О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Черногории о воздушном сообщении

Вступление в силу Настоящее Соглашение вступает в силу с даты получения по дипломатическим каналам последнего письменного уведомления о выполнении Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу. С даты вступления в силу настоящего Соглашения прекращает свое действие в отношениях между Российской Федерацией и Черногорией Соглашение между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Союзным исполнительным вечем Скупщины Социалистической Федеративной Республики Югославии о воздушном сообщении, подписанное в г. Москве 7 июня 1990 г., со всеми изменениями. Совершено в г. ___________ ____________ 201___ г. в двух экземплярах, каждый на русском, черногорском и английском языках, причем все тексты имеют одинаковую силу. В случае возникновения разногласий для целей толкования настоящего Соглашения будет использоваться текст на английском языке. За Правительство Российской Федерации За Правительство Черногории _____________ ПРИЛОЖЕНИЕ к Соглашению между Правительством Российской Федерации и Правительством Черногории о воздушном сообщении ТАБЛИЦА МАРШРУТОВ 1. Назначенные авиапредприятия Российской Федерации имеют право выполнять международные полеты в обоих направлениях по следующим установленным маршрутам: Пункты отправления Промежуточные пункты Пункты назначения Пункты за пределами Пункты в Российской Федерации пункты в третьих странах* Подгорица, Тиват и другие пункты* пункты в третьих странах* 2. Назначенные авиапредприятия Черногории имеют право выполнять международные полеты в обоих направлениях по следующим установленным маршрутам: Пункты отправления Промежуточные пункты Пункты назначения Пункты за пределами Пункты в Черногории пункты в третьих странах* Москва, Санкт-Петербург и другие пункты* пункты в третьих странах* _____________ * Являются предметом договоренности между авиационными властями государств Сторон. Примечания: 1. Промежуточные пункты и пункты за пределами на любых установленных маршрутах по усмотрению назначенных авиапредприятий могут опускаться на любом или на всех маршрутах при условии, что все полеты будут начинаться и заканчиваться на территории государства Стороны назначенного авиапредприятия. 2. Право назначенного авиапредприятия государства одной Стороны осуществлять перевозки пассажиров, груза и почты между пунктами на территории государства другой Стороны и пунктами на территории третьих стран (использование прав "5-й свободы воздуха") является предметом отдельной договоренности между авиационными властями государств Сторон. 3. Любые полеты с использованием системы транссибирских, трансполярных и трансазиатских воздушных трасс в воздушном пространстве Российской Федерации являются предметом отдельной договоренности между авиационными властями государств Сторон. 4. Частоты и количество назначенных авиапредприятий устанавливаются без ограничений. 5. Чартерные и дополнительные рейсы могут выполняться по предварительной заявке. Такая заявка должна быть подана в соответствии с законами и правилами каждой Стороны. 6. Чартерные полеты не должны наносить ущерб регулярным рейсам на договорных маршрутах. 7. Назначенные авиапредприятия Сторон при эксплуатации договорных линий могут заключать коммерческие соглашения о сотрудничестве типа "блок-спейс" и "код-шеринг" с назначенными авиапредприятиями государства другой Стороны. Аналогичные соглашения с авиапредприятиями третьих стран должны быть предметом отдельной договоренности между авиационными властями государств Сторон. ____________