к Сборнику аэронавигационной информации Российской Федерации (aeronautical information publication; далее - AIP) 3 GEN 0.3. Регистрация дополнений к AIP 4 GEN 0.4. Контрольный перечень страниц AIP 5 GEN 0.5. Перечень поправок к AIP, внесенных от руки 6 GEN 0.6. Содержание GEN 1. НАЦИОНАЛЬНЫЕ ПРАВИЛА И ТРЕБОВАНИЯ 1 GEN 1.1. Назначенные полномочные органы1 2 GEN 1.2. Прилет, транзит и вылет воздушных судов 3 GEN 1.3. Прибытие, транзит и убытие пассажиров и экипажа 4 GEN 1.4. Ввоз, транзит и вывоз груза 5 GEN 1.5. Оборудование, приборы и полетная документация воздушного судна 6 GEN 1.6. Описание национальных правил и международных соглашений, конвенций 7 GEN 1.7. Различия со стандартами, рекомендуемой практикой и правилами Международной организации гражданской авиации ______________________________ 1 GEN 2. ТАБЛИЦЫ И КОДЫ 1 GEN 2.1. Система измерения, маркировочные знаки воздушных судов: GEN 2.1.1. Единицы измерения GEN 2.1.2. Система отсчета времени GEN 2.1.3. Система отсчета в горизонтальной плоскости GEN 2.1.4. Система отсчета в вертикальной плоскости GEN 2.1.5. Национальные и регистрационные знаки воздушных судов 2 GEN 2.2. Сокращения, используемые в аэронавигационной информационной продукции 3 GEN 2.3. Условные знаки на картах 4 GEN 2.4. Индексы местоположения 5 GEN 2.5. Перечень радионавигационных средств 6 GEN 2.6. Перевод единиц измерения 7 GEN 2.7. Восход, заход солнца GEN 3. ОБСЛУЖИВАНИЕ 1 GEN 3.1. Аэронавигационное информационное обслуживание: GEN 3.1.1. Служба, ответственная за аэронавигационное информационное обслуживание GEN 3.1.2. Район ответственности службы за аэронавигационное информационное обслуживание GEN 3.1.3. Аэронавигационные издания GEN 3.1.4. Система уведомления об изменениях аэронавигационных данных (aeronautical information regulation and control) GEN 3.1.5. Предполетное информационное обслуживание на аэродромах, вертодромах GEN 3.1.6. Массивы цифровых данных 2 GEN 3.2. Аэронавигационные карты: GEN 3.2.1. Служба, ответственная за аэронавигационные карты GEN 3.2.2. Ведение аэронавигационных карт (порядок внесения изменений в аэронавигационные карты) GEN 3.2.3. Порядок приобретения аэронавигационных карт GEN 3.2.4. Серии имеющихся аэронавигационных карт GEN 3.2.5. Перечень имеющихся аэронавигационных карт GEN 3.2.6. Индекс к аэронавигационной карте мира (world aeronautical chart) масштаба 1:1 000 000 GEN 3.2.7. Топографические карты GEN 3.2.8. Поправки к картам, не включенным в AIP 3 GEN 3.3. Обслуживание воздушного движения (далее - ОВД): GEN 3.3.1. Служба, ответственная за ОВД GEN 3.3.2. Район ответственности службы за ОВД GEN 3.3.3. Виды обслуживания GEN 3.3.4. Координация между эксплуатантом и органами ОВД) GEN 3.3.5. Минимальная абсолютная высота полета GEN 3.3.6. Перечень адресов органов ОВД 4 GEN 3.4. Службы связи и навигационные службы: GEN 3.4.1. Служба, ответственная за связь и навигацию GEN 3.4.2. Район ответственности службы за связь и навигацию GEN 3.4.3. Виды обслуживания связи и навигации GEN 3.4.4. Требования и условия, в соответствии с которыми предоставляется связь GEN 3.4.5. Иные сведения, касающиеся связи и навигации 5 GEN 3.5. Метеорологическое обслуживание: GEN 3.5.1. Служба, ответственная за метеорологическое обслуживание GEN 3.5.2. Район ответственности службы за метеорологическое обслуживание GEN 3.5.3. Метеорологические наблюдения и сводки GEN 3.5.4. Виды метеорологического обслуживания GEN 3.5.5. Уведомление, требуемое от эксплуатантов и содержащее метеорологическую информацию GEN 3.5.6. Сводки с борта, касающиеся метеорологической информации GEN 3.5.7. Служба трансляции метеорологической информации (vol meteo) GEN 3.5.8. Информация об опасных явлениях (significant meteorological information), о менее интенсивных явлениях (airmen's meteorological information), а также информация об условиях полета, передаваемая экипажем в органы управления воздушным движением (air report) и предупреждения GEN 3.5.9. Прочие автоматизированные метеорологические службы 6 GEN 3.6. Поиск и спасание GEN 3.6.1. Служба, ответственная за поиск и спасание GEN 3.6.2. Район ответственности службы за поиск и спасание GEN 3.6.3. Виды обслуживания службой, ответственной за поиск и спасание GEN 3.6.4. Соглашения по поиску и спасанию (search and rescue) GEN 3.6.5. Условия предоставления поиска и спасания GEN 3.6.6. Правила и сигналы, применяемые при поиске и спасании GEN 4. АЭРОДРОМНЫЕ/ВЕРТОДРОМНЫЕ СБОРЫ И СБОРЫ ЗА АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 1 GEN 4.1. Аэродромные, вертодромные сборы 2 GEN 4.2. Сборы за аэронавигационное обслуживание ЧАСТЬ II. МАРШРУТ (en route; далее - ENR) ENR 0 1 ENR 0.1. Содержание ENR 1. ОБЩИЕ ПРАВИЛА И ПРОЦЕДУРЫ 1 ENR 1.1. Общие правила 2 ENR 1.2. Правила визуальных полетов 3 ENR 1.3. Правила полетов по приборам 4 ENR 1.4. Классификация и описание воздушного пространства ОВД ENR 1.4.1. Классификация воздушного пространства ОВД ENR 1.4.2. Описание воздушного пространства ОВД 5 ENR 1.5. Схемы полетов в зоне ожидания, при заходе на посадку и вылете ENR 1.5.1. Общие положения ENR 1.5.2. Прибытие ENR 1.5.3. Вылет ENR 1.5.4. Другая сопутствующая информация и процедуры 6 ENR 1.6. ОВД на основе наблюдения ENR 1.6.1. Первичный радиолокатор ENR 1.6.2. Вторичный обзорный радиолокатор ENR 1.6.3. Автоматическое зависимое наблюдение в режиме радиовещания (ADS-B) ENR 1.6.4. Другая сопутствующая информация и процедуры, касающиеся ОВД на основе наблюдения 7 ENR 1.7. Порядок установки высотомера 8 ENR 1.8. Дополнительные региональные правила 9 ENR 1.9. Управление потоками воздушного движения и организация воздушного пространства 10 ENR 1.10. Планирование полетов 11 ENR 1.11. Адресация сообщений о планах полетов 12 ENR 1.12. Перехват гражданских воздушных судов 13 ENR 1.13. Незаконное вмешательство 14 ENR 1.14. Инциденты, связанные с воздушным движение ENR 2. ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО ОВД 1 ENR 2.1. Районы полетной информации, диспетчерские районы, узловые диспетчерские районы 2 ENR 2.2. Прочие типы регулируемого воздушного пространства ENR 3. МАРШРУТЫ ОВД 1 ENR 3.1. Маршруты обычной навигации: ENR 3.1.1. Маршруты обычной навигации, открытые для международных полетов ENR 3.1.2. Маршруты обычной навигации, не открытые для международных полетов 2 ENR 3.2. Маршруты зональной навигации 3 ENR 3.3. Прочие маршруты: ENR 3.3.1. Местные воздушные линии, открытые для международных полетов ENR 3.3.2. Местные воздушные линии, не открытые для международных полетов 4 ENR 3.4. Ожидание на маршруте ENR 4. РАДИОНАВИГАЦИОННЫЕ СРЕДСТВА/СИСТЕМЫ 1 ENR 4.1. Радионавигационные средства на маршруте 2 ENR 4.2. Специальные навигационные системы 3 ENR 4.3. Глобальная навигационная спутниковая система 4 ENR 4.4. Обозначения кодовых названий для основных точек 5 ENR 4.5. Наземные аэронавигационные огни на маршруте ENR 5. АЭРОНАВИГАЦИОННЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ 1 ENR 5.1. Запретные зоны, зоны ограничения полетов и опасные зоны 2 ENR 5.2. Военные учения и зоны учений, опознавательная зона противовоздушной обороны 3 ENR 5.3. Другие виды деятельности, оказывающие влияние на безопасность полетов, и другие виды потенциальной опасности: ENR 5.3.1. Другие виды деятельности, представляющие опасность ENR 5.3.2. Другие виды потенциальной опасности 4 ENR 5.4. Аэронавигационные препятствия 5 ENR 5.5. Авиационные спортивные и развлекательные мероприятия 6 ENR 5.6. Миграция птиц и зоны с чувствительной фауной ENR 6. МАРШРУТНЫЕ КАРТЫ 1 ENR 6.1. Сборный лист маршрутных карт, установленных Международной организацией гражданской авиации 2 ENR 6.2. Сборный лист маршрутных карт 3 ENR 6.3. Воздушное пространство свободной маршрутизации ЧАСТЬ III. АЭРОДРОМЫ (aerodrome; далее - AD) AD 0 1 AD 0.1. Содержание AD 1 ВВЕДЕНИЕ К АЭРОДРОМАМ (ВЕРТОДРОМАМ) 1 AD 1.1. Предоставление аэродромов (вертодромов) и условия их использования 2 AD 1.2. Аварийно-спасательная и противопожарная службы и план на случай выпадения снега 3 AD 1.3. Индекс аэродромов и вертодромов 4 AD 1.4. Группирование аэродромов (вертодромов) 5 AD 1.5. Состояние сертификации аэродромов AD 2 AD 2.1. МЕЖДУНАРОДНЫЕ АЭРОДРОМЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 1 AD 2.1. Индекс местоположения и название аэродрома 2 AD 2.2. Географические и административные данные по аэродрому 3 AD 2.3. Время работы аэродрома 4 AD 2.4. Службы и средства по обслуживанию аэродрома 5 AD 2.5. Средства для обслуживания пассажиров аэродрома 6 AD 2.6. Аварийно-спасательная и противопожарная службы аэродрома 7 AD 2.7. Сезонное использование оборудования, в том числе для удаления осадков 8 AD 2.8. Данные по перронам, рулежным дорожкам и местам (пунктам) проверок 9 AD 2.9. Система управления наземным движением и контроля за ним и соответствующие маркировочные знаки 10 AD 2.10. Аэродромные препятствия 11 AD 2.11. Предоставляемая метеорологическая информация 12 AD 2.12. Физические характеристики взлетно-посадочной полосы (далее - ВПП) 13 AD 2.13. Объявленные дистанции 14 AD 2.14. Огни приближения и огни ВПП 15 AD 2.15. Прочие огни и резервный источник электропитания 16 AD 2.16. Зона посадки вертолетов 17 AD 2.17. Воздушное пространство ОВД 18 AD 2.18. Средства связи ОВД 19 AD 2.19. Радионавигационные средства и средства посадки 20 AD 2.20. Местные правила использования аэродрома 21 AD 2.21. Эксплуатационные приемы снижения шума 22 AD 2.22. Правила полетов 23 AD 2.23. Дополнительная информация об аэродроме 24 AD 2.24. Карты, относящиеся к аэродрому 25 AD 2.25. Препятствия, выступающие за поверхность визуального участка AD 2.2. АЭРОДРОМЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ КЛАССА А, Б, В (КРОМЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ)2 ______________________________ 2 Пункты 2.1 - 2.3 Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 августа 2015 г. № 262 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 9 октября 2015 г., регистрационный № 39264) с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 24 ноября 2017 г. № 495 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 21 декабря 2017 г., регистрационный № 49344). 1 AD 2.1. Индекс местоположения и название аэродрома 2 AD 2.2. Географические и административные данные по аэродрому 3 AD 2.3. Время работы аэродрома 4 AD 2.4. Службы и средства по обслуживанию аэродрома 5 AD 2.5. Средства для обслуживания пассажиров аэродрома 6 AD 2.6. Аварийно-спасательная и противопожарная службы аэродрома 7 AD 2.7. Сезонное использование оборудования, в том числе для удаления осадков 8 AD 2.8. Данные по перронам, рулежным дорожкам (далее - РД) и местам (пунктам) проверок 9 AD 2.9. Система управления наземным движением и контроля за ним и соответствующие маркировочные знаки 10 AD 2.10. Аэродромные препятствия 11 AD 2.11. Предоставляемая метеорологическая информация 12 AD 2.12. Физические характеристики ВПП 13 AD 2.13. Объявленные дистанции 14 AD 2.14. Огни приближения и огни ВПП 15 AD 2.15. Прочие огни, резервный источник электропитания 16 AD 2.16. Зона посадки вертолетов 17 AD 2.17. Воздушное пространство ОВД 18 AD 2.18. Средства связи ОВД 19 AD 2.19. Радионавигационные средства и средства посадки 20 AD 2.20. Местные правила использования аэродрома 21 AD 2.21. Эксплуатационные приемы снижения шума 22 AD 2.22. Правила полетов 23 AD 2.23. Дополнительная информация об аэродроме 24 AD 2.24. Относящиеся к аэродрому карты 25 AD 2.25. Препятствия, выступающие за поверхность визуального участка AD 2.3. АЭРОДРОМЫ КЛАССА Г, Д, Е И ПОСАДОЧНЫЕ ПЛОЩАДКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДЛЯ САМОЛЕТОВ 1 AD 2.1. Индекс местоположения и название аэродрома (посадочной площадки) 2 AD 2.2. Географические и административные данные по аэродрому (посадочной площадке) 3 AD 2.3. Время работы аэродрома 4 AD 2.4. Службы и средства по обслуживанию аэродрома 5 AD 2.5. Средства для обслуживания пассажиров аэродрома 6 AD 2.6. Аварийно-спасательная и противопожарная службы аэродрома 7 AD 2.7. Сезонное использование оборудования, в том числе для удаления осадков 8 AD 2.8. Данные по перронам, РД и местам (пунктам) проверок 9 AD 2.9. Система управления наземным движением, контроля за ним и соответствующие маркировочные знаки 10 AD 2.10. Аэродромные препятствия (препятствия посадочной площадки) 11 AD 2.11. Предоставляемая метеорологическая информация 12 AD 2.12. Физические характеристики ВПП 13 AD 2.13. Объявленные дистанции 14 AD 2.14. Огни приближения и огни ВПП 15 AD 2.15. Прочие огни, резервный источник электропитания 16 AD 2.16. Зона посадки вертолетов 17 AD 2.17. Воздушное пространство ОВД 18 AD 2.18. Средства связи ОВД 19 AD 2.19. Радионавигационные средства и средства посадки 20 AD 2.20. Местные правила использования аэродрома (посадочной площадки) 21 AD 2.21. Эксплуатационные приемы снижения шума 22 AD 2.22. Правила полетов 23 AD 2.23. Дополнительная информация об аэродроме 24 AD 2.24. Относящиеся к аэродрому (посадочной площадке) карты 25 AD 2.25. Препятствия, выступающие за поверхность визуального участка (для аэродромов) AD 3. ВЕРТОДРОМЫ, ПОСАДОЧНЫЕ ПЛОЩАДКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДЛЯ ВЕРТОЛЕТОВ 1 AD 3.1. Индекс местоположения и названия вертодрома (посадочной площадки) 2 AD 3.2. Географические и административные данные по вертодрому (посадочной площадке) 3 AD 3.3. Время работы аэродрома 4 AD 3.4. Службы и средства по обслуживанию аэродрома 5 AD 3.5. Средства для обслуживания пассажиров аэродрома 6 AD 3.6. Аварийно-спасательная и противопожарная службы аэродрома 7 AD 3.7. Сезонное использование оборудования, в том числе для удаления осадков 8 AD 3.8. Данные по перронам, рулежным дорожкам и местам (пунктам) проверок 9 AD 3.9. Маркировочные знаки и маркеры 10 AD 3.10. Вертодромные препятствия (препятствия посадочной площадки) 11 AD 3.11. Предоставляемая метеорологическая информация 12 AD 3.12. Данные о вертодроме (посадочной площадке) 13 AD 3.13. Объявленные дистанции 14 AD 3.14. Огни приближения и огни зоны конечного этапа захода на посадку и взлета (final approach and takeoff area)) 15 AD 3.15. Прочие огни, резервный источник электропитания 16 AD 3.16. Воздушное пространство ОВД 17 AD 3.17. Средства связи ОВД 18 AD 3.18. Радионавигационные средства и средства посадки 19 AD 3.19. Местные правила использования вертодрома (посадочной площадки) 20 AD 3.20. Эксплуатационные приемы снижения шума 21 AD 3.21. Правила полетов 22 AD 3.22. Дополнительная информация об аэродроме 23 AD 3.23. Относящиеся к вертодрому (посадочной площадке) карты 24 AD 3.24. Препятствия, выступающие за поверхность визуального участка (для вертодромов) AD 4 ПОСАДОЧНЫЕ ПЛОЩАДКИ ДЛЯ БЕСПИЛОТНЫХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ НазваниеИндекс района полетной информацииАдминистрацияТип, превышениеКоординаты контрольной точки посадочной площадкиРазмер, несущая способностьИстинный пеленгОграниченияПримечание 1.2.3.4.5.6.7.8.9. AD 5 ПРОЧИЕ АЭРОДРОМЫ КЛАССОВ Г, Д, Е И ПОСАДОЧНЫЕ ПЛОЩАДКИ ДЛЯ САМОЛЕТОВ, ВЕРТОДРОМЫ И ПОСАДОЧНЫЕ ПЛОЩАДКИ ДЛЯ ВЕРТОЛЕТОВ НазваниеИндексИндекс района полетной информацииТипКоординаты контрольной точки аэродрома, контрольной точки вертодрома, контрольной точки посадочной площадкиПримечание 1.2.3.4.5.6. ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к Федеральным авиационным правилам "Порядок разработки и предоставления аэронавигационной информации", утвержденным приказом Минтранса России от 5 февраля 2026 г. № 50 СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ЧАСТЕЙ И РАЗДЕЛОВ СБОРНИКА АЭРОНАВИГАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИИ I. ОГЛАВЛЕНИЕ 1 Оглавление 2 Схема расположения листов радионавигационной карты (далее - РНК) 3 Обзорная схема сборника 4 Бюллетень изменений 5 Информационный бюллетень 6 Позывные командных радиостанций аэродромов 7 Возможности аэродромов по приему воздушных судов (далее - ВС) 8 Регламент работы аэродромов по приему ВС 9 Перечень запретных, опасных и зон ограничений II. ОБЩИЙ РАЗДЕЛ 1 Общие положения 2 Условные обозначения 3 Обозначение в таблицах радиоданных 4 Обозначения на аэродромных схемах 5 Рекомендация по пользованию классификационными числами воздушных судов и аэродромных покрытий 6 Обозначения на РНК 7 Таблица эшелонирования 8 Таблица переводов футов в метры 9 Светосигнальное оборудование III. РАДИОДАННЫЕ 1 Радиотелеграфная азбука Морзе 2 Данные радиосвязи центров организации воздушного движения 3 Радионавигационные средства на маршруте 4 Радиотехнические системы дальней навигации 5 Дальняя радиосвязь 6 Метеорологическая информация IV. ДАННЫЕ СЛУЖБ АЭРОПОРТОВ АЭРОДРОМЫ 1 Наименование аэропорта 2 Телефон (указываются телефоны справочной службы и аэродромно-диспетчерского пункта) 3 Таможня (указывается ее наличие) 4 Топливо (указывается вид топлива для заправки воздушных судов) 5 Кислород (указывается при наличии в аэропорту кислородной станции для заправки воздушных судов кислородом) 6 Противопожарная служба (указывается при ее наличии в аэропорту) V. ЛИСТ ПОПРАВКИ КОНТРОЛЬНЫЙ ЛИСТ Номер листаДатаНомер листаДата VI. УЧЕТ ВНЕСЕННЫХ ПОПРАВОК Номер поправкиДата внесенияПодпись исполнителяФамилия, имя, отчество (при наличии) VII. РЕГИСТРАЦИЯ СВЕРОК (ПРОВЕРОК) СБОРНИКА ДатаСверка (проверка) сборникаДолжность, воинское звание, подпись проверяющего ПРИЛОЖЕНИЕ № 6 к Федеральным авиационным правилам "Порядок разработки и предоставления аэронавигационной информации", утвержденным приказом Минтранса России от 5 февраля 2026 г. № 50 Аэронавигационные данные, касающиеся обслуживания воздушного движения, и требования к их точности Аэронавигационные данныеТип, точность данныхКлассификация целостности данных 123 Широта и долгота Точки границ района полетной информации 2 км объявленнаяобычные Точки границ запретного района (prohibited district; далее - район P), района ограниченного использования (restricted district; далее - район R), опасного района (danger district; далее - район D) (вне границ диспетчерской зоны (control area; далее - CTA), зоны контроля (control zone; далее - CTR) 2 км объявленнаяобычные Точки границ района P, района R и района D (внутри границ CTA, CTR) 100 м рассчитаннаяважные Точки границ CTA, CTR 100 м рассчитаннаяважные Маршрутные навигационные средства и контрольные точки, пункт ожидания, точки стандартных маршрутов вылета по приборам или стандартных маршрутов прибытия по приборам 100 м результаты съемки, рассчитаннаяважные Препятствия на всей территории Российской Федерации (далее - район 1) 50 м результаты съемкиобычные Препятствия за пределами границ аэродрома (вертодрома) (далее - район 2) 5 м результаты съемкиважные Контрольные точки или пункты конечного этапа захода на посадку и контрольные точки или пункты, образующие схему захода на посадку по приборам 3 м результаты съемки, рассчитаннаяважные Превышение, абсолютная высота, относительная высота Относительная высота пересечения порога взлетно-посадочной полосы для обеспечения точного захода на посадку 0,5 м рассчитаннаякритические Абсолютная или относительная высота пролета препятствий в соответствии с Doc 8168 "Производство полетов воздушных судов" (PANS-OPS) инструктивный материал в развитие приложения 2 "Правила полетов" к Конвенции (далее - Doc 8168) важные Превышения препятствий в районе 1 30 м результаты съемкиобычные Препятствия в районе 2 3 м результаты съемкиважные Превышение дальномерного оборудования 30 м результаты съемкиважные Абсолютная высота схемы захода на посадку по приборам в соответствии с Doc 8168важные Минимальные абсолютные высоты 50 м рассчитаннаяобычные Склонение и магнитное склонение Склонение очень высокой частоты навигационной станции, используемое для технической настройки средства 1° результаты съемкиважные Магнитное склонение средства ненаправленного радиомаяка 1° результаты съемкиобычные Пеленг Участки воздушных трасс 1/10° рассчитаннаяобычные Контрольные точки на маршруте и в районе аэродрома 1/10° рассчитаннаяобычные Участки маршрутов прибытия, вылета в районе аэродрома 1/10° рассчитаннаяобычные Контрольные точки схемы захода на посадку по приборам 1/10° рассчитаннаяважные Длина, расстояние, размер Длина участков воздушных трасс 1/10 км рассчитаннаяобычные Расстояние между контрольными точками на маршруте 1/10 км рассчитаннаяважные Длина участков маршрутов прибытия, вылета в районе аэродрома 1/100 км рассчитаннаяважные Расстояние между контрольными точками в районе аэродрома и схемы захода на посадку по приборам 1/100 км рассчитаннаяважные ПРИЛОЖЕНИЕ № 7 к Федеральным авиационным правилам "Порядок разработки и предоставления аэронавигационной информации", утвержденным приказом Минтранса России от 5 февраля 2026 г. № 50 Аэронавигационные данные, касающиеся аэродромов (вертодромов), и требования к их точности Аэронавигационные данныеТип/точность данныхКлассификация целостности данных 123 Широта и долгота Контрольная точка аэродрома (опорная точка вертодрома) 30 м результаты съемки/рассчитаннаяобычные Навигационные средства, расположенные на аэродроме (вертодроме) 3 м результаты съемкиважные Препятствия по зоне, примыкающей к рабочей площади аэродрома (далее - район 3) 0,5 м результаты съемкиважные Препятствия за пределами границ аэродрома (вертодрома) (далее - район 2) 5 м результаты съемкиважные Порог взлетно-посадочной полосы (далее - ВПП) (геометрические центры порогов зоны приземления или отрыва (touchdown and liftoff area; далее - TLOF) и зоны конечного этапа захода на посадку и взлета (final approach and takeoff area; далее - FATO) 1 м результаты съемкикритические Конец ВПП, точка выравнивания траектории полета 1 м результаты съемкикритические Точки осевой линии ВПП 1 м результаты съемкикритические Место ожидания у ВПП 0,5 м результаты съемкикритические Точки осевой линии рулежной дорожки (далее - РД), линии наведения при парковке (РД для руления по воздуху и маршрутов для передвижения по воздуху) 0,5 м результаты съемки (рассчитанная)важные Маркировочная линия пересечения РД 0,5 м результаты съемкиважные Выводная линия наведения 0,5 м результаты съемкиобычные Границы/зона перрона 1 м результаты съемкиобычные Зона противообледенительной обработки 1 м результаты съемкиобычные Точки стоянки воздушных судов, пункты проверки инерциальной навигационной системы 0,5 м результаты съемкиобычные Превышение, абсолютная высота, относительная высота Превышение аэродрома (вертодрома) 0,5 м/1 фут (далее - фт) результаты съемкиважные Волна геоида1 в месте превышения аэродрома (вертодрома) 0,5 м результаты съемкиважные Порог ВПП (FATO), неточные заходы на посадку 0,5 м/1 фт результаты съемкиважные ______________________________ 1 Подпункт 1.1 раздела 1 приложения 15 "Службы аэронавигационной информации" к Конвенции. Волна геоида на пороге ВПП (на пороге FATO, в геометрическом центре TLOF), неточные заходы на посадку 0,5 м результаты съемкиважные Порог ВПП (FATO), точные заходы на посадку 0,25 м/1 фт результаты съемкикритические Волна геоида на пороге ВПП (на пороге FATO, в геометрическом центре TLOF), точные заходы на посадку 0,25 м результаты съемкикритические Точки осевой линии ВПП 0,25 м результаты съемкикритические Точки осевой линии РД, линии наведения при парковке (РД для руления по воздуху и маршрутов для передвижения по воздуху) 1 м результаты съемкиважные Препятствия в районе 2 в пределах границ аэродрома (вертодрома) 3 м/10 фт результаты съемкиважные Препятствия в районе 3 0,5 м/1 фт результаты съемкиважные Дальномерное оборудование (точное) (distance measuring equipment, precision distance measuring equipment; далее соответственно - DME, DME(P) 3 м/10 фт результаты съемкиважные Склонение и магнитное склонение Магнитное склонение аэродрома (вертодрома) 1° результаты съемкиважные Магнитное склонение антенны курсового радиомаяка (instrument landing system; далее - ILS) 1° результаты съемкиважные Магнитное склонение азимутальной антенны (microwave landing system; далее - MLS) 1° результаты съемкиважные Пеленг Выставление курсового радиомаяка ILS 1/100° результаты съемкиважные Выставление нулевого азимута MLS 1/100° результаты съемкиважные Пеленг ВПП (FATO) истинный 1/100° результаты съемкиобычные Длина, расстояние, размер Длина ВПП (длина FATO, размеры TLOF) 1 м результаты съемкикритические Ширина ВПП 1 м результаты съемкиважные Расстояние до смещенного порога 1 м результаты съемкиобычные Длина и ширина торцевой полосы торможения 1 м результаты съемкикритические Длины и ширина полосы, свободной от препятствий 1 м результаты съемкиважные Располагаемая посадочная дистанция 1 м результаты съемкикритические Располагаемая длина разбега 1 м результаты съемкикритические Располагаемая дистанция взлета 1 м результаты съемкикритические Располагаемая дистанция прерванного взлета 1 м результаты съемкикритические Ширина боковой полосы безопасности ВПП 1 м результаты съемкиважные Ширина РД 1 м результаты съемкиважные Ширина боковой полосы безопасности РД 1 м результаты съемкиважные Расстояние между антенного курсового радиомаяка ILS и торцом ВПП (FATO) 3 м результаты съемкиобычные Расстояние по осевой линии между антенной глиссадного радиомаяка ILS и порогом ВПП (FATO) 3 м результаты съемкиобычные Расстояние между маркерами ILS и порогом ВПП (FATO) 3 м результаты съемкиважные Расстояние по осевой линии между антенной DME ILS и порогом ВПП (FATO) 3 м результаты съемкиважные Расстояние между азимутальной антенной MLS и торцом ВПП (FATO) 3 м результаты съемкиобычные Расстояние по осевой линии между угломестной антенной MLS и порогом ВПП (FATO) 3 м результаты съемкиобычные Расстояние по осевой линии между антенной DME(P) MLS и порогом ВПП (FATO) 3 м результаты съемкиважные ПРИЛОЖЕНИЕ № 8 к Федеральным авиационным правилам "Порядок разработки и предоставления аэронавигационной информации", утвержденным приказом Минтранса России от 5 февраля 2026 г. № 50 Аэронавигационные данные и требования к их разрешению при опубликовании Аэронавигационные данныеРазрешение публикуемых данныхКлассификация целостности данных 123 Широта и долгота Точки границ района полетной информации 1 минобычные Точки границ запретного района (prohibited district; далее - район P), района ограниченного использования (restricted district; далее - район R), опасного района (danger district; далее - район D) (вне границ диспетчерской зоны (control area; далее - CTA), зоны контроля (control zone; далее - CTR) 1 минобычные Точки границ района P, района R, района D (внутри границ CTA, CTR) 1 собычные Точки границ CTA, CTR 1 собычные Маршрутные навигационные средства, пересечения и точки пути, пункт ожидания, точки стандартного прибытия по приборам, точки стандартного вылета по приборам 1 собычные Препятствия на всей территории Российской Федерации (далее - район 1) 1 собычные Контрольная точка аэродрома (вертодрома) 1 собычные Навигационные средства, расположенные на аэродроме (вертодроме) 1/10 собычные Препятствия по зоне, примыкающей к рабочей площади аэродрома (далее - район 3) 1/10 собычные Препятствия за пределами границ аэродрома (вертодрома) (далее - район 2) 1/10 собычные Контрольные точки, пункты конечного этапа захода на посадку и контрольные точки/пункты, образующие схему захода на посадку по приборам 1/10 собычные Порог взлетно-посадочной полосы (далее - ВПП) 1/100 собычные Конец ВПП 1/100 собычные Место ожидания у ВПП 1/100 собычные Точки осевой линии рулежной дорожки (далее - РД), линии наведения при парковке 1/100 собычные Маркировочная линия пересечения РД 1/100 собычные Выводная линия наведения 1/100 собычные Точки стоянки воздушных судов, пункты проверки инерциальной навигационной системы 1/100 собычные Геометрические центры порогов зоны приземления или отрыва (touchdown and liftoff area; далее - TLOF) и зоны конечного этапа захода на посадку и взлета (final approach and takeoff area; далее - FATO), вертодромы 1/100 собычные Границы (зона) перрона 1/10 собычные Зона противообледенительной обработки 1/10 собычные Превышение, абсолютная высота, относительная высота Превышение аэродрома, вертодрома 1 м/1 фут (далее - фт)важные Волна геоида в месте превышения аэродрома, вертодрома 1 м/1 фтважные ВПП или порог FATO, неточные заходы на посадку 1 м/1 фтважные Волна геоида на ВПП или пороге FATO, в геометрическом центре TLOF, неточные заходы на посадку 1 м/1 фтважные ВПП или порог FATO, точные заходы на посадку 0,1 м/1 фткритические Волна геоида на ВПП или пороге FATO, в геометрическом центре TLOF, точные заходы на посадку 0,1 м/1 фткритические Относительная высота пересечения порога ВПП, точные заходы на посадку 0,1 м/1 фткритические Препятствия в районе 2 1 м/1 фтважные Препятствия в районе 3 0,1 м/1 фтважные Препятствия в районе 1 1 м/1 фтобычные Дальномерное оборудование, точное (precision distance measuring equipment; далее - DME (P) 3 м/10 фтважные Дальномерное оборудование (distance measuring equipment; далее - DME) 30 м/100 фтважные Минимальные абсолютные высоты 50 м/10 фт или 100 фт/5 мобычные Склонение и магнитное склонение Склонение навигационной станции очень высокой частоты, используемое для технической настройки средства 1 градусважные Магнитное склонение средства приводной радиостанции 1 градусобычные Магнитное склонение аэродрома, вертодрома 1 градусважные Магнитное склонение антенны курсового радиомаяка (instrument landing system; далее - ILS) 1 градусважные Магнитное склонение азимутальной антенны (microwave landing system; далее - MLS) 1 градусважные Пеленг Участки воздушных трасс 1 градусобычные Контрольные точки на маршруте и в районе аэродрома 1/10 градусаобычные Участки маршрутов прибытия, вылета в районе аэродрома 1 градусобычные Контрольные точки схемы захода на посадку по приборам 1/100 градусаважные Выставление курсового радиомаяка ILS (истинный) 1/100 градусаважные Выставление нулевого азимута MLS (истинный) 1/100 градусаважные Пеленг ВПП и FATO (истинный) 1/100 градусаобычные Длина, расстояние, размер Длина участков воздушных трасс 100 мобычные Расстояние между контрольными точками на маршруте 100 мобычные Длина участков маршрутов прибытия, вылета в районе аэродрома 100 мважные Расстояние между контрольными точками в районе аэродрома и схемы захода на посадку по приборам 100 мважные Длина ВПП и FATO, размеры TLOF 1 мкритические Ширина ВПП 1 мважные Расстояние до смещенного порога ВПП 1 мобычные Длина и ширина полосы, свободной от препятствий 1 мважные Длина и ширина концевой полосы торможения 1 мкритические Располагаемая посадочная дистанция 1 мкритические Располагаемая длина разбега 1 мкритические Располагаемая дистанция взлета 1 мкритические Располагаемая дистанция прерванного взлета 1 мкритические Ширина боковой полосы безопасности ВПП 1 мважные Ширина РД 1 мважные Ширина боковой полосы безопасности РД 1 мважные Расстояние между антенной курсового радиомаяка ILS и концом ВПП 1 мобычные Расстояние по осевой линии между антенной глиссадного радиомаяка ILS и порогом ВПП 1 мобычные Расстояние между маркерами ILS и порогом ВПП 1 мважные Расстояние по осевой линии между антенной DME ILS и порогом ВПП 1 мважные Расстояние между азимутальной антенной MLS и концом ВПП 1 мобычные Расстояние по осевой линии между угломестной антенной MLS и порогом ВПП 1 мобычные Расстояние по осевой линии между антенной DME/P MLS и порогом ВПП 1 мважные ПРИЛОЖЕНИЕ № 9 к Федеральным авиационным правилам "Порядок разработки и предоставления аэронавигационной информации", утвержденным приказом Минтранса России от 5 февраля 2026 г. № 50 Аэронавигационные данные и требования к их разрешению на карте Аэронавигационные данныеРазрешение картыКлассификация целостности данных 123 Широта и долгота Точки границ района полетной информации в соответствии с нанесением на картуобычные Точки границ запретного района (prohibited district; далее - район P), района ограниченного использования (restricted district; далее - район R), опасного района (danger district; далее - район D) (вне границ диспетчерской зоны (control area; далее - CTA), зоны контроля (control zone; далее - CTR) в соответствии с нанесением на картуобычные Точки границ района P, района R, района D (внутри границ CTA/CTR) в соответствии с нанесением на картуважные Точки границ CTA/CTR в соответствии с нанесением на картуважные Маршрутные навигационные средства, пересечения и точки пути, пункт ожидания, точки стандартного прибытия по приборам, точки стандартного вылета по приборам 1 сважные Препятствия на всей территории Российской Федерации (далее - район 1) в соответствии с нанесением на картуобычные Контрольная точка аэродрома, вертодрома 1 собычные Навигационные средства, расположенные на аэродроме, вертодроме в соответствии с нанесением на картуважные Препятствия по зоне, примыкающей к рабочей площади аэродрома (далее - район 3) 0,1 сважные Препятствия за пределами границ аэродрома (вертодрома) (далее - район 2) 0,1 сважные Контрольные точки, пункты конечного этапа захода на посадку и контрольные точки, пункты, образующие схему захода на посадку по приборам 1 сважные Порог взлетно-посадочной полосы (далее - ВПП) 1 скритические Точки осевой линии рулежной дорожки (далее - РД), линии наведения при парковке 0,01 сважные Конец ВПП 1 скритические Место ожидания у ВПП 1 скритические Маркировочная линия пересечения РД 1 сважные Выводная линия наведения 1 сважные Границы (зона) перрона 1 собычные Зона противообледенительной обработки 1 собычные Точки стоянки воздушных судов, пункты проверки инерциальной навигационной системы 0,01 собычные Геометрические центры порогов зоны приземления или отрыва (touchdown and liftoff area; далее - TLOF) и зоны конечного этапа захода на посадку и взлета (final approach and takeoff area; далее - FATO), вертодромы 1 скритические Превышение, абсолютная высота, относительная высота Превышение аэродрома, вертодрома 1 м/1 фут (далее - фт)важные Волна геоида1 в месте превышения аэродрома, вертодрома 1 м/1 фтважные ВПП или порог FATO, неточные заходы на посадку 1 м/1 фтважные ______________________________ 1 Подпункт 1.1 главы 1 приложения 15 "Службы аэронавигационной информации" к Конвенции. Волна геоида на ВПП или пороге FATO, в геометрическом центре TLOF, неточные заходы на посадку 1 м/1 фтважные ВПП или порог FATO, точные заходы на посадку 0,5 м/1 фткритические Волна геоида на ВПП или пороге FATO, в геометрическом центре TLOF, точные заходы на посадку 0,5 м/1 фткритические Относительная высота пересечения порога ВПП, точные заходы на посадку 0,5 м/1 фткритические Абсолютная, относительная высота пролета препятствий в соответствии с Doc 8168 "Правила аэронавигационного обслуживания. Производство полетов воздушных судов", инструктивный материал в развитие приложения 2 "Правила полетов" к Конвенции (далее - Doc 8168) важные Препятствия в районе 1 3 м/10 фтобычные Препятствия в районе 2 1 м/1 фтважные Препятствия в районе 3 1 м/1 фтважные Дальномерное оборудование (distance measuring equipment; далее - DME) 30 м/100 фтважные Абсолютная высота схемы захода на посадку по приборам в соответствии с Doc 8168важные Минимальные абсолютные высоты 50 м/10 фт или 100 фт/5 мобычные Градиенты и углы Градиент снижения на конечном участке неточного захода на посадку 0,1%критические Угол снижения на конечном участке захода на посадку (неточный заход на посадку или заход на посадку с вертикальным наведением) 0,1°критические Угол наклона глиссады, угол места при точном заходе на посадку 0,1°критические Магнитное склонение Магнитное склонение аэродрома, вертодрома 0,1°важные Пеленг Участки воздушных трасс 1°важные Контрольные точки на маршруте и в районе аэродрома 0,1°обычные Участки маршрутов прибытия, вылета в районе аэродрома 1°обычные Контрольные точки схемы захода на посадку по приборам 0,1°важные Выставление курсового радиомаяка (instrument landing system; далее - ILS) 1°важные Выставление нулевого азимута (microwave landing system; далее - MLS) 1°важные Пеленг ВПП и FATO 1°обычные Длина, расстояние, размер Длина участков воздушных трасс 1 кмобычные Расстояние между контрольными точками на маршруте 0,1 км/0,1 м.милиобычные Длина участков маршрутов прибытия, вылета в районе аэродрома 1 кмважные Расстояние между контрольными точками в районе аэродрома и схемы захода на посадку по приборам 0,1 км/0,1 м.миливажные Длина ВПП и FATO, размеры TLOF 1 мкритические Ширина ВПП 1 мважные Длина и ширина концевой полосы торможения 1 мкритические Располагаемая посадочная дистанция 1 мкритические Располагаемая длина разбега 1 мкритические Располагаемая дистанция взлета 1 мкритические Располагаемая дистанция прерванного взлета 1 мкритические Расстояние между антенной курсового радиомаяка ILS и концом ВПП в соответствии с нанесением на картуобычные Расстояние по осевой линии между антенной глиссадного радиомаяка ILS и порогом ВПП в соответствии с нанесением на картуобычные Расстояние между маркерами ILS и порогом ВПП 0,1 км/0,1 м.миливажные Расстояние по осевой линии между антенной DME ILS и порогом ВПП в соответствии с нанесением на картуважные Расстояние между азимутальной антенной MLS и концом ВПП в соответствии с нанесением на картуобычные Расстояние по осевой линии между угломестной антенной MLS и порогом ВПП в соответствии с нанесением на картуобычные Расстояние по осевой линии между антенной дальномерного точного оборудования (precision distance measuring equipment; далее - DME(P) MLS и порогом ВПП в соответствии с нанесением на картуважные Скорость Расстояние по осевой линии между угломестной антенной MLS и порогом ВПП в соответствии с нанесением на картуобычные Расстояние по осевой линии между антенной DME(P) MLS и порогом ВПП в соответствии с нанесением на картуважные ПРИЛОЖЕНИЕ № 10 к Федеральным авиационным правилам "Порядок разработки и предоставления аэронавигационной информации", утвержденным приказом Минтранса России от 5 февраля 2026 г. № 50 Поверхности учета данных о местности и препятствиях 1. В пределах зоны радиусом 10 км от контрольной точки аэродрома данные о местности должны соответствовать количественным требованиям для района с препятствиями за пределами границ аэродрома (вертодрома) (далее - район 2). 2. В зоне между окружностью радиусом 10 км и границей узлового диспетчерского района (terminal maneuvering area; далее - TMA) или окружностью радиусом 45 км (в зависимости от того, что меньше) данные о местности, которая возвышается над горизонтальной плоскостью, расположенной на 120 м выше наименьшего превышения взлетно-посадочной полосы (далее - ВПП), должны соответствовать количественным требованиям для района 2, указанного на рисунке 1. 3. В зоне между окружностью радиусом 10 км и границей TMA или окружностью радиусом 45 км (в зависимости от того, что меньше) данные о местности, которая не возвышается над горизонтальной плоскостью, расположенной на 120 м выше наименьшего превышения ВПП, должны соответствовать количественным требованиям для района с препятствиями на всей территории Российской Федерации (далее - район 1), указанного на рисунке 1. Рисунок 1. Поверхности учета данных о местности для района 1 и района 2 4. В тех зонах района 2, где производство полетов запрещено вследствие имеющихся возвышенностей на местности или других местных ограничений, данные о местности должны соответствовать количественным требованиям для района 1 (приведены в таблице 1). Таблица 1. Количественные требования к данным о местности Район 1Район 2Район 3Район 4 Интервал между постами 3 с дуги (90 м)1 с дуги (30 м)0,6 с дуги (20 м)0,3 с дуги (9 м) Точность в вертикальной плоскости 30 м3 м0,5 м1 м Разрешающая способность в вертикальной плоскости 1 м0,1 м0,01 м0,1 м Точность в горизонтальной плоскости 50 м5 м0,5 м2,5 м Доверительный уровень 90%90%90%90% Классификация ОбычныеВажныеВажныеВажные 5. Данные о препятствиях для района 1 и района 2 (рисунок 2) должны соответствовать количественным требованиям на всей территории Российской Федерации. Рисунок 2. Поверхности учета данных о препятствиях для района 1 и района 2 6. Данные о препятствиях составляются в соответствии с количественными требованиями для района 2, приведенными в таблице 2: Таблица 2. Количественные требования к данным о препятствиях Точность в вертикальной плоскости 30 м3 м0,5 м1 м Разрешающая способность в вертикальной плоскости 1 м0,1 м0,01 м0,1 м Точность в горизонтальной плоскости 50 м5 м0,5 м2,5 м Доверительный уровень 90%90%90%90% Классификация ОбычныеВажныеВажныеВажные 7. В тех зонах района 2, где производство полетов запрещено вследствие имеющихся возвышенностей на местности или других местных ограничений, данные о препятствиях составляются в соответствии с требованиями для района 1. 8. В районе 1 данные о каждом препятствии, высота которого над землей составляет 50 м или более, составляются в соответствии с количественными требованиями для района 1, приведенными в таблице 2. 9. Поверхность учета данных о местности и препятствиях для района с препятствиями по зоне, примыкающей к рабочей площади аэродрома (далее - район 3) приведена на рисунке 3. Рисунок 3. Поверхность учета данных о местности и препятствиях для района 3 10. Поверхность учета данных о местности и препятствиях возвышается на 0,5 м над горизонтальной плоскостью, проходящей через ближайшую точку на рабочей площади аэродрома. 11. Данные о местности и препятствиях в районе 3 должны соответствовать количественным требованиями, приведенным соответственно в таблице 1 и таблице 2. 12. В зоне, простирающейся на расстояние 900 метров от порога ВПП и 60 метров с каждой стороны продленной осевой линии ВПП в направлении захода на посадку на ВПП, оборудованную для выполнения точных заходов на посадку по категории захода (category II (CAT II) и category III (CAT III)1 (далее - район 4) (данные о местности и препятствиях должны соответствовать количественным требованиям, приведенным соответственно в таблице 1 и таблице 2), поверхность учета данных района 4 приведена на рисунке 4. ______________________________ 1 Doc 9365 "Руководство по всепогодным полетам" инструктивный материал в развитие приложения 4 "Аэронавигационные карты" к Конвенции. Рисунок 4. Поверхность учета данных о местности и препятствиях для района 4 13. Местности, где на расстоянии, превышающем 900 м (3000 фут) от порога ВПП, являются горными, длину района 4 необходимо увеличить на расстояние, не превышающее 2000 м (6500 фут) от порога ВПП. 14. Атрибуты местности и атрибуты препятствий указываются в соответствии с таблицами 3 и 4 соответственно. Таблица 3. Атрибуты местности Атрибуты местностиОбязательные/необязательные Район охвата Обязательный Указатель составителя данных Обязательный Указатель источника данных Обязательный Метод получения Обязательный Интервал между постами Обязательный Система отсчета в горизонтальной плоскости Обязательный Разрешающая способность в горизонтальной плоскости Обязательный Точность в горизонтальной плоскости Обязательный Доверительный уровень в горизонтальной плоскости Обязательный Местоположение в горизонтальной плоскости Обязательный Превышение Обязательный Отсчет превышения Обязательный Система отсчета в вертикальной плоскости Обязательный Разрешающая способность в вертикальной плоскости Обязательный Точность в вертикальной плоскости Обязательный Доверительный уровень в вертикальной плоскости Обязательный Тип поверхности Необязательный Зарегистрированная поверхность Обязательный Уровень возвышения над поверхностью Необязательный Известные отклонения Необязательный Целостность Обязательный Отметка даты и времени Обязательный Используемые единицы измерения Обязательный Таблица 4. Атрибуты препятствий Атрибуты препятствийОбязательные/необязательные Район охвата Обязательный Указатель составителя данных Обязательный Указатель источника данных Обязательный Указатель препятствий Обязательный Точность в горизонтальной плоскости Обязательный Доверительный уровень в горизонтальной плоскости Обязательный Местоположение в горизонтальной плоскости Обязательный Разрешающая способность в горизонтальной плоскости Обязательный Размеры в горизонтальной плоскости Обязательный Система отсчета в горизонтальной плоскости Обязательный Превышение Обязательный Относительная высота Необязательный Точность в вертикальной плоскости Обязательный Доверительный уровень в вертикальной плоскости Обязательный Разрешающая способность в вертикальной плоскости Обязательный Система отсчета в вертикальной плоскости Обязательный Тип препятствия Обязательный Тип конфигурации Обязательный Целостность Обязательный Отметка даты и времени Обязательный Используемые единицы измерения Обязательный Действия Необязательный Эффективность Необязательный Освещение Обязательный Маркировка Обязательный ПРИЛОЖЕНИЕ № 11 к Федеральным авиационным правилам "Порядок разработки и предоставления аэронавигационной информации", утвержденным приказом Минтранса России от 5 февраля 2026 г. № 50 Состав сведений, публикуемых в бюллетене доступности воздушного пространства Условные маршруты обслуживания воздушного движения Региональный центрКод Международной организации гражданской авиации трассыУчастокЭшелонДата доступности (в формате ддмм UTC)Время доступности (в формате ччмм UTC) 12споспоспо В разделе "Условные маршруты обслуживания воздушного движения" публикуется период доступности для планирования условных маршрутов второй категории (CDR2). Временно зарезервированные зоны ограничений Региональный центрКод зоныВысота м/FLДата доступности (в формате ддмм UTC) Время доступности (в формате ччмм UTC) В разделе "Временно зарезервированные зоны ограничений" публикуется график ввода в действие (активации) временно зарезервированных зон ограничения полетов на основании плана использования воздушного пространства Российской Федерации либо графика работы, поступившего от пользователя воздушного пространства Российской Федерации, в интересах которого она установлена, в региональный центр Единой системы организации воздушного движения. Временные режимы использования воздушного пространства Район полетной информацииВременный режимДата (в формате ддмм UTC) Время (в формате ччмм UTC) Высота м/FLКоличество районовОбъект ограниченияПримечание споспоспо В разделе "Временные режимы использования воздушного пространства" публикуется информация об установлении главным центром Единой системы запрещений или ограничений деятельности в определенных районах воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с государственными приоритетами в использовании воздушного пространства Российской Федерации, осуществляемое путем введения временного режима. ПРИЛОЖЕНИЕ № 12 к Федеральным авиационным правилам "Порядок разработки и предоставления аэронавигационной информации", утвержденным приказом Минтранса России от 5 февраля 2026 г. № 50 ПЕРЕЧЕНЬ НАВИГАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИИ, ОТОБРАЖАЕМОЙ НА ГОСУДАРСТВЕННЫХ АЭРОНАВИГАЦИОННЫХ КАРТАХ 1. На государственных аэронавигационных картах (далее - ГАНК) отображается следующая информация: название аэродрома; координаты контрольной точки аэродрома; превышение аэродрома; светосигнальная система аэродрома; тип покрытия взлетно-посадочной полосы (далее - ВПП) и протяженность самой длинной ВПП, указываемые в сокращенном виде для каждого аэродрома, вертодрома, посадочной площадки; высотные объекты, представляющие опасность для воздушной навигации, высотой 50 метров и более от уровня земли. 2. На ГАНК отображаются технические средства, устройства и системы, предназначенные для формирования навигационных сигналов, передачи, приема, обработки, хранения и визуализации навигационной информации, в том числе: функциональные дополнения к глобальной навигационной спутниковой системе наземного базирования; радионавигационные системы ближней и дальней навигации; маячные и радиомаячные средства навигации, взлета и посадки воздушных судов; радиотехнические и радионавигационные средства обеспечения полетов воздушных судов. 3. К аэродрому, вертодрому, посадочной площадке относятся аэронавигационные карты, приведенные в таблице. Таблица Карта аэродрома, вертодрома, посадочной площадки Схема светосигнального оборудования и маркировка ВПП (для каждой ВПП) Карта размещения на стоянку (стыковки) воздушных судов Таблица расположения воздушных судов на стоянках перрона Таблица координат мест стоянок воздушных судов Карта аэродромного наземного движения для аэродрома, вертодрома, посадочной площадки Карта аэродромных препятствий, тип А (для каждой ВПП)1 для аэродрома, вертодрома, посадочной площадки Карта местности и препятствий в районах аэродрома, вертодрома, посадочной площадки (электронная) Карта местности для точного захода на посадку (ВПП для точного захода на посадку по категориям II и III2) Карта района (маршруты вылета, маршруты прибытия и транзитные маршруты) Карта стандартного вылета по приборам Таблица координат точек пути схем зональной навигации Карта стандартного прибытия по приборам Обзорная карта минимальных абсолютных высот управления воздушным движением Карта захода на посадку по приборам (для каждой ВПП и каждой схемы) Карта визуального захода на посадку Карта вылета по правилам визуальных полетов (далее - ПВП) Карта прибытия по ПВП ______________________________ 1 2 ПРИЛОЖЕНИЕ № 13 к Федеральным авиационным правилам "Порядок разработки и предоставления аэронавигационной информации", утвержденным приказом Минтранса России от 5 февраля 2026 г. № 50 Рекомендуемый образец Данные о препятствиях ИдентификаторНаименованиеТип конфигурацииБлижайший населенный пункт (ориентир)Параметры местоположенияВысотаКонструкционные параметрыМаркировка дневнаяМаркировка ночнаяВремя работыИсточник данныхПримечание система координатширотадолготаширота центра дуги/кругадолгота центра дуги/кругарадиус дуги/круга (м)точность по горизонтали (м)Превышение (абсолютная высота)относительная высота над уровнем землиточность по вертикали (м)тип материалаломкостьесть (нет)шаблонцветесть (нет)цветвид светоогражденияинтенсивностьсоответствие приложению 14 к Конвенции о международной гражданской авиации от 7 декабря 1944 г.поставщик АНД (наименование юридического лица (полное и (или) сокращенное (при наличии), физическое лицо (фамилия, имя, отчество (при наличии), наименование федерального органа исполнительной власти)дата представления мфтмфт 123456789101112131415161718192021222324252627282930