Приказ Федеральной антимонопольной службы от 04.09.2026 № 701/26 "О внесении изменений в приложение № 2 к приказу ФАС России от 8 августа 2018 г. № 1109/18 "…
Текст акта распознан со скана официального опубликования — в буквах возможны ошибки распознавания. Юридическую силу имеет PDF источника.
МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО Регистрационный № 88597 от "2" «» 2026г.
ФЕДЕРАЛЬНАЯ АНТИМОНОПОЛЬНАЯ СЛУЖБА П Р И К А З 04.09.2016 № 401/16 Москва
О внесении изменений в приложение № 2 к приказу ФАС России от 8 августа 2018 г. № 1109/18 «Об утверждении методики расчета ставок платы за услуги по аренде железнодорожного подвижного состава, управлению им, его эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, оказываемые организациям в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении и фиксированных ставок платы за услуги, связанные с арендой подвижного состава, оказываемые организацией, владеющей подвижным составом»
В соответствии с абзацем третьим пункта 2.1 статьи 8 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», пунктом 1 и подпунктами 5.2.9(32), 5.3.21.21 и 5.3.21.22 пункта 5 Положения о Федеральной антимонопольной службе, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. № 331, пунктами 9, 19, 21 Положения о государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополей в сфере железнодорожных перевозок, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 г. № 643, п р и к а з ы в а ю: утвердить прилагаемые изменения, вносимые в приложение № 2 к приказу
2026-100714
2
ФАС России от 8 августа 2018 г. № 1109/18 «Об утверждении методики расчета ставок платы за услуги по аренде железнодорожного подвижного состава, управлению им, его эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, оказываемые организациям в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении и фиксированных ставок платы за услуги, связанные с арендой подвижного состава, оказываемые организацией, владеющей подвижным составом» (зарегистрирован Минюстом России 25 сентября 2018 г., регистрационный № 52248) с изменениями, внесенными приказами ФАС России от 9 октября 2020 г. № 980/20 (зарегистрирован Минюстом России 1 декабря 2020 г., регистрационный № 61189), от 10 августа 2021 г. № 797/21 (зарегистрирован Минюстом России 30 сентября 2021 г., регистрационный № 65218), от 29 июля 2024 г. № 503/24 (зарегистрирован Минюстом России 29 октября 2024 г., регистрационный № 79963), от 25 июня 2025 г. № 493/25 (зарегистрирован Минюстом России 23 июля 2025 г., регистрационный № 83027).
Руководитель
М.А. Шаскольский
2026-100714
Утверждены приказом ФАС России от РЧ, СС, ХОУЭ. № ХСР/дс
3
Изменения, вносимые в приложение № 2 к приказу ФАС России от 8 августа 2018 г. № 1109/18 «Об утверждении методики расчета ставок платы за услуги по аренде железнодорожного состава, управлению им, его эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, оказываемым организациям в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего сообщения и фиксированных ставок платы за услуги, связанные с арендой подвижного состава, оказываемые организацией, владеющей подвижным составом»
- Таблицу «Управление и эксплуатация (в отношении моторвагонного подвижного состава и цельнометаллических вагонов - руб./поездо-час; в отношении локомотивов - руб./локомиво-час)» изложить в следующей редакции:
«
Группа серий подвижного состава | Октябрьская железная дорога | Калининградская железная дорога | Московская железная дорога | Горьковская железная дорога | Северная железная дорога | Северо-Кавказская железная дорога | Юго-Восточная железная дорога | Приволжская железная дорога | Куйбышевская железная дорога | Свердловская железная дорога | Южно-Уральская железная дорога | Западно-Сибирская железная дорога | Восточно-Сибирская железная дорога | Красноярская железная дорога | Забайкальская железная дорога | Дальневосточная железная дорога | Крымская железная дорога ЭД2Т, ЭД4, ЭД9М, ЭД9МК, ЭД2Т, ЭД9 | 3 570 | 6 541 | 4 753 | 3 500 | 7 400 | 2 600 | 4 370 | 6 180 | 5 050 | 3 325 | 5 790 | 4 749 | 6 301 | 2 842 | 9 539 | 7 778 | - Управление и эксплуатация (в отношении моторвагонного подвижного состава и цельнометаллических вагонов - руб./поездо-час; в отношении локомотивов - руб./локомиво-час)
4
| ЭД4М, ЭД4М1 | 3 570 | 6 541 | 4 753 | 3 500 | 7 400 | 2 600 | 4 370 | 4 370 | 6 180 | 5 050 | 3 325 | 5 790 | 4 749 | 6 301 | 2 842 | 9 539 | 7 778 |
| ЭД4МК, ЭД4МК М | 3 570 | 6 541 | 4 753 | 3 500 | 7 400 | 2 600 | 4 370 | 4 370 | 6 180 | 5 050 | 3 325 | 5 790 | 4 749 | 6 301 | 2 842 | 9 539 | 7 778 |
| ЭР2, ЭР2Р, ЭР2, ЭР2К, ЭР9МК, ЭР0ПК, ЭР0Т, ЭМ2, ЭМ2К, ЭМ9 | 3 570 | 6 541 | 4 753 | 3 500 | 7 400 | 2 600 | 4 370 | 4 370 | 6 180 | 5 050 | 3 325 | 5 790 | 4 749 | 6 301 | 2 842 | 9 539 | 7 778 |
| ЭТ2, ЭТ2М, ЭТ2Л, ЭТ2МЛ, ЭТ2ЭМ, ЭТ4А | 3 570 | 6 541 | 4 753 | 3 500 | 7 400 | 2 600 | 4 370 | 4 370 | 6 180 | 5 050 | 3 325 | 5 790 | 4 749 | 6 301 | 2 842 | 9 539 | 7 778 |
| ЭТ2Д, ЭП3Д | 3 570 | 6 541 | 4 753 | 3 500 | 7 400 | 2 600 | 4 370 | 4 370 | 6 180 | 5 050 | 3 325 | 5 790 | 4 749 | 6 301 | 2 842 | 9 539 | 7 778 |
| ЛП1, АЧ2, Другие | 1 948 | - | 4 659 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 396 | - |
| рА1 | 2 221 | 7 821 | 4 824 | 3 641 | 2 078 | 2 078 | 5 070 | 3 279 | 5 628 | 3 736 | 8 005 | 6 903 | 4 824 | 5 772 | - | - | |
| рА2 | 2 221 | 7 821 | 4 824 | 3 641 | 2 078 | 2 078 | 5 070 | 3 279 | 5 628 | 3 736 | 8 005 | 6 903 | 4 824 | 5 772 | - | - | |
| рА3 | 2 221 | 7 821 | 4 824 | 3 641 | 2 078 | 2 078 | 5 070 | 3 279 | 5 628 | 3 736 | 8 005 | 6 903 | 4 824 | 5 772 | - | - | 5768 |
| ТВ | 3 427 | - | - | 3 544 | 6 797 | - | 5 112 | 3 947 | 5 691 | 5 040 | 5 864 | 2 924 | 5 306 | 5 597 | 6 106 | 8 253 | |
| ЭВ | - | - | - | 5 182 | 3 820 | - | 1 572 | - | 2 565 | - | - | - | 2 966 | - | 3 815 | 2 285 | |
| Пласточка | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 270 |
»
- Таблицу «Текущий ремонт (в отношении моторвагонного подвижного состава и цельнометаллических вагонов - руб./вагоно-километр)» изложить в следующей редакции:
5
| Серия подвижного состава | Октябрьская ж.д. | Калининградская ж.д. | Московская ж.д. | Горьковская ж.д. | Северная ж.д. | Северо-Кавказская ж.д. | Юго-Восточная ж.д. | Приволжская ж.д. | Кузбасская ж.д. | Свердловская ж.д. | Южно-Уральская ж.д. | Западно-Сибирская ж.д. | Восточно-Сибирская ж.д. | Красноярская ж.д. | Забайкальская ж.д. | Дальневосточная ж.д. | Крымская ж.д. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Текущий ремонт (в отношении моторвагонного состава и цельнометаллических вагонов - руб./вагоно-километр) | |||||||||||||||||
| ЭД1, ЭД4, ЭД9М, ЭД9МК, ЭД1Т, ЭДУЭ | 5,19 | - | 3,90 | 3,49 | 5,60 | 2,99 | 3,25 | 4,33 | - | 4,58 | 4,44 | 3,31 | 4,55 | 1,66 | 4,66 | 3,87 | - |
| ЭД4М, ЭД4М1 | 3,73 | - | 3,24 | - | 4,43 | 2,57 | 2,63 | - | 2,79 | 3,92 | 3,31 | 2,55 | - | - | - | - | 3,73 |
| ЭД4МК, ЭД4МКМ | 3,73 | - | 5,21 | - | - | - | - | - | 4,41 | 6,05 | 3,31 | 4,32 | - | - | - | - | - |
| ЭР2Т, ЭР2Р, ЭР2, ЭР2К, ЭР9МК, ЭР9ПК, ЭР9Т, ЭМ2, ЭМ2К, ЭМ9 | 5,30 | 5,79 | 4,66 | 3,50 | - | 3,63 | 3,86 | 3,83 | 4,32 | 5,38 | 5,77 | 3,96 | 3,94 | 1,96 | 6,07 | 3,94 | - |
| ЭТ2, ЭТ2М, ЭТ2Л, ЭТ2МЛ, ЭТ2ЭМ, ЭТ4А | 5,41 | 5,45 | - | - | - | - | - | - | 4,18 | 6,69 | 5,80 | 3,64 | - | - | - | - | - |
| ЭР2Д, ЭР3Д | 5,89 | 6,19 | 5,76 | 5,84 | 6,50 | 5,73 | 6,18 | 6,02 | 6,67 | 6,03 | 6,23 | 6,24 | 6,26 | 5,69 | 5,93 | 6,28 | 5,73 |
| ДТ1, АЧ2, другие | 5,81 | - | 11,55 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1,87 | - |
| РА1 | 11,22 | 21,02 | 19,48 | 24,72 | 15,26 | 7,96 | 14,82 | 14,87 | 24,30 | - | 14,61 | - | 19,48 | - | - | - | - |
| РА2 | 7,27 | 13,32 | 11,36 | 15,26 | 5,93 | 5,93 | 9,25 | 9,01 | 10,61 | 8,35 | 9,57 | - | 11,36 | - | - | - | - |
| РА3 (головной вагон) | 23,35 | 25,50 | 22,81 | 26,59 | 26,60 | 27,41 | 29,60 | 27,67 | 26,66 | 26,12 | 28,59 | 29,66 | 37,34 | 31,88 | 35,08 | 38,79 | 27,41 |
Распознаны первые 5 из 7 страниц. Полный текст — в PDF официального опубликования.
Обсуждение
Чтобы участвовать в обсуждении, войдите в аккаунт.
Обсуждения пока нет. Скажите первым, что здесь важно для практики.