Статья 31
Трудового кодекса.
9. Продолжительность учетного периода определяется работодателем исходя из конкретных условий эксплуатации судна, включая продолжительность рейса, район плавания судна, частоту захода судна в порты, продолжительность навигационного периода, род перевозимого груза, время стоянки судна под грузовыми операциями в порту и на рейдовых стоянках и другие условия эксплуатации судна, установленного графика работы на вахте членов экипажа, но не может превышать одного года (с начала навигации до начала следующей навигации).
10. Время начала и окончания ежедневной работы работников плавсостава определяется графиками сменности работы на вахте или расписаниями выполнения работ, составляемыми и утверждаемыми работодателем или по его поручению капитаном судна.
11. Графики работы на вахте устанавливаются:
1) для работников плавсостава, несущих вахту в течение суток с 00.00 по 24.00;
2) для остальных работников плавсостава, несущих вахту в дневное время с 06.00 по 18.00.
12. Работники плавсостава, для которых по условиям их труда невозможно установить графики работы на вахте или расписания выполнения работ (боцманы, помощники механиков по электрооборудованию, начальники радиостанций, радиооператоры, повара и другие), выполняют свои обязанности в пределах установленной в соответствии с пунктом 4 Особенностей продолжительности ежедневной работы.
13. В целях обеспечения управления судном, его безопасности и живучести, транспортной безопасности, организации производственной деятельности на судне устанавливается вахтенная служба.
14. На судах, эксплуатируемых круглосуточно, устанавливаются:
1) при постоянном нахождении всего экипажа на борту судна в течение навигационного периода (экипажный метод работы) - трехсменная вахта (работа);
2) при распределении экипажа на бригады для обеспечения несения вахт (бригадный метод работы) - трехсменная или двухсменная вахта (работа).
15. На судах, эксплуатируемых некруглосуточно, устанавливается двухсменная или односменная вахта (работа).
16. На судах смешанного "река - море" плавания для обеспечения нормальной продолжительности рабочего времени за учетный период при продолжительности эксплуатации судна смешанного "река - море" плавания свыше 6 месяцев допускается установление работы со сменой экипажа.
17. При круглогодичном плавании на морских путях максимальная продолжительность работы работников плавсостава между двумя периодами отдыха на берегу (нахождение в отпуске, использование суммированных дней отдыха) не должна превышать 150 календарных дней.
18. На скоростных судах в зависимости от условий эксплуатации судна, включая продолжительность рейса, частоту остановок, соответствие действующим санитарным правилам и нормам, устанавливается односменный или двухсменный режим работы работников плавсостава.
19. Работникам плавсостава скоростных судов, где по условиям работы необходимо присутствие двух вахт, время нахождения на борту между вахтами включается в рабочее время в размере не менее 50 процентов. Продолжительность периода, включаемого в рабочее время, устанавливается коллективным договором (соглашением) или локальным нормативным актом работодателя с учетом мнения выборного профсоюзного органа или иного представительного органа работников плавсостава.
20. Работники плавсостава могут привлекаться с их письменного согласия к выполнению обязанностей временно отсутствующих работников плавсостава, к перегрузочным и другим работам, не входящим в круг их прямых должностных обязанностей12, в свободное от несения вахт (выполнения судовых работ) время.
______________________________
12
Комментарий OpenLEX
к статье 31
Разбор нормы по её тексту и разъяснениям Пленума, обзоров Верховного Суда и Конституционного Суда — со ссылкой на источник у каждого утверждения.