По cоcтоянию на 06.07.2026 г.

279 км и 266 км направления Дмитров - Сонково - Мгагосударственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы"; комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года; паспорт федерального проекта "Железнодорожный транспорт и транзит"общий объем финансирования в период с 2015 по 2025 год составляет 290181,3 млн. рублей, из них: 5672,8 млн. рублей за счет средств федерального бюджета; 284508,5 млн. рублей за счет средств открытого акционерного общества "Российские железные дороги". В период с 2019 по 2025 год объем финансирования составит 234899,1 млн. рублей за счет средств открытого акционерного общества "Российские железные дороги"

105. Электрификация участка "Ртищево - Кочетовка" (2018 - 2019 годы)открытое акционерное общество "Российские железные дороги"основной целью проекта является специализация участка "Ртищево - Кочетовка" под грузовое движение. Суммарные (в оба направления) перспективные объемы грузовых потоков на участках направления Ртищево - Кочетовка составят от 72 млн. ткм/км до 73,3 млн. ткм/км к 2025 году. Прогнозируется рост перевозок каменного угля, рудных грузов, химических грузов, серы и других грузовпроводятся проектно-изыскательские работыфедеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста" комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 годаобщий объем финансирования проекта за счет средств открытого акционерного общества "Российские железные дороги" составляет 1366,7 млн. рублей, в том числе в 2019 году - 606,7 млн. рублей

IV. Обеспечивающие проекты в сфере портовой инфраструктуры

106. Комплексное развитие Мурманского транспортного узла со строительством угольного терминала "Лавна" на западном берегу Кольского залива мощностью 18 млн. тонн в год (2012 - 2021 годы)**федеральное казенное учреждение "Ространсмодернизация", общество с ограниченной ответственностью "Морской торговый порт Лавна", публичное акционерное общество "Государственная транспортная лизинговая компания"строительство угольного терминала на западном побережье Кольского залива. Мощность - 18 млн. тоннзаключено концессионное соглашение по реализации проекта, разработка проектной документации по объектам портовой инфраструктуры федеральной собственностикомплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года46750,8 млн. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 23500,8 млн. рублей

107. Реконструкция и модернизация объектов портовой инфраструктуры акционерного общества "Мурманский морской торговый порт", прирост мощностей на 4,5 млн. тонн в год (к 2024 году)акционерное общество "Мурманский морской торговый порт"изменение технологии перегрузки угля на втором грузовом районе морского порта Мурманск. Мощность - 4,5 млн. тоннразработка проектной документации, строительно-монтажные работыкомплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года10675 млн. рублей за счет внебюджетных источников

108. Строительство сухогрузного района морского порта Тамань мощностью на первом этапе 66,9 млн. тонн в год (в том числе угольные терминалы мощностью 37 млн. тонн в год)

(к 2024 году)**федеральное казенное учреждение "Ространсмодернизация", федеральное государственное унитарное предприятие "Росморпорт", общество с ограниченной ответственностью "РМП Тамань"строительство нового сухогрузного района в морском порту Тамань для покрытия дефицита в специализированных портовых мощностяхкорректировка проектной документации в части изменения специализации и мощности терминалов, технических решений и экономических показателейкомплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года142600 млн. рублей, в том числе за счет внебюджетных источников

109. Строительство Таманского терминала навалочных грузов мощностью до 30 млн. тонн в год (в том числе угольный терминал мощностью 20 млн. тонн в год) (к 2021 году)общество с ограниченной ответственностью "ОТЭКО-портсервис"строительство терминалов для перевалки навалочных грузов в порту Таманьстроительно-монтажные работыкомплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года23545,8 млн. рублей за счет внебюджетных источников

110. Строительство нового специализированного порта на Дальневосточном побережье Российской Федерации для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий (2018 - 2023 годы)общество с ограниченной ответственностью "Морской порт Суходол"строительство морского терминала мощностью 20 млн. тонн в год (1-й этап - 7 млн. тонн в 2021 году) для перевалки углястроительно-монтажные работыкомплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года17416,7 млн. рублей за счет внебюджетных источников

111. Строительство специализированного угольного терминала в морском порту Ванино в районе мыса Бурный (Хабаровский край) (2019 - 2024 годы)**общество с ограниченной ответственностью "Тувинская энергетическая промышленная корпорация"строительство морского терминала мощностью 15 млн. тонн в год для перевалки угляопределение источников финансированиядолгосрочная программа развития федерального государственного унитарного предприятия "Росморпорт" (2017 - 2025 годы)20207,5 млн. рублей за счет внебюджетных источников

112. Строительство угольного морского терминала в районе мыса Открытый в Приморском крае (2017 - 2023 годы)общество с ограниченной ответственностью "Порт Вера"строительство угольного перегрузочного комплекса мощностью до 20 млн. тонн в год (1-й этап - 7 млн. тонн) в районе мыса Открытыйэтап 1-й - ввод в эксплуатацию, этапы 2-й и 3-й - проектированиекомплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года21000 млн. рублей за счет внебюджетных источников

113. Развитие транспортного узла "Восточный - Находка", включая строительство нового угольного терминала мощностью до 20 млн. тонн в год (2017 - 2024 годы)**федеральное казенное учреждение "Ространсмодернизация", открытое акционерное общество "Открытый порт Находка"строительство угольного терминала мощностью 20 млн. тонн в морском порту Восточный в целях покрытия дефицита портовых мощностей и исключения перевалки пылящих грузов в границах селитебной зоныопределение механизма и источников финансированиякомплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года36143,2 млн. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 18874,2 млн. рублей

114. Строительство 3-й очереди угольного терминала (производственно-перегрузочный комплекс-3) в морском порту Восточный мощностью 17 млн. тонн в год (2014 - 2019 годы)акционерное общество "Порт Восточный"расширение

угольного терминала акционерного общества "Порт Восточный" в целях покрытия дефицита портовых мощностей и исключения перевалки пылящих грузов в границах селитебной зонызавершение строительствакомплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года24474,2 млн. рублей за счет внебюджетных источников

115. Реконструкция подходного канала к причалам № 31 - 35 и акватории к причалам № 33 - 35 морского порта Восточный (2017 - 2020 годы)общество с ограниченной ответственностью "СК Малый порт"расширение терминала с учетом планируемого увеличения объема добычи угля акционерным обществом "СУЭК"строительно-монтажные работыкомплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года556,6 млн. рублей за счет внебюджетных источников

116. Техническое перевооружение морского порта Посьет, прирост 4 млн. тонн в год (2019 - 2021 годы)открытое акционерное общество "Торговый порт Посьет"реконструкция перегрузочного комплекса и строительство подходного канала к балкерному терминалу морского порта Посьет, Приморский край, с целью увеличения грузооборота с 5 млн. тонн угля в год до 7 - 9 млн. тонн угля в годкорректировка проектной документациикомплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года5996,6 млн. рублей за счет внебюджетных источников

117. Строительство и реконструкция инфраструктуры в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (реализация 1-го этапа запланирована в 2019 году, срок реализации 2-го этапа - 2022 год)акционерное общество "Ванинотранс-уголь"строительство угольного перегрузочного комплекса мощностью 24 млн. тонн угля в годстроительно-монтажные работыкомплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года6000 млн. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 908,3 млн. рублей

118. Реконструкция морского порта Шахтерск (2018 - 2022 годы)общество с ограниченной ответственностью "Угольный морской порт Шахтерск"увеличение экспорта угольной продукции через морские терминалы порта (до 12 млн. тонн угля в год). Прирост мощности составит 8 млн. тоннизменение концепции реализации проектакомплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года9366,6 млн. рублей за счет внебюджетных источников

119. Техническое перевооружение угольного терминала общества с ограниченной ответственностью "СК Малый порт" с увеличением мощности на 3 млн. тонн в год (2020 - 2023 годы)общество с ограниченной ответственностью "СК Малый порт"расширение терминала с учетом планируемого увеличения объема добычи угля акционерного общества "СУЭК"проектированиедолгосрочная программа развития федерального государственного унитарного предприятия "Росморпорт" (2017 - 2025 годы)5896 млн. рублей за счет внебюджетных источников

120. Строительство специализированного перегрузочного комплекса навалочных грузов "Терминал "А" в морском порту Восточный (2017 - 2025 годы)**общество с ограниченной ответственностью "Терминал "А"строительство специализированного перегрузочного комплекса навалочных грузов мощностью 15 млн. тонн в годпроектированиедолгосрочная программа развития федерального государственного унитарного предприятия "Росморпорт" (2017 - 2025 годы)21075,2 млн. рублей за счет внебюджетных источников

121. Строительство терминального комплекса навалочных и контейнерных грузов в бухте Славянка мощностью 15 млн. тонн (в том числе 10 млн. тонн угля)

(2018 - 2024 годы)общество с ограниченной ответственностью "Тихоокеанский балкерный терминал"строительство специализированных перегрузочных комплексов - контейнерных грузов и навалочных грузов закрытого типа в районе поселка городского типа Славянка Приморского краяпроектированиедолгосрочная программа развития федерального государственного унитарного предприятия "Росморпорт" (2017 - 2025 годы)32087,5 млн. рублей за счет внебюджетных источников

122. Реконструкция и расширение угольного терминала акционерного общества "Дальтрансуголь" (прирост составит 16 млн. тонн угля в год) (2018 - 2024 годы)акционерное общество "Дальтрансуголь"расширение терминала с учетом предполагаемого увеличения объема добычи угля акционерным обществом "СУЭК"проектированиедолгосрочная программа развития федерального государственного унитарного предприятия "Росморпорт" (2017 - 2025 годы)20984,2 млн. рублей за счет внебюджетных источников

123. Реконструкция морского порта Беринговский (прирост составит 2 млн. тонн) (2018 - 2022 годы)общество с ограниченной ответственностью "Порт Угольный"реконструкция гидротехнических сооружений морского порта Беринговский для увеличения перевалки угля Фандюшенского месторожденияпроектированиедолгосрочная программа развития федерального государственного унитарного предприятия "Росморпорт" (2017 - 2025 годы)4166,7 млн. рублей за счет внебюджетных источников

124. Многофункциональный грузовой район в морском порту Поронайск мощностью 14 млн. тонн (в том числе 5 млн. тонн угля) (2018 - 2024 годы)**общество с ограниченной ответственностью "Многофункциональный грузовой район"создание многофункционального грузового района для перевалки газового конденсата, нефти, угля, создание универсального, бункеровочного терминаловпредпроектные проработкикомплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года20830 млн. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 3303,3 млн. рублей

125. Строительство угольного терминала "Чайка" в морском порту Диксон мощностью 30 млн. тонн (2017 - 2021 годы)**общество с ограниченной ответственностью "ВостокУголь-Диксон"строительство угольного терминала для вывоза угля с Малолемберовского, Нижнелемберовского каменноугольных месторождений в Таймырском и Долгано-Ненецком районах Красноярского краяпроектированиефедеральный проект "Северный морской путь"18600 млн. рублей за счет внебюджетных источников

126. Строительство Приморского универсально-перегрузочного комплекса в порту Приморск мощностью 65 млн. тонн (в том числе 25 млн. тонн угля) (2018 - 2030 годы)**общество с ограниченной ответственностью "Приморский универсально-перегрузочный комплекс"строительство универсального перегрузочного комплекса для перевалки широкой номенклатуры грузов в целях обеспечения переориентации российских внешнеторговых грузов из портов Прибалтики в российские портыпроектированиедолгосрочная программа развития федерального государственного унитарного предприятия "Росморпорт" (2017 - 2025 годы)64075 млн. рублей за счет внебюджетных источников

127. Универсальный торговый терминал "Усть-Луга" мощностью 24,3 млн. тонн (в том числе 8,3 млн. тонн угля) (2018 - 2023 годы)общество с ограниченной ответственностью "Новотранс Актив"строительство терминалов для перевалки руды, зерна, угля, кокса и генеральных грузов в порту Усть-Лугапроектированиекомплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года38265,8 млн. рублей за счет внебюджетных источников

128. Строительство морского угольного терминала "Енисей" мощностью 5 млн. тонн в районе морского порта Диксон

(2018 - 2021 годы)**общество с ограниченной ответственностью "Северная звезда"строительство нового угольного терминала в целях обеспечения перевалки угля с Сырадасайского месторожденияпроектирование - 5827,6 млн. рублей за счет внебюджетных источников

129. Реконструкция многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" в морском порту Усть-Луга (прирост составит 14 млн. тонн угля) (до 2024 года)**общество с ограниченной ответственностью "Новые коммунальные технологии"перепрофилирование и расширение перегрузочных мощностей многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2"предпроектные проработки - 23093 млн. рублей за счет внебюджетных источников

130. Строительство сухогрузного перевалочного комплекса "Порт Высоцк" в морском порту Высоцк мощностью 15 млн. тонн (в том числе 12 млн. тонн угля) (2019 - 2024 годы)**общество с ограниченной ответственностью "СПК Высоцк"обеспечение транзита угля из Казахстанапредпроектные проработки - 20246,2 млн. рублей за счет внебюджетных источников

131. Строительство угольного терминала "Бухта Север" в морском порту Диксон мощностью 30 млн. тонн**общество с ограниченной ответственностью "Полар Инжиниринг" (ГК "Восток-уголь")строительство нового угольного терминала в целях обеспечения перевалки угля месторождений бассейна р. Убойная и р. Аварийнаяпредпроектные проработки - 45452,4 млн. рублей за счет внебюджетных источников

___________________

* При консервативном варианте развития намеченные объемы реализации могут быть снижены, а сроки реализации увеличены.

** Вероятность реализации инвестиционного проекта зависит от ряда факторов (наличия утвержденного проекта, финансовых ресурсов, договоренностей с потребителями и других факторов).

*** Вероятность реализации инвестиционного проекта зависит от ряда факторов (проекты из Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики до 2035 года являются долгосрочными, источники финансирования и механизмы их реализации пока не определены).

____________