Об утверждении порядка оснащения судов техническими средствами контроля, их видов, требований к их использованию и порядка контроля функционирования технических средств контроля

16. При использовании ТСК судовладелец должен обеспечить: а) работу не менее чем двух единиц аппаратуры, входящих в состав ТСК, перечисленных в пункте 3 настоящего порядка, и передачу от них рапортов о позиции судна; б) передачу рапортов о позиции судна от дублирующего ТСК (при наличии) в случае выхода из строя основного ТСК; в) при нахождении судна, оснащенного ТСК, в районах Мирового океана выше 75° северной широты и выше 75° южной широты передачу в РЦМ рапортов о позиции судна только от ТСК, в составе которого используется СЗС типа "Гонец", указанные в приложении № 1 к настоящему порядку; г) осуществление в сервисной организации работ по ремонту, замене, модернизации, программированию, смене версии (обновлению) программного обеспечения и техническому обслуживанию ТСК, а также установку новых пломб на СЗС. 17. Запрещается использование СЗС, выполняющих функции судовой системы охранного оповещения. 18. В случае проведения ремонта, замены, модернизации ТСК, а также при установке новых пломб на СЗС до дня истечения срока действия Свидетельства судовладельцу необходимо в течение тридцати календарных дней с даты подписания сервисной организацией акта о завершении указанных работ направить посредством почтового отправления, электронной почты или в электронной форме через сайт ОСМ в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в центр мониторинга Заявку с приложением акта сервисной организации. 19. При смене судовладельца или собственника судна, изменении указанных в Свидетельстве сведений о судовладельце до дня окончания срока действия Свидетельства судовладелец в течение тридцати календарных дней после дня наступления указанных в настоящем пункте событий обязан обратиться в центр мониторинга с заявкой на переоформление Свидетельства. К заявке на переоформление Свидетельства прилагаются копия документа, подтверждающего право собственности (право владения, и (или) пользования, и (или) распоряжения) на судно, фотографии установленных пломб. Тестирование ТСК в этом случае не проводится. Выдача нового Свидетельства осуществляется центром мониторинга в течение одного рабочего дня с даты регистрации заявки в центре мониторинга. Действие ранее выданного Свидетельства прекращается. 20. При заключении договора фрахтования судна на время (тайм-чартер) Свидетельство не переоформляется. Подтверждением соответствия ТСК требованиям, установленным настоящим порядком, в случае, указанном в абзаце первом настоящего пункта, является Свидетельство судна, в отношении которого заключен договор фрахтования судна на время (тайм-чартер). 21. В случае неисправности ТСК и прекращения поступления рапортов о позиции судна такое судно признается оснащенным ТСК до восстановления его работоспособности, но не более чем на сорок восемь часов, в случае передачи сообщений о текущих позициях судна в РЦМ в соответствии с подпунктом "в" пункта 8 порядка контроля функционирования технических средств контроля, приведенного в приложении № 2 к настоящему приказу, а также при условии получения от центра мониторинга подтверждения поступления рапорта о позиции судна. 22. В случае если рапорт о позиции судна не передается или передается только от одной из входящих в его состав единицы аппаратуры в течение шести часов подряд, ТСК считается неисправным и не может быть использовано. 23. В случае невозможности восстановления работоспособности ТСК в течение сорока восьми часов с момента прекращения работы ТСК и его использования в соответствии с требованиями настоящего порядка, судно должно проследовать в порт для устранения неисправности или замены аппаратуры. 24. При использовании ТСК в случае самостоятельного обнаружения прекращения работы аппаратуры ТСК капитан судна должен осуществить действия, предусмотренные пунктом 8 порядка контроля функционирования технических средств контроля, приведенного в приложении № 2 к настоящему приказу. Приложение № 1 к Порядку оснащения судов техническими средствами контроля, их видам, требованиям к их использованию, утвержденному приказом Минсельхоза России от 13 мая 2024 г. № 250 ВИДЫ судовых земных станций, используемых в ТСК судов 1. СЗС спутниковой системы связи "Гонец": судовая земная станция (СЗС) "Гонец" типа АТ-МН-2.1; судовая земная станция спутниковой связи, тип "Гонец". 2. СЗС спутниковой системы связи "Инмарсат": JUE-95VM; JUE-95LT; JUE-85; JUE-87; SAILOR 6110 GMDSS SYSTEM/SSAS/LPIT; SAILOR 6120 SSA/LRIT System; SAILOR 6130LRIT System; SAILOR 6140; SAILOR 6150 NON-SOLAS SYSTEM; FELCOM19; FELCOM18; HIGHLANDER HLD 6110 GDMSS SYSTEM; ТРАНЗАС-6140 Mini-C Maritime; ТРАНЗАС-6110 Mini-C GMDSS. Приложение № 2 к Порядку оснащения судов техническими средствами контроля, их видам, требованиям к их использованию, утвержденному приказом Минсельхоза России от 13 мая 2024 г. № 250 ВИДЫ судовой аппаратуры АИС, используемой в ТСК судов Аппаратура АИС класса А: Transas Т-104/ТранзасТ-104; Transas T-105/ТранзасТ-105; S1-30AR; Sailor 6280; Sailor 6281; Transas Т-101 /ТранзасТ-101; Transas Т-103/ТранзасТ-103; SI-30R; SI-10R; SIS-5R; AIS 200R; SEATEX AIS 100 TRANSPONDER/R; KTM-201P; MT-101; ТРИТОН-92; AIS SI-70A. Аппаратура АИС класса В: VEGA VG-3944T; VEGA VG-3944BB. Приложение № 3 к Порядку оснащения судов техническими средствами контроля, их видам, требованиям к их использованию, утвержденному приказом Минсельхоза России от 13 мая 2024 г. № 250 ВИДЫ судовых станций спутниковой связи (VSАТ-терминалов), оснащенных спутниковыми маршрутизаторами (модемами), обеспечивающими передачу данных через российские спутниковые группировки "Ямал" или "Экспресс", допускаемых к использованию в ТСК судов Спутниковые маршрутизаторы (модемы): iDirect Evolution Х5; iDirect Evolution Х7; iDirect серии IQ200; UHP; Newtec Sat3Play; ST Engineering iDirect Dialog; Novelsat; Gilat SkyEdge-IIc S2X. Приложение № 2 к приказу Минсельхоза России от 13 мая 2024 г. № 250 ПОРЯДОК контроля функционирования технических средств контроля 1. Настоящий порядок определяет процедуру осуществления контроля функционирования технических средств контроля (далее - ТСК), устанавливаемых на осуществляющих прибрежное и (или) промышленное рыболовство самоходных судах с главным двигателем мощностью более пятидесяти пяти киловатт и валовой вместимостью более восьмидесяти тонн, которым предоставлено право плавания под Государственным флагом Российской Федерации (далее - суда)1. ______________________________ 1