Приказ ФОИВ · Административное право

Об установлении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей морских судов и судов смешанного (река-море) плавания

действующая редакция оригинал

Статья 60.2

Трудового кодекса.

19. Для членов экипажа судна максимально допустимая продолжительность работы в течение 7 последовательных календарных дней не может превышать 72 часов, минимальная продолжительность отдыха должна составлять не менее 77 часов в течение 7 последовательных календарных дней. 20. Учения, учебные тревоги по борьбе с пожаром и тревоги по оставлению судна, а также учения, предписываемые национальными и международными требованиями, включаются в рабочее время и проводятся на судне по распоряжению капитана судна таким образом, чтобы свести к минимуму сокращение времени отдыха членов экипажа судна и не вызывать их чрезмерную усталость. 21. Продолжительность несения вахт (выполнения судовых работ) членов экипажей судов в ночное время не сокращается. 22. На судах с круглосуточной работой для членов экипажа судна устанавливается трехсменный график работы на вахте. На судах, эксплуатируемых не круглосуточно, устанавливается односменный или двухсменный график работы на вахте. 23. В зависимости от конкретных условий эксплуатации судна, наличия на судне жилых помещений, соответствующих требованиям законодательства Российской Федерации, форм организации работы членов экипажа судна (закрепление за судами периодически сменяющих трех экипажей на два судна или двух экипажей на одно судно) допускается установление графиков работы на вахте продолжительностью свыше 8 часов, но не более 12 часов в сутки. 24. При длительных стоянках судна в морском порту сверх времени, необходимого для осуществления погрузочно-разгрузочных операций и (или) оказания услуг по обслуживанию судна, допускается установление работодателем или по его поручению капитаном судна для членов экипажа судна суточного дежурства. 25. Суточное дежурство устанавливается: 1) в случаях, когда это позволяют условия безопасной стоянки судна, отсутствует установленная судовладельцем судна необходимость обязательного несения трехвахтенной службы (не требуются перешвартовки судна, прекращаются или сводятся до небольших объемов судовые, ремонтные работы и грузовые операции в вечернее и ночное время) и члены экипажа судна имеют возможность при отсутствии работы во время несения суточного дежурства отдыхать в своей каюте; 2) в случае нахождения судна в ремонте, стоянки судна в ожидании ремонта или утилизации. 26. Для членов экипажей судов, осуществляющих операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся в акватории морского порта и на подходах к нему, объектах инфраструктуры морского порта (далее - суда портового флота), в которых климатические условия (арктические и замерзающие порты) и протяженность акватории морского порта не позволяют организовать сменную работу при продолжительности несения вахт (выполнения судовых работ), установленной пунктом 5 Особенностей, правилами внутреннего трудового распорядка на судне, коллективным договором (соглашением)7 или иными локальными нормативными актами работодателя устанавливается продолжительность смены до 24 часов при соблюдении следующих условий: ______________________________ 7

Комментарий OpenLEX

к статье 60.2

Разбор нормы по её тексту и разъяснениям Пленума, обзоров Верховного Суда и Конституционного Суда — со ссылкой на источник у каждого утверждения.